• Première image
• PAGE DE TITRE
  • TABLE DES MATIÈRES (p.217)
  • 3e Partie (p.3)
  • LES TRAVAUX PUBLICS (p.3)
  • Canaux, ports maritimes et fluviaux. Par M. FLAMANT. Inspecteur général des Ponts et Chaussées (p.3)
    • Ascenseurs hydrauliques des Fontinettes et de la Louvière (p.3)
      • Considérations générales (p.3)
      • Principes du fonctionnement des ascenseurs (p.5)
      • Sas mobiles (p.5)
      • Portes levantes aux abouts des sas et aux extrémités des biefs (p.7)
      • Joints étanches entre les sas et aqueducs (p.10)
      • Tours-passerelles (p.12)
      • Vannes de communication (p.13)
      • Distributeurs des presses (p.15)
      • Machinerie (p.17)
      • Fonctionnement des ascenseurs (p.20)
      • Cuvelage et fondations des puits des presses (p.22)
      • Corps de presses (p.23)
      • Appareils servant à enlever l'eau des cales (p.28)
      • Cabestan hydraulique (p.29)
      • Portes des écluses du canal du Havre à Tancarville (p.31)
      • Navigation de la Basse-Seine, canal du Havre à Tancarville (p.32)
      • Plan de l'écluse Est du canal de Tancarville (p.33)
    • Coupe du tourillon de la porte de l'écluse (p.34)
      • Coupe de la crapaudière (p.34)
      • Attache sur la porte de la chaîne de manœuvre (p.34)
      • Coupe verticale et horizontale du débrayage (p.35)
      • Manœuvre à bras des portes d'écluse (p.35)
    • Écluse de Bougival (p.36)
      • Dispositions générales (p.36)
    • Appareils hydrauliques (p.37)
      • Machinerie et accumulateurs (p.37)
      • Turbines (p.38)
      • Pompe de compression (p.38)
      • Bâche d'alimentation (p.38)
      • Pompes élévatoires (p.38)
      • Accumulateurs (p.39)
      • Appareils de sûreté (p.39)
      • Vannage d'admission dans les puits des turbines (p.40)
      • Tuyautage de distribution (p.40)
      • Tuyautage de retour (p.40)
      • Pression effective dans ces tuyaux (p.41)
      • Emploi de la glycérine et du chlorure de magnésium en hiver (p.41)
      • Appareils récepteurs placés dans les écluses (p.41)
      • Appareils de manœuvre de la grande écluse (p.41)
      • Appareils des portes de la petite écluse (p.42)
      • Appareils de secours pour les manœuvres à bras des portes d'écluse (p.42)
      • Appareils de manœuvre des vannes des aqueducs de remplissage et de vidange des sas (p.42)
      • Appareils de manœuvre à bras des vannes des aqueducs de remplissage et de vidange des sas de la grande écluse (p.43)
      • Cabestans hydrauliques (p.41)
      • Clapets d'arrêts et robinets de vidange adaptés à tous les appareils (p.44)
      • Fonctionnement du système (p.44)
      • Dépense d'eau sous pression pour une écluse complète (p.45)
      • Capacité de trafic des écluses de Bougival (p.46)
      • Dépenses de la nouvelle dérivation de Bougival (p.46)
      • Dépenses d'établissement des appareils hydrauliques (p.46)
      • Dépenses d'exploitation des appareils hydrauliques (p.47)
    • Barrage de Poses (p.49)
      • Exposé de la situation matérielle de la Basse-Seine entre Paris et Rouen avant 1878 (p.49)
      • Retenues anciennes et nouvelles de la Seine entre Paris et Rouen (p.51)
      • Retenue de Poses. - Écluses de Poses (p.52)
      • Bief de Suresnes (p.53)
      • Bief de Bougival (p.53)
      • Bief de Denonval-Carrières (p.53)
      • Bief de Meulan (p.53)
      • Bief de Mericourt (p.53)
      • Bief de Port-Villez (p.53)
      • Bief de Notre-Dame-de-la-Garenne (p.54)
      • Bief de Poses (p.54)
      • Bief de Saint-Aubin (p.54)
