• Première image
• PAGE DE TITRE
  • M. BALLOT
  • Roue métallique (p.10)
  • Roue métallique (p.11)
  • MM. BOUTMY ET CIE
  • Projectiles en fonte (p.12)
  • MM. BRUNON ET VALLETTE
  • Tubes étirés sans soudure (p.13)
  • Tubes étirés sans soudure (p.14)
  • Fabrication d'obus à parois minces (p.15)
  • Roue métallique système Brunon (p.16)
  • COMPAGNIE DES FORGES DE CHÂTILLON, COMMENTRY ET NEUVES-MAISONS
  • Coupole pour un obusier de 21 centimètres (pl.13)
  • Coupole pour un obusier de 21 centimètres (pl.14)
  • Monte-charge spécial de la coupole pour un obusier de 21 centimètres (pl.15)
  • Monte-charge spécial de la coupole pour un obusier de 21 centimètres (pl.19)
  • Coupole à éclipse pour 2 canons à tir rapide de 65 millimètres de 28 calibres (pl.25)
  • Coupole à éclipse pour 2 canons à tir rapide de 65 millimètres de 28 calibres (pl.26)
  • Appareil de visée et disposition du pointage de ladite coupole (pl.27)
  • Appareil de visée et disposition du pointage de ladite coupole (pl.28)
  • COMPAGNIE DES FORGES ET ACIÉRIES DE LA MARINE ET DES CHEMINS DE FER
  • Matériel démontable de 80 millimètres de montagne T. R (p.28)
  • Matériel de 75 millimètres de montagne T. R. sur affût à flèche télescopique (p.30)
  • Matériel de 75 millimètres de montagne T. R. sur affût à bêche élastique (p.31)
  • Fermeture de culasse du canon de 75 millimètres de campagne T. R (p.34)
  • Fermeture de culasse du canon de 75 millimètres de campagne T. R (p.35)
  • Matériel de campagne de 75 millimètres léger T. R (pl.37)
  • Avant-train d'affût ou de caisson du matériel de campagne de 75 millimètres T. R (p.40)
  • Affût no 1 à bêche d'essieu modèle 1892 et canon n° 1 (p.43)
  • Schéma de l'affût de campagne n° 7 (p.45)
  • Avant-trains nos 10 et 11 à claire-voie (p.47)
  • Avant-train n° 13 à alvéoles (p.48)
  • Affût à éclipse à frein hydraulique et plate-forme roulante pour canon de 120 millimètres T. R (p.51)
  • Affût à éclipse à frein hydraulique et plate-forme roulante pour canon de 120 millimètres T. R (p.52)
  • Fermeture de culasse pour canons de 15, 21 centimètres et 305 millimètres, et pour obusier de 24 centimètres, système Darmancier et Dalzon (p.58)
  • Fermeture de culasse pour canons de 15, 21 centimètres et 305 millimètres, et pour obusier de 24 centimètres, système Darmancier et Dalzon (p.59)
  • Obus à balles, système Darmancier (p.62)
  • Tourelle à éclipse cuirassée pour un obusier de 12 centimètres à tir rapide (p.63)
  • Tourelle à éclipse cuirassée pour un obusier de 12 centimètres à tir rapide (p.64)
  • Tourelle de côte pour 2 canons de 305 millimètres (pl.54)
  • Tourelle cuirassée pour 2 canons de 15 centimètres sans pivot et avec affûts à frein hydraulique (pl.54)
  • M. DUVAL
  • Garniture métallique pour cylindre de frein d'affût (p.77)
  • MM. ELWELL ET SEYRIG
  • Fabrication des obus de rupture (p.78)
  • Fabrication des shrapnels (p.79)
  • M. ENFER (Ernest)
  • Forge portative (p.81)
  • Forge portative (p.82)
  • Forge à trois feux (p.83)
  • Forge à trois feux (p.84)
  • MM. AUGUSTIN NORMAND ET Cie
  • Application de la rampe circulaire de pointage au canon de 65 millimètres (p.88)
  • Application de la rampe circulaire de pointage au canon de 65 millimètres (p.89)
  • Application de la barre rayonnante de pointage (p.90)
  • MM. SCHNEIDER ET Cie
  • Canon de 75 millimètres de montagne T. R. sur affût à frein hydropneumatique (p.93)
