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- TABLE DES MATIÈRES
- TABLE DES ILLUSTRATIONS
- RECHERCHE DANS LE DOCUMENT
- TEXTE OCÉRISÉ
- LISTE DES VOLUMES
- Première image
- PAGE DE TITRE
- [Index alphabétique] (p.417)
- [Liste des auteurs] (p.421)
- [Table des matières] (p.423)
- [Errata] (p.428)
- Astronomie
- Périodicité des étoiles temporaires (Lt-Colonel DELAUNEY) (p.10)
- Les cornes de la Lune (H. DE PARVILLE) (p.98)
- Nouvelle planète (J.-F. GALL) (p.103)
- L'étoile nouvelle de Persée (MAURICE FOUCHÉ) (p.170)
- Les dates de la fête de Pâques et des fêtes mobiles (MAURICE FOUCHÉ) (p.342)
- Statistique des étoiles temporaires (p.30)
- Phénomènes astronomiques en 1902 (p.94)
- Observatoire d'Apia (p.158)
- Photographie d'éclipse solaire (p.159)
- Détermination des coordonnées des astres par la photographie (p.191)
- Prochain retour de la comète de Halley (p.270)
- Première comète de 1902 (p.334)
- La mesure de l'arc du Pérou (p.351)
- La planète Mars (p.367)
- Physique générale
- Le diocinescope audiphone (GEORGES VITOUX) (p.1)
- Le cyathomètre, appareil contrôleur de liquides (CHAUTAR) (p.32)
- Radiations lumineuses (J. LAFFARGUE) (p.51)
- Éléments magnétiques en 1902 (TH. MOUREAUX) (p.110)
- Éléments de bonne conservation par le froid (J. DE LOVERDO) (p.203)
- La résistance de l'air et la loi de Duchemin (Commandant Y) (p.210)
- Perméabilité des murs (J.-F. GALL) (p.219)
- La production des basses températures (GEORGES VITOUX) (p.289)
- A propos du Saint-Suaire de Turin (N.) (p.323)
- L'air artificiel (J.-F. GALL) (p.331)
- Niveau d'eau de précision (D. B.) (p.335)
- Radio-activité induite (p.15)
- Procédé de décharge disruptive (p.15)
- La régénérescence du pouvoir radio-actif de l'uranium (p.31)
- Un liquide incongelable (p.95)
- Radiations émises par un mélange de chlorures de radium et baryum, rayons qui subissent la réflexion (p.95)
- Mesure des hautes températures (p.95)
- Les amas de matières soumises à la gravitation dans l'univers (p.126)
- Polarisation de la lumière dans les milieux troubles (p.142)
- Influence des basses températures sur quelques propriétés des métaux (p.143)
- Les radiations du radium (p.143)
- La liquéfaction du gaz d'éclairage (p.174)
- Propriétés des radiations de Röntgen et du radium (p.191)
- Liquéfaction de l'hélium (p.206)
- Mesures exactes des températures élevées (p.271)
- OEuf artificiel pour réfrigération (p.318)
- Températures nécessaires pour la conservation des aliments (p.330)
- Le radium chez les aveugles (p.334)
- Possibilité de la production d'une image de cadavre sur son suaire (p.335)
- Action directrice du champ magnétique (p.367)
- Le spectre de l'étincelle électrique (p.385)
- Action de la lumière sur les pierres précieuses (p.399)
- Spectres d'étincelles (p.415)
- Électricité théorique et appliquée
- Usine électrique du barrage de Poses (P. DE MÉRIEL) (p.17)
- Un isolant électrique (J. LAFFARGUE) (p.58)
- Nouveau dispositif de contact souterrain pour tramway électrique (D. B.) (p.107)
- Action de l'électricité sur le brouillard (VANDEVYVER) (p.118)
- Nouveau radio-conducteur (J.-F. GALL) (p.195)
- Distribution de l'énergie électrique à Paris (J. LAFFARGUE) (p.202)
- L'arc électrique parlant et chantant (J. LEROY) (p.208)
- Les omnibus électriques à trolley (DANIEL BELLET) (p.213)
- La télégraphie sans fil Slaby-Arco (E. G.) (p.214)
- Perforatrice électrique à injection d'eau (D. L.) (p.269)
- Manutention électromagnétique des tôles (P. DE M.) (p.284)
- Lampes électriques et incendies (J.-F. GALL) (p.290)
- Lampes à incandescence à osmium (J. LAFFARGUE) (p.326)
- L'électrotypographe Meray-Rozar (PAUL BLUYSEN) (p.327)
- La télégraphie sans fil Braun-Siemens et Halske (E. GUARINI) (p.354)
- Les voitures électriques des pompiers de Berlin (P. DE M.) (p.362)
- Chemins de fer électriques de Milan (D. B.) (p.375)
- Le chemin de fer électrique Zossen-Marienfelde (J. GARCIN) (p.391)
- La traction et l'éclairage électriques à Bruxelles (p.14)
- La télégraphie sans fil à travers l'Atlantique (p.95)
- Emploi des courants de haute fréquence (p.95)
- Les lignes télégraphiques américaines (p.143)
- Une nouvelle lampe à arc et ses premières applications (p.158)
- Expérience sur le couple thermo-électrique (p.159)
- Lampe électrique Cooper Hewitt (p.191)
- Four électrique de laboratoire (p.206)
- Essais du télautographe à l'hôtel des Téléphones (p.238)
- La télégraphie sans fil à travers l'Atlantique (p.269)
- Balayeuse automobile électrique américaine (p.270)
- La chaleur des lampes à incandescence (p.303)
- Dynamo à haute tension (p.318)
- Le nouvel Institut électro-mécanique de Louvain (p.366)
- Bouleau et électricité atmosphérique (p.366)
- Le spectre de l'étincelle électrique (p.383)
- La température de l'arc électrique (p.415)
- Photographie
- Photographie composite (G. M.) (p.15)
- L'avenir de la photographie à ses débuts prophétisé par Arago (L. DE LAUNAY) (p.161)
- Le photorama (G. MARESCHAL) (p.171)
- [idem] (p.187)
- Métrophotographie ou Photogrammétrie (Capitaine X.) (p.242)
- Tirage sans transposition des positifs stéréoscopiques sur verre. Châssis Turillon (G. MARESCHAL) (p.305)
- Le photopanoramique (G. MARESCHAL) (p.383)
- Chimie générale
- Le lithopone (p.78)
- La concentration du vin (L. CAPEL) (p.99)
- Gravure sur verre au moyen de la gélatine (L. CAILLETET) (p.273)
- La fabrication industrielle de l'acide sulfurique (J. GARCIN) (p.286)
- Générateur d'acétylène (J. LEROY) (p.304)
- Eclairage à l'acétylène (J. LAFFARGUE) (p.349)
- Acidités des moûts, vins et tartres. Dosage par volumétrie gazeuse (ANTOINE DE SAPORTA) (p.395)
- Le papier-pierre (p.30)
- Propriétés chimiques des radiations du radium (p.31)
- Alliages de strontium (p.31)
- Les hydrures de sodium et de strontium (p.111)
- Pouvoir d'absorption des levures vis-à-vis des matières colorantes (p.112)
- La fusion de la chaux (p.127)
- Préparation et propriétés du tantale (p.143)
- Préparation de nouveaux composés (p.143)
- Synthèse de l'acide formique (p.159)
- Cristallisation de l'acide chromique (p.175)
- Action de la gélatine sur le verre (p.191)
- Préparation de l'éthane (p.191)
- L'industrie du sel en Russie (p.222)
- Propriétés du siliciure de carbone (p.222)
- Préparation en grand de l'hydrogène (p.223)
- Propriétés d'un corps nouveau (p.238)
- Un nouveau phosphate de soude (p.239)
- Symbiose d'une hépatique (p.239)
- Fermentation lactique par la résistance électrique du lait (p.239)
- L'oxylithe (p.303)
- Poudre sans fumée américaine (p.366)
- Préparation d'un nouveau corps (p.383)
- Météorologie. -- Physique du globe. -- Géologie. -- Minéralogie
- Les fausses météorites du Muséum d'Histoire naturelle (STANISLAS MEUNIER) (p.19)
- Troisième Congrès International de défense contre la grêle (J.-R. PLUMANDON) (p.38)
- L'hiver de 1801-1802 (G. DE ROCQUIGNY-ADANSON) (p.50)
- L'éboulement du glacier de Rossboden (CHARLES RADOT) (p.91)
- Transformation de la mer d'Azov en lac (p.115)
- Stalactites de formation actuelle (STANISLAS MEUNIER) (p.121)
- La formation de la houille comparée à la fabrication de l'alcool (PH. GLANGEAUD) (p.134)
- Stalactites à formation rapide (E.-A. MARTEL) (p.154)
- L'hiver en Norvège (CHARLES RABOT) (p.154)
- Le lac glacé du Mont-Perdu (LUCIEN BRIET) (p.183)
- La lumière zodiacale et l'aurore boréale (LUCIEN LIBERT) (p.198)
- Les Geysers Américains (MARCELLIN BOULE) (p.247)
- Les pluies de poussière et les glaciers (CHARLES RADOT) (p.259)
- Une nouvelle région pétrolifère sur la mer Blanche (L. DE LAUNAY) (p.358)
- Les variations dans les précipitations atmosphériques (CHARLES RABOT) (p.370)
- La montagne de sel de Cardona, Catalogne (E.-A. MARTEL) (p.371)
- Catastrophe de la Martinique (J.-F. GALL) (p.382)
- La cause des volcans (STANISLAS MEUNIER) (p.386)
- La catastrophe des Antilles (D. LEBOIS) (p.392)
- Crises volcaniques (J.-F. GALL) (p.394)
- La durée des chutes de grêle (J.-R. PLUMANDON) (p.406)
- La destruction de Saint-Pierre à la Martinique (FÉLIX COLOMER) (p.414)
- Anémoscope électrique (J.-L.) (p.416)
- Les cours d'eau superficiels et souterrains (p.15)
- Note de M. S. Meunier sur les galets striés (p.15)
- Un nouveau volcan aux Nouvelles-Hébrides (p.62)
- Le rivage de la mer au Sénégal à l'époque du miocène inférieur (p.63)
- Origine des sources (p.63)
- Origine des aurores boréales (p.111)
- Le nivellement général de la France (p.127)
- Distribution de la température dans l'atmosphère (p.143)
- Carte géologique de l'Afrique tropicale (p.207)
- Un coup de mine de 50 000 tonnes (p.207)
- Le fer oligiste naturel (p.223)
- La fin partielle du monde (p.270)
- Fer météorique du Guatemala (p.288)
- Foyers séismiques (p.303)
- Cinématographe météorologique (p.303)
- Les plus hautes températures en Norvège (p.351)
- Pôles orogéniques (p.351)
- Les richesses minières du Mexique (p.366)
- Troubles sismiques (p.383)
- Phénomènes concomitants du tremblement de terre de la Martinique (p.383)
- Alimentation en eau des laboratoires volcaniques (p.383)
- Éruptions volcaniques et tremblements de terre (p.399)
- Les cendres rejetées dans l'éruption de la Martinique (p.399)
- Physiologie. -- Médecine. -- Hygiène
- Le tabac et le caféier (JACQUES BARRAL) (p.26)
- [idem] (p.262)
- Les vieux bouchons (Dr A. CARTAZ) (p.27)
- La sérothérapie dans la fièvre typhoïde (Dr A. CARTAZ) (p.34)
- La vie aux grandes altitudes et les ascensions scientifiques (Dr LUGOL) (p.39)
- Réveillon et capacité stomacale (VICTOR DE CLÈVES) (p.42)
- La prothèse nasale (Dr A. CARTAZ) (p.101)
- Doubles fenêtres (FLAMEL) (p.122)
- La destruction des rats par l'acide carbonique (A. MIGNOT) (p.142)
- Saccharine et similaires (J. F. GALL) (p.147)
- Un lait inaltérable (L. QUERSANT) (p.167)
- Radica et Doodica (ALB. LANDRIN) (p.192)
- Régulateurs de température et d'humidité (G. MARTY) (p.196)
- La cytogenèse expérimentale (Dr A. CARTAZ) (p.199)
- Traitement de l'intoxication oxycarbonée (N. GRÉHANT) (p.209)