      • Bief de Rouen (p.54)
      • Barrage de Poses (p.55)
      • Description générale des ouvrages (p.56)
      • Écluses (p.56)
      • Barrage accolé (p.57)
      • Barrage de Poses. - Dispositions générales (p.57)
      • Détail des maçonneries. - Piles et culées (p.57)
      • Bornes-heurtoirs (p.58)
      • Radiers (p.58)
      • Ponts supérieurs (p.59)
      • Poutres à treilles (p.59)
      • Pièces de pont et tablier de suspension (p.60)
      • Tablier d'amont (p.60)
      • Tablier aval supérieur des passes non navigables (p.61)
      • Appareils d'appui et chariots de dilatation (p.61)
      • Dépenses des ponts supérieurs (p.61)
      • Installations aux abords (p.61)
      • Voies de communication (p.62)
      • Cadres articulés. - Montants (p.62)
      • Cadres (p.63)
      • Chaînes de relevage des arbres (p.63)
      • Suspension et articulation des cadres (p.63)
      • Passerelle mobile (p.63)
      • Rideaux articulés (p.63)
      • Lames (p.64)
      • Sabots d'enroulement (p.64)
      • Charnières (p.64)
      • Suspension et guidage des rideaux (p.64)
      • Chaînes de manœuvre (p.65)
      • Peinture (p.65)
      • Prix des rideaux (p.65)
      • Appareils de manœuvre (p.65)
      • Détail et durée de la manœuvre (p.65)
      • Appareil à vapeur (p.66)
      • Exécution des travaux (p.66)
      • Poids de la partie métallique (p.67)
      • Durée d'exécution et prix de revient (p.67)
      • Fonctionnement du barrage (p.68)
    • Barrage de Suresnes (p.69)
      • Ecluses (p.70)
      • Plan du barrage de Suresnes (p.70)
      • Fondations (p.71)
      • Aqueducs de vicange et de remplissage des sas (p.71)
      • Radiers (p.72)
      • Bucs (p.72)
      • Trous à batardeaux (p.72)
      • Puisards (p.73)
      • Portes (p.73)
      • Estacades (p.73)
      • Prix de revient, d'après les décomptes définitifs complètement réglés et soldés (p.73)
      • Ecluses (p.73)
      • Portes (p.74)
      • Estacades (p.74)
      • Ouvrages annexes (p.74)
      • Barrage (parties fixes) (p.75)
      • Radier proprement dit (p.75)
      • Enceinte (p.76)
      • Avant-radier (p.76)
      • Arrière-radier (p.77)
      • Culées (p.77)
      • Passe-déversoir et passe surélevée (p.77)
      • Exécution des ouvrages (p.78)
      • Dépenses (p.78)
      • Barrage (parties mobiles) (p.80)
      • Fermettes (p.80)
      • Passerelle (p.81)
      • Diagramme de relèvement des fermettes de la passe navigable (p.82)
      • Prix de revient (p.83)
      • Engins de fermeture (p.83)
      • Vannes (p.83)
      • Manœuvre des vannes (p.84)
      • Prix de revient de la partie mobile du barrage (p.86)
      • Aménagement des terre pleins des îles (p.86)
      • Résumé des prix d'exécution (p.86)
    • Écluse à sas d'entrée du bassin Freycinet (Port de Dunkerque) (p.88)
      • Dispositions générales (p.88)
      • Dimensions principales (p.88)
      • Organes de sassement (p.89)
      • Détails de construction (p.91)
      • Dépense (p.92)
      • Portes busquées (p.93)
      • Portes-valets (p.93)
      • Portes tournantes des aqueducs transversaux (p.93)
      • Portes en éventail des aqueducs longitudinaux (p.94)
      • Dépenses (p.94)
      • Moteurs hydrauliques des treuils des portes d'èbe (p.95)
      • Moteurs hydrauliques des portes tournantes des aqueducs (p.95)
      • Moteurs hydrauliques des portes en éventail (p.95)
      • Dépenses des moteurs hydrauliques (p.96)
      • Exécution des travaux (p.96)
    • Pont roulant sur l'écluse du bassin à flot de Saint-Malo (p.97)
