Première page
Page précédente
Page suivante
Dernière page
Illustration précédente
Illustration suivante
Réduire l’image
100%
Agrandir l’image
Revenir à la taille normale de l’image
Adapte la taille de l’image à la fenêtre
Rotation antihoraire 90°
Rotation antihoraire 90°
Imprimer la page
- TABLE DES MATIÈRES
- TABLE DES ILLUSTRATIONS
- RECHERCHE DANS LE DOCUMENT
- TEXTE OCÉRISÉ
- LISTE DES VOLUMES
- Première image
- PAGE DE TITRE
- [Index alphabétique] (p.425)
- [Liste des auteurs] (p.429)
- [Table des matières] (p.431)
- [Errata] (p.435)
- Astronomie
- La géométrie dans les montagnes lunaires (LOUIS RABOURDIN) (p.40)
- Ellipsographe (L. PAPE) (p.44)
- Jupiter en 1899 (LUCIEN LIBERT) (p.69)
- Éclipse de lune (L'ABBÉ TH. MOREUX) (p.79)
- La nouvelle heure (HENRI DE PARVILLE) (p.110)
- L'heure en Europe (HENRI DE PARVILLE) (p.162)
- [idem] (p.170)
- L'éclipse de soleil du 28 mai 1900 (DELAUNEY) (p.411)
- Nouvelle petite planète (p.14)
- Éclipse partielle de lune visible à Paris (p.46)
- La parallaxe du soleil (p.46)
- L'Observatoire de Nice (p.118)
- Petite planète EZ (p.134)
- La confection de la carte du ciel (p.151)
- Dédoublement d'étoile (p.199)
- Les deux premières petites planètes de 1900 (p.262)
- Astéroïdes télescopiques (p.375)
- La planète Mercure (p.406)
- Mesure précise des distances zénithales (p.407)
- Physique générale
- Échelle thermométrique naturelle (C. MOCQUERY) (p.3)
- La soie et la chaleur du corps (HENRI COUPIN) (p.19)
- A propos du principe d'Archimède (J. DERÔME) (p.66)
- Brûleur à incandescence par le gaz (G. JOUANNE) (p.68)
- Ampoule radiographique à anticathode froide (J. LEROY) (p.99)
- La photographie des ondes sonores (J. DERÔME) (p.171)
- La bouteille de Leyde et la prévision du temps (J. DERÔME) (p.202)
- Un nouveau télémètre (GEORGES VITOUX) (p.205)
- Les ampoules à anticathodes froides (J.-L. BRETON) (p.229)
- Anomalies de la pesanteur en France (CH. DE VILLEDEUIL) (p.286)
- Ampoules radiographiques à anticathodes froides (ABEL RUGUET) (p.294)
- Diaphragme inscripteur et reproducteur (J. LAFFARGUE) (p.304)
- Les terres rares et l'incandescence (J. DERÔME) (p.338)
- Loupes et lunettes stéréoscopiques (Dr E. BERGER) (p.387)
- Le gramophone (A. SÉRY) (p.392)
- Propriétés des radiations du radium (p.31)
- La densité de la terre (p.47)
- Propriétés des radiations du radium et du polonium (p.119)
- Propriétés des rayons du radium (p.167)
- Les poids et mesures en Russie (p.182)
- Four à température constante (p.247)
- Les rayons du radium (p.247)
- Thermomètre à étain (p.279)
- Le rayonnement du radium (p.295)
- Transmission des rayons du radium (p.327)
- Fluorescence de divers sels sous l'influence des rayons Boentgen et Becqueret (p.342)
- L'air liquide et le procédé Pictet (p.374)
- Les rayons du radium (p.375)
- Rayonnement du radium (p.375)
- Électricité théorique et appliquée
- Les câbles sous-marins français (T. ORALSKI) (p.22)
- Les fils télégraphiques en aluminium (FLAMEL) (p.38)
- Les télégraphes chinois (p.51)
- L'origine de la pile de Volta (G. PELLISSIER) (p.126)
- Installation de chauffage électrique dans un hospice (D. LEBOIS) (p.137)
- Métallurgie de l'aluminium (T. OBALSKI) (p.139)
- Nouveau perfectionnement au trolley (P. M.) (p.171)
- Allumage et extinction du gaz à distance, l'allumeur pôle (G. M.) (p.199)
- Applications du chauffage électrique (J. LAFFARGUE) (p.203)
- Appareillage électrique pour haute tension (J. LAFFARGUE) (p.220)
- Le chemin de fer électrique de Laon (P. DE MÉRIEL) (p.233)
- Véhicules électriques sur routes (G. MARESCHAL) (p.252)
- L'éclairage électrique du théâtre de Covent-garden (P. DE M.) (p.286)
- Courants de haute fréquence et échanges organiques (p.302)
- Éclairage électrique des voitures de chemin de fer (J. L.) (p.307)
- Nouvel interrupteur automatique (OCTAVE ROCHEFORT) (p.340)
- La plate-forme mobile à l'Exposition (J. L.) (p.374)
- Transmission de force motrice et traction électrique (J. L.) (p.407)
- Le pont roulant électrique à l'Exposition (J. LAFFARGUE) (p.413)
- Expériences téléphoniques (p.15)
- Téléphone enregistreur (p.102)
- La télégraphie aux ondes hertziennes (p.102)
- La traction électrique en Allemagne (p.166)
- La démolition des ponts à l'électricité (p.182)
- Nouvelle lampe à incandescence Edison (p.182)
- Transmission de l'électricité par l'air à haute température (p.230)
- Les procédés électrolytiques dans l'industrie (p.262)
- Les lampes à arc (p.278)
- Relais monotéléphonique (p.279)
- Lampes à incandescence (p.295)
- Station centrale d'énergie électrique à New-York (p.310)
- Télégraphie sans fil (p.311)
- [idem] (p.407)
- [idem] (p.423)
- Appareil de mise à la terre (p.327)
- Transport d'électricité par les rayons secondaires (p.327)
- Nouveau mode d'entretien électrique des diapasons (p.327)
- Nouveau thermostat (p.342)
- Appareil producteur d'étincelles de 1m,20 (p.343)
- La distribution de l'énergie électrique à Paris (p.358)
- Électro-culture (p.406)
- Télégraphone (p.422)
- Photographie
- Application de la photographie au journalisme (L. LEFÈVRE) (p.102)
- Nouveautés photographiques (G. MARESCHAL) (p.113)
- Poudre magnétique sans fumée (J. R.) (p.168)
- Photographie des couleurs (G. MARESCHAL) (p.188)
- Photographie industrielle, tirage des plans (G. MARESCHAL) (p.263)
- Photographie céramique (J.-E. KLEIN) (p.291)
- Chimie générale
- La poterie d'étain en Angleterre (P. VOIZOT) (p.35)
- Forteresses vitrifiées (J. USELADE) (p.42)
- La détérioration du papier (P. DE M.) (p.42)
- Les essences concrètes (M. OTTO) (p.49)
- Les poudreries indigènes de l'Algérie (D. B.) (p.67)
- L'indigo artificiel et l'indigo naturel (LÉON LEFEVRE) (p.106)
- L'alcool solide (FLAMEL) (p.110)
- Le victorium (p.126)
- Les métaux du soleil (FLAMEL) (p.146)
- L'industrie des matières colorantes en Allemagne (P. ASCHY) (p.151)
- Fabrication de l'acide carbonique liquide (J. LAFFARGUE) (p.182)
- L'eau distillée est-elle pure? (VICTOR DE CLÈVES) (p.196)
- Cidre par congélation (J.-F. GALL) (p.219)
- L'iode de la mer (T. O.) (p.226)
- Exploitations soufrières espagnoles (P. DE M.) (p.226)
- L'industrie du savon (A. HOFFMANN) (p.242)
- [idem] (p.254)
- Les nouvelles applications de la cellulose (JEAN BONAVITA) (p.250)
- Les copeaux de hêtre et la fabrication du vinaigre (E. BARBE) (p.270)
- Métallurgie du manganèse et du chrome (T. OBALSKI) (p.275)
- Le dragage de l'or (DANIEL BELLET) (p.281)
- Un succédané du Koumiss (D. L.) (p.307)
- Découverte de kaolin au sud de la Russie (D. WRISKA) (p.332)
- Ce qu'on tire du goudron (p.14)
- Les taches noires du papier (p.14)
- L'arsenic dans l'organisme (p.31)
- Alliages d'aluminium et de magnésium : « le magnalium » (p.86)
- Expériences sur le lait employé à la fabrication du fromage (p.103)
- La consommation du sucre (p.151)
- Reconstitution des anciennes méthodes de fabrication de la peinture (p.166)
- Extraction du caoutchouc (p.167)
- Séparation de l'hydrogène et de ses carbures (p.183)
- L'aluminium (p.198)
- Les eaux calcaires (p.230)
- Composition en volume du fluor (p.231)
- Action du fluor sur le manganèse (p.247)
- Nouveau procédé de purification de l'eau (p.279)
- Les eaux de source à Paris (p.294)
- Distribution des eaux à Paris (p.294)
- Un nouveau gaz fluoré (p.311)
- Le fluorure manganeux (p.375)
- Fermentation propre des cellules en vase clos (p.375)
- Gaz des eaux minérales (p.375)
- Tyrosine dans les eaux contaminées (p.375)
- Formation d'acide azotique dans certaines combustions (p.423)
- Météorologie. -- Physique du globe. -- Géologie. -- Minéralogie
- Un cyclone dans la forêt de Villers-Cotterets (J. LEROY) (p.12)
- Variations séculaires de l'inclinaison magnétique dans l'antiquité (J. DERÔME) (p.90)
- Le froid dans la France centrale (J.-R. PLUMANDON) (p.93)
- Le marbre des Pyrénées (ÉMILE FERNET) (p.99)
- Le cyclone des Antilles (P. DE MÉRIEL) (p.107)
- L'orage du 13 février 1900 (JOSEPH JAUBERT) (p.210)
- La périodicité dans les phénomènes météorologiques (D. L.) (p.275)
- L'évolution des cumulus (J.-R. PLUMANDON) (p.297)
- Ressources minéralogiques des Philippines (JACQUES BOYER) (p.315)
- Le pays de la soif (p.323)
- L'asséchement des chutes du Niagara (P. DE M.) (p.331)
- Magnétisme terrestre (p.383)
- La gorge du Régalon (E.-A. MARTEL) (p.409)
- Sur l'hiver de 1899-1900 (p.134)
- Phénomène de dénudation du sol (p.135)
- Géologie de la Chine (p.151)
- Une île de soufre (p.166)
- Exploration géologique de l'Algérie (p.167)
- Géologie australienne (p.167)
- La carbonifère de Madagascar (p.183)
- Matériaux de roches disparues (p.183)
- Les richesses minérales de la Sibérie (p.199)
- Modes de formation des chaînes de montagne (p.214)
- Fossiles de Chine (p.231)
- La mer en Auvergne (p.231)
- Phénomènes de dénudation géologique (p.231)
- La symétrie tétraédrique du globe terrestre (p.246)
- Gisement de grands reptiles secondaires (p.247)
- Les inondations dans le Texas (p.262)
- Les faciès des gîtes métallifères (p.263)
- Volcan andésitique en Algérie (p.279)
- Formation de montagnes dans le bassin de Paris (p.295)
- Anciens glaciers dans les Karpathes (p.311)
- Les montagnes du bassin de Paris (p.311)
- Nouvelle lycopodiacée fossile (p.343)
- Géologie du Portugal (p.343)
- Les éboulements successifs des chutes du Niagara (p.358)
- Silurien supérieur de Bretagne (p.375)
- Roches éruptives de Madagascar (p.375)
- Mines naturelles de savon (p.423)
- Physiologie. -- Médecine. -- Hygiène
- Le sol animal (J. DERÔME) (p.2)
- Le clignement des paupières (HENRI COUPIN) (p.11)
- La photothérapie (Dr A. CARTAZ) (p.73)
- L'anesthésie par la cocaïne (Dr A. CARTAZ) (p.122)
- Les muscles expressifs de la face (ALBERT DE ROCHAS) (p.127)
- Fathma et Smaun (PAUL MÉGNIN) (p.132)
- La fièvre aphteuse (J.-F. GALL) (p.178)
- Les vaccinations contre la fièvre thyphoïde (Dr A. CARTAZ) (p.190)
- Un musée chirurgical anglais (J. M.) (p.202)
- Viandes tuberculeuses après cuisson (D. B.) (p.210)