- Destruction des toxines (A. F.) (p.235)
- L'arrhénal (Dr CAPITAN) (p.254)
- Le plus petit bacille du monde (J. G.) (p.263)
- La myopie en France (V. TURQUAN) (p.267)
- Étude bactériologique du massif du Mont-Blanc (Dr JEAN BINOT) (p.359)
- Hôpital Bretonneau, hôpital d'enfants à Paris (DANIEL BELLET) (p.337)
- Mesure de la pression du sang chez l'homme (N. VASGHIDE) (p.397)
- Le centenaire de l'Internat (Dr A. CARTAZ) (p.401)
- Influence de l'altitude sur les phénomènes respiratoires (p.15)
- L'empoisonnement par l'oxyde de carbone (p.15)
- Défense de l'organisme contre la chaleur (p.31)
- Modifications organiques des poules nourries avec de la viande (p.31)
- Le sérum Calmette (p.62)
- Origine des sources (p.63)
- Rôle des sucres dans l'organisme (p.95)
- La fracture de l'avant-bras chez les automobilistes (p.111)
- La température interne des tissus (p.111)
- La prophylaxie de la tuberculose (p.127)
- La pression du sang (p.127)
- Le beurre lacté (p.143)
- Caractères distinctifs des dents humaines (p.159)
- Propriétés de la lécithine (p.159)
- [idem] (p.191)
- [idem] (p.383)
- Un succédané des sels de quinine (p.175)
- Anesthésie (p.175)
- La contamination des eaux du Rhône (p.207)
- L'indoxyle et l'urée (p.207)
- L'intoxication respiratoire dans les fosses d'aisance (p.207)
- Application médicale des rayons actiniques (p.223)
- La glycosurie concomitante de l'asphyxie (p.239)
- Les micro-organismes des glaciers (p.255)
- Anesthésie par courants de haute fréquence (p.255)
- L'emploi des rayons X en médecine (p.255)
- La toxine des chauves (p.270)
- L'ostéomyélite aiguë (p.271)
- Action thérapeutique de la lumière bleue (p.287)
- La maladie due à la mouche tsé (p.287)
- Avulsion dentaire par suggestion (p.318)
- L'intelligence et le volume de la tête (p.350)
- Le kératocone (p.367)
- Propriétés chromatiques des globules rouges du sang (p.383)
- Propriétés du bacille pyocyanique (p.415)
- Propriétés de l'extrait de rein (p.415)
- La respiration à basse pression (p.415)
- Mécanique. -- Art de l'ingénieur. -- Construction
- Le Métropolitain (A. DA CUNHA) (p.22)
- L'arithmographe Troncet (J.-F. GALL) (p.47)
- La manutention mécanique du coke dans les usines de la Compagnie Parisienne du Gaz (D. LEBOIS) (p.54)
- L'outillage du port du Havre (DANIEL BELLET) (p.59)
- Dislocation par la dynamite d'un rocher de 1500 mètres cubes (J. LEROY) (p.63)
- Manographe de MM. E. Hospitalier et J. Carpentier (J. LAFFARGUE) (p.69)
- Le salon de l'Automobile (L. BAUDRY DE SAUNIER) (p.71)
- [idem] (p.84)
- Machines frigorifiques (J. DE LOVERDO) (p.75)
- Manutention des bagages à la gare d'Orléans (A. DA CUNHA) (p.84)
- [idem] (p.87)
- Les automobiles postales de Tunisie (YVES GUÉDON) (p.97)
- Le record des tunnels (L. REVERCHON) (p.102)
- Indicateur de vitesse (J.-F. G.) (p.123)
- Machines à essayer les bicyclettes (DANIEL BELLET) (p.127)
- Le pétard colorant; signaux de chemins de fer (HENRI DE PARVILLE) (p.131)
- Transport d'une chaudière au Transvaal (L. DE LAUNAY) (p.133)
- Le tunnel du Simplon (JACQUES BOYER) (p.135)
- Les motocyclettes en 1902 (HENRI DE GRAFFIGNY) (p.140)
- Machines thermiques à basse température (GEORGES CAYE) (p.145)
- Les freins de bicyclette (G. MARES) (p.155)
- Pince de transport (P. DE M.) (p.160)
- Transmission à vitesse variable (G. ESPITALLIER) (p.165)
- Perfectionnements récents dans les procédés sidérurgiques (PAUL AIMÉ) (p.168)
- Nouvel appareil pour l'écriture de l'aveugle (Dr J. LABORDE) (p.177)
- Nouvelle pompe rotative (J. LAFFARGUE) (p.189)
- Fabrication mécanique des bouteilles (GEORGES CAYE) (p.200)
- Les forces motrices du Rhône (R. DE LA BROSSE) (p.216)
- [idem] (p.275)
- Les locomotives de banlieue au chemin de fer du Nord (FRANCIS DUJARDIN) (p.219)
- Le phare de l'île Vierge (A. DA CUNHA) (p.232)
- Trains à deux automotrices du Métropolitain (p.234)
- Chemin de fer d'Hanoï en Chine. Inauguration du grand pont métallique (DANIEL BELLET) (p.244)
- Les progrès et la puissance des machines marines (PIERRE DE MÉRIEL) (p.245)
- La sécurité en chemin de fer (D. BELLET) (p.257)
- Travaux préparatoires du Métropolitain (A. DA CUNHA) (p.263)
- Tramways d'excursions nocturnes (D. B.) (p.283)
- Une soupape automatique de trop-plein (D. L.) (p.285)
- Chemin de fer de Djibouti à Harar (CHARLES ROSEHEYTE) (p.291)
- Chaudières marines Babcock et Wilcox (T. OBALSKI) (p.299)
- Amélioration de la basse Seine (DANIEL BELLET) (p.314)
- Les machines à jet de sable (GEORGES CAYE) (p.321)
- Pompe à débit calibré (D. L.) (p.336)
- Cône de circulation pour chaudières à vapeur (P. DE MÉRIEL) (p.339)
- Le souterrain de Meudon (A. DA CUNHA) (p.343)
- Nouvelle machine à laver « l'Économique » (ARTHUR GOOD) (p.351)
- Un appareil automatique pour le lever des plans (E. LANG) (p.362)
- Cheminée d'usine en bois (C. N.) (p.363)
- Travaux souterrains. Construction de la Taverne du Moulin-Rouge (C. CHALMARÈS) (p.364)
- Embrayages à spirale de Lindsay (GEORGES CAYE) (p.369)
- Poulies de bois gigantesques (L. R.) (p.378)
- Nouvelles locomotives françaises (DANIEL BELLET) (p.385)
- Croisement des voies ferrées (P. DE M.) (p.400)
- L'alcool industriel (p.14)
- Le séchage de l'air de soufflage des hauts fourneaux (p.15)
- Un curieux retour en arrière dans l'installation des gares (p.63)
- Le réseau ferré d'une compagnie métallurgique américaine (p.78)
- Wagons-lits pour tramways (p.126)
- Les grands ponts de New-York (p.126)
- Le chemin de fer à crémaillère de Nilgiri (p.126)
- Ciment de bois (p.174)
- Un distributeur automatique pour rayons X (p.175)
- Le nouvel acier Jupiter (p.207)
- Rencontre d'un train et d'un éléphant (p.222)
- Les tramways souterrains de Londres (p.255)
- Oscillations causées par un moteur à gaz (p.303)
- Les principes de la mécanique rationnelle (p.303)
- Sciences naturelles. -- Zoologie. -- Botanique. -- Paléontologie
- L'arrangement des fleurs au Japon (P. HARIOT) (p.7)
- Les microbes fossiles et la formation de la houille (HENRI COUPIN) (p.43)
- La caprification (HENRI COUPIN) (p.58)
- Floraison du mimosa dans le Midi et en appartement (ALBERT MAUMENÉ) (p.66)
- La cynhyène peinte ou chien hyénoïde (F. OUSTALET) (p.81)
- Les insectes des violettes (LUCIEN ICHES) (p.113)
- Les diables de mer dans la Méditerranée (Dr J. PELLEGRIN) (p.118)
- La vermoulure (FERNAND COUSTON) (p.179)
- Un animal calendrier (HENRI COUPIN) (p.203)
- La maternité chez les Actinies (Dr L. LALOY) (p.211)
- Le dressage du chat (PAUL MÉGNIN) (p.223)
- Les crustacés de nos côtes (HENRI COUPIN) (p.230)
- Les mésanges ou Paridés (E. HENRIOT) (p.241)
- Essences exotiques (JACQUES BOYER) (p.246)
- La galéruque de l'orme (LUCIEN ICHES) (p.260)
- Botanique et croyances (HENRI COUPIN) (p.274)
- L'avenir du bois en France et dans le monde (PAUL AIMÉ) (p.282)
- La mémoire d'un éléphant (FLOURY) (p.285)
- Nos chevaux (PAUL MÉGNIN) (p.294)
- [idem] (p.402)
- Découverte d'un mammouth en Sibérie (CHARLES RABOT) (p.307)
- Les jardins botaniques alpins (HENRI CORREVON) (p.310)
- Le corail (Dr LOUIS ROULE) (p.323)
- Moeurs des coléoptères coprophages de la Plata (Dr L. LALOY) (p.347)
- La vallonée (J. LEROY) (p.347)
- Les « Shinobu no tamma » au Japon (ALBERT MAUMENÉ) (p.353)
- Crises nerveuses chez les animaux (HENRI COUPIN) (p.374)
- Les chasseurs d'araignées (A.-L. CLÉMENT) (p.408)
- Une maladie des chrysanthèmes (p.15)
- Croissance des légumineuses (p.63)
- Influence du sujet sur le greffon (p.63)
- L'intelligence des fourmis (p.78)
- Analyses d'objets chaldéens et égyptiens (p.127)
- Un parasite de la vigne (p.143)
- La destruction du chinchilla (p.158)
- Propriétés d'une plante de Madagascar (p.159)
- Un rucher dans une statue équestre (p.207)
- Les animaux porteurs (p.206)
- La plus belle collection d'oeufs d'oiseaux (p.238)
- Les proportions du cheval (p.287)
- Dessiccation de graines (p.415)
- Caractères du lophiodon (p.415)
- Géographie. -- Voyages d'exploration
- Les nouveaux ports de Douvres (CHARLES RABOT) (p.131)
- Le sommet du Mont-Blanc (J. CORCELLE) (p.218)
- Les Pygmées (Mis DE NADAILLAC) (p.308)
- Les indigènes du désert de Victoria (JULES GARNIER) (p.375)
- Le canal transeuropéen (p.62)
- Cartes de délimitation du Chili et de la République Argentine (p.112)
- Le mont Mac-Kinley, point culminant de l'Amérique du Nord (p.206)
- La houille dans l'île Sakhalin (p.207)
- Expédition polaire canadienne (p.334)
- Exploration des grands fonds maritimes (p.334)
- Récifs magnétiques (p.366)
- Anthropologie. -- Ethnographie. -- Sciences préhistoriques
- Art militaire. -- Marine. -- Guerre
- Canonnières démontables à faible tirant d'eau (DANIEL BELLET) (p.3)
- Fabrication des plaques de blindage (L. GENTY) (p.103)
- La garde des Alpes (J. CORCELLE) (p.105)
- Coupole pour obusier (Lt-colonel DELAUNEY) (p.148)
- Hélice et amarres (M. G.) (p.159)
- Les bateaux à turbine (DANIEL BELLET) (p.193)
- Les mortiers (Lt-colonel DELAUNEY) (p.225)
- Poudre sans fumée (M. R.) (p.275)
- Le patinage militaire (CHARLES RABOT) (p.279)
- Les canons jumeaux (Lt-colonel DELAUNEY) (p.340)
- Les chalands de mer (PIERRE DE MÉRIEL) (p.378)
- Un nouvel appareil d'artillerie. Mesure de la pression dans l'âme en avant du projectile (Lt-colonel DELAUNEY) (p.413)
- Croiseurs auxiliaires des diverses nations européennes « La Flèche », nouveau navire à grande vitesse (p.111)
- Le personnel d'un navire moderne (p.127)
- Les grands voiliers américains; un schooner à sept mâts (p.222)
- L'avantage des blindages modernes (p.271)
- La force nécessaire au lancement des torpilles (p.287)
- Navigation (p.303)
- Nouveau croiseur russe (p.330)
- Aéronautique
- Notices nécrologiques. -- Histoire de la Science
- Sociétés savantes. -- Congrès et associations scientifiques. -- Expositions
- Exposition de l'alcool (LUCIEN PÉRISSÉ) (p.7)
- [idem] (p.35)
- Séances hebdomadaires de l'Académie des sciences (p.15)
- [idem] (p.31)
- [idem] (p.46)
- [idem] (p.63)
- [idem] (p.79)
- [idem] (p.95)