  • Canon de 75 millimètres de campagne T. R., type léger, sur affût à frein hydropneumatique modèle 1898 (p.95)
  • Fermeture de culasse du canon de 75 millimètres de campagne T. R (p.97)
  • Fermeture de culasse du canon de 75 millimètres de campagne T. R (p.98)
  • Fermeture de culasse du canon de 75 millimètres de campagne T. R (p.99)
  • Fermeture de culasse du canon de 75 millimètres de campagne T. R (p.100)
  • Obusier de 15 centimètres de campagne, type puissant, sur affût à frein hydropneumatique (pl.73)
  • Obusier de 15 centimètres de campagne, type puissant, sur affût à frein hydropneumatique (p.103)
  • Culasse à filets concentriques pour canon de 12 centimètres de côte, de 48 calibres T. R (p.104)
  • Canon de 47 millimètres de bord de 60 calibres T. R (p.105)
  • Canon de 37 millimètres de bord de 60 calibres T. R (p.106)
  • Canon de 15 centimètres de bord de 50 calibres T. R (pl.78)
  • Canons de 15 centimètres de bord de 42 calibres T. R. sur affùt double (pl.79)
  • Canon de 20 centimètres de bord de 45 calibres T. R (pl.80)
  • Canon de 24 centimètres de bord de 45 calibres T. R (pl.81)
  • Obusier de 15 centimètres de bord de 10 calibres T. R (p.112)
  • Obusier de 24 centimètres de bord de 10 calibres T. R (p.113)
  • Obusier de 24 centimètres de bord de 10 calibres T. R (p.114)
  • Fermeture de culasse à un seul mouvement pour canon de 75 millimètres T. R. modèle 1896 (pl.85)
  • Fermeture de culasse à trois mouvements pour obusier de 15 centimètres, sur affût à frein hydropneumatique (p.118)
  • Fermeture de culasse à un seul mouvement pour canon de 24 centimètres (p.119)
  • Fermeture de culasse à un seul mouvement pour canon de 24 centimètres (p.120)
  • Tourelle à éclipse pour canon de 57 millimètres (p.121)
  • Tourelle à éclipse pour canon de 57 millimètres (p.122)
  • Tourelle à éclipse pour canon de 57 millimètres (p.123)
  • Tourelle à éclipse pour canon de 57 millimètres (p.124)
  • Shrapnel pour canon de 75 millimètres (p.125)
  • Fusée à double effet et fusée percutante pour canon de campagne (p.126)
  • SOCIÉTÉ ANONYME DES ANCIENS ÉTABLISSEMENTS HOTCHKISS
  • Fermeture de culasse des canons à tir rapide (p.132)
  • Canon Hotchkiss de 37 millimètres de bord de 20 calibres T. R., sur affût conique avec masque (p.134)
  • Canon Hotchkiss de 37 millimètres de bord de 35 calibres T. R., sur affût automatique avec masque (p.135)
  • Canon Hotchkiss de 57 millimètres de bord de 40 calibres T. R., sur affùt crinoline avec masque (p.137)
  • Canon Hotchkiss de 47 millimètres de bord de 40 calibres T. R., sur affût automatique avec masque (p.139)
  • Canon semi-automatique Hotchkiss de 47 millimètres de bord de 40 calibres, sur affût automatique avec masque (p.141)
  • Canon-revolver Hotchkiss de 37 millimètres, sur affût de pont avec masque (p.143)
  • Canon Hotchkiss de 37 millimètres de campagne de 20 calibres T. R., sur affût et avant-train démontables (p.145)
  • Canon de 75 millimètres de campagne de 22 calibres T. R., système Hotchkiss (p.147)
  • Avant-train du canon de 75 millimètres de campagne de 22 calibres T. R (p.149)
  • Canon de 75 millimètres de campagne de 26 calibres T. R., système Hotchkiss (p.150)
  • Avant-train du canon de 75 millimètres de campagne de 26 calibres T. R (p.151)
  • Fermeture de culasse du canon de 76 millim. 2 de débarquement de 22 calibres (p.153)