- Le sérum anti-alcoolique (HENRI DE PARVILLE) (p.218)
- Le vélo-brancard (FLAMEL) (p.220)
- La nirvanine (Dr A. CARTAZ) (p.251)
- Résurrection (HENRI DE PARVILLE) (p.265)
- Un institut bactériologique (D. L.) (p.290)
- La pulpe de bois en médecine et en chirurgie (D. B.) (p.291)
- L'actinomycose (p.306)
- Le sens esthétique des couleurs chez l'enfant (p.307)
- Aérateurs Guzzi (H. LESTIN) (p.319)
- Les eaux d'alimentation publique et privée (EDMOND BONJEAN) (p.363)
- [idem] (p.394)
- [idem] (p.419)
- La tuberculose et la zomothérapie (Dr A. CARTAZ) (p.366)
- Vaccin de chèvre (FLAMEL) (p.398)
- Entraînement des cellules par le sang (p.15)
- Pseudo-tuberculose (p.47)
- Les eaux potables à Paris en 1900 (p.119)
- Influence des maladies de la mer sur les enfants (p.119)
- Les microbes de la mer (p.166)
- Pharmacopée ancienne et moderne (p.166)
- La défense de l'organisme (p.167)
- L'arsenic dans l'organisme (p.183)
- Guérison de la tuberculose (p.215)
- Sérothérapie du charbon (p.231)
- A propos de la fièvre typhoïde (p.231)
- Le fil au celluloïd (p.246)
- Causes des maladies de la grossesse (p.247)
- Influence des détonations répétées sur l'oreille (p.278)
- Anémie des centres nerveux (p.279)
- Transformation des graisses en glycogène dans l'organisme (p.295)
- Absorption des iodures par la peau (p.295)
- Transmission de l'alcoolisme de la mère à l'enfant (p.295)
- Reproduction artificielle de la carie dentaire (p.311)
- L'iode de la glande thyroïde (p.311)
- Immunité contre le charbon symptomatique (p.328)
- Le sucre et la température animale (p.342)
- La fatigue nerveuse (p.375)
- La vie des microbes dans l'air liquide (p.391)
- Traitement du mal de mer (p.391)
- L'alcoolisme dans l'armée (p.422)
- Diagnostic des bacilles (p.423)
- Mécanique. -- Art de l'ingénieur. -- Construction
- Machine à repiquer le macadam (DANIEL BELLET) (p.1)
- Tramways à gaz (D. MORAND) (p.5)
- Étau à mâchoires plastiques (L. R.) (p.6)
- Un chemin de fer dans un cratère (PH. GLANGEAUD) (p.17)
- Voies de tramways à Lyon (M. N.) (p.22)
- Transport d'un palais de justice (L. GAMAZ) (p.33)
- Ligne de Courcelles au Champ-de-Mars (ED. WIDMER) (p.36)
- Une presse hydraulique improvisée (D. L.) (p.43)
- Explosions bizarres de chaudières (DANIEL BELLET) (p.45)
- Grue hydraulique de chantier (D. B.) (p.51)
- Machine à courber les tubes (L. R.) (p.52)
- La mise en place des poulies (P. DE M.) (p.52)
- Le salon du cycle de 1899 (L. BAUDRY DE SAUNIER) (p.82)
- Un nouveau robinet pour les réservoirs d'air comprimé (D. B.) (p.87)
- Crochets pour courroies (J. LEROY) (p.88)
- Avant-train électrique (J. LEROY) (p.119)
- Nouvelle machine à scier les pierres dures (J. R.) (p.131)
- Omnibus automobiles pour les services de ville (LUCIEN PÉRISSÉ) (p.140)
- Appareil à soulever les rails (J. LAFFARGUE) (p.142)
- Bicycle traîneau à glace (P. DE M.) (p.152)
- Fabrication automatique des chaînes de bicyclettes (DANIEL BELLET) (p.169)
- Les grandes gares du monde (PIERRE DE MÉRIEL) (p.172)
- Chemin de fer de Courcelles aux Invalides (JULES ADAC) (p.193)
- Le perspecteur mécanique (E. YUNG) (p.197)
- Le staff (A. C.) (p.203)
- Un pont en voyage (DANIEL BELLET) (p.225)
- Appareil avertisseur pour couvrir la voie (J. LAFFARGUE) (p.244)
- Machines à vapeur de 3 000 chevaux (J. LAFFARGUE) (p.249)
- La fabrication d'un pneumatique (L. BAUDRYDE SAUNIER) (p.271)
- [idem] (p.300)
- Petite grue simplifiée (D. B.) (p.316)
- L'échappement de la vapeur (J. L.) (p.317)
- Outil à couper les tubes de chaudières (D. L.) (p.323)
- La nouvelle gare de Dresde (DANIEL BELLET) (p.333)
- L'ascenseur de Saint-Germain (PAUL EMBRY) (p.335)
- Turbine à pétrole (P. DE MÉRIEL) (p.348)
- Distributeur de timbres-poste et de cartes postales (T. OBALSKI) (p.349)
- Les nains et les géants du cyclisme (D. L.) (p.360)
- Le pesage des locomotives (A. R.) (p.361)
- Un cintre à dilatation pour la construction des conduites voûtées (PIERRE DE MÉRIEL) (p.371)
- Un chef-d'oeuvre, un croisement de voies de fer (D. L.) (p.375)
- Nouveau procédé pour la manipulation du sel (P. DE M.) (p.377)
- Un tunnel sous la Sprée (DANIEL BELLET) (p.383)
- L'utilisation mécanique des cataractes du Nil (P. DE M.) (p.382)
- Usure des constructions métalliques (D. BELLET) (p.403)
- Outils pour l'entretien des chaudières (P. DE M.) (p.412)
- Les chutes de neige sur les chemins de fer américains (p.30)
- Un arbre de couche par chemin de fer (p.31)
- Machine à vapeur verticale (p.86)
- Un pont de huit siècles (p.103)
- La première voiture à gaz (p.134)
- Voies de tramways à deux usages (p.135)
- Un tunnel sous-marin dans le détroit de Gibraltar (p.150)
- Les plus anciennes locomotives en service (p.166)
- Appareil automatique pour le retour des eaux condensées dans les chaudières (p.199)
- Voitures automotrices sur routes (p.214)
- Le nouveau train rapide de la compagnie du Nord (p.214)
- Accidents de chemins de fer en Amérique (p.262)
- Les chemins de fer au Siam (p.263)
- Les locomotives à combustion liquide (p.278)
- Un pont de 1 500 mètres sur un port (p.279)
- La force motrice en France (p.310)
- Le réseau japonais (p.311)
- Un bateau-chemin de fer (p.342)
- Un gazomètre gigantesque (p.375)
- Comment on calcule la puissance des locomotives (p.406)
- Sciences naturelles. -- Zoologie. -- Botanique. -- Paléontologie
- Les insectes du tabac (A.-L. CLÉMENT) (p.8)
- Histoire naturelle des décorations (HENRI COUPIN) (p.38)
- Les Canaris (H.-L. ALPH. BLANCHON) (p.38)
- Un parasite universel (J. DE LOVERDO) (p.50)
- La propreté chez les insectes (H. COUPIN) (p.66)
- L'animal mystérieux de la Patagonie (J. GIRAUD) (p.75)
- La flore des ruines (P. HARIOT) (p.98)
- Le boeuf musqué (CHARLES RABOT) (p.105)
- L'hélicoprion (F. PRIEM) (p.121)
- Éducation des canaris chanteurs (H.-L. ALPH. BLANCHON) (p.142)
- Culture originale de plantes sarmenteuses en guirlandes (ALBERT MAUMENÉ) (p.146)
- La station zoologique de Wimereux (Dr A. CARTAZ) (p.146)
- Une chatte de l'île de Man (Dr ANTHONY) (p.148)
- Les éléphants au Siam et au Cambodge (FRANCIS MURY) (p.159)
- La découverte des sources chaudes par les serpents (Dr MADEUF) (p.191)
- Inégalités chez les scarabées (A. ACLOQUE) (p.201)
- Les chasses aux sloughis (P. DE M.) (p.211)
- Les osmies (HENRI COUPIN) (p.227)
- Les chalicodomes (HENRI COUPIN) (p.234)
- Les fougères indigènes (V. BRANDICOURT) (p.240)
- La flore alpine (HENRI CORREVON) (p.283)
- Le nom des plantes (V. BRANDICOURT) (p.298)
- Les araignées sociables (H. COUPIN) (p.308)
- Cocons ambulants (A.-A. FAUVEL) (p.329)
- Flore murale des églises gothiques (P. HARIOT) (p.346)
- Un genévrier arborescent (A. PILLICHADY) (p.352)
- Les animaux qui ont la vie dure (VICTOR DE CLUVES) (p.362)
- La propreté corporelle chez les mammifères (HENRI COUPIN) (p.370)
- La longévité chez les animaux vertébrés (E. OUSTALET) (p.378)
- L'élevage du lion en Irlande (HENRY DE VARIGNY) (p.382)
- La vue chez les insectes (HENRI COUPIN) (p.418)
- Nids d'oiseaux (p.30)
- Les hybrides bizarres (p.30)
- Du rôle des nodosités des racines (p.119)
- Destruction des loups (p.135)
- Les arbres de Paris (p.150)
- Les moustiques et le kérosène (p.198)
- Description d'un animal inconnu (p.215)
- Culture des lupins (p.215)
- Nouveau parasite de la vigne (p.231)
- Action de la traction sur les tiges des plantes en voie de croissance (p.247)
- Influence du sujet sur le greffon (p.247)
- Une plante qui pousse vite (p.263)
- Double fécondation des Phanérogames (p.263)
- Nouveau bacille de la houille (p.263)
- Sur le Péripate (p.263)
- Éclairage par insectes phosphorescents (p.278)
- La gutta-percha des feuilles (p.279)
- Développement de la chlorophylle à l'obscurité (p.279)
- Influence du froid sur la structure de la cellule (p.279)
- Retour des hybrides aux ascendants (p.295)
- La chasse aux rennes dans l'Alaska (p.310)
- Le bois de hêtre (p.311)
- La destruction des rats (p.311)
- Nemertiens et Phoronidiens (p.311)
- Développement des tænias (p.311)
- Empoisonnement par l'OEuanthe crocata (p.327)
- Tige cristalline des lamellibranches (p.375)
- Le danger des plantes d'appartement (p.407)
- Géographie. -- Voyages d'explorations
- Anthropologie. -- Ethnographie. -- Sciences préhistoriques
- Art militaire. -- Marine. -- Guerre
- Le grand cuirassé anglais « London » (J. DURAND) (p.7)
- La portée et le prix des canons (T. O.) (p.11)
- Les canonnières démontables (DANIEL BELLET) (p.20)
- Les canons Schneider-Canet (COMMANDANT L...) (p.89)
- Les automobiles de guerre (COMMANDANT X...) (p.95)
- Les transports de troupes (DANIEL BELLET) (p.110)
- Les grandes vitesses des projectiles de l'artillerie (Lieut.-colonel DELAUNEY) (p.138)
- L'artillerie anglaise au Transvaal (C. DE ROMANE) (p.153)
- Les grands transatlantiques « Kaiser Wilhelm » (DANIEL BELLET) (p.155)
- Le kéfir dans l'armée (HENRI COUPIN) (p.163)
- Les Alpins en hiver (G. DE ROMANE) (p.207)
- Le destroyer anglais « Viper » (COMMANDANT G.) (p.224)
- Le canon de campagne des Boers (lieut.-colonel DELAUNEY) (p.244)
- La balle « Dum-dum » (Baron GRIVOT DE GRANDCOURT) (p.258)
- Le canon démontable de l'état du Congo (Lieut.-colonel DELAUNEY) (p.305)
- Un caisson mobile pour la réparation des quais (P. DE MÉRIEL) (p.315)
- Les grands transatlantiques (J.-F. GALL) (p.322)
- Périodicité de nos conquêtes coloniales (Lieut.-colonel DELAUNEY) (p.347)
- Les grands transatlantiques, l'« Océanie » (DANIEL BELLET) (p.352)
- Canon de 120 millimètres à tir rapide (système Nordenfelt) (COMMANDANT L...) (p.373)
- Ce que coûtent les coups de canon (Lieut.-colonel DELAUNEY) (p.381)
- Les dépôts de charbon et le ravitaillement des navires de guerre (J. LEBON) (p.388)
- Nouvelle formation de combat pour les escadres. La phalange hexagonale (p.399)
- Les herbes flottantes et les voies navigables du Soudan (D. L.) (p.414)
- La disparition des gondoles (p.30)
- Ferry-boats électriques en Amérique (p.31)