- [idem] (p.111)
- [idem] (p.127)
- [idem] (p.143)
- [idem] (p.158)
- [idem] (p.175)
- [idem] (p.191)
- [idem] (p.207)
- [idem] (p.222)
- [idem] (p.238)
- [idem] (p.255)
- [idem] (p.271)
- [idem] (p.287)
- [idem] (p.303)
- [idem] (p.318)
- [idem] (p.334)
- [idem] (p.351)
- [idem] (p.367)
- [idem] (p.383)
- [idem] (p.399)
- [idem] (p.415)
- Concours de 1901 de l'Académie des sciences (CH. DE VILLEDEUIL) (p.46)
- Au Collège de France, en l'honneur de M. Marey (HENRI DE PARVILLE) (p.124)
- Hommage à M. Bouquet de la Grye (HENRI DE PARVILLE) (p.190)
- Hommage à M. Albert Gaudry (A. THÉVENIN) (p.236)
- Exposition annuelle de la Société française de Physique (J. L.) (p.298)
- Conférences populaires au Muséum (D.) (p.334)
- Agricultural Hall de Londres. Exposition d'Automobiles (H. DE THIERSANT) (p.380)
- L'Association internationale des Académies (p.95)
- Renouvellement du Bureau de l'Académie des sciences (p.95)
- Élections à l'Académie des sciences (p.159)
- [idem] (p.208)
- [idem] (p.239)
- [idem] (p.255)
- Réunion des Sociétés savantes (p.302)
- L'heure à l'Académie (p.303)
- M. Marey et la Société Royale de Londres (p.399)
- Exposition d'Horticulture (p.414)
- Agriculture. -- Acclimatation. -- Pisciculture
- Acclimatation de perroquets en Angleterre (HENRI COUPIN) (p.3)
- Les figues de Smyrne (E. MAS) (p.11)
- Le beurre de Sibérie (CH. RABOT) (p.54)
- La Kaïnite (ALBERT LARBALÉTRIER) (p.74)
- La foire des oranges en Californie (P. DE M.) (p.87)
- La germination des orchidées (HENRI COUPIN) (p.107)
- Acclimatation du renne dans l'Alaska (CHARLES RABOT) (p.109)
- Nouveau procédé de conservation des fruits par le froid (ALB. MAUMENÉ) (p.130)
- Les pommes de terre, leur mode de formation (HENRI COUPIN) (p.138)
- Nouveau destructeur des céréales (Dr F. MALMÉJAC) (p.163)
- Inoculation des sols destinés à porter des légumineuses (DEHÉRAIN ET DEMOUSSY) (p.181)
- Le vin dans l'alimentation des bêtes de trait (DANIEL BELLET) (p.230)
- L'hybridation des blés (ALBERT VILCOCQ) (p.250)
- Une nouvelle charrue vigneronne (ALBERT VILCOCQ) (p.317)
- Fruits australiens traités à l'acide cyanhydrique (p.14)
- Une maladie des chrysanthèmes (p.15)
- Infécondité des sels tourbeux (p.63)
- Établissement des prairies artificielles (p.111)
- L'acide phosphorique de la terre végétale (p.255)
- La betterave fourragère (p.255)
- La casse des vins (p.271)
- Les légumes crus et l'épandage (p.287)
- Culture des betteraves fourragères (p.351)
- La lutte contre le black-rot (p.367)
- L'élevage des autruches dans l'Australie méridionale (p.383)
- Le chancre de la gomme des arbres fruitiers (p.399)
- Variétés. -- Statistiques. -- Généralités
- Concours de jouets (G. CHALMARÈS) (p.11)
- Barnum à Paris (PAUL MÉGNIN) (p.27)
- Les cadenas des coffres indiens (ALBERT TISSANDIER) (p.33)
- A l'École polytechnique (HENRI DE PARVILLE) (p.46)
- Vercingétorix en automobile (GEORGES CAYE) (p.49)
- Le contrôle des courses de pigeons voyageurs (A. DA CUNHA) (p.51)
- Correspondance (p.62)
- [idem] (p.414)
- La philatélie inconnue (F. ARNOT) (p.65)
- Juno Salmo, l'homme grenouille du Nouveau-Cirque (PAUL MÉGNIN) (p.79)
- Le jet du disque (DELAUNEY) (p.96)
- L'art de donner des notes numériques (DELAUNEY) (p.123)
- Pendule se remontant seule (MATHIEU PLANCHON) (p.144)
- Fabrication des timbres-poste (GEORGES VITOUX) (p.150)
- L'évolution d'une image (L. JACQUOT) (p.163)
- Dessins sur noir de fumée (H. DE THIERSANT) (p.175)
- La construction des angles sans rapporteur (P. DE M.) (p.218)
- La science au théâtre (J. CHALMARÈS) (p.115)
- [idem] (p.239)
- Au Nouveau-Cirque, pantomime et ballet d'éléphants (PAUL MÉGNIN) (p.256)
- Wagons boers (LUCIEN JACQUOT) (p.262)
- La cellulotypie (ALBERT TISSANDIER) (p.272)
- Serurre mozabite (L. JACQUOT) (p.288)
- Mouvement de la population en France (p.30)
- Recensement allemand (p.30)
- Industrie alimentaire (p.62)
- Le recensement du Salon de l'Automobile (p.78)
- Hôtels flottants (p.78)
- Statistique des animaux en France (p.110)
- Pluie de poissons (p.206)
- Les illettrés du monde civilisé (p.207)
- Le plus grand immeuble d'Europe (p.222)
- Le pays des fourrures (p.238)
- Le commerce des oignons bretons en Angleterre (p.238)
- Dernière image
- Première image
- PAGE DE TITRE
- Le Diocinescope audiphone. -- Vue générale de l'appareil et détail du mécanisme. (p.1)
- Canonnière démontable. (p.4)
- Branches de Pin et de Prunier disposées dans un vase naturel en bambou. -- Rameau de Kerria japonica, maintenu par un mors de cheval, au fond d'un vase circulaire. -- Arrangement d'un Lespedeza dans une suspension en forme de croissant. -- Clématite dans un vase de fer suspendu, en forme de calebasse. (p.5)
- 1 / Moteurs Japy (type fixe et moto-pompe). (p.8)
- 2 / Voiture légère Georges Richard (type de 5 chevaux). (p.8)
- 3 / Camion de la Société Nancéenne d'automobiles (10 chevaux). -- Camion Panhard-Levassor (6 chevaux). (p.9)
- 4 / Locomobile Duplex. (p.9)
- 5 / Moteur Charon. Dispositif d'introduction et de pulvérisation de l'alcool. -- A, arrivée d'essence pour la mise en marche ; B, arrivée d'alcool : C, robinet d'air chaud ; D, entrée d'air frais ; E, papillon de réglage de température ; F, tuyau d'arrivée d'air chaud ; G, cuvette de réchauffage d'air ; H, pot d'échappement ; I, soupape commandée servant à l'introduction du liquide ; J, soupape d'admission et de pulvérisation. (p.10)
- 1 / 1. Prix offerts par MM. Gérôme ; 2. Detaille ; 3. Frémiet ; 4. Coutan ; 5. Régamey. (p.12)
- 2 / 1. Moteur électrique ; 2. La terre démontable ; 3. Cheminée à tirage renversé ; 4, 14, 15. Moteur à vapeur ; 5. Le petit ramoneur ; 6. Travaux du métropolitain ; 7. Les régates ; 8. Canon surprise ; 9. Monsieur Chopinard ; 10, 11. Bateaux à réaction ; 12. Souris articulée ; 13. Bateau à volant ; 16. Automates Martin. (p.13)
- Photographie composite. La même personne prise quatre fois sur la même plaque sans fond noir. (p.16)
- Vue de l'usine électrique du barrage de Poses et de son agencement. (p.17)
- 1 / Nodule de pyrite de fer produit spontanément dans la craie et pris souvent à tort pour une météorite. (1/2 grandeur naturelle.) (p.20)
- 2 / Nodule de pyrite semblable à celui de la figure 1 mais brisé, de manière à laisser voir sa structure rayonnée. (Grandeur naturelle.) (p.20)
- 3 / Pyrite de fer recueillie comme météorite par les naturels de Balade, en Nouvelle-Calédonie, et rapportée au Muséum par M. l'amiral Brossard de Corbigny. (1/2 grandeur naturelle.) (p.20)
- 4 / Scorie de four à fer (mâchefer) recueillie comme météorite aux environs de Kislovodsk, dans la chaîne du Caucase. (1/2 grandeur naturelle.) (p.20)
- 5 / Laitier d'usine recueilli, le 4 août 1876, par un ouvrier qui avait cru le voir tomber à 10 mètres de lui, sur la route d'Orléans, à Bagneux (Seine). (3/4 grandeur naturelle.) (p.21)
- 6 / Lopin sphéroïdal de fer carburé fabriqué par les Nègres, et recueilli comme météorite en 1888 par le voyageur Schweinfurth dans le désert lybique, en Égypte. (9/10 de la grandeur naturelle.) (p.21)
- 1 / La station de la rue d'Allemagne, à proximité du canal Saint-Martin. (p.24)
- 2 / Profil en long du Métropolitain au point de passage de la partie en viaduc à la partie en souterrain. (p.24)
- 3 / Plan des lignes en construction et des lignes en exploitation du Métropolitain. (p.24)
- 4 / Mise en place d'une travée métallique courante au boulevard de la Chapelle. (p.25)
- 5 / Construction de la station de la place de la Nation. (p.25)
- 1 / Quelques phénomènes du "Musée des Horreurs" chez Barnum : Le Mastodonte. L'Homme squelette. La Femme à barbe. Tomasso, l'homme-pelote. Billy Wells, l'homme à la tête incassable. L'homme-caniche. (p.28)
- 2 / Chez Barnum : Un coin de la ménagerie. La galerie des Fauves. Un coin de la salle des Fêtes transformé en piste d'hippodrome. Chevaux sauteurs et chevaux indomptables. Cycliste descendant une échelle inclinée à 45°. (p.29)
- Appareil contrôleur de liquides. -- 1. Bouteille en vidange, fraudée ; 2. Partie inférieure du tube avec témoin et boule pleine ; 3. Mode d'adaptation de l'appareil ; 4. Témoin des récipients fixés. (p.32)
- Cadenas indiens. (p.35)
- 1 / Lampes à alcool. -- 1. Bec "Préféré". -- 2. Bec Denayrouse. -- 3. Bec Hélios. A, allumeurs ; B, boutons de réglage ; C, vaporiseurs ; D, bec Bunsen. (p.36)
- 2 / 1. Lampe Monopole. -- 2. Lampe Washington. -- A, vaporiseurs ; B, robinets de réglage ; E, manchon ; R, réservoirs d'alcool ; W, orifice d'allumage. (p.37)
- 3 / Réchaud "Le Réglable" ; en cartouche, coupe du brûleur-vaporiseur. (p.37)
- 1 / Départ de l'Éros. (p.40)
- 2 / Le Centaure prêt à partir. (p.41)
- 1 / Bactéries du charbon de terre. (p.44)
- 2 / Roche formée sous l'influence des microbes (sphérolithes de Margenne). (p.44)
- 3 / Microbe de la houille (anthracomyces canallensis). (p.45)
- 4 / Culture naturelle, silicifiée, de bacillus gramma dans un rognon de charbon de terre. (p.45)
- 5 / Bacillus permiensis, dans la houille. (p.45)
- 6 / Chaînettes de bacillus collectus dans la houille d'arthropitus. (p.45)
- 1 / Vue d'ensemble de l'Arithmographe. (p.48)
- 2 / Mode d'emploi. (p.48)
- 1 / Vue d'ensemble de la statue de Vercingétorix. (D'après une photographie communiquée par M. Bartholdi.) (p.49)
- 2 / La statue de Vercingétorix en automobile. (p.49)
- 1 / Compagnie de pigeons voyageurs sur la planche du colombier. (D'après une photographie de l'auteur.) (p.52)
- 2 / N° 1. Contrôleur Rémy, vu de dos. -- N° 2. Détails du mécanisme intérieur. -- N° 3. Vue intérieure de l'appareil. -- N° 4. Disposition des fiches d'inscription. (p.53)
- 3 / A gauche : cadre métallique dans lequel on enfile les fiches du contrôleur Rémy. -- A droite : une des fiches isolée de son support. (p.53)
- 1 / Drague de reprise du coke au tas. (p.56)
- 2 / L'hectolitre verseur de la Compagnie du gaz. (p.56)
- 3 / Câble transporteur des sacs de coke. (p.57)
- 4 / Chaîne convoyeuse de sacs. (p.57)
- 1 / Première phase du montage de la grue. (p.60)