      • Plan général du bassin à flot de Saint-Malo (p.98)
      • Pont (p.100)
      • Chevêtre (p.101)
      • Appareils de translation (p.101)
      • Presse de soulèvement (p.101)
      • Figure théorique de la balance hydrostatique (p.103)
      • Coupe horizontale de la presse du récupérateur (p.103)
      • Coupe verticale et plan du récupérateur (p.104)
      • Galets de roulement (p.105)
      • Poids des principales pièces du pont (p.107)
    • Siphons déversoirs du bassin de Saint-Christophe (canal de Marseille) (p.108)
      • Description générale (p.108)
      • Plan du bassin de Saint-Christophe (p.109)
      • Siphons (p.110)
      • Coupe et plan par dessous de l'extrémité d'une tuyère (p.111)
      • Amorçeur (p.111)
      • Désamorçeur (p.112)
      • Coupe de l'entonnoir du désamorçeur (p.112)
      • Pavillon des siphons (p.113)
      • Coupe transversale du barrage, élévation latérale du pavillon des siphons (p.113)
      • Plan de la plate-forme du pavillon des siphons (p.115)
      • Fonctionnement des appareils (p.116)
      • Mode d'exécution des ouvrages (p.118)
  • Les appareils de levage à l'Exposition Universelle de 1889. PAR MM. L. MÉGY ET J. IGERT (p.119)
  • Introduction (p.119)
    • Appareils de levage de M. Gugenet (p.121)
    • Treuil roulant électrique (p.121)
      • Description (p.121)
      • Fonctionnement (p.122)
    • Grue électrique (p.124)
      • Conditions principales de l'appareil (p.125)
      • Grue électrique Guyenet (p.126)
      • Installation générale de déchargement de navires et d'arrimages dans des magasins où sur wagons (p.128)
    • Chargeur de rails (p.129)
      • Description des chargeurs de rails (p.130)
      • Treuil roulant (p.132)
      • Pince automatique (p.133)
      • Manœuvre des chargeurs (p.134)
    • Grue à vapeur (p.135)
      • Conditions générales d'établissement (p.135)
      • Moteurs. - Mécanismes (p.136)
      • Treuil de levage (p.136)
      • Treuil d'orientation (p.136)
      • Treuil de translation (p.137)
      • Treuil de relevage de la volée (p.137)
    • Appareils de levage de la maison Verlinde à Lille (p.137)
      • Données générales (p.137)
    • Grue roulante à vapeur automobile de la Maison J. Voruz aîné à Nantes (p.139)
      • Parties principales (p.139)
      • Truc (p.139)
      • Plate-forme (p.140)
      • Flèches. Tirants (p.141)
      • Machine à vapeur (p.141)
      • Chaudière (p.141)
      • Treuil élévatoire (p.142)
      • Treuil d'orientation (p.142)
      • Treuils de translation et de halage (p.143)
      • Toiture (p.143)
      • Dimensions principales et vitesse des divers mouvements (p.143)
      • Caractères distinctifs de ce type de grue (p.144)
    • Grue flottante de MM. Hunter et English à Londres (p.145)
      • Fonctionnement (p.146)
    • Maison Gustin aîné et fils à Deville (Ardennes) (p.148)
      • Considérations générales (p.149)
    • Appareils de levage, maison Bernier (p.151)
      • Données générales (p.151)
    • Sonnette à vapeur de la maison Decour-Lacour à la Rochelle (p.153)
      • Sonnette à vapeur (p.153)
    • Compagnie de Fives-Lille (p.157)
      • Appareil de levage de Toulon (p.158)
      • Appareil de levage de l'arsenal de la Spezzia (p.159)
    • Description générale de l'appareil de la Compagnie de Fives-Lille (p.160)
      • Fondations (p.160)
      • Presse de levage (p.161)
      • Presse d'oscillation (p.162)
      • Appareil multiplicateur (p.162)
    • Appareil de levage des petites charges (p.163)