- Destruction des vieux canons (p.102)
- Chargement de campagne du fantassin allemand (p.103)
- Colombophilie militaire (p.182)
- Navire de guerre Danois (p.278)
- Canon d'un nouveau genre (p.294)
- Les chantiers de constructions maritimes en Ecosse (p.294)
- Un vieux steamer de guerre (p.343)
- Revolver de l'armée allemande (p.406)
- Artillerie anglaise au Transvaal (p.422)
- La construction des grands navires sur les lacs américains (p.423)
- Aéronautique
- Notices nécrologiques. -- Histoire de la science
- Sociétés savantes. -- Congrès et associations scientifiques. -- Expositions
- Exposition de 1900. Les travaux sur les berges de la Seine (A. DA CUNHA) (p.4)
- Exposition de 1900. L'architecture du pont Alexandre III (A. DA CUNHA) (p.23)
- Vues d'ensemble sur l'Exposition de 1900 (A. DA CUNHA) (p.34)
- [idem] (p.91)
- [idem] (p.186)
- [idem] (p.222)
- [idem] (p.302)
- Académie des Sciences. (Séances hebdomadaires de l') (p.15)
- [idem] (p.31)
- [idem] (p.46)
- [idem] (p.70)
- [idem] (p.87)
- [idem] (p.103)
- [idem] (p.119)
- [idem] (p.135)
- [idem] (p.151)
- [idem] (p.167)
- [idem] (p.183)
- [idem] (p.199)
- [idem] (p.214)
- [idem] (p.231)
- [idem] (p.246)
- [idem] (p.263)
- [idem] (p.279)
- [idem] (p.295)
- [idem] (p.311)
- [idem] (p.327)
- [idem] (p.343)
- [idem] (p.359)
- [idem] (p.375)
- [idem] (p.391)
- [idem] (p.407)
- [idem] (p.423)
- Exposition de 1900. La porte monumentale (A. DA CUNHA) (p.79)
- Exposition de 1900. La couverture de la grande nef du Palais des Beaux-Arts (A. DA CUNHA) (p.114)
- Le Vieux Paris à l'Exposition de 1900 (ALBERT TISSANDIER) (p.164)
- Exposition de 1900. Le palais des Armées de terre et de mer (A. DA CUNHA) (p.175)
- Excursion scientifique aux chantiers de l'Exposition (HENRI DE PARVILLE) (p.185)
- La Suisse à Paris (G. MARESCHAL) (p.214)
- Exposition de 1900. L'élargissement du pont d'Iéna (A. C.) (p.237)
- Exposition de 1900. Les possessions françaises au Trocadéro (A. DA CUNHA) (p.259)
- Exposition de 1900. Les services mécaniques (A. DA CUNHA) (p.267)
- L'Excursion de La Nature sur les chantiers de l'Exposition de 1900 (LA DIRECTION) (p.287)
- Exposition de 1900. Les installations mécaniques (A. DA CUNHA) (p.291)
- Inauguration de l'Exposition de 1900 (A. DA CUNHA) (p.330)
- Exposition de 1900. Les passerelles sur la Seine (A. DA CUNHA) (p.354)
- Les panoramas de l'Exposition. -- Le stéréorama. -- Le transsibérien (G. MARESCHAL) (p.399)
- Bi-centenaire de l'Académie des sciences de Berlin (p.416)
- Elections (p.87)
- [idem] (p.123)
- Election d'un correspondant pour la section de physique (p.293)
- [idem] (p.328)
- Correspondance (p.359)
- Société française de physique (p.358)
- Election d'un délégué au Conseil supérieur de l'Instruction publique (p.359)
- Election d'un associé étranger à l'« Académie des sciences » (p.375)
- Agriculture. -- Acclimatation. -- Pisciculture
- Le Sumac (D. B.) (p.6)
- La lune et la coupe des arbres (HENRI DE PARVILLE) (p.78)
- Production et exportation de volailles en Angleterre (J. DE LOVERDO) (p.179)
- La suie de cheminée employée comme engrais et comme insecticide (ALBERT LARBALÉTRIER) (p.238)
- Le paratout (J.-F. GALL) (p.312)
- Les produits de nos colonies (p.319)
- Le sulfate de fer dans la culture potagère (E. HENRIOT) (p.321)
- La production du maïs aux États-Unis (DANIEL BELLET) (p.324)
- L'huile de Meni (D. B.) (p.366)
- La culture du manioc (D. L.) (p.386)
- Le blé et les corbeaux (p.414)
- Le développement des mamelles supplémentaires chez les brebis (D. B.) (p.415)
- Influence du climat sur les végétaux (p.87)
- Vignoble coûteux (p.103)
- Utilisation du moût à cidre (p.119)
- Le blé et l'engraissement du bétail (p.135)
- Utilité des araignées sur les espaliers (p.279)
- Les oeufs en Allemagne et en Angleterre (p.327)
- Maladie des pruniers dans le Lot-et-Garonne (p.327)
- Chlorose de la vigne (p.343)
- Nécessité des cultures expérimentales (p.375)
- Le commerce des oeufs aux États-Unis (p.319)
- Récréations scientifiques
- Éléphants savants (PAUL MÉGNIN) (p.15)
- Distributeur automatique de fleurs (ALBERT MAUMENÉ) (p.32)
- Les animaux au théâtre (PAUL MÉGNIN) (p.47)
- L'auto-cireur (J. LAFFARGUE) (p.232)
- Le cheval et les chiens de Steckel au Nouveau-Cirque (PAUL MÉGNIN) (p.247)
- Une porte toujours ouverte, toujours fermée (P. DE. M.) (p.343)
- Nouveau calcographe (D. LEBOIS) (p.408)
- Le tir à l'arbalète (D.) (p.424)
- Variétés. -- Statistiques. -- Généralités
- La population de la France en 1898 (p.42)
- Le chanvre de Manille (D. B.) (p.43)
- Les mansardes de M. A. Ferret (G. M.) (p.72)
- Tailleries de diamants d'Amsterdam (DANIEL BELLET) (p.94)
- Un incendie à Yokohama (ALBERT TISSANDIER) (p.103)
- La production de l'or dans le monde (p.126)
- Alimentation de Londres (J.-F. G.) (p.163)
- L'opticien automatique (D. L.) (p.183)
- L'industrie céramique hollandaise (P. DE M.) (p.187)
- L'association des inventeurs et la propriété industrielle (HENRI DE PARVILLE) (p.194)
- Les fourrures à Nijni-Nowgorod (JACQUES BOYER) (p.195)
- L'étain dans le monde (D. B.) (p.231)
- La philatélie inconnue, les timbres d'exposition (D. L. N.) (p.255)
- Les incendies des salles de spectacle de Paris (DELAUNEY) (p.259)
- La réclame en action (DANIEL BELLET) (p.279)
- Machine à écrire sur registres (J. LEROY) (p.295)
- Combien y aura-t-il d'entrées à l'Exposition de 1900? (D.) (p.299)
- Pâques (HENRI DE PARVILLE) (p.314)
- Boules de neige (P. D'OCAMASSE) (p.318)
- Moteur presse-papier (J.-L.) (p.328)
- Terrasses de l'Automobile-Club (ALBERT TISSANDIER) (p.367)
- Comment on tire partie des perles difformes (L. LEROY) (p.380)
- Primes aux ouvriers inventeurs (J. B.) (p.383)
- Production des vins en France de 1850 à 1899 (p.418)
- Suggestion et auto-suggestion (p.14)
- Un laboratoire de recherches et d'essais pour le commerce (p.14)
- L'alimentation de la morue (p.14)
- La rente du lait à New-York (p.30)
- Les chemins de fer au Soudan (p.31)
- Les bienfaiteurs de la science (p.46)
- Les grandes agglomérations urbaines dans l'Inde (p.87)
- Interdiction des émaillages au plomb en Grande-Bretagne (p.86)
- Une conduite de pétrole en Transcaucasie (p.86)
- Les vins en 1899 (p.150)
- Le système métrique (p.166)
- Les fluxions de la Jungfrau (p.231)
- Reproduction artificielle des voyelles (p.263)
- Les toitures en papier (p.278)
- La bière au Japon (p.278)
- La production d'une houillère (p.278)
- Production du charbon dans le monde en 18<X>9 (p.310)
- Vente des primeurs françaises à Saint-Pétersbourg (p.342)
- La circulation dans les grandes villes (p.342)
- Rencontre de tramways dangereuse (p.342)
- Le père des chemins de fer (p.343)
- Consommation du gaz pendant les Expositions (p.358)
- Un charbonnage monstre (p.406)
- Migrations polynésiennes (p.410)
- Dernière image
- Première image
- PAGE DE TITRE
- Machine Hosack pour entretenir les routes. (p.1)
- 1 / La Seine. Vue prise du Pont des Invalides. (p.4)
- 2 / La Seine. Vue prise du Pont de l'Alma. (p.5)
- Etau à mâchoires plastiques. (p.7)
- 1 / Protoparce celeus et sa chenille. (p.8)
- 2 / Chrysalide de Protoparce celeus. (p.9)
- 3 / Epitrix parvula. -- 1, Insecte parfait très grossi ; 2, Sa larve très grossie ; 3, Feuilles percées par l'Epitrix ; 4, Feuilles envahies par la Cercospora nicotinæ. (p.9)
- 4 / 1, Heliothis Armiger ; 2, Capsules contenant des chenilles d'Heliothis ; 3, Feuille minée par la chenille du Gelechia Solanella ; 4, Le papillon. (p.9)
- 5 / 1, Lasioderma serricorne, très grossie ; 1', La grandeur naturelle ; 2, La même, de profil ; 3, La larve très grossie ; 4, La nymphe très grossie ; 5, Thrips tabaci ; 5', Sa grandeur naturelle ; 6, Dicyphus minimus ; 6', Sa grandeur naturelle ; 7, Euschirius variolosus. (p.10)
- 1 / Carte de la forêt de Villers-Cotterets. (p.12)
- 2 / Un arbre déchiqueté. (p.12)
- 3 / Arbres déracinés et brisés. (p.13)
- 4 / Arbre rompu et brisé vers le milieu. (p.13)
- 5 / Arbre rompu à la base. (p.13)
- 6 / Arbres déracinés. (p.13)
- Les éléphants de Géo Lockhart, sur la scène des Folies-Bergère. (p.16)
- La figure représente la partie ouest du lac d'Albano. On aperçoit la ligne du chemin de fer, près du bord du lac et sur la crête quelques habitations de Castel-Gandolfe. (p.17)
- Quang-Tchéou-Wan. (p.19)
- 1 / Les sections d'une canonnière chargées sur wagons. (p.20)
- 2 / Le Melik à flot. (p.21)
- 3 / Une canonnière démontable Yarrow. (p.21)
- Voies de tramways larges et étroites à Lyon. (p.22)
- 1 / Ensemble du Pont Alexandre III. (p.24)
- 2 / Exécution des guirlandes du Pont Alexandre III. (p.24)
- 3 / La clef du Pont (Oeuvre de M. Récipon). (p.25)
- 4 / Achèvement du groupe de base sur un des pylônes. (p.25)
- 5 / Détails de la décoration du tablier et de la ferme de rive. (p.26)
- 1 / Le Palais du Lieutenant-Gouverneur, à Kimberley. (D'après une photographie.) (p.28)
- 2 / Une femme Griqua. (p.28)
- 3 / Mines de diamant à Kimberley. (D'après un dessin de Mme Marthe Mury.) (p.29)
- Distributeur automatique de fleurs. (p.32)
- Transport d'un Palais de Justice à Alliance (État de Nebraska). (p.33)
- Plan de l'Exposition. -- Les Champs-Élysées. (p.34)
- 1 / Ligne de Courcelles au Champ-de-Mars. -- 1. Chalands chargés de la travée métallique après leur départ de la berge. -- 2 et 3. Introduction des chalands dans la passe navigable. (p.36)
- 2 / Ligne de Courcelles au Champ-de-Mars. -- 4 et 5. Départ des chalands, une fois la travée métallique déposée sur les échafaudages en bois. (p.37)
- Les cirques lunaires Clavius et Scheiner. (Extrait de la planche XVIII de l'Atlas lunaire de MM. Loewy et Puiseux, de l'Observatoire de Paris.) (p.41)
- Presse hydraulique improvisée. (p.43)
- Nouvel Ellipsographe. (p.44)
- 1 / Explosion d'une locomotive agricole. (p.45)
- 2 / Tout ce qui reste d'une machine. (p.45)
- Faro II. (p.48)
- Vue d'un des extracteurs de la Société des parfums du Littoral, à l'usine de Fréjus. (p.49)