- 2 / Achèvement des mouvements de rotation des bigues. (p.60)
- 3 / Troisième phase : début du levage. (p.61)
- 4 / Quatrième phase : pivotement de la demi-bigue arrière. (p.61)
- 5 / Cinquième phase : achèvement du mâtage. (p.61)
- 6 / La bigue achevée de monter. (p.61)
- 1 / Vue d'ensemble du rocher avant l'explosion. (D'après une photographie.) (p.64)
- 2 / Dislocation du rocher. Vue prise pendant l'explosion. (D'après une photographie.) (p.64)
- 1. Ministère des postes et télégraphes du royaume de Siam. -- 2. Un particulier. -- 3. Tribunal de Brême. -- 4. Université pour la clinique des femmes (Leipzig). -- 5. Académie des sciences de la République Argentine. -- 6. Banque palatine de Francfort. -- 7. Société charitable de Milan. -- 8. Consulat américain de Mersina. -- 9. Un marchand de vins. -- 10. Un marchand de fourrures. -- 11. Ministère d'État d'Espagne. -- 12. Un pâtissier viennois. (p.65)
- 1 / Sujet adulte de Mimosa dealbata, dans le Midi de la France. (p.68)
- 2 / Rameaux de Mimosa pour le forçage. (p.68)
- 1 / Vue d'ensemble du manographe monté sur un groupe électrogène de MM. de Dion et Bouton. -- Plan schématique et détails de l'appareil. (p.69)
- 2 / Diagrammes relevés photographiquement sur un moteur à essence de pétrole. (p.69)
- 1 / Appareil de recharge Thomas. (p.72)
- 2 / Allumeur électro-catalytique Wydts. (p.72)
- 3 / Refroidisseur soufflé de MM. Grouvelle et Arquembourg. (p.72)
- 4 / Dynamo d'allumage Panhard et Levassor. (p.73)
- 5 / Appareil d'embrayage de Camille Hautier. (p.73)
- 6 / Poulies extensibles de M. Fouillaron. (p.73)
- 1 / Organes essentiels de la machine à acide carbonique. (p.76)
- 2 / Machine à acide carbonique. (p.77)
- 3 / Machine à douille expansion, type "marine". (p.77)
- Juno Salmo, l'homme-grenouille. (p.80)
- Cynhyène peinte ou Chien hyénoïde, actuellement vivant au Jardin des Plantes de Paris. (p.81)
- 1 / Le Bloc Schaudel. (p.84)
- 2 / 1 et 2. Vue en coupe du moteur Ixion. -- 3 et 4. Vue extérieure et en coupe du moteur Lepape. (p.84)
- 3 / Ensemble du Salon de l'Automobile ; vue de nuit. (p.85)
- 4 / Un moteur à pétrole de Dion commandant une baratte. (p.85)
- 1 / Toile de transport et ascenseurs servant à élever les bagages au rez-de-chaussée. (p.88)
- 2 / Disposition des bancs mobiles et des bancs de triage pour la distribution des bagages. (p.89)
- 3 / Manutention des bagages à l'arrivée pour les fourgons de queue. Pose des colis sur les toiles de transport. (p.89)
- 4 / Jonction d'un couloir de descente et du tapis-brosse. (p.90)
- 1 / Carte de la vallée de Seng dévastée par l'éboulement du glacier de Rossboden. (D'après la carte du Bureau topographique fédéral.) (p.91)
- 2 / Éboulement du glacier de Rossboden. Cône de déjection amoncelé par l'avalanche contre le village d'Eggen et tranchée provisoire creusée pour le passage de la route du Simplon à travers ce cône. (Photographie exécutée par M. E. Muret et communiquée par M. le Dr Coaz, Inspecteur fédéral des Forêts.) (p.92)
- 3 / Éboulement du glacier de Rossboden. Vue de la vallée de Seng recouverte par l'avalanche. Photographie prise depuis l'ancienne moraine frontale du glacier ; rive gauche du Krummbach. (Photographie exécutée par M. E. Muret et communiquée par M. le Dr Coaz, Inspecteur fédéral des Forêts.) (p.92)
- 4 / Éboulement du glacier de Rossboden. La langue de l'avalanche recouvrant le vallon du Krummbach dans toute sa largeur. (Photographie exécutée par M. E. Muret et communiquée par M. le Dr Coaz.) (p.93)
- 5 / Éboulement du glacier de Rossboden. Coupe du chemin de l'avalanche. (D'après le Geographische Zeitschrift.) (p.93)
- Un discobole. (D'après une photographie de la statue antique du Musée du Vatican.) (p.96)
- 1 / Service postal de Sfax à Sousse. (p.97)
- 2 / Service postal de Graïba à Gabès. (p.97)
- Alambic pour la concentration du vin. (p.100)
- 1 / Avant l'injection. (p.101)
- 2 / Après l'injection. (p.101)
- 1 / Laminoir pour plaques de blindage. (p.104)
- 2 / Presse hydraulique de 8000 tonnes. (p.104)
- 1 / Village et baraquements des Chapieux. (p.105)
- 2 / Bessans (Haute-Maurienne). (p.105)
- Nouveau dispositif de contact souterrain. (p.108)
- Carte de l'Alaska. (p.109)
- Médaillon de Fulton. (p.112)
- 1. Phlyctænia rubigalis ; 2, sa chrysalide ; 3, feuille roulée contenant la chenille ; 4, feuille rongée superficiellement par la chenille jeune ; 5, Loxostege similialis ; 6, sa chenille ; 7, Emphytus canadensis ; 8, sa larve ; 9, son cocon ; 10, Euptoieta claudia ; 11, sa chenille ; 12, sa chrysalide ; 13, Rhopalosiphum Violæ, femelle ailée ; 14, Rhopalosiphum Violæ, femelle aptère (agame) ; 15, fleurs attaquées par le Rhopalosiphum ; 16, Diplosis violicola ; 17, ses dégâts ; 18, Tetranychus bimaculatus ; 19, ponte de Peridroma Saucia ; 20, le papillon ; 21, la chenille ; 22, Agriotes mancus ; 23, sa larve. (p.113)
- 1 / La cascade de pierreries dans le "Voyage de Suzette", au théâtre du Châtelet, à Paris. (p.116)
- 2 / Les bijoux lumineux. L'équipement électrique des ballerines au foyer de la danse. (p.117)
- 3 / Chaudière électrique du théâtre du Châtelet. (p.117)
- 1 / Dispositif pour les expériences relatives à l'action de l'électricité sur le brouillard. (p.120)
- 2 / Résultats des expériences. (p.120)
- 1 / Stalactite produite dans une cave de la gare Montparnasse de 1863 à 1899. (2/3 de la grandeur naturelle.) (p.121)
- 2 / Stalactite tubuleuse avec gonflement creux sphéroïdal produite avec la précédente dans la cave de la gare Montparnasse. (2/3 de la grandeur naturelle.) (p.121)
- 1 / M. Marey dans son laboratoire. (Avers de la plaquette.) -- (Grandeur exacte : longueur, 0m,063 ; hauteur, 0m,050.) (p.124)
- 2 / M. Marey, membre de l'Institut, professeur au Collège de France. (Face de la plaquette.) (p.125)
- Machine à essayer les roulements de bicyclette. (p.128)
- Appareil frigorifique de MM. Corblin et Douane. (p.129)
- Plan des nouveaux ports de Douvres. (D'après The Nineteenth Century and After.) -- Les profondeurs à basse mer des marées d'équinoxe sont exprimées en mètres. (p.132)
- Transport d'une chaudière au Transvaal. (p.133)
- 1 / Batterie de deux perforatrices, système Brandt. (p.136)
- 2 / Tunnel du Simplon. Coupe longitudinale de Suisse en Italie. (p.136)
- 3 / Tunnel du Simplon. Entrée du côté de Brigue (Suisse). (D'après une photographie.) (p.137)
- 4 / Vue des installations d'Iselle (Italie). A gauche au premier plan, la poudrière. (D'après une photographie.) (p.137)
- 1. Champignon (Fusarium) qui provoque la formation des pommes de terre, grossi 340 fois. 2. Fusarium ; A, chlamydospores ; B, spores, grossissement 590 fois. (p.139)
- 1 / Bicyclette automobile, modèle 1902. (p.140)
- 2 / Motocyclette Bruneau. (p.140)
- 3 / Moteur de l'autocyclette Clément. (p.141)
- 4 / La "Motosacoche" Jussy. (p.141)
- 5 / Bicyclette automobile Brutus. (p.141)
- Pendule se remontant automatiquement par l'alcool. (p.144)
- 1 / Laboratoire de l'École royale polytechnique de Berlin. -- Machine à vapeur combinée à une machine à acide sulfureux. (p.145)
- 2 / Dispositif de la Machine à acide sulfureux. (p.145)
- 1 / Coupole pour obusier. Vue en plan. (p.148)
- 2 / Coupe verticale parallèle à l'axe de l'obusier. (p.149)
- 1 / Atelier d'impression. (p.152)
- 2 / Encollage des timbres. (p.152)
- 3 / Atelier de perforage des timbres. (p.153)
- 4 / Ateliers de pliage des enveloppes et de perforation des cartes-lettres. (p.153)
- 1 / N° 1. Frein Floquart -- N° 2. Frein Dunois (stop). -- N° 3. Frein Bowden. (p.156)
- 2 / N° 4. Frein Carloni. -- N° 5. Frein Cosset. -- N° 6. Frein Peugeot. -- N° 7. Frein B. S. A. (p.157)
- 3 / N° 8. Frein Montet. -- N° 9. Frein Hocquart-Leroux. -- N° 10. Frem Terrot. -- N° 11. Frein Rassinier. (p.157)
- Câble et hélice. (p.160)
- Pince de transport. (p.160)
- 1 / Application de la couche sensible d'iode sur la planche de plaqué polie. -- E, boîte fermée d'un couvercle mobile d, où l'on place la planche de plaqué A, face en bas sur des goussets h. -- e, capsule d'iode recouverte d'une gaze. L'iode s'évapore et dépose sur l'argent une couche jaune d'or. (p.161)
- 2 / Développement au mercure de la plaque, préalablement posée et impressionnée comme un cliché photographique quelconque. -- P. boîte carrée en bois, posée sur un pied D, fermée en haut d'un couvercle mobile Q et terminée à sa base par des parois inclinées pp. -- Q, capsule contenant 1 kg de mercure, qu'on chauffe à 60° avec une lampe à esprit-de-vin U. -- r, thermomètre fixé à la paroi. -- Z, planche, dans les rainures de laquelle on glisse la plaque impressionnée, métal en dessous. Cette plaque doit être inclinée à 45° au-dessus des vapeurs du mercure pour que l'image soit plus tard bien visible dans la position verticale. Si on la plaçait horizontalement, on serait forcé ensuite de la regarder à 45°. -- S, glace permettant de voir les progrès de l'opération. -- La planche est ultérieurement ensuite fixée à l'hyposulfite de soude et lavée. (p.161)
- Evolution d'une image. (p.163)
- 1. Premier âge. -- 2. Deuxième âge. -- 3. Troisième âge. Insecte adulte (vu en dessous). -- 4. Le même (vu en dessus). -- 5. Abdomen. -- 6. Une patte. -- 7. Élytre. -- 8. Aile. -- 9. Oeufs immédiatement après la ponte. -- 10. Oeufs quatre jours après. -- 11. Éclosion des jeunes. -- 12. Épi de blé attaqué par les pentatomes. (p.164)
- 1 / Vue d'ensemble de la transmission Roger de Montais. (p.165)
- 2 / Détails de la transmission. (p.165)
- 1 / Installation pour la compression de l'acier liquide. (Usines du Creusot.) (p.168)
- 2 / Exposition de 1900. Société Cockerill, de Seraing (Belgique). -- Moteur à gaz de haut fourneau actionnant une machine soufflante (700 chevaux). (p.168)
- 3 / Étambot de navire en acier coulé. (Usines du Creusot.) (p.169)
- 1 / Le Photorama, appareil employé pour les projections panoramiques. (p.172)
- 2 / Détails du Photorama. -- 1. Plateau des objectifs et de leurs miroirs. -- 2. Condensateurs. -- 3. Diapositif pelliculaire. (p.172)