      • Tuyauterie (p.163)
      • Plate-forme du conducteur (p.164)
      • Travail maximum adopté pour les pièces (p.164)
      • Conditions d'établissement (p.165)
      • Appareil multiplicateur (p.166)
      • Conclusion (p.166)
    • Appareil de levage, système Ravelli (p.167)
      • Données générales (p.168)
      • Transmission de mouvement réalisée par le système Ravelli (p.171)
      • Au point de vue du rendement (p.171)
      • Au point de vue de la sécurité (p.171)
      • Au point de vue de la simplicité des manœuvres (p.171)
      • Au point de vue de la durée (p.171)
      • Au point de vue des dimensions (p.171)
      • Au point de vue de l'entretien (p.171)
      • Au point de vue des réparations (p.172)
    • Appareils hydrauliques de la gare Saint-Lazare (p.174)
      • Grue fixe à pivot tournant et à double puissance de 3.000 et 5.000 kilogrammes par la Compagnie de Fives-Lille (p.174)
      • Description (p.175)
      • Pivot, flèche et tirants (p.175)
      • Appareil d'élévation de la charge (p.175)
      • Appareil d'orientation de la charge (p.177)
      • Tiroir (p.177)
      • Cuvelage. - Socle (p.178)
      • Résultat des essais (p.178)
      • Résumé (p.178)
    • Ascenseurs de M. Samain et C° (p.178)
      • Données générales (p.179)
    • Ascenseur électrique du Palais des Machines construit par M. J. Chrétien (p.183)
      • Données générales (p.185)
    • Appareils de levage (système Mégy) (p.186)
      • Description générale (p.186)
      • Dispositions essentielles (p.189)
      • Fonctionnement du frein automatique droite et gauche (p.190)
      • Conséquences (p.191)
      • Fonctionnement du frein automatique avec régulateur de vitesse (p.191)
      • Conséquences (p.192)
      • Fonctionnement du frein automatique mixte (p.192)
      • Conséquences (p.193)
      • Cliquet dormant système Mégy (p.193)
    • Treuil vertical, type mixte force 5.000 kilogrammes (p.194)
      • Données générales (p.194)
    • Treuil applique à régulateur avec cliquet dormant, force 500 kilogrammes (p.195)
      • Considérations générales (p.195)
    • Treuil vertical, à régulateur, à desserrage central, force 500 kilogrammes (p.195)
      • Considérations générales (p.195)
    • Micro-treuil vertical, type mixte, force 3.000 kilogrammes (p.196)
    • Données générales (p.196)
    • Pont roulant avec treuil mixte, force 3.000 kilogrammes, portée 9.262 (p.197)
      • Données générales (p.198)
    • Monte-charges de 1.500 kilogrammes (p.199)
      • Considérations générales (p.199)
    • Poulie de sûreté (p.199)
    • Machine à vapeur horizontale, système Mégy (p.201)
      • Données générales (p.201)
    • Moteur à vapeur oscillant de 110-160 (p.202)
      • Considérations générales (p.202)
    • Embrayage reliant la machine au monte-charges (p.202)
    • Treuil à tambour, type droite et gauche (p.203)
    • Pont roulant électrique de 10 tonnes, système Mégy, Echeverria et Bayan (p.204)
      • Description de l'appareil (p.204)
    • Embrayage-frein, système Mégy (p.206)
    • Principe et fonctionnement de l'appareil (p.206)
      • Considérations générales (p.207)
    • Moteur hydraulique oscillant, système Mégy (p.208)
      • Considérations générales (p.208)
      • Description (p.209)
      • Fonctionnement (p.209)
      • Avantages (p.210)
      • Applications (p.211)
      • Tableau du rendement du moteur à un cylindre (p.213)
      • Tableau du rendement du moteur à deux cylindres (p.214)
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