- Grue hydraulique pour extraction des terres. (p.52)
- Machine à courber les tubes. (p.53)
- Mise en place des poulies. -- 1. Châssis métallique pour poulies. -- 2. Montage du châssis. -- 3. Mode de fixation. -- 4. Emploi du ciseau. -- 5. Ciseau à deux pointes. (p.53)
- Aux usines du Boucau. -- Coulée d'un haut fourneau. Cliché de M. Méyère (App. Mackenstein). (p.54)
- Biarritz. -- Les Salins. Cliché de M. Dillaye (App. "Spido"). (p.54)
- Biarritz. -- Le vieux port. (p.55)
- Le lac de Lourdes. (p.55)
- A la Villa-aux-Bois. -- La châtaigneraie de M. A. Tissandier. (p.55)
- Château de Pau. (p.55)
- Défilé des guides sur la place de Cauterets. (p.56)
- A Cauterets. -- Le dernier des tambourinaires. (p.56)
- Funiculaire du Grand-Jer (près Lourdes). (p.56)
- A Cauterets. -- Paysans bigourdans. Cliché de M. Dillaye (App. "Spido"). (p.56)
- Le viaduc du Funiculaire. (p.56)
- Le lac de Gaube (Effet de brouillard). (p.57)
- Le lac de Gaube (Le brouillard se dissipe). (p.57)
- Cirque de Gavarnie (La grande cascade). (p.58)
- Etalon arabe des haras de Tarbes. (p.59)
- En montant au col d'Aspin. La Carrière de Marbre de Campan. (p.59)
- Tarbes. Le cloître du Jardin Massey. (p.59)
- Au col d'Aspin. Vue de la vallée de Campan. (p.59)
- Vue prise du port de la Picade : le col de Vénasque et le pic de Sauvegarde. (p.60)
- Le déjeuner à la Fontaine de Peña-Blanca ; au fond de la Maladetta. (p.60)
- Les excursionnistes au sommet du pic de Sauvegarde. (p.60)
- La Garonne à Toulouse. Panorama de la ville ; la rive droite. (p.61)
- Toulouse. -- Le donjon. (p.61)
- Toulouse. -- La chapelle du Petit-Lycée. (p.61)
- Le cloître de Saint-Bertrand de Comminges. (p.61)
- Castelnaudary. Le canal du Midi. (p.62)
- Conférence de M. Jourdanne sur les remparts de Carcassonne. (p.62)
- Saint-Ferréol. Les grandes eaux. (p.62)
- La cité de Carcassonne. (p.62)
- Le Sanatorium de Banyuls-sur-Mer. Enfants jouant sur la plage. (p.63)
- Un groupe de Catalanes. (p.63)
- Le cloître d'Elne (Pyrénées orientales). (p.63)
- Le laboratoire Arago à Banyuls-sur-Mer (annexe de la Sorbonne). (p.64)
- M. le professeur de Lacaze-Duthiers faisant visiter le laboratoire Arago aux excursionnistes. (p.64)
- Perpignan. -- La promenade des Platanes. (p.64)
- Le lever du soleil sur les nuages vu des pentes du Canigou. (p.65)
- Les ascensionnistes au sommet du Canigou. (p.65)
- La Grande aiguille. (p.65)
- Ascension du Canigou. (p.65)
- Appareil pour la démonstration du principe d'Archimède avec le gaz. (p.67)
- Bec à incandescence. (p.68)
- La planète Jupiter en 1899. (p.69)
- 1 / Aménagement des mansardes. -- En cartouche type ancien et type nouveau. (p.72)
- 2 / Agrandissement des mansardes, par l'emploi des cintres. (p.72)
- 1 / Traitement par la lumière solaire. (p.73)
- 2 / Lentille pour concentrer les rayons solaires. (p.73)
- 3 / Schéma de l'appareil pour lumière électrique. (p.74)
- 1 / Entrée de la caverne Eberhardt. (p.76)
- 2 / Fragment de la peau du cou du Néomylodon. (p.77)
- 3 / Griffe. (p.77)
- 4 / Fragment de peau avec poils. Grandeur naturelle. Échantillon donné à M. Gaudry par M. Lönnberg, pour les galeries de Paléontologie du Muséum. (p.77)
- 5 / Osselets du derme. (p.77)
- 1 / Construction de la Porte monumentale. (p.80)
- 2 / Aspect définitif de la Porte monumentale. (p.81)
- 3 / Une des frises en grès du soubassement (oeuvre de M. Guillot.) (p.81)
- 4 / Plan de la Porte monumentale. (p.82)
- 1 / Une partie de cartes au fond de l'eau. (p.84)
- 2 / La piscine du Nouveau-Cirque au moment de l'apothéose. -- Détail des installations électriques et hydrauliques. -- En cartouche : détail de l'une des caisses flottantes contenant les lampes. (p.85)
- Nouveau robinet à air comprimé. (p.88)
- Crochet pour courroies. -- 1. Disposition sur la poulie. -- 2. Détail du crochet. (p.88)
- 1 / Canon de 6 pouces, de 50 calibres, système Schneider-Canet. (p.89)
- 2 / Schéma du canon de 6 pouces de 50 calibres. (p.90)
- Plan de l'Esplanade des Invalides. (p.92)
- 1 / Répartition de la chaleur et du froid à la surface de l'Europe occidentale. (p.93)
- 2 / Variations simultanées de la température de l'air, à Clermont-Ferrand (338 m), en traits pleins, à Orcines (832 m), en traits fins, au Puy de Dôme (1467 m), en traits pointillés. (p.93)
- 1 / Expériences de virage d'un train Scotte. (p.96)
- 2 / Transport des équipages de pont. (p.96)
- 3 / Convoi de munitions sur la côte de Satory. (p.97)
- 4 / Transport d'un gros canon de siège. (p.97)
- Ampoule radiographique à anticathode froide de MM. Abel Buguet et Viclor Chabaud. (p.99)
- 1 / Les carrières de marbre de Sarrancolin. (p.100)
- 2 / Un atelier de polissage mécanique. (p.100)
- 3 / La grande marbrerie de Bagnères. L'atelier de sciage et le sciage en plein air. (p.101)
- 4 / Marbrerie Géruzet. L'atelier des tours. (p.101)
- 1 / Rue prolongée des théâtres avant l'incendie à Yokohama. (p.104)
- 2 / Après l'incendie. Aspect de dévastation d'une partie de la ville de Yokohama, d'après des photographies de M. Mendelson. (p.104)
- Jeunes boeufs musqués capturés vivants au Grönland par le capitaine Gröndahl. (p.105)
- 1 / Les effets du cyclone sur un magasin métallique. (p.108)
- 2 / Ce que l'ouragan a laissé d'une tannerie. (p.109)
- 3 / La plage du port de Ponce, à Porto-Rico. (p.109)
- Vue intérieure d'un bateau de transport. (p.112)
- 1 / La "Stéréo-Pochette", appareil photographique de poche avec châssis. (p.113)
- 2 / Le "Pascal", appareil photographique à pellicule, avec changement automatique de la partie exposée. Vue extérieure et détails du mécanisme. (p.113)
- 1 / Appareil pour le montage de la coupole du Grand Palais. (p.115)
- 2 / Retombée des fermes d'arbalétriers et d'une ferme de noue. (p.116)
- 3 / Montage des fermes de la grande nef du Palais des Beaux-Arts. (p.117)
- 4 / Appareil de manutention employé pour le moulage des fermes du Grand Palais. (p.117)
- 1 / Vue d'ensemble de la voiture. (p.120)
- 2 / Détail de l'avant-tram. (p.120)
- 1 / Reproduction de la planche 1 du Mémoire de M. Karpinsky. (1/4 grandeur nat.) (p.121)
- 2 / Edestus giganteus. Newberry. (1/3 grandeur nat.) (p.121)
- 3 / Position hypothétique de l'organe spiral de l'Helicoprion. (p.121)
- 1 / Paysage de la Valteline. (p.124)
- 2 / Carte de la Valteline, du Val Bregaglia et de la Haute Engadine. (p.124)
- 3 / Vue du lac de Poschiavo. (p.125)
- 1 / Muscles expressifs de la tête. (p.128)
- 2 / Expressions diverses de la face. (p.129)
- 1 / Vue d'une machine à scier les pierres dures. (p.132)
- 2 / Vue en plan de la scie à diamants. (p.132)
- Fathma et Smaun, nains acrobates du Nouveau-Cirque, mesurant 0m,52 et 0m,53. (p.133)
- Un cactus de 12 mètres. État d'Arizona. (p.136)
- 1 / Les fours électriques à l'hospice des Pères Carmélites (Canada). (p.137)
- 2 / Les récipients à thé, à café et à eau bouillante. (p.137)
- 1 / Omnibus électrique de Berlin. -- Rechargement de la batterie à un stationnement au moyen des fils électriques des tramways. (p.140)
- 2 / Omnibus à vapeur Irgens. -- Avant-train moteur directeur. (p.141)
- Appareil à soulever les rails. (p.142)
- 1 / Serre de Myrsiphyllum asparagoides. (D'après une photographie prise chez M. A. Truffaut, à Versailles.) (p.144)
- 2 / Serre de Lygodium scandens. (D'après une photographie prise chez M. A. Truffaut, à Versailles.) (p.145)
- 1 / Plan de la station zoologique (rez-de-chaussée). (p.147)
- 2 / Vue d'ensemble de la nouvelle station zoologique de Wimereux. (A la Pointe-aux-Oies.) (p.148)
- Chat de l'Ile de Man. -- Squelette de la région sacro-caudale chez la chatte de l'Ile de Man et chez un chat de race commune. (p.149)
- Transformation d'un cycle en traîneau. (p.152)
- 1 / Canon automatique de 37m/m (Maxim) monté sur affût de campagne. (p.153)
- 2 / Mitrailleuse automatique Maxim de 37m/m montée sur pivot cylindrique. (p.153)
- 1 / Une comparaison entre les transatlantiques depuis cinquante ans. (p.156)
- 2 / La promenade sur le pont. (p.156)
- 3 / Le Kaiser Wilhelm en route. (p.157)
- 4 / Une vue sur le pont des embarcations. (p.157)
- 5 / Un coin d'une cabine de luxe. (p.157)
- 1 / Les éléphants avec leurs cornacs et les esclaves chargés de leur nourriture. (p.160)
- 2 / Le labyrinthe d'Ayuthia. (p.161)
- 1 / Carrefour de Saint-Julien des Ménétriers. (p.164)
- 2 / Rue du Rempart. (p.164)
- 3 / Maison et cabaret de la Pomme de Pin. (p.165)
- 4 / Anciennes maisons du Quai de l'École. (p.165)
- Lampe-éclair Ch. Henry. (p.168)
- 1 / Machine pour fabriquer les chaînes de bicyclettes. (p.169)
- 2 / Schéma montrant le mode d'assemblage des anneaux. (p.170)
- 3 / Résumé schématique du mode de fabrication. (p.170)
- 1 / La gare de Boston. Vue de la façade. (p.172)
- 2 / Plan de la gare du sous-sol. (p.172)
- 3 / La gare de Boston. Vue des voies d'arrivée. L'entrée en gare. (p.173)
- 4 / Le plan du rez-de-chaussée. (p.173)
- Quai naturel sur la côte tunisienne. (p.174)
- 1 / Plan du Palais des armées de terre ET De mer. (p.175)
- 2 / Façade du Palais des armées de terre et de mer. (p.176)
- 3 / Poutre du plancher de l'étage. (p.176)
- 4 / Coupe transversale du Palais des armées de terre et de mer. (p.177)
- Vagon-épinette pour l'exportation de la volaille. (p.180)
- Fabrication d'acide carbonique liquide à Old Ford, en Angleterre. (p.181)
- L'opticien automatique. (p.184)
- Itinéraire de l'Excursion. (p.185)
- Plan des bords de la Seine. (p.187)
- 1 / Le Mélanochromoscope de M. Ducos du Hauron pour la photographie des couleurs. (p.188)
- 2 / Emploi de l'appareil pour voir le positif en couleurs. (p.189)
- Vue d'ensemble de La Compissade, à la Fontaine Pétrifiante sur les bords de la Dordogne, aux environs du Mont-Dore. (p.192)
- 1 / État de l'ouvrage avant son abattage final. (Photographie de M. Wallon.) (p.193)
- 2 / Le nouveau pont. (p.193)
- 3 / Périodes des attaques latérales. (p.194)
- A. Grain de blé ayant germé dans de l'eau distillée du commerce. -- B. Grain de blé ayant germé dans de l'eau distillée de l'alambic de verre. (p.196)