- 3 / Salle des projections panoramiques de MM. A. et L. Lumière. (p.173)
- 4 / Détail de l'éclairage. -- A. Projecteur Mangin du 90 ampères. -- B. Condensateur. -- C. Lentille donnant le faisceau parallèle. -- D. Cuve à eau. -- E. Miroir. -- F. Tube correspondant à l'appareil. (p.173)
- 1 / Dessins sur noir de fumée dans le fond des assiettes. (p.176)
- 2 / Dessin sur noir de fumée sur une carte de visite. (p.176)
- 1 / Appareil servant à écrire et à calculer. A gauche, l'enfant écrit avec son poinçon ; à droite, il a soulevé le poinçon et la règle qui sert à le guider. (p.177)
- 2 / Appareil fermé. (p.177)
- 3 / Appareil ouvert. (p.177)
- La vermoulure. -- 1. Anobium paniceum, insecte parfait. -- 2. Sa larve de profil. -- 3. La même, face ventrale. -- a. Grandeurs naturelles. -- 4. Biscuit attaqué par l'anobium paniceum. -- 5. Bois de charpente attaqué par l'anobium tessellatum. (p.180)
- 1 / Culture de la luzerne dans la terre de bruyère. (p.181)
- 2 / Culture de la luzerne dans la terre de Bretagne. (p.181)
- 1 / Aspect du lac Glacé du Mont-Perdu, le 21 août 1901. (Altitude 2560 mètres.) (p.184)
- 2 / Les indentations orientales du lac Glacé. (p.184)
- 3 / Le déversoir du lac Glacé. A la partie supérieure, à gauche, brèche et abri de Tuquerouye (2675 m). (p.185)
- Base du glacier du Lac. Le sommet du Mont-Perdu (3352 m) est visible à droite. (p.185)
- 1 / Théorie du Photorama. (p.188)
- 2 / Appareil à prendre les vues panoramiques. -- N° 1. Coupe par un plan vertical. -- N° 2. Coupe par un plan horizontal. (p.188)
- Nouvelle pompe rotative G. Anceaux. -- 1. Modèle ordinaire. -- 2. Modèle réduit. (p.189)
- Médaille offerte à M. Bouquet de la Grye. (p.190)
- 1 / Avers. (p.190)
- 2 / Face. (p.190)
- Radica et Doodica. (D'après une photographie.) (p.192)
- 1 / Vue d'ensemble du King Edward. (p.193)
- 2 / Coupe de la machinerie du King Edward. (p.193)
- 3 / Vue en plan de la machinerie d'un torpilleur à turbines. (p.194)
- 1 / Pharmacie de la "Consultation des Nourrissons". (p.196)
- 2 / 1. Schéma. -- 2. Régulateur type C. -- 3. Régulateur type E. (p.197)
- 1 / Cellules produites par la diffusion d'une solution de ferrocyanure. (p.199)
- 2 / Cellules produites par la diffusion de solution de sulfate de cuivre et de ferrocyanure. (p.199)
- 1 / Machine Boucher à fabriquer les bouteilles, prête à recevoir le verre en fusion. (p.200)
- 2 / Machine Boucher à fabriquer les bouteilles. -- Moulage de la bague. (p.201)
- 1 / Entrée des chambres froides d'un grand dépôt frigorifique. (p.204)
- 2 / Intérieur d'une chambre froide contenant du beurre en tonneaux. (p.205)
- La lampe à arc parlant à un auditoire. (p.208)
- 1 / 1. Pompe à mercure ; modèle de M. le professeur Gréhant. -- 2. Six ballons récipients vidés complètement d'air. (p.209)
- 2 / Dispositif employé pour faire respirer successivement à un animal un mélange d'air et d'oxyde de carbone, puis du gaz oxygène pur. (p.209)
- 3 / Courbes de dissociation de l'hémoglobine oxycarbonée dans l'air et dans l'oxygène. (p.210)
- 1 / Epiactis marsupialis rétractée. -- On voit les poches incubatrices entre l'insertion des laines ; a. Coupe montrant une série de poches incubatrices. (p.212)
- 2 / Marsupifer valdiviæ, coupe longitudinale. -- Sp, sphincter de la bouche et du tube digestif ; B, poche incubatrice bourrée d'embryons ; T, tentacule rétracté à l'intérieur du corps. (p.212)
- Un omnibus électrique à trolley tournant dans une rue de Samois. (p.213)
- 1 / Nouveau transmetteur Slaby-Arco. (p.215)
- 2 / Nouveau récepteur Slaby-Arco. (p.215)
- 1 / Vue d'ensemble de l'usine de Cusset. (p.216)
- 2 / Coupe du bâtiment des turbines. (p.217)
- Table circulaire pour la construction des angles. (p.219)
- 1 / Type 1876. (p.220)
- 2 / Type 1881. (p.220)
- 3 / Type 1880. (p.220)
- 4 / Type 1892. (p.221)
- 5 / Type "Mixte". (p.221)
- 6 / Type "Outrance". (p.221)
- 7 / Type "Grande Banlieue". (p.221)
- 1. M. Mia sur sa chaise attend son professeur. -- 2. L'élève n'a point l'air de vouloir travailler. -- 3. M. Mia prend ses dispositions pour ronronner à son aise. -- 4. Hé ! Hé ! voici un joujou ! -- 5. Mia s'amuse avec la cravache. -- 6. Non ! maître n'enlevez pas le joujou ! -- 7. Parti ! mais Mia est debout sur ses pattes de derrière. -- 8. Il est tout de même seul ; la leçon est donnée et... terminée. -- 9. Mia furieux d'avoir été joué se sauve de peur d'être obligé de recommencer. (p.224)
- 1 / Mortier rayé léger de 22 cm, de Saint-Chamond. (p.225)
- 2 / Mortier de 24 cm de siège et de place de Skoda. (p.225)
- 1 / Gravure de mammouth. (Dimension : 0m,70 de largeur.) (p.228)
- 2 / Gravure de mammouth. (Dimension : 1m,20 de largeur.) (p.228)
- 3 / Gravure de cervidé. (Dimension : 0m,43 de largeur.) (p.228)
- 4 / Reproduction d'un point de la paroi de la grotte. (Dimensions : bouquetin, 0m,63 de largeur ; renne, 0m,39 de largeur.) (p.229)
- 5 / Reproduction d'un point de la paroi de la grotte. (Dimensions : tête, 0m,18 de largeur ; cheval de droite, 1m,04 de largeur.) (p.229)
- 6 / Gravure de bovidé. (Dimension : 0m,90 de largeur.) (p.229)
- 7 / Gravure de cheval avec couverture. (Dimension : 1 mètre de largeur.) (p.229)
- Fig. 1 et 2. -- Phare de l'île Vierge. -- Vue d'ensemble et coupe longitudinale. (p.232)
- 3 / Plan du phare de l'île Vierge. (p.232)
- 4 / Détail de l'optique et du mécanisme du phare. (p.233)
- 1 / Médaille offerte à M. Albert Gaudry. (Revers.) (p.236)
- 2 / Médaille offerte à M. Albert Gaudry. (Face.) (p.237)
- 1 / Enclume de Siegfried. -- 1. Ensemble de l'enclume. -- 2. Détail de la grille où s'établit le court-circuit. (p.240)
- 2 / Oiseau de Siegfried. -- Ensemble du décor et détail de l'installation du mécanisme. (p.240)
- 1 / Mésange charbonnière. (p.241)
- 2 / Mésange noire. (p.241)
- Le nouveau pont monstre d'Hanoï. (p.244)
- 1 / Une machine de 3000 chevaux dans un navire de commerce. (p.245)
- 2 / Machine de torpilleur de 3000 chevaux. (Même échelle que fig. 1.) (p.245)
- 1 / Le Bol de Punch. (p.248)
- 2 / Cratère du Vieux Fidèle. Au premier plan, concrétions de geysérite ; dans le fond, d'autres geysers en éruption. (p.248)
- 3 / Éruption du Géant. (p.249)
- 1 / N°s 1, 2, 3. Blé Chibdam d'automne à épi rouge. -- N°s 4, 5, 6. Blé Prince Albert. -- N°s 7, 8, 9. Blé Dattel. -- N°s 10, 11, 12. Blé seigle. -- N°s 13, 14. Epis de Richelle Blanche de Naples pris comme pieds mères. -- N°s 15, 16. Les mêmes sans leurs épillets supérieurs et inférieurs. (p.252)
- 2 / N° 1. Plant isolé dans un pot et palissé contre une baguette de coudrier. -- N° 2. Épi hybride protégé par une enveloppe de mousseline. -- N° 3. Épillet tel qu'il a été enlevé de son support. -- N° 4. Épillet prêt à être hybridé. (p.253)
- La valse-tourbillon par des éléphants. (p.256)
- Répétiteur de signaux du chemin de fer et détail de l'appareil moteur de la tige. (p.257)
- 1 / N° 1. Insecte parfait grossi ; 1a, grandeur naturelle. -- N° 2. Larve grossie ; 2a, grandeur naturelle. -- N° 3. Nymphe grossie ; 3a, grandeur naturelle. -- N° 4. Dégâts sur les feuilles. (p.260)
- 2 / Aspect d'un orme séculaire ravagé par les Galéruques au mois de juin. (p.261)
- 1 / Aspect d'un fontis dans les anciennes carrières de Paris. (D'après une photographie.) (p.264)
- 2 / Consolidation du sous-sol du Métropolitain à l'endroit d'une station, en une zone d'effondrement. (p.265)
- 3 / Plan montrant les différents procédés de consolidation pour la ligne du Métropolitain. -- A gauche : consolidation par murs de soutènement ; au milieu par puits ; à droite, consolidation du sous-sol à l'endroit d'une station. (p.266)
- Répartition géographique de la myopie en France. Proportion, pour 1000 examinés, des myopes reconnus par les Conseils de révision. 10 années accumulées de 1887 à 1896. (p.268)
- Perforateur Dunand. (p.269)
- 1 / Jeune fille calquant un dessin sur une plaque cellulotypique. (p.272)
- 2 / Jeune fille regardant le résultat de son travail cellulotypique. (p.272)
- 1 / A. Vase en verre gravé par l'action de la colle forte additionnée de 6 pour 100 d'alun de potasse. -- B. Vase gravé par la colle forte sans mélange. (p.273)
- 2 / C. Vase en verre trempé gravé par la colle forte additionnée d'hyposulfite de soude. -- D. Cristal de roche gravé par l'action de la colle de poisson. (p.273)
- 1 / Barrage de Chèvres (vu d'amont). (p.276)
- 2 / Plan de l'usine. (p.276)
- 3 / Usine de Chèvres. Vue des alternateurs. Salle des machines. (p.277)
- 4 / Détails des turbines. (p.277)
- 5 / Distributions d'énergie dans la banlieue de Genève. (p.278)
- 1 / Manoeuvres d'hiver de l'armée norvégienne. Un groupe de patineurs. (D'après une photographie communiquée par M. Skarpmoen, photographe, à Kristiania.) (p.280)
- 2 / Manoeuvres de l'armée norvégienne. Une tente d'escouade. (D'après une photographie communiquée par M. Skarpmoen, photographe, à Kristiania.) (p.280)
- 3 / Une escouade de chasseurs alpins italiens munis de ski. (D'après une photographie de M. Cibrario.) (p.280)
- 4 / Manoeuvres d'hiver de l'armée norvégienne. Le défilé. (D'après une photographie communiquée par M. Skarpmoen, photographe, à Kristiania.) (p.281)
- Le Tramway "Clair de Lune". (p.284)
- La grue magnétique soulevant une tôle. (p.284)
- Soupape automatique de trop-plein. -- 1. Soupape fermée. -- 2. Soupape ouverte. (p.285)
- Serrure mozabite. -- 1. Ouverte. -- 2. Fermée. (p.288)
- 1 / 1. Refroidissement de la gazoline par l'air liquide. -- 2. Vase à air liquide. -- 3. Appareil pour volatiliser l'acide carbonique dissous dans l'acétone. (p.289)
- 2 / Refroidissement du pétrole par l'air liquide. (p.289)
- 1 / La gare de Djibouti. (p.292)
- 3 / Carte du chemin de fer de Djibouti à Harar. (p.292)
- 4 / Troupeau de moutons à tête noire. (p.293)
- 5 / Environs de Harar. (p.293)
- 1 / Haut-Brion, vainqueur du Prix de la Ville de Nice. (p.296)
- 2 / Un poulain entraîné par Webb. (p.296)