  • Canon Hotchkiss de 76 millim. 2 de débarquement de 22 calibres, sur affût avec avant-train (p.155)
  • Matériel de montagne de 76 millim. 2 de 13.5 calibres (p.157)
  • Matériel de montagne de 76 millim. 2 de 13.5 calibres (p.158)
  • Matériel de montagne de 76 millim. 2 de 13.5 calibres (p.159)
  • Bande de chargement de la mitrailleuse automatique (p.160)
  • Mitrailleuse automatique, système Hotchkiss (pl.117)
  • Mitrailleuse automatique Hotchkiss, sur affût-trépied de campagne (p.163)
  • Mitrailleuse automatique Hotchkiss, sur affût de pont (p.165)
  • Mitrailleuse automatique Hotchkiss, sur affût à roues avec masque et avant-train (p.167)
  • Canon Hotchkiss de 42 millimètres, sur affût de yacht (p.169)
  • USINES SKODA
  • Vue d'ensemble de l'exposition des usines Skoda (p.182)
  • Mitrailleuse de 8 millimètres sur affût-trépied (p.183)
  • Mitrailleuse de 8 millimètres sur affût de place (p.184)
  • Mitrailleuse de 8 millimètres sur affût marin (p.185)
  • Mitrailleuse modèle 1893 (pl.126)
  • Canon de 37 millimètres de 26 calibres T. R., sur affût de montagne (p.189)
  • Fermeture de culasse des canons de 37, de 47, de 57 et de 66 millimètres T. R (p.190)
  • Fermeture de culasse des canons de 37, de 47, de 57 et de 66 millimètres T. R (p.191)
  • Schéma de la bêche de crosse oscillante du canon de 57 millimètres de campagne de 30 calibres T. R (p.192)
  • Roue d'affût du canon de 57 millimètres de campagne de 30 calibres T. R (p.193)
  • Appareils de pointage de jour et de nuit des canons de 47 et de 66 millimètres de bord de 60 calibres T. R (p.195)
  • Fermeture de culasse des canons de 120 et de 149 millim. 1 de bord de 52 calibres T. R (p.196)
  • Fermeture de culasse des canons de 120 et de 149 millim. 1 de bord de 52 calibres T. R (p.197)
  • Fermeture de culasse des canons de 120 et de 149 millim. 1 de bord de 52 calibres T. R (p.198)
  • Mortier de siège et de place de 240 millim. de 9 calibres (p.198)
  • Mortier de siège et de place de 240 millim. de 9 calibres (p.199)
  • Mortier de siège et de place de 240 millim. de 9 calibres (p.200)
  • Mortier de siège et de place de 240 millim. de 9 calibres (p.201)
  • Mortier de siège et de place de 240 millim. de 9 calibres (p.206)
  • Mortier de siège et de place de 240 millim. de 9 calibres (p.207)
  • Fermeture de culasse du mortier de siège et de place de 240 millimètres de 9 calibres (p.202)
  • Fermeture de culasse du mortier de siège et de place de 240 millimètres de 9 calibres (p.203)
  • Fermeture de culasse du mortier de siège et de place de 240 millimètres de 9 calibres (p.204)
  • Obus-torpille à écrasite modèle 1898, pour mortier de siège et de place de 240 millimètres (p.205)
  • Mise hors de batterie du mortier de siège et de place de 240 millimètres (p.208)
  • Mise hors de batterie du mortier de siège et de place de 240 millimètres (p.209)
  • MM. VICKERS, SONS AND MAXIM, LIMITED
  • Fermeture de culasse du canon de 75 millimètres de montagne de 10.7 calibres T. R (p.215)
  • Appareil de pointage du canon de 75 millimètres de montagne de 10.7 calibres T. R (p.217)
  • Transport du matériel de 75 millimètres de montagne de 10.7 calibres T. R (p.219)
  • Transport du matériel de 75 millimètres de montagne de 10.7 calibres T. R (p.221)
  • Transport du matériel de 75 millimètres de montagne de 10.7 calibres T