- 1 / Le perspecteur mécanique. (p.197)
- 2 / Le cours du Rhône d'Aire à Dardigny (canton de Genève). (p.197)
- 3 / 1, 2, 3. Plans d'une villa utilisés pour la production de la fig. n° 4. -- 4. Vue d'une villa obtenue par le perspecteur d'après les plans des fig. 1, 2, 3. (p.198)
- 4 / Reproduction partielle de la carte n° 450 (Vernier), de l'atlas Siegfried. (p.198)
- L'allumeur-pôle. (p.200)
- 1 / Géotrupe, scarabée des bouses. (p.201)
- 2 / Trichie, scarabée des fleurs. (p.201)
- 1 / Calorifère électrique. -- 1. Couronne de bûches électriques. -- 2. Deux couronnes superposées. -- 3. Coupe intérieure du calorifère. (p.204)
- 2 / Cheminée électrique et bouillotte électrique. (p.204)
- 1 / Vue d'ensemble du télémètre Aubry. (p.205)
- 2 / Mode d'emploi. (p.205)
- 3 / Détails de construction. (p.206)
- 1 / N° 1. Chargement du sac avec la raquette. -- N° 2. Chargement réglementaire avec marmite de campagne. (p.208)
- 2 / Un poste d'hiver en observation. (p.209)
- 3 / Ascensions avec piolet et corde. (p.209)
- 1 / Construction de la montagne. (Côté touchant à la Grande Roue de Paris.) (p.212)
- 2 / Un coin du village Suisse (d'après une photographie). (p.213)
- 3 / Les dessous de la montagne. (p.213)
- 4 / L'envers d'un rocher. (p.213)
- Émile Blanchard. (p.216)
- Un émir mahdiste. (p.217)
- 1 / Une équipe de deux brancardiers arrive sur le champ de bataille et rencontre un blessé. Ils ouvrent le brancard. (p.220)
- 2 / Ils mettent le blessé sur le brancard. (p.221)
- 3 / Ils placent le brancard chargé sur le vélo. (p.221)
- 4 / Un brancardier roule le blessé jusqu'au poste de secours. (p.221)
- Plan du Champ-de-Mars. (p.223)
- Destroyer Vipère, actionné par des turbines, à la vitesse de 35 noeuds. (p.224)
- 1 / Le pont quittant ses anciennes culées. (p.225)
- 2 / Déplacement d'un pont en fer dans le district de la direction royale des chemins de fer de Saint-Jean-lez-Sarrebrück. -- Disposition des charpentes pour le déplacement, et plan des voies de roulement. (p.225)
- 1 / Ascension de Margat sur son cerf Coco, au jardin de Tivoli, en 1817. (p.228)
- 2 / Ballons militaires français au Tonkin, en 1884. (D'après une image chinoise.) (p.228)
- 1 / Ampoules Breton à anticathode refroidie. (p.229)
- 2 / Autre modèle d'ampoule à refroidissement. (p.229)
- 3 / Emploi pour la radiographie de l'ampoule à anticathode refroidie. (p.229)
- Le cireur automatique. (p.232)
- 1 / L'entrée du souterrain du chemin de fer électrique de Laon. (p.233)
- 2 / Profil de la voie. (p.233)
- Chalicodomes des murailles et leurs constructions. A gauche, on a ouvert un nid pour montrer les cellules intérieures. (p.236)
- 1 / Vue d'ensemble d'un pont d'Iéna élargi. (p.237)
- 2 / Coupe du pont d'Iéna avant et après l'opération d'élargissement. (p.237)
- Les fougères indigènes. -- 1. Polypodium vulgare. -- 2. Asplenium trichomanes. -- 3. Asplenium ruta muraria. -- 4. Scolopendre officinal. -- 5. Ceterach officinarum. -- 6. Fougère à l'aigle. -- 7. Ophioglossum vulgatum. -- 8. Adianthum capillus veneris L. -- 9. Fougère mâle. (p.241)
- Appareil avertisseur pour couvrir la voie. -- 1. Dispositif de la locomotive. -- 2. Détail du butoir d'arrêt. (p.244)
- 1 / Canon de campagne de 75m/m à tir rapide du Creusot. -- Vue de la pièce, une roue enlevée. (p.245)
- 2 / Culasse fermée. (p.245)
- 3 / Culasse ouverte. (p.245)
- 4 / Empreintes de treize projectiles sur un panneau à 120 mètres. (p.245)
- Le cheval et les chiens de Steckel au Nouveau-Cirque. (p.248)
- Machine à vapeur de 3000 chevaux de la station centrale électrique de Luisenstrasse, à Berlin. (p.249)
- 1 / Route de Pougnekha-Khapiou. Presqu'île de Finlande. (p.252)
- 2 / Presqu'île Pougnekha (Finlande). (p.252)
- 1 / Le trolley automobile Lombard-Gérin. (p.252)
- 2 / La voiture sur une route. (p.253)
- Universelle Jérusalem 1898. (p.256)
- Arts et Métiers. Weimar 1898. (p.256)
- Art culinaire. Stuttgart 1897. (p.256)
- Internationale et coloniale. Rochefort-sur-Mer 1898. (p.256)
- Concours régional. Mézières-Charleville 1898. (p.257)
- Beaux-Arts et Horticulture. Florence 1896-1898. (p.257)
- Acétylène. Berlin 1898. (p.257)
- Art culinaire. Cassel 1897. (p.257)
- Horticulture. Berlin 1897. (p.257)
- Générale. Turin 1898. (p.257)
- Agriculture, Gand 1898. (p.257)
- Rennes 1897. (p.257)
- Universelle. Dijon 1898. (p.257)
- Lourdes 1898. (p.257)
- Universelle. Paris 1900. (p.257)
- Fig. 1 à 5. -- Balles "Dum-Dum" coupées. (p.258)
- Fig. 6 et 7. -- Blessures faites dans le corps humain par une balle ordinaire et par une balle "Dum-Dum". (p.258)
- 1 / Les ouvriers annamites au Trocadéro. (p.260)
- 2 / Vue générale de Pnom-Penh. (p.261)
- 3 / Plan de l'Exposition de l'Indo-Chine. (p.261)
- Appareil pour le tirage des plans. (p.264)
- 1 / Le Tracteur lingual à moteur électrique en fonction sur un chien. (p.265)
- 2 / 1. Le Tracteur électrique. -- A. Cylindre moteur. -- B. Système de transmission directe à la tige à traction linguale (boudin métallique élastique). -- C. Rhéostat à curseur pour la mise en marche et le réglage. -- 2. Le même tracteur avec ses deux accumulateurs chargés pour une marche de 6 heures. -- 3. Le trac-leur à système d'horlogerie. -- F. Cylindre moteur central commandant les rouages et pignons secondaires. -- C. Double volant à ailettes mobiles pour le réglage de la vitesse. -- H. Système à mouvement rotatoire, avec taquet régulateur, de transmission à la tige à traction, armée de sa pince. -- I. Clef pour remontage. (p.265)
- 1 / Plan général des installations mécaniques au Champ-de-Mars. (Usine des pays étrangers. Côté Suffren.) (p.268)
- 2 / Coupe d'un caniveau contenant les conduites de vapeur et celles de l'eau d'alimentation et de condensation. (p.268)
- 3 / Coupe transversale des installations mécaniques au Champ-de-Mars. Usine française. (Côté Labourdonnais.) (p.269)
- 4 / Montage des machines motrices au Champ-de-Mars. Section allemande. (p.269)
- Copeaux de hêtre. (p.271)
- 1 / Objets trouvés dans des boules de caoutchouc (p.272)
- 2 / L'essayage des toiles pour l'enveloppe du pneumatique. (p.272)
- 3 / Le cintrage des jantes. (p.275)
- 4 / La fabrication des roues d'automobiles. (p.275)
- 1 / Courbes de concordance de phénomènes atmosphériques avec les phases lunaires. (p.276)
- 2 / La Lune et les variations de température. (p.276)
- 3 / Les coups de tonnerre et la Lune. (p.276)
- 4 / Périodes de variations harmoniques. (p.277)
- 5 / Périodes harmoniques de variations dans la chute de pluie. (p.277)
- 6 / Oscillations périodiques de la température. (p.277)
- Le fumeur automatique. (p.280)
- 1 / Drague à or de la rivière Yuba (Californie). (p.281)
- 2 / Coupe et plan d'une drague aurifère. (p.281)
- 3 / Table de triage des sables. -- A. Arrivée des sables. -- B. Tables. -- C. Décharge. -- b b'. Canaux d'entraînement d'eau. (p.282)
- 1 / A gauche, Artemisia spicata Wulff. -- A droite, Étoile du Glacier. (p.284)
- 2 / A gauche, Cystopteris fragilis Bernh. -- A droite, Pedicuralis rostrata L. (p.284)
- 3 / A gauche, en bas, Salix. -- Au milieu, en haut, Androsace Helvetica Gaud. -- A droite, en bas, Eritrichium nanum Schrad. (p.285)
- 4 / A gauche, Androsace glacialis Hoppe. -- Au milieu, Gentiana bavarica L. -- A droite, Soldanella alpina L. (p.285)
- 1 / Le Palais de l'Autriche. (p.288)
- 2 / Le "Vieux Paris" vu des Galeries du Palais de la Guerre. (p.288)
- 3 / L'accès du Pont Alexandre III. (p.288)
- 4 / Sous la Tour Eiffel. (p.288)
- 5 / Le Pont d'Iéna. (p.288)
- 6 / Les installations électriques de la Section allemande. (p.288)
- 7 / Le Palais lumineux Ponsin. (p.288)
- 8 / Le Palais des Indes anglaises, au Trocadéro. (p.288)
- 9 / L'Exposition algérienne. (p.288)
- 1. Le Pavillon du Creusot. (p.289)
- 2 / Le Palais de l'Électricité. (p.289)
- 3 / Le Palais de la Hongrie. (p.289)
- 4 / La partie postérieure du Grand Palais. (p.289)
- 5 / L'entrée de l'avenue Nicolas II. (p.289)
- 6 / Le porche central du Grand Palais. (p.289)
- 7 / La cour intérieure du Palais de la Hongrie. (p.289)
- 8 / Intérieur du Grand Palais. (p.289)
- 9 / Devant le Pavillon de la Chambre de Commerce de Paris. (p.289)
- 1 / Coupe de la cheminée de l'usine La Bourdonnais. (p.292)
- 2 / Coupe de la cheminée de l'usine Suffren. (p.292)
- 3 / Cheminée de l'usine La Bourdonnais. (p.293)
- 4 / Cheminée de l'usine Suffren. (p.293)
- Une machine permettant d'écrire sur registres. (p.296)
- Évolution d'un Cumulus. (D'après des photographies de l'auteur.) (p.297)
- 1 / Une feuille à la sortie de la calandre. (p.300)
- 2 / Le collage de la toile et du caoutchouc sur le noyau. (p.300)
- 3 / Le four à cuire les enveloppes et les chambres. (p.301)
- 4 / L'essuyage des chambres à air sous l'eau. (p.301)
- Vue d'ensemble du Trocadéro. (p.303)
- Diaphragme inscripteur et reproducteur de M. Z. Burguet. -- 1. Mode de fixation sur un phonographe, pour inscription. -- 2. Mode de fixation pour reproduction. -- 3. Montage du diaphragme sur un support. -- 4. Contrepoids. (p.304)
- Canon démontable du Congo. (p.305)
- 1 / Cocons réunis en commun de l'Epeira Bandelieri. L'enveloppe extérieure a été entr'ouverte pour montrer l'intérieur. -- En bas : Cocon représenté isolé. (p.308)
- 2 / Toile de l'Anelosimus socialis. -- En bas : Cocon représenté isolé. (p.308)
- 3 / Femelles de l'Uloborus republicanus veillant sur leurs cocons. (p.309)
- 4 / Toiles de l'Uloborus republicanus. (p.309)
- 1 / Paratout en papier. (p.312)
- 2 / Mode d'attache du bord replié. (p.312)
- 3 / Paratout sur cordon. (p.312)
- 4 / Paratout sur souche basse. (p.312)
- 5 / Paratout ouvert sur le côté. (p.312)
- Joseph Bertrand. (D'après une photographie de M. E. Pirou.) (p.313)
- Caisson pour la réparation des murs de quais. (p.316)
- Petite grue simplifiée (p.317)
- Appareil pour l'échappement de la vapeur. (p.317)
- Aérateur Guzzi. -- 1-2. Porte-lames. -- 3. Lames en place. (p.320)