- 3 / Dressage à l'obstacle, saut obtenu au bout de 3 séances. (p.296)
- 4 / Vermont, vainqueur du cinquième Prix de Paris. (p.296)
- 5 / Rentrée du prix du "Jockey-Club" à Chantilly en 1901. (p.297)
- 6 / Chantilly : Départ pour le terrain d'entraînement. (p.297)
- 1 / Le croiseur américain Chicago, de l'escadre de la Méditerranée. (p.300)
- 2 / Chaudière marine Babcock et Wilcox. (p.300)
- 3 / Chambre de chauffe du Chicago. (p.301)
- 4 / Installation d'un groupe de chaudières marines Babcock et Wilcox sur le croiseur Alert. (p.301)
- 5 / Coupe du croiseur Alert. (p.302)
- 1 / Vue d'ensemble de l'appareil. (p.304)
- 2 / Coupe intérieure de l'appareil. (p.304)
- 1 / 1. Épanastrophe Gaumont pour tirage des vues stéréoscopiques sur verre sans transposition. -- 2. Appareil Guillon pour le même usage. (p.305)
- 2 / Châssis Turillon pour projections dans les deux sens. (p.305)
- 1 / Jeune fille. (p.308)
- 2 / Pygmée. (p.308)
- 3 / Danse du pays. (p.309)
- 4 / Autre danse. (p.309)
- 1 / Le Jardin de la Linnæa : vue prise du sommet. (p.312)
- 2 / Entrée du Jardin botanique de la Linnæa, dans les Alpes de Valais. (p.312)
- 3 / La Rocaille des plantes des Alpes à la Linnæa. (p.312)
- 4 / La Rocaille des plantes caucasiennes à la Linnæa. (p.313)
- 5 / Jardin botanique alpin de la Linnæa à Bourg-Saint-Pierre (1690 mètres d'altitude). -- Les plates-bandes de plantes rares. (p.313)
- 1 / Plan et profil du cours de la basse Seine. (p.316)
- 2 / 1. Profil d'une digue courante. -- 2. Profil des digues nouvelles de l'estuaire. (p.316)
- Charrue vigneronne "la Française". -- 1. Élévation. -- 2. Plan. (p.317)
- ALFRED CORNU. Membre de l'Institut et du Bureau des Longitudes. (p.320)
- Machine à jet de sable pour le décapage, le polissage et la gravure des métaux. -- Coupe montrant les divers organes de la sableuse. (p.321)
- 1 / Fac-similé de l'impression chimique. (p.323)
- 2 / Médaille du Campo dei fiori (XVIe siècle?). (p.323)
- 3 / Négatif de l'impression chimique. (p.323)
- 1 / Une colonie de corail, montrant ses polypes épanouis. (p.324)
- 2 / Un fragment grossi d'une colonie de corail. -- Les polypes épanouis montrent leur bouche et leurs tentacules. (p.325)
- 3 / Un polype de corail grossi, laissant échapper ses larves. (p.325)
- 1 / Intensité lumineuse des lampes à incandescence à différentes époques de leur durée. (p.326)
- 2 / Consommation spécifique des lampes à incandescence, à différentes époques de leur durée. (p.326)
- 1 / La machine à composer et fondre. (p.328)
- 2 / La bande perforée. (p.328)
- 3 / La composition rangée en galée. (p.329)
- 4 / La machine à écrire. (p.329)
- Thermomètre culinaire. (p.330)
- 1 / Appareil à petit débit, produisant l'oxygène sous une pression de 80 cm à 1 m pour lanternes de projection et soudure autogène. (p.332)
- 2 / Appareil de laboratoire utilisant l'oxylithe en poudre. (p.332)
- 3 / Expérience sur un cobaye respirant de l'"air artificiel". -- Les flèches indiquent le sens du courant gazeux mis en mouvement par une trompe à eau. (p.333)
- 4 / Appareil à grand débit, donnant 10 000 litres à l'heure. (p.333)
- Mode d'emploi et vue de l'appareil Leneveu. (p.336)
- Pompe à débit calibré. (p.336)
- 1 / Vue générale de l'hôpital Bretonneau. (p.337)
- 2 / Salle d'isolement des diphtériques. (p.337)
- Section d'un bouilleur avec cônes de circulation. (p.339)
- 1 / Canons jumeaux de 15 centimètres, système de MM. Schneider et Cie. -- Position de chargement. (p.340)
- 2 / Canons jumeaux de 15 centimètres, système de MM. Schneider et Cie. -- Position de tir. (p.341)
- Diagramme des dates de la fête de Pâques de l'an 1900 à l'an 2000. (p.342)
- 1 / Déblayage des sables boulants par le procédé des cloisons successives. (p.344)
- 2 / Plan du souterrain de Meudon. (p.344)
- 3 / État des travaux du souterrain de Meudon pendant la période de déblai des sables boulants. (p.345)
- 4 / Profil en long du souterrain de Meudon. (p.345)
- Nids de Coléoptères Coprophages (grossis du double environ). La chambre d'éclosion et l'oeuf sont représentés en coupe. -- 1, Gromphas inermis ; 2, Phanoeus splendidulus ; 3, Megathopa bicolor et Megathopa intermedia ; 4, Canthon bispinus ; 5, Canthon edentulus ; 6, Larve typique de Coprophage. (p.348)
- Éclairage à l'acétylène de Buchy (Seine-Inférieure). -- Vue intérieure de l'usine. -- Vue en détail d'un gazogène. (p.349)
- Machine à laver l'"Économique" fonctionnant sans mouiller le sol. (p.352)
- 1 / Davallia bullata. -- Suspension en forme de ballon. (p.353)
- 2 / Divers types de Shinobu no tamma. -- Enseigne L. Boehmer et Cie, oiseaux, temples, singes. (p.353)
- 1 / Transmetteur. (p.354)
- 2 / Récepteur. (p.354)
- 1 / La double sépulture. (Photographie communiquée par M. Verneau.) (p.356)
- 2 / N° 1. Tête d'un jeune homme avec sa mâchoire inférieure, vue de profil. -- N° 2. Tête d'une vieille femme, vue de face. (Photographie communiquée par M. Verneau.) (p.357)
- 3 / Coupe de la Grotte des Enfants. (Par M. l'abbé de Villeneuve.) (p.357)
- 1 / Carte de la région pétrolifère. (p.358)
- 2 / Coupe géologique de la région pétrolifère. (p.358)
- 1 / Arrivée au sommet du Mont-Blanc. (p.360)
- 2 / Intérieur de l'Observatoire au sommet. -- M. Hansky, astronome, et le Dr Binot. (p.360)
- 3 / Prises de glace dans les couches. (p.360)
- 4 / Analyse d'air. -- Plan de l'Aiguille. (p.361)
- 5 / Analyse d'air au sommet du Mont-Blanc. (p.361)
- 6 / Analyse d'air sur la Mer de Glace. (p.361)
- 7 / Analyse d'air au sommet du Mont-Blanc. (p.361)
- Voiture électrique des pompiers de Berlin. (p.362)
- Élévation de l'appareil automatique pour le lever des plans. -- 1. Vue de côté. -- 2. Vue de face. (p.363)
- Cheminée d'usine en bois. (p.363)
- 1 / Construction en sous-sol d'une salle de restaurant sans interrompre l'exploitation du rez-de-chaussée. -- Une galerie de 42 mètres relie le chantier souterrain à la salle du treuil. (p.364)
- 2 / Treuil de manoeuvre des wagonnets. -- Estacade recouvrant le trottoir et une partie de la chaussée pour le chargement des tombereaux. (p.365)
- 3 / Enlèvement des terres autour des piliers de ciment armé. (p.365)
- HENRI FILHOL, membre de l'Institut. (p.368)
- 1 / Vue d'ensemble d'un embrayage à spirale de Lindsay. (p.369)
- 2 / Vue de détail. (p.369)
- 1 / Montagne de sel de Cardona. -- Grande muraille au fond du vallon. (p.372)
- 2 / Mines de sel de Cardona. -- Exploitation par puits à ciel ouvert. (p.372)
- 3 / Bofia sur la montagne de sel de Cardona. Au fond le rocher et la ville de Cardona. (p.373)
- 4 / Cardona. Grotte naturelle sous la montagne de sel. (D'après une photographie au magnésium.) (p.373)
- 1 / Un homme du désert de Victoria. (p.376)
- Tombeau sur lequel des indigènes enfoncent des tiges fleuries. (p.377)
- 3 / Indigène poursuivant un opossum réfugié sur un arbre. (p.377)
- Poulie de bois gigantesque. (p.378)
- Les chalands de mer de la Compagnie Havre-Paris-Lyon-Marseille. (p.380)
- 1 / Voiture à air liquide. Coupe longitudinale. (p.381)
- 2 / Motocyle Singer. (p.381)
- Appareil photo-panoramique. -- 1. Objectif et obturateur. -- 2. Vue arrière de la chambre ouverte. (p.384)
- Nouvelle locomotive des Chemins de fer du Midi. (p.385)
- Coupe théorique de l'écorce terrestre montrant comment la matière foisonnante, rejetée par les volcans, résulte du recouvrement, lors des mouvements orogéniques de roches pourvues d'eau de carrière, par des sorties poussées d'en bas et qui sont à très haute température. (L'explication des lettres est dans le texte.) (p.387)
- 1 / Ballon Severo vu de trois-quarts. (p.388)
- 2 / Charpente de la nacelle du ballon Severo. (p.388)
- 3 / Vue d'ensemble du ballon Severo. (p.389)
- 4 / Coupe intérieure du ballon Severo. (p.389)
- 1 / Panorama du Saint-Pierre. (D'après une photographie de M. Firmin-André Salles.) (p.392)
- 2 / Carte de la Martinique et Chaîne des Petites Antilles. (p.392)
- 3 / Chaîne de mornes à la Martinique. (D'après une photographie de M. Fabre.) (p.393)
- Acidimètre à poulie muni de la réglette mobile. -- 1. Vue de face. -- 2. Vue d'arrière. -- B. Bouton de manoeuvre. -- C. Cordon. -- D. Poulie d'enroulement. -- R. Réglette. -- c. Cuiller-mesure ; p. pince à jauge. (p.396)
- Procédé opératoire pour la mesure de la pression sanguine de l'homme avec l'appareil de Riva-Rocci. (p.397)
- Auguste Severo. (p.399)
- Un croisement à l'entrée de la gare de Newcastle. (p.400)
- Médaille du centenaire de l'Internat. (p.401)
- 1 / Etalon boulonnais. (p.404)
- 2 / Jument poitevine suivie de son poulain. (p.404)
- 3 / Trotteur demi-sang normand. (p.404)
- 4 / Juments poitevines au Concours hippique de Châteauroux. (p.404)
- 5 / Voitures de commerce au Concours hippique de Boulogne-sur-Mer. (p.404)
- 6 / Attelages primés au Concours hippique de Lyon. (p.405)
- 7 / Présentation de chevaux inscrits sur les contrôles de l'armée au Concours hippique de Lyon. (p.405)
- 1 / Orages du 13 juin 1892 dans le département du Puy-de-Dôme. -- Stations atteintes par la grêle et marche des orages. (p.407)
- 2 / Chutes de grêle. Chaque cercle correspond à l'observation d'une chute de grêle dont la durée est indiquée en minutes par le nombre inscrit dans le cercle. (p.407)
- Eurypelma Heulgii. -- Tarentula Hawk. (p.409)
- 1 / Cerf-volant de M. Maillot. (p.412)
- 2 / Ascension en cerf-volant du lieutenant Wise. (p.412)
- Appareil pour la mesure de la compression de l'air dans l'âme des bouches-à-feu en avant du projectile. -- 1. Bouchon en plomb. -- 2. Projectile. -- 3. Détail agrandi du bouchon on plomb. -- 4. Détail agrandi du projectile. -- 5. Débouchoir. -- 6. Détails du bouchon et du projectile. -- 7. Emploi du débouchoir. (p.413)
- Aspect du moteur Buchet de 24 chevaux du Pax dans l'avenue du Maine, après la chute. (p.415)
- Anémoscope électrique. (p.416)
- Dernière image
LA NAT UH K.
21A
possèdent deux moteurs de IG chevaux chacun, et circulent avec toute facilité sur les voies qu’elles suivent, et qui ont une largeur de 12 mètres.
Le second service nous intéresse davantage parce qu’il est en France, et tout près de Taris ; il a été créé pour relier le village de Samois à la gare de Fontainebleau. Ici la distance est de 4 kilomètres, ce qui est suffisant pour entraîner une gène considérable dans les relations entre cette petite localité et le chemin de fer : quand du reste on avait établi le réseau des tramways électriques de Fontainebleau, on s’était bien gardé de prolonger ces tramwaysjus-qu’à Samois, car le trafic eut été insuffisant pour payer l’entretien et l’amortissement de la voie ferrée. Mais la Compagnie de traction par trolley automoteur, qui a établi le service des omnibus en question, a profité de l’existence du réseau de tramways pour se dispenser de construire une station d’électricité, même avec moteur à gaz : en effet, la ligne aérienne des conducteurs a été prolongée de manière à être mise en communication avec l'usine des tramways.
Le service est assuré normalement par une seule voiture (les jours d’affluence on met en circulation un véhicule de réserve) ; elle fait en hiver 4 voyages complets par jour et 12 en été ; le trajet s’accomplit en 20 minutes, et bien que cela corresponde seulement à une vitesse de 12 kilomètres à l’heure, les piétons ont encore avantage à recourir à l’omnibus.
Et maintenant veut-on savoir la différence entre les dépenses d’un service de ce genre et celles d’un tramway où, en moyenne comme ici, les départs n’auraient lieu que toutes les heures à peine? Pour ce tramway, les frais d’exploitation par kilomètre-voiture atteindraient un peu plus de 0fl',55, tandis que les frais correspondants ne sont que de 0fr,285 pour la ligne d’omnibus automobiles. Sans doute l’omnibus à trolley demande un peu plus de courant que le tramway (parce qu’il ne bénéficie pas des facilités de roulement qu’assure la voie ferrée) ; sans doute aussi son fil aérien est-il double, ce qui entraîne des dépenses d’entretien sensiblement supérieures. Mais le tramway doit couvrir l’entretien, l’intérêt et l’amortissement d’une voie qui coûte 30 000 francs du kilomètre, et là est l’économie qui donne une supériorité très grande à l’omnibus automobile chaque fois que les départs n’ont lieu que tous les quarts d’heure, ou même encore moins souvent.
Quant à la facilité de manœuvre et de circulation de ces voitures dans les rues d’un village, elle est suffisamment mise en lumière par la photographie que nous reproduisons ici d’un tournant brusque dans le village de Samois. Daniel Beliæt.
LE TÉLÉGRAPHE SANS FIL SLABY-ARC0
Il est bon de décrire le système de M. Slaby, président de l’Institut technique de Charlottenbourg et de M. le comte Arco, système qui a fait ses preuves en Chine, qui est adopté par la marine impériale allemande et qui est exploité par l’« Allgemeine Elektricitâts Gesellschaft ».
Cette Société a fait avec lui de nombreux essais, notamment entre l’observatoire météorologique sur le Zugspitze (montagne de l’Allemagne) et le bureau de poste d’Eibsee (à la base de la montagne), soit à une différence de niveau de 2000 mètres.
Le système allemand diffère de celui italo-anglais dans les connexions des antennes ou conducteurs aériens. En effet, dans le système Marconi, au poste transmetteur, les deux points (boules de l’oscillateur), entre lesquels se produit l’étincelle, sont compris entre la prise de terre et l’antenne (isolée); if en est de même au poste récepteur Marconi, dont le cohéreur (ou tout autre contact imparfait) est compris entre la prise de terre et l’antenne réceptrice (isolée). 11 y a donc — dans le système avec lequel la « Wireless Telegraph C° de Londres » prétend avoir échangé des signaux sans fil entre le cap Lizard en Cornouailles et Saint-Jean de Terre-Neuve, soit à environ 4000 kilomètres, — circuit ouvert entre le sommet de l’antenne et la terre. Par contre, dans le système Slaby-Arco, le circuit est fermé par la terre, puisque le sommet de l’antenne transmettrice et de celle réceptrice est mis en communication avec le sol. En outre, l’antenne Slaby-Arco, au lieu d’être un câble unique ou un cylindre en zinc, comme M. Marconi le fait, est constituée par une espèce de nasse de fils métalliques.
M. Marconi a fait des expériences avec le système Slaby-Arco, et au cours d’une longue conférence qu’il a faite sur la télégraphie syntonisée à la « Society of Arts de Londres », le 15 mai 1001, en relatant les résultats qu’il a obtenus avec ce système, il lui a fait quelques critiques défavorables. M. Marconi essaya le transmetteur Slaby sur l’étendue de 50 kilomètres entre Poole et l’île de Wight et trouva qu’il obtenait de meilleurs résultats lorsque le sommet de l’antenne transmettrice était isolé du sol. M. Marconi considère que la connexion terrestre du sommet de l’antenne ramène au transmetteur l’énergie rayonnée, puisqu’elle fonctionne comme une fuite.
On peut douter que M. Marconi ait rempli, au cours de ses essais, certaines conditions nécessaires au bon fonctionnement du système Slaby-Arco, notamment : 1° le désaccord entre la bobine de self-induction — divisant l’antenne proprement dite du fil de connexion à la terre — et l’antenne ; 2° l’orientation du fil allant à la terre et qui est destiné à diminuer les effets contraires que chaque fil produirait à distance; 5° une distance convenable entre l’antenne proprement dite et le fil terrestre dans le même but indiqué fig. 2. (On sait en effet que : 1° deux courants égaux et de sens contraires, — c’est-à-dire ceux parcourant un fil qui va d’abord de bas en haut et ensuite de haut en bas comme dans le système Slaby-Arco, — produisent un champ électromagnétique zéro ; 2° il faut distancer les courants pour diminuer l’action d’un des deux sur un conducteur qui se trouve plus rapproché de l’autre ; 3° en augmentant l’impédance de la bobine de self-induction — se trouvant au sommet de l’antenne — on diminue le courant parcourant le fil terrestre ; 4° en inclinant plus ou moins le fil terrestre, on diminue ses effets sur l’antenne réceptrice qu’on suppose — de même que l’antenne transmettrice — convenablement orientée.)
M. Marconi considère aussi que le multiplicateur employé par M. Slaby, au bout du « fil d’extension » de son récepteur, est pratiquement équivalent au transformateur employé dans l’appareil Marconi. Mais avec YElectrical Review, nous ferons remarquer que dans la bobine Slaby, il n’y a pas de fil secondaire comme dans l’appareil Marconi, et c’est pourquoi il n’y a pas de multiplication de tension,
Le texte affiché peut comporter un certain nombre d'erreurs. En effet, le mode texte de ce document a été généré de façon automatique par un programme de reconnaissance optique de caractères (OCR). Le taux de reconnaissance estimé pour cette page est de 98,92 %.
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21A
possèdent deux moteurs de IG chevaux chacun, et circulent avec toute facilité sur les voies qu’elles suivent, et qui ont une largeur de 12 mètres.
Le second service nous intéresse davantage parce qu’il est en France, et tout près de Taris ; il a été créé pour relier le village de Samois à la gare de Fontainebleau. Ici la distance est de 4 kilomètres, ce qui est suffisant pour entraîner une gène considérable dans les relations entre cette petite localité et le chemin de fer : quand du reste on avait établi le réseau des tramways électriques de Fontainebleau, on s’était bien gardé de prolonger ces tramwaysjus-qu’à Samois, car le trafic eut été insuffisant pour payer l’entretien et l’amortissement de la voie ferrée. Mais la Compagnie de traction par trolley automoteur, qui a établi le service des omnibus en question, a profité de l’existence du réseau de tramways pour se dispenser de construire une station d’électricité, même avec moteur à gaz : en effet, la ligne aérienne des conducteurs a été prolongée de manière à être mise en communication avec l'usine des tramways.
Le service est assuré normalement par une seule voiture (les jours d’affluence on met en circulation un véhicule de réserve) ; elle fait en hiver 4 voyages complets par jour et 12 en été ; le trajet s’accomplit en 20 minutes, et bien que cela corresponde seulement à une vitesse de 12 kilomètres à l’heure, les piétons ont encore avantage à recourir à l’omnibus.
Et maintenant veut-on savoir la différence entre les dépenses d’un service de ce genre et celles d’un tramway où, en moyenne comme ici, les départs n’auraient lieu que toutes les heures à peine? Pour ce tramway, les frais d’exploitation par kilomètre-voiture atteindraient un peu plus de 0fl',55, tandis que les frais correspondants ne sont que de 0fr,285 pour la ligne d’omnibus automobiles. Sans doute l’omnibus à trolley demande un peu plus de courant que le tramway (parce qu’il ne bénéficie pas des facilités de roulement qu’assure la voie ferrée) ; sans doute aussi son fil aérien est-il double, ce qui entraîne des dépenses d’entretien sensiblement supérieures. Mais le tramway doit couvrir l’entretien, l’intérêt et l’amortissement d’une voie qui coûte 30 000 francs du kilomètre, et là est l’économie qui donne une supériorité très grande à l’omnibus automobile chaque fois que les départs n’ont lieu que tous les quarts d’heure, ou même encore moins souvent.
Quant à la facilité de manœuvre et de circulation de ces voitures dans les rues d’un village, elle est suffisamment mise en lumière par la photographie que nous reproduisons ici d’un tournant brusque dans le village de Samois. Daniel Beliæt.
LE TÉLÉGRAPHE SANS FIL SLABY-ARC0
Il est bon de décrire le système de M. Slaby, président de l’Institut technique de Charlottenbourg et de M. le comte Arco, système qui a fait ses preuves en Chine, qui est adopté par la marine impériale allemande et qui est exploité par l’« Allgemeine Elektricitâts Gesellschaft ».
Cette Société a fait avec lui de nombreux essais, notamment entre l’observatoire météorologique sur le Zugspitze (montagne de l’Allemagne) et le bureau de poste d’Eibsee (à la base de la montagne), soit à une différence de niveau de 2000 mètres.
Le système allemand diffère de celui italo-anglais dans les connexions des antennes ou conducteurs aériens. En effet, dans le système Marconi, au poste transmetteur, les deux points (boules de l’oscillateur), entre lesquels se produit l’étincelle, sont compris entre la prise de terre et l’antenne (isolée); if en est de même au poste récepteur Marconi, dont le cohéreur (ou tout autre contact imparfait) est compris entre la prise de terre et l’antenne réceptrice (isolée). 11 y a donc — dans le système avec lequel la « Wireless Telegraph C° de Londres » prétend avoir échangé des signaux sans fil entre le cap Lizard en Cornouailles et Saint-Jean de Terre-Neuve, soit à environ 4000 kilomètres, — circuit ouvert entre le sommet de l’antenne et la terre. Par contre, dans le système Slaby-Arco, le circuit est fermé par la terre, puisque le sommet de l’antenne transmettrice et de celle réceptrice est mis en communication avec le sol. En outre, l’antenne Slaby-Arco, au lieu d’être un câble unique ou un cylindre en zinc, comme M. Marconi le fait, est constituée par une espèce de nasse de fils métalliques.
M. Marconi a fait des expériences avec le système Slaby-Arco, et au cours d’une longue conférence qu’il a faite sur la télégraphie syntonisée à la « Society of Arts de Londres », le 15 mai 1001, en relatant les résultats qu’il a obtenus avec ce système, il lui a fait quelques critiques défavorables. M. Marconi essaya le transmetteur Slaby sur l’étendue de 50 kilomètres entre Poole et l’île de Wight et trouva qu’il obtenait de meilleurs résultats lorsque le sommet de l’antenne transmettrice était isolé du sol. M. Marconi considère que la connexion terrestre du sommet de l’antenne ramène au transmetteur l’énergie rayonnée, puisqu’elle fonctionne comme une fuite.
On peut douter que M. Marconi ait rempli, au cours de ses essais, certaines conditions nécessaires au bon fonctionnement du système Slaby-Arco, notamment : 1° le désaccord entre la bobine de self-induction — divisant l’antenne proprement dite du fil de connexion à la terre — et l’antenne ; 2° l’orientation du fil allant à la terre et qui est destiné à diminuer les effets contraires que chaque fil produirait à distance; 5° une distance convenable entre l’antenne proprement dite et le fil terrestre dans le même but indiqué fig. 2. (On sait en effet que : 1° deux courants égaux et de sens contraires, — c’est-à-dire ceux parcourant un fil qui va d’abord de bas en haut et ensuite de haut en bas comme dans le système Slaby-Arco, — produisent un champ électromagnétique zéro ; 2° il faut distancer les courants pour diminuer l’action d’un des deux sur un conducteur qui se trouve plus rapproché de l’autre ; 3° en augmentant l’impédance de la bobine de self-induction — se trouvant au sommet de l’antenne — on diminue le courant parcourant le fil terrestre ; 4° en inclinant plus ou moins le fil terrestre, on diminue ses effets sur l’antenne réceptrice qu’on suppose — de même que l’antenne transmettrice — convenablement orientée.)