- 1 / 1. Deux pieds de haricot chevrier, grains non trempés dans le sulfate de fer avant la mise en terre. -- 2. Un pied de haricot chevrier, grain trempé dans le sulfate de fer. (p.321)
- 2 / 1. Un pied de haricot beurre noir d'Alger, grain trempé dans l'eau. -- 2. Un pied de haricot beurre noir d'Alger, grain trempé dans le sulfate de fer. (p.321)
- Outil à couper les tubes de chaudière. (p.324)
- 1 / La production du maïs. -- 1. Récolte aux États-Unis en 1899. -- 2. Récolte en France en 1899. -- 3. Récolte aux États-Unis en 1866. (p.325)
- 2 / Carte des États-Unis indiquant les principaux États producteurs de maïs. (p.325)
- Moteur presse-papier. (p.328)
- Cocons ambulants. -- 1. Fourreau d'Eumeta Moddermanni (Delagoa-Bay). -- 2. Fourreau d'Animula Sumatrensis (Amboine). -- 3. Fourreau d'Eumeta Layardi (Ceylan). -- 4. Fourreau de Psyche quadrangularis (Algérie). -- 5. Fourreau de Psyche albida (France). -- 6. Fourreau de Psyche helicinella (Pyrénées). -- 7. Fourreau de Apterona crenulella (Environs de Paris). -- 8. Fourreau de Psyche hirsutella (Environs de Paris). -- 9. Fourreau de Fumea nitidella (Environs de Paris). (p.329)
- Depuis de kaolin à Wassiliewka (Russie). (p.332)
- 1 / Vue générale de la nouvelle gare de Dresde. (p.333)
- 2 / Coupe transversale de la nouvelle gare de voyageurs de Dresde. (p.333)
- 1 / Vue générale de la tour où se trouve l'ascenseur. (p.336)
- 2 / Salle d'attente au bas de la tour. (p.336)
- 3 / Autre vue de la tour. (p.337)
- 4 / Dispositions principales de la construction. -- 1. Canalisation. -- 2. Schéma de l'armature (élévation). -- 3. Schéma de l'armature (plan). -- 4. Schéma du compensateur. (p.337)
- 1 / Interrupteur de courant, système Rochefort, pour motocycle. (p.340)
- 2 / Interrupteur sur un moteur de Dion. (p.341)
- 3 / Schéma de la disposition d'allumage d'un cylindre avec un pôle primaire à la masse. -- A. Faisceau primaire. -- B. Bougie. -- D. Enroulement secondaire. -- E. Enroulement primaire. -- G. Contact isolé de l'interrupteur. -- I. Interrupteur primaire. -- P. Contact à la masse de l'interrupteur 1. (p.341)
- 1 / Porte toujours ouverte ou fermée. (p.344)
- 2 / Schéma de la disposition adoptée. (p.344)
- A. Milne Edwards. (D'après une photographie de M. E. Pirou.) (p.345)
- Périodicité de nos conquêtes coloniales. (p.347)
- La turbine à pétrole Irgens et Brunn. (p.348)
- Distributeur de timbres-poste et de cartes postales. -- 1. Vue d'ensemble. -- 2. Distributeur de timbres-poste. -- 3. Le pèse-lettres. -- 4. Distributeur de cartes postales. (p.349)
- Un genévrier arborescent. (p.352)
- L'Oceanic dans la rue Royale, à Paris. (p.353)
- 1 / Appareil de montage de la passerelle des Invalides. (p.356)
- 2 / Appareil de montage de la passerelle du Palais des Armées de Terre et de Mer. (p.356)
- 3 / Vue d'ensemble de la passerelle du Palais des Armées de Terre et de Mer. (p.357)
- 4 / Élévation schématique de la passerelle du Palais des Armées de Terre et de Mer. (p.357)
- 5 / Les cinq phases du montage de la passerelle du Palais des Armées de Terre et de Mer. (p.357)
- 1 / Bicyclette monstre et bicyclette lilliputienne. (p.360)
- 2 / Tricycle géant. (p.360)
- 1 / 1. Pesage d'une locomotive dans les ateliers Baldwin. -- 2. Pesage d'une locomotive aux Chemins de fer du Nord à Paris. (p.361)
- 2 / Détail de la balance de pesage aux Chemins de fer du Nord. (p.361)
- 1 / Micro-organismes animaux arrêtés par les filtres. -- 1. Oeuf de tænia médiocanalletta. -- 2. Oeuf de tænia solium. -- 3. Oxyure vermiculaire. -- 4. Ascaris mystax. (p.364)
- 2 / Micro-organismes animaux arrêtés par les filtres. -- 1. Lyncées. -- 2. Cyclops coronatus. -- 3. Gammarus pulex. -- 4. Asellus aquaticus. -- 5. Cyclops crassicornus. -- 6. Daphnia Julex. -- 7. Cypris fusco. (p.364)
- 3 / Micro-organismes végétaux des eaux arrêtés par les filtres. (p.365)
- 4 / Bactéries des eaux traversant les filtres (grossissement 1500 D). -- A gauche, streptocoques ; à droite, bacilles. (p.365)
- 1 / Coupe des terrasses formant la toiture de 1'"Automobile-Club" avec un détail de la construction. (p.368)
- 2 / Vue d'ensemble du jardin. (p.369)
- 3 / La salle à manger. (p.369)
- 1 / Coupe longitudinale du cintre. (p.372)
- 2 / Coupe transversale. (p.372)
- 3 / Le cintre en place et sorti d'une conduite. (p.372)
- 1 / Canon de 12 centimètres à tir rapide. (p.373)
- 2 / Le pointage de la bouche à feu. (p.373)
- Un croisement de rails à Boston. (p.376)
- Procédé américain pour la manipulation du sel. (p.377)
- 1 / Comment on fait des bijoux élégants avec des perles difformes. (p.380)
- 2 / Quelques types de difformités chez la perle. (p.381)
- Construction d'un tunnel sous la Sprée. -- 1. Pose des anneaux métalliques. -- 2. La sortie de l'écluse à air. -- 3. La Sprée entre Treptow et Stralau, avec l'indication du tunnel. -- 4. Tranchée d'approche du tunnel. (p.385)
- 1 / Vue d'ensemble de la loupe stéréoscopique. (p.388)
- 2 / Schémas. -- 1. Loupe. -- 2. Lunettes à verres concaves. (p.388)
- 1 / Dock à charbon sur le Lac Supérieur. (p.389)
- 2 / Le dépôt de charbon de la station navale de New London. (p.389)
- Le gramophone. Disques en ébonite. (p.392)
- 1. Idole caraïbe. -- 2. Idoles caraïbes. -- 3. Siège caraïbe. (p.393)
- 1 / 1. Eaux d'infiltration sur une roche imperméable. -- 2. Infiltrations d'un plateau PP'. -- 3. Eaux de surface pénétrant directement dans la terre. -- 4. Fissures souterraines. (p.396)
- 2 / 1. Contact et fissures des roches ; a, arkrose rouge ; g, granite. (D'après M. de Launay.) -- 2. Coupe verticale de la grotte des Baumes-Chaudes. (D'après M. Martel.) (p.396)
- 3 / Stratifications favorables à la formation des nappes aquifères. Gouffre du Saut-du-Moulin, près Rocamadour. (D'après une photographie de M. Ed. Bonjean.) (p.397)
- 4 / Dislocation du sol par un tremblement de terre en Calabre. (D'après M. de Lapparent.) (p.397)
- 1 / Stéréorama. Voyage de Bône à Oran. Le spectateur reste immobile, c'est la toile qui tourne ainsi que les premiers plans. (p.400)
- 2 / Le Stéréorama. Disposition des premiers plans figurant les flots, et système de roulement. (p.400)
- 3 / Le Transsibérien. Ensemble des quatre plans du panorama et des wagons. (p.401)
- 4 / Le Transsibérien. Détail du mécanisme pour l'entraînement des quatre plans à des vitesses différentes. (p.401)
- 5 / Schéma de l'installation des différents plans mobiles. (p.402)
- 1 / Un boulon à l'état neuf et détérioré. (p.404)
- 2 / Exemple de corrosion. (p.405)
- 3 / Autre exemple de corrosion. (p.405)
- Nouveau calcographe. (p.408)
- 1 / La gorge du Régalon (Vaucluse). (p.409)
- 2 / Coupes en travers de la gorge du Régalon (Vaucluse). (p.409)
- Outils pour le repiquage des chaudières et la pose des barreaux de grilles. (p.412)
- Pont roulant électrique à l'Exposition. (p.413)
- 1 / Spécimen réduit du titre de l'Adresse. (p.416)
- 2 / Première page de l'Adresse à l'Académie Royale. (p.417)
- 3 / Dernière page de l'Adresse à l'Académie Royale. (p.417)
- Production des vins en France de 1850 à 1899. (p.418)
- 1 / Appareils pour l'analyse bactériologique des eaux. -- A. Tubes. -- B. Flacons stérilisés. -- C. Tubes de gélatine stérile. -- D. Cristallisoirs. -- E. G. Fioles Pasteur. -- F. Pipettes stériles. (p.420)
- 2 / Autres appareils pour l'analyse des eaux. -- H. Colonies de germes sur plaques de gélatine. -- K. Microscope photographique. -- M. Préparations sur lamelles de verre. -- L. Flacons pour colorer. (p.421)
- 3 / Colonie de bacilles typhiques sur une plaque de gélatine nutritive. (Grossissement 10 D). (p.421)
- Le tir à l'arbalète. (p.424)
- Dernière image
LA NATURE.
avons déjà parlé, est difficile et peut même devenir impossible ; aussi se trouve-t-il bien en retard actuellement.
L’n ballon monstre. — Nous avons signalé le grand ballon allemand du baron de Zeppelin. Qu’est-il à côté du gigantesque « navire aérien » des Américains. A la bonne heure là-bas on fait plus que grand. Un a constitué une Société de plus de 518 millions de francs. Un a obtenu, de tous côtés, des subventions de 100000 francs, de 777 000 francs, de 1 million. C’est un enthousiasme indescriptible. Pourquoi faire? Un long cylindre en tôle d’acier bardé de contreforts solides. Au-dessous, un très long vagon servant de nacelle, établi avec tout le confort moderne : chambres, salons, salles à manger, billards, etc. Dimensions du navire, 255 mètres de longueur; diamètre du cylindre, 44 mètres. Pour se faire une idée de ce Léviathan des airs, il suffit de se rappeler que notre grande galerie des Machines au Champ-de-Mars a 520 mètres de long sur 48 de large. C’est avec un petit excès le ballon dirigeable américain. Celui-là ne s’élèvera pas gonflé d’hydrogène. Un fera à l’intérieur un vide relatif de façon à l’alléger assez pour qu’il puisse s’élever; des moteurs puissants entraîneront des hélices et le ballon fonctionnera non seulement comme élévateur, mais comme aéroplane par suite de l’inclinaison qu’on lui imprimera. Poids total de la construction : 220 tonnes. Tout cela est-il assez américain? Comment la pression atmosphérique n’aplatira -t-elle pas ce gigantesque récipient; comment le vide pourra-t-il être maintenu? Comment tout cela se compor-tera-t-il en cas d’accident? Ne le demandez pas. Croyez, les yeux fermés. Un a toujours fait beaucoup de projets de ballons dirigeables. Un en fera toujours. Attendons patiemment le succès.
Destruction des loups.— Le Bulletin du Ministère de l’agriculture vient de publier la nomenclature des loups tués en 1898, et les primes payées en vertu de la loi sur la destruction de ces animaux. Le nombre des loups tués au cours de l’année dernière a été de 197, dans 21 départements. Après avoir atteint un minimum en 1890, le nombre des loups tués s’est relevé dans les deux dernières années, comme le montre le tableau
suivant 1885. . 1516 loups détruits. 1891. . 404 loups détruits.
1884. . 1055 — 1892. . 527 —
1885. . 900 â– 1895. . 261 —
1886. . 760 — 1894. . 245 —
1887. . 701 — 1895. . 249 —
1888. . 505 — 1896. . 171 —
1889. . 515 — 1897. . 189 —
1890. . 401 — 1898. . 197 —
Les départements dans lesquels on a détruit le plus grand nombre de loups en 1898 sont les suivants ; Charente, 54; Dordogne, 52 ; Haute-Vienne, 27 ; Meurthe-et-Moselle, 22; Vienne, 19, Meuse,'18; Vosges, 10. Le montant des primes payées pour la destruction s’est élevé à 15 080 francs.
Le blé et l'engraissement du bétail. — M. Vacher a signalé dernièrement ce mode particulier d’alimentation des animaux. Le prix du blé est en ce moment à peu près identique à celui de l’orge et de l’avoine, mais le froment est plus riche en matière protéique. Les cultivateurs hésitent à employer le froment pour l’alimentation des animaux; cette hésitation tient à ce que les cultivateurs n’osent donner ce grain, destiné aux catholiques, à leurs animaux; elle tient aussi à un arrêté de messidor an 111 qui punissait de prison ceux qui faisaient manger le blé en vert. Comment donner ce froment? Les ruminants ne digèrent pas le froment en nature (40 à 50 pour 100
155
seulement). A l’état de farine, il y a un double inconvénient: 1° frais de mise en mouture; 2° la farine de froment n’est pas facilement prise et mangée par les animaux ; 5" le son a disparu ; or, il renferme la matière grasse du grain de froment qui est indispensable à l’engraissement des animaux.il y auraitdoncintérêtàdonnerlebléauxanimaux sous forme de grain concassé, mais cette utilisation du grain donne encore des déboires. La transformation du blé en pain a été essayée, mais les dépenses sont encore assez considérables; on ne peut pas faire beaucoup de pain d’avance, car il moisit au bout de trois semaines à un mois. Les animaux aiment cet aliment. M. Vacher s'est alors adressé au blé cuit dans les grandes chaudières qui existent dans toutes les étables d’engraissement. Cette manière de procéder est très économique. Le blé cuit est laissé vingt-quatre heures avant d’être employé. Un peut donner jusqu’à 40 litres de blé cuit par jour, ce qui correspond à peu près à vingt litres de grain pour les bœufs. Les animaux ainsi engraissés sont mûrs au moins trois semaines avant ceux soumis à l’ancien régime ; on ne donne plus avec le blé cuit que le foin sec avec addition d’eau chaude. Dans les Alpes, le blé ou le pain sont employés. 100 kg de blé correspondent alimentairement à 125 kg d’avoine. Pluchet a fait aussi des expériences à Rove. Il a employé le blé pour l’alimentation des chevaux, mais sous forme de pain. Les frais de mouture et de panification s’élevaient à 4tr,55 par quintal de froment et le rendement était de 127 kg de pain. Le prix du pain était de 15 francs les 100 kg. Un substituait 5 kg de pain à 5ke,750 d’avoine; on ajoutait à la ration 100 grammes de graine de lin. M. Müntz a fait avecM. Girard des recherches avec lui sur la question. Pour le cheval, le blé à l’état de nature est toujours absorbé et assimilé. Avec 5 kg de blé, on pouvait maintenir un cheval à l’état d’entretien.
Voles de tramways à deux usages. — Un peut signaler encore une voie de tramways de ce genre, à Versailles, près de la porte du Chesnay. La Compagnie des tramways électriques de V ersailles, à voie normale de Im, 4 4, et la Compagnie du chemin de fer à vapeur de Versailles à Mantes, à voie étroite, de 1 mètre, suivent la même route et ont un rail commun.
ACADÉMIE DES SCIENCES
Séance du 15 janvier 1900. —Présidence de M. Lévy.
Phénomène de dénudation du sol. — M. Albert Gau-dry analyse une note de M. Bleicher sur la dénudation du plateau central de Haye. Sur les coteaux des environs de Nancy, formés de lias recouvert par le bathonien, on voit, dit M. A. Gaudry, de nombreuses crevasses dont M. Bleicher a entrepris l’étude, avec le concours de M. Gaiffe, opticien à Nancy et de M. le capitaine du génie Bois. Il y a trouvé des blocs dont quelques-uns renferment des fossiles du bathonien, et d’autres blocs qui présentent les fossiles de l’oxfordien. Ces blocs larges parfois de 0m,G0 sont anguleux. Or, les coteaux où on les rencontre se trouvent à 150 mètres au-dessus du fond de la vallée de la Meurthe et de la Moselle. Cette vallée sépare les coteaux en question de la région où commence le Coral rag. 11 faut donc admettre l’enlèvement d’une immense quantité de roches pour expliquer la présence actuelle des blocs dans les crevasses du plateau. M. Bleicher admet que le plateau situé près de Nancy a subi un exhaussement de 200 mètres au moins. Néanmoins le bathonien, le callovien, l’oxfordien
Le texte affiché peut comporter un certain nombre d'erreurs. En effet, le mode texte de ce document a été généré de façon automatique par un programme de reconnaissance optique de caractères (OCR). Le taux de reconnaissance estimé pour cette page est de 98,67 %.
La langue de reconnaissance de l'OCR est le Français.
avons déjà parlé, est difficile et peut même devenir impossible ; aussi se trouve-t-il bien en retard actuellement.
L’n ballon monstre. — Nous avons signalé le grand ballon allemand du baron de Zeppelin. Qu’est-il à côté du gigantesque « navire aérien » des Américains. A la bonne heure là-bas on fait plus que grand. Un a constitué une Société de plus de 518 millions de francs. Un a obtenu, de tous côtés, des subventions de 100000 francs, de 777 000 francs, de 1 million. C’est un enthousiasme indescriptible. Pourquoi faire? Un long cylindre en tôle d’acier bardé de contreforts solides. Au-dessous, un très long vagon servant de nacelle, établi avec tout le confort moderne : chambres, salons, salles à manger, billards, etc. Dimensions du navire, 255 mètres de longueur; diamètre du cylindre, 44 mètres. Pour se faire une idée de ce Léviathan des airs, il suffit de se rappeler que notre grande galerie des Machines au Champ-de-Mars a 520 mètres de long sur 48 de large. C’est avec un petit excès le ballon dirigeable américain. Celui-là ne s’élèvera pas gonflé d’hydrogène. Un fera à l’intérieur un vide relatif de façon à l’alléger assez pour qu’il puisse s’élever; des moteurs puissants entraîneront des hélices et le ballon fonctionnera non seulement comme élévateur, mais comme aéroplane par suite de l’inclinaison qu’on lui imprimera. Poids total de la construction : 220 tonnes. Tout cela est-il assez américain? Comment la pression atmosphérique n’aplatira -t-elle pas ce gigantesque récipient; comment le vide pourra-t-il être maintenu? Comment tout cela se compor-tera-t-il en cas d’accident? Ne le demandez pas. Croyez, les yeux fermés. Un a toujours fait beaucoup de projets de ballons dirigeables. Un en fera toujours. Attendons patiemment le succès.
Destruction des loups.— Le Bulletin du Ministère de l’agriculture vient de publier la nomenclature des loups tués en 1898, et les primes payées en vertu de la loi sur la destruction de ces animaux. Le nombre des loups tués au cours de l’année dernière a été de 197, dans 21 départements. Après avoir atteint un minimum en 1890, le nombre des loups tués s’est relevé dans les deux dernières années, comme le montre le tableau
suivant 1885. . 1516 loups détruits. 1891. . 404 loups détruits.
1884. . 1055 — 1892. . 527 —
1885. . 900 â– 1895. . 261 —
1886. . 760 — 1894. . 245 —
1887. . 701 — 1895. . 249 —
1888. . 505 — 1896. . 171 —
1889. . 515 — 1897. . 189 —
1890. . 401 — 1898. . 197 —
Les départements dans lesquels on a détruit le plus grand nombre de loups en 1898 sont les suivants ; Charente, 54; Dordogne, 52 ; Haute-Vienne, 27 ; Meurthe-et-Moselle, 22; Vienne, 19, Meuse,'18; Vosges, 10. Le montant des primes payées pour la destruction s’est élevé à 15 080 francs.
Le blé et l'engraissement du bétail. — M. Vacher a signalé dernièrement ce mode particulier d’alimentation des animaux. Le prix du blé est en ce moment à peu près identique à celui de l’orge et de l’avoine, mais le froment est plus riche en matière protéique. Les cultivateurs hésitent à employer le froment pour l’alimentation des animaux; cette hésitation tient à ce que les cultivateurs n’osent donner ce grain, destiné aux catholiques, à leurs animaux; elle tient aussi à un arrêté de messidor an 111 qui punissait de prison ceux qui faisaient manger le blé en vert. Comment donner ce froment? Les ruminants ne digèrent pas le froment en nature (40 à 50 pour 100
155
seulement). A l’état de farine, il y a un double inconvénient: 1° frais de mise en mouture; 2° la farine de froment n’est pas facilement prise et mangée par les animaux ; 5" le son a disparu ; or, il renferme la matière grasse du grain de froment qui est indispensable à l’engraissement des animaux.il y auraitdoncintérêtàdonnerlebléauxanimaux sous forme de grain concassé, mais cette utilisation du grain donne encore des déboires. La transformation du blé en pain a été essayée, mais les dépenses sont encore assez considérables; on ne peut pas faire beaucoup de pain d’avance, car il moisit au bout de trois semaines à un mois. Les animaux aiment cet aliment. M. Vacher s'est alors adressé au blé cuit dans les grandes chaudières qui existent dans toutes les étables d’engraissement. Cette manière de procéder est très économique. Le blé cuit est laissé vingt-quatre heures avant d’être employé. Un peut donner jusqu’à 40 litres de blé cuit par jour, ce qui correspond à peu près à vingt litres de grain pour les bœufs. Les animaux ainsi engraissés sont mûrs au moins trois semaines avant ceux soumis à l’ancien régime ; on ne donne plus avec le blé cuit que le foin sec avec addition d’eau chaude. Dans les Alpes, le blé ou le pain sont employés. 100 kg de blé correspondent alimentairement à 125 kg d’avoine. Pluchet a fait aussi des expériences à Rove. Il a employé le blé pour l’alimentation des chevaux, mais sous forme de pain. Les frais de mouture et de panification s’élevaient à 4tr,55 par quintal de froment et le rendement était de 127 kg de pain. Le prix du pain était de 15 francs les 100 kg. Un substituait 5 kg de pain à 5ke,750 d’avoine; on ajoutait à la ration 100 grammes de graine de lin. M. Müntz a fait avecM. Girard des recherches avec lui sur la question. Pour le cheval, le blé à l’état de nature est toujours absorbé et assimilé. Avec 5 kg de blé, on pouvait maintenir un cheval à l’état d’entretien.
Voles de tramways à deux usages. — Un peut signaler encore une voie de tramways de ce genre, à Versailles, près de la porte du Chesnay. La Compagnie des tramways électriques de V ersailles, à voie normale de Im, 4 4, et la Compagnie du chemin de fer à vapeur de Versailles à Mantes, à voie étroite, de 1 mètre, suivent la même route et ont un rail commun.
ACADÉMIE DES SCIENCES
Séance du 15 janvier 1900. —Présidence de M. Lévy.
Phénomène de dénudation du sol. — M. Albert Gau-dry analyse une note de M. Bleicher sur la dénudation du plateau central de Haye. Sur les coteaux des environs de Nancy, formés de lias recouvert par le bathonien, on voit, dit M. A. Gaudry, de nombreuses crevasses dont M. Bleicher a entrepris l’étude, avec le concours de M. Gaiffe, opticien à Nancy et de M. le capitaine du génie Bois. Il y a trouvé des blocs dont quelques-uns renferment des fossiles du bathonien, et d’autres blocs qui présentent les fossiles de l’oxfordien. Ces blocs larges parfois de 0m,G0 sont anguleux. Or, les coteaux où on les rencontre se trouvent à 150 mètres au-dessus du fond de la vallée de la Meurthe et de la Moselle. Cette vallée sépare les coteaux en question de la région où commence le Coral rag. 11 faut donc admettre l’enlèvement d’une immense quantité de roches pour expliquer la présence actuelle des blocs dans les crevasses du plateau. M. Bleicher admet que le plateau situé près de Nancy a subi un exhaussement de 200 mètres au moins. Néanmoins le bathonien, le callovien, l’oxfordien
Le texte affiché peut comporter un certain nombre d'erreurs. En effet, le mode texte de ce document a été généré de façon automatique par un programme de reconnaissance optique de caractères (OCR). Le taux de reconnaissance estimé pour cette page est de 98,67 %.
La langue de reconnaissance de l'OCR est le Français.
- 1873 : Première année : n. 1 à 26
- 1874 : Deuxième année, premier semestre : n. 27 à 52
- 1874 : Deuxième année, deuxième semestre : n. 53 à 78
- 1875 : Troisième année, premier semestre : n. 79 à 104
- 1875 : Troisième année, deuxième semestre : n. 105 à 130
- 1876 : Quatrième année, premier semestre : n. 131 à 156
- 1876 : Quatrième année, deuxième semestre : n. 157 à 182
- 1877 : Cinquième année, premier semestre : n. 183 à 208
- 1877 : Cinquième année, deuxième semestre : n. 209 à 234
- 1878 : Sixième année, premier semestre : n. 235 à 260
- 1878 : Sixième année, deuxième semestre : n. 261 à 287
- 1879 : Septième année, premier semestre : n. 288 à 313
- 1879 : Septième année, deuxième semestre : n. 314 à 339
- 1880 : Huitième année, premier semestre : n. 340 à 365
- 1880 : Huitième année, deuxième semestre : n. 366 à 391
- 1881 : Neuvième année, premier semestre : n. 392 à 417
- 1881 : Neuvième année, deuxième semestre : n. 418 à 443
- 1882 : Dixième année, premier semestre : n. 444 à 469
- 1882 : Dixième année, deuxième semestre : n. 470 à 495
- 1883 : Onzième année, premier semestre : n. 496 à 521
- 1883 : Onzième année, deuxième semestre : n. 522 à 547
- 1884 : Douzième année, premier semestre : n. 548 à 574
- 1884 : Douzième année, deuxième semestre : n. 575 à 600
- 1885 : Treizième année, premier semestre : n. 601 à 626
- 1885 : Treizième année, deuxième semestre : n. 627 à 652
- 1886 : Quatorzième année, premier semestre : n. 653 à 678
- 1886 : Quatorzième année, deuxième semestre : n. 679 à 704
- 1887 : Quinzième année, premier semestre : n. 705 à 730
- 1887 : Quinzième année, deuxième semestre : n. 731 à 756
- 1888 : Seizième année, premier semestre : n. 757 à 782
- 1888 : Seizième année, deuxième semestre : n. 783 à 808
- 1889 : Dix-septième année, premier semestre : n. 809 à 834
- 1889 : Dix-septième année, deuxième semestre : n. 835 à 861
- 1890 : Dix-huitième année, premier semestre : n. 862 à 887
- 1890 : Dix-huitième année, deuxième semestre : n. 888 à 913
- 1891 : Dix-neuvième année, premier semestre : n. 914 à 939
- 1891 : Dix-neuvième année, deuxième semestre : n. 940 à 965
- 1892 : Vingtième année, premier semestre : n. 966 à 991
- 1892 : Vingtième année, deuxième semestre : n. 992 à 1017
- 1893 : Vingt-et-unième année, premier semestre : n. 1018 à 1043
- 1893 : Vingt-et-unième année, deuxième semestre : n. 1044 à 1069
- 1894 : Vingt-deuxième année, premier semestre : n. 1070 à 1095
- 1894 : Vingt-deuxième année, deuxième semestre : n. 1096 à 1121
- 1895 : Vingt-troisième année, premier semestre : n. 1122 à 1147
- 1895 : Vingt-troisième année, deuxième semestre : n. 1148 à 1174
- 1896 : Vingt-quatrième année, premier semestre : n. 1175 à 1200
- 1896 : Vingt-quatrième année, deuxième semestre : n. 1201 à 1226
- 1897 : Vingt-cinquième année, premier semestre : n. 1227 à 1252
- 1897 : Vingt-cinquième année, deuxième semestre : n. 1253 à 1278
- 1898 : Vingt-sixième année, premier semestre : n. 1279 à 1304
- 1898 : Vingt-sixième année, deuxième semestre : n. 1305 à 1331
- 1899 : Vingt-septième année, premier semestre : n. 1332 à 1357
- 1899 : Vingt-septième année, deuxième semestre : n. 1358 à 1383
- 1900 : Vingt-huitième année, premier semestre : n. 1384 à 1409
- 1900 : Vingt-huitième année, deuxième semestre : n. 1410 à 1435
- 1901 : Vingt-neuvième année, premier semestre : n. 1436 à 1461
- 1901 : Vingt-neuvième année, deuxième semestre : n. 1462 à 1488
- 1902 : Trentième année, premier semestre : n. 1489 à 1514
- 1902 : Trentième année, deuxième semestre : n. 1515 à 1540
- 1903 : Trente et unième année, premier semestre : n. 1541 à 1566
- 1903 : Trente et unième année, deuxième semestre : n. 1567 à 1592
- 1904 : Trente-deuxième année, premier semestre : n. 1595 à 1618
- 1904 : Trente-deuxième année, deuxième semestre : n. 1619 à 1644
- 1905 : Trente-troisième année, premier semestre : n. 1645 à 1670
- 1905 : Trente-troisième année, deuxième semestre : n. 1671 à 1696
- 1906 : Trente-quatrième année, premier semestre : n. 1697-1722
- 1906 : Trente-quatrième année, deuxième semestre : n. 1723-1748
- 1907 : Trente-cinquième année, premier semestre : n. 1749-1774
- 1907 : Trente-cinquième année, deuxième semestre : n. 1775-1801
- 1908 : Trente-sixième année, premier semestre : n. 1802-1827
- 1908 : Trente-sixième année, deuxième semestre : n. 1828-1853
- 1909 : Trente-septième année, premier semestre : n. 1854-1879
- 1909 : Trente-septième année, deuxième semestre : n. 1880-1905
- 1910 : Trente-huitième année, premier semestre : n. 1906-1931
- 1910 : Trente-huitième année, deuxième semestre : n. 1932-1957
- 1910 : Suppléments pour l'année 1910 : n. 1906-1957
- 1911 : Trente-neuvième année, premier semestre : n. 1958-1983
- 1911 : Trente-neuvième année, deuxième semestre : n. 1983-2009
- 1912 : Quarantième année, premier semestre : n. 2010-2035
- 1912 : Quarantième année, deuxième semestre : n. 2036-2062
- 1913 : Quarante et unième année, premier semestre : n. 2063-2088
- 1913 : Quarante et unième année, deuxième semestre : n. 2089-2114
- 1914 : Quarante deuxième année, premier semestre : n. 2115-2140
- 1914 : Quarante deuxième année, deuxième semestre : n. 2141-2152
- 1915 : Quarante-troisième année, premier semestre : n. 2153-2178
- 1915 : Quarante-troisième année, deuxième semestre : n. 2179-2204
- 1916 : Quarante-quatrième année, premier semestre : n. 2205-2230
- 1916 : Quarante-quatrième année, deuxième semestre : n. 2231-2257
- 1916 : Quarante-quatrième année. [Premières et dernières de couverture]
- 1917 : Quarante-cinquième année, premier semestre : n. 2258-2283
- 1917 : Quarante-cinquième année, deuxième semestre : n. 2284-2309
- 1918 : Quarante-sixième année, premier semestre : n. 2310-2335
- 1918-1919 : Quarante-sixième année, deuxième semestre, 1918-1er semestre 1919 : n. 2336-2361
- 1919 : Quarante-septième année, deuxième semestre : n. 2362-2387
- 1920 : Quarante-huitième année, premier semestre : n. 2388-2412
- 1920 : Quarante-huitième année, deuxième semestre : n. 2413-2438
- 1921 : Quarante-neuvième année, premier semestre : n. 2439-2464
- 1921 : Quarante-neuvième année, deuxième semestre : n. 2492-2516
- 1922 : Cinquantième année, premier semestre : n. 2490-2516
- 1922 : Cinquantième année, deuxième semestre : n. 2517-2543
- 1923 : Cinquante et unième année, premier semestre : n. 2544-2569
- 1923 : Cinquante et unième année, deuxième semestre : n. 2570-2595
- 1924 : Cinquante-deuxième année, premier semestre : n. 2596-2621
- 1924 : Cinquante-deuxième année, deuxième semestre : n. 2622-2647
- 1925 : Cinquante-troisième année, premier semestre : n. 2648-2673
- 1925 : Cinquante troisième année, deuxième semestre : n. 2674-2699
- 1926 : Cinquante-quatrième année, premier semestre : n 2700-2725
- 1926 : Cinquante quatrième année, deuxième semestre : n. 2726-2751
- 1927 : Cinquante-cinquième année, premier semestre : n. 2752-2763
- 1927 : Cinquante-cinquième année, deuxième semestre : n. 2764-2775
- 1928 : Cinquante-sixième année, premier semestre : n. 2776-2787
- 1928 : Cinquante-sixième année, deuxième semestre : n. 2788-2799
- 1929 : Cinquante-septième année, premier semestre : n. 2800-2811
- 1929 : Cinquante-septième année, deuxième semestre : n. 2812-2823
- 1930 : Cinquante-huitième année, premier semestre : n. 2824-2834
- 1930 : Cinquante huitième année, deuxième semestre : n. 2836-2847
- 1931 : Cinquante neuvième année, premier semestre : n. 2848-2859
- 1931 : Cinquante neuvième année, deuxième semestre : n. 2860-2871
- 1932 : Soixantième année, premier semestre : n. 2872-2883
- 1932 : Soixantième année, deuxième semestre : n. 2884-2895
- 1933 : Soixante et unième année, premier semestre : n. 2896-2907
- 1933 : Soixante et unième année, deuxième semestre : n. 2908-2919
- 1934 : Soixante-deuxième année, premier semestre : n. 2920-2931
- 1934 : Soixante-deuxième année, deuxième semestre : n. 2932-2943
- 1935 : Soixante-troisième année, premier semestre : n. 2944-2955
- 1935 : Soixante-troisième année, deuxième semestre : n. 2956-2967
- 1936 : Soixante-quatrième année, premier semestre : n. 2968-2979
- 1936 : Soixante-quatrième année, deuxième semestre : n 2980-2991
- 1937 : Soixante-cinquième année, premier semestre : n. 2992-3003
- 1937 : Soixante-cinquième année, deuxième semestre : n. 3004-3015
- 1938 : Soixante-sixième année, premier semestre : n. 3016-3027
- 1938 : Soixante-sixième année, deuxième semestre : n. 3028-3039
- 1939 : Soixante-septième année, premier semestre : n. 3040-3051
- 1939-1940 : Soixante-huitième année : n. 3052-3064, deuxième semestre 1939, année 1940
- 1941 : Soixante-neuvième année : n. 3065-3076, 1941-1942
- 1942 : Soixante-neuvième année : n. 3077-3078, 1942
- 1945 : [Soixante-treizième année] : n. 3079-3102
- 1946 : Soixante-quatorzième année. n. 3103-3126
- 1947 : Soixante-quinzième année. n. 3127-3126
- 1948 : Soixante-seizième année. n. 3151-3164
- 1949 : Soixante-dix-septième année. n. 3165-3176
- 1950 : Soixante-dix-huitième année. n. 3177-3188
- 1951 : Soixante-dix-neuvième année. n. 3189-3200
- 1952 : Quatre-vingtième année. n. 3201-3212
- 1953 : Quatre-vingt-unième année. n. 3213-3224
- 1954 : Quatre-vingt-deuxième année : n. 3225-3236
- 1955 : Quatre-vingt-troisième année : n. 3237-3248
- 1956 : Quatre-vingt-quatrième année : n. 3249-3260
- 1957 : Quatre-vingt-cinquième année : n. 3261-3272
- 1958 : Quatre-vingt-sixième année : n. 3273-3284
- 1959 : Quatre-vingt-septième année : n. 3285-3296
- 1960 : Quatre-vingt-huitième année : n. 3297-3308
- 1961 : Science Progrès. Quatre-vingt-neuvième année
- 1962 : Science Progrès. Quatre-vingt-dixième année
- Tables cumulatives 1873-1882
- Tables cumulatives 1883-1892
- Tables cumulatives 1893-1902
Droits réservés - CNAM