M. Marconi considère aussi que le multiplicateur employé par M. Slaby, au bout du « fil d’extension » de son récepteur, est pratiquement équivalent au transformateur employé dans l’appareil Marconi. Mais avec YElectrical Review, nous ferons remarquer que dans la bobine Slaby, il n’y a pas de fil secondaire comme dans l’appareil Marconi, et c’est pourquoi il n’y a pas de multiplication de tension,
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- 1873 : Première année : n. 1 à 26
- 1874 : Deuxième année, premier semestre : n. 27 à 52
- 1874 : Deuxième année, deuxième semestre : n. 53 à 78
- 1875 : Troisième année, premier semestre : n. 79 à 104
- 1875 : Troisième année, deuxième semestre : n. 105 à 130
- 1876 : Quatrième année, premier semestre : n. 131 à 156
- 1876 : Quatrième année, deuxième semestre : n. 157 à 182
- 1877 : Cinquième année, premier semestre : n. 183 à 208
- 1877 : Cinquième année, deuxième semestre : n. 209 à 234
- 1878 : Sixième année, premier semestre : n. 235 à 260
- 1878 : Sixième année, deuxième semestre : n. 261 à 287
- 1879 : Septième année, premier semestre : n. 288 à 313
- 1879 : Septième année, deuxième semestre : n. 314 à 339
- 1880 : Huitième année, premier semestre : n. 340 à 365
- 1880 : Huitième année, deuxième semestre : n. 366 à 391
- 1881 : Neuvième année, premier semestre : n. 392 à 417
- 1881 : Neuvième année, deuxième semestre : n. 418 à 443
- 1882 : Dixième année, premier semestre : n. 444 à 469
- 1882 : Dixième année, deuxième semestre : n. 470 à 495
- 1883 : Onzième année, premier semestre : n. 496 à 521
- 1883 : Onzième année, deuxième semestre : n. 522 à 547
- 1884 : Douzième année, premier semestre : n. 548 à 574
- 1884 : Douzième année, deuxième semestre : n. 575 à 600
- 1885 : Treizième année, premier semestre : n. 601 à 626
- 1885 : Treizième année, deuxième semestre : n. 627 à 652
- 1886 : Quatorzième année, premier semestre : n. 653 à 678
- 1886 : Quatorzième année, deuxième semestre : n. 679 à 704
- 1887 : Quinzième année, premier semestre : n. 705 à 730
- 1887 : Quinzième année, deuxième semestre : n. 731 à 756
- 1888 : Seizième année, premier semestre : n. 757 à 782
- 1888 : Seizième année, deuxième semestre : n. 783 à 808
- 1889 : Dix-septième année, premier semestre : n. 809 à 834
- 1889 : Dix-septième année, deuxième semestre : n. 835 à 861
- 1890 : Dix-huitième année, premier semestre : n. 862 à 887
- 1890 : Dix-huitième année, deuxième semestre : n. 888 à 913
- 1891 : Dix-neuvième année, premier semestre : n. 914 à 939
- 1891 : Dix-neuvième année, deuxième semestre : n. 940 à 965
- 1892 : Vingtième année, premier semestre : n. 966 à 991
- 1892 : Vingtième année, deuxième semestre : n. 992 à 1017
- 1893 : Vingt-et-unième année, premier semestre : n. 1018 à 1043
- 1893 : Vingt-et-unième année, deuxième semestre : n. 1044 à 1069
- 1894 : Vingt-deuxième année, premier semestre : n. 1070 à 1095
- 1894 : Vingt-deuxième année, deuxième semestre : n. 1096 à 1121
- 1895 : Vingt-troisième année, premier semestre : n. 1122 à 1147
- 1895 : Vingt-troisième année, deuxième semestre : n. 1148 à 1174
- 1896 : Vingt-quatrième année, premier semestre : n. 1175 à 1200
- 1896 : Vingt-quatrième année, deuxième semestre : n. 1201 à 1226
- 1897 : Vingt-cinquième année, premier semestre : n. 1227 à 1252
- 1897 : Vingt-cinquième année, deuxième semestre : n. 1253 à 1278
- 1898 : Vingt-sixième année, premier semestre : n. 1279 à 1304
- 1898 : Vingt-sixième année, deuxième semestre : n. 1305 à 1331
- 1899 : Vingt-septième année, premier semestre : n. 1332 à 1357
- 1899 : Vingt-septième année, deuxième semestre : n. 1358 à 1383
- 1900 : Vingt-huitième année, premier semestre : n. 1384 à 1409
- 1900 : Vingt-huitième année, deuxième semestre : n. 1410 à 1435
- 1901 : Vingt-neuvième année, premier semestre : n. 1436 à 1461
- 1901 : Vingt-neuvième année, deuxième semestre : n. 1462 à 1488
- 1902 : Trentième année, premier semestre : n. 1489 à 1514
- 1902 : Trentième année, deuxième semestre : n. 1515 à 1540
- 1903 : Trente et unième année, premier semestre : n. 1541 à 1566
- 1903 : Trente et unième année, deuxième semestre : n. 1567 à 1592
- 1904 : Trente-deuxième année, premier semestre : n. 1595 à 1618
- 1904 : Trente-deuxième année, deuxième semestre : n. 1619 à 1644
- 1905 : Trente-troisième année, premier semestre : n. 1645 à 1670
- 1905 : Trente-troisième année, deuxième semestre : n. 1671 à 1696
- 1906 : Trente-quatrième année, premier semestre : n. 1697-1722
- 1906 : Trente-quatrième année, deuxième semestre : n. 1723-1748
- 1907 : Trente-cinquième année, premier semestre : n. 1749-1774
- 1907 : Trente-cinquième année, deuxième semestre : n. 1775-1801
- 1908 : Trente-sixième année, premier semestre : n. 1802-1827
- 1908 : Trente-sixième année, deuxième semestre : n. 1828-1853
- 1909 : Trente-septième année, premier semestre : n. 1854-1879
- 1909 : Trente-septième année, deuxième semestre : n. 1880-1905
- 1910 : Trente-huitième année, premier semestre : n. 1906-1931
- 1910 : Trente-huitième année, deuxième semestre : n. 1932-1957
- 1910 : Suppléments pour l'année 1910 : n. 1906-1957
- 1911 : Trente-neuvième année, premier semestre : n. 1958-1983
- 1911 : Trente-neuvième année, deuxième semestre : n. 1983-2009
- 1912 : Quarantième année, premier semestre : n. 2010-2035
- 1912 : Quarantième année, deuxième semestre : n. 2036-2062
- 1913 : Quarante et unième année, premier semestre : n. 2063-2088
- 1913 : Quarante et unième année, deuxième semestre : n. 2089-2114
- 1914 : Quarante deuxième année, premier semestre : n. 2115-2140
- 1914 : Quarante deuxième année, deuxième semestre : n. 2141-2152
- 1915 : Quarante-troisième année, premier semestre : n. 2153-2178
- 1915 : Quarante-troisième année, deuxième semestre : n. 2179-2204
- 1916 : Quarante-quatrième année, premier semestre : n. 2205-2230
- 1916 : Quarante-quatrième année, deuxième semestre : n. 2231-2257
- 1916 : Quarante-quatrième année. [Premières et dernières de couverture]
- 1917 : Quarante-cinquième année, premier semestre : n. 2258-2283
- 1917 : Quarante-cinquième année, deuxième semestre : n. 2284-2309
- 1918 : Quarante-sixième année, premier semestre : n. 2310-2335
- 1918-1919 : Quarante-sixième année, deuxième semestre, 1918-1er semestre 1919 : n. 2336-2361
- 1919 : Quarante-septième année, deuxième semestre : n. 2362-2387
- 1920 : Quarante-huitième année, premier semestre : n. 2388-2412
- 1920 : Quarante-huitième année, deuxième semestre : n. 2413-2438
- 1921 : Quarante-neuvième année, premier semestre : n. 2439-2464
- 1921 : Quarante-neuvième année, deuxième semestre : n. 2492-2516
- 1922 : Cinquantième année, premier semestre : n. 2490-2516
- 1922 : Cinquantième année, deuxième semestre : n. 2517-2543
- 1923 : Cinquante et unième année, premier semestre : n. 2544-2569
- 1923 : Cinquante et unième année, deuxième semestre : n. 2570-2595
- 1924 : Cinquante-deuxième année, premier semestre : n. 2596-2621
- 1924 : Cinquante-deuxième année, deuxième semestre : n. 2622-2647
- 1925 : Cinquante-troisième année, premier semestre : n. 2648-2673
- 1925 : Cinquante troisième année, deuxième semestre : n. 2674-2699
- 1926 : Cinquante-quatrième année, premier semestre : n 2700-2725
- 1926 : Cinquante quatrième année, deuxième semestre : n. 2726-2751
- 1927 : Cinquante-cinquième année, premier semestre : n. 2752-2763
- 1927 : Cinquante-cinquième année, deuxième semestre : n. 2764-2775
- 1928 : Cinquante-sixième année, premier semestre : n. 2776-2787
- 1928 : Cinquante-sixième année, deuxième semestre : n. 2788-2799
- 1929 : Cinquante-septième année, premier semestre : n. 2800-2811
- 1929 : Cinquante-septième année, deuxième semestre : n. 2812-2823
- 1930 : Cinquante-huitième année, premier semestre : n. 2824-2834
- 1930 : Cinquante huitième année, deuxième semestre : n. 2836-2847
- 1931 : Cinquante neuvième année, premier semestre : n. 2848-2859
- 1931 : Cinquante neuvième année, deuxième semestre : n. 2860-2871
- 1932 : Soixantième année, premier semestre : n. 2872-2883
- 1932 : Soixantième année, deuxième semestre : n. 2884-2895
- 1933 : Soixante et unième année, premier semestre : n. 2896-2907
- 1933 : Soixante et unième année, deuxième semestre : n. 2908-2919
- 1934 : Soixante-deuxième année, premier semestre : n. 2920-2931
- 1934 : Soixante-deuxième année, deuxième semestre : n. 2932-2943
- 1935 : Soixante-troisième année, premier semestre : n. 2944-2955
- 1935 : Soixante-troisième année, deuxième semestre : n. 2956-2967
- 1936 : Soixante-quatrième année, premier semestre : n. 2968-2979
- 1936 : Soixante-quatrième année, deuxième semestre : n 2980-2991
- 1937 : Soixante-cinquième année, premier semestre : n. 2992-3003
- 1937 : Soixante-cinquième année, deuxième semestre : n. 3004-3015
- 1938 : Soixante-sixième année, premier semestre : n. 3016-3027
- 1938 : Soixante-sixième année, deuxième semestre : n. 3028-3039
- 1939 : Soixante-septième année, premier semestre : n. 3040-3051
- 1939-1940 : Soixante-huitième année : n. 3052-3064, deuxième semestre 1939, année 1940
- 1941 : Soixante-neuvième année : n. 3065-3076, 1941-1942
- 1942 : Soixante-neuvième année : n. 3077-3078, 1942
- 1945 : [Soixante-treizième année] : n. 3079-3102
- 1946 : Soixante-quatorzième année. n. 3103-3126
- 1947 : Soixante-quinzième année. n. 3127-3126
- 1948 : Soixante-seizième année. n. 3151-3164
- 1949 : Soixante-dix-septième année. n. 3165-3176
- 1950 : Soixante-dix-huitième année. n. 3177-3188
- 1951 : Soixante-dix-neuvième année. n. 3189-3200
- 1952 : Quatre-vingtième année. n. 3201-3212
- 1953 : Quatre-vingt-unième année. n. 3213-3224
- 1954 : Quatre-vingt-deuxième année : n. 3225-3236
- 1955 : Quatre-vingt-troisième année : n. 3237-3248
- 1956 : Quatre-vingt-quatrième année : n. 3249-3260
- 1957 : Quatre-vingt-cinquième année : n. 3261-3272
- 1958 : Quatre-vingt-sixième année : n. 3273-3284
- 1959 : Quatre-vingt-septième année : n. 3285-3296
- 1960 : Quatre-vingt-huitième année : n. 3297-3308
- 1961 : Science Progrès. Quatre-vingt-neuvième année
- 1962 : Science Progrès. Quatre-vingt-dixième année
- Tables cumulatives 1873-1882
- Tables cumulatives 1883-1892
- Tables cumulatives 1893-1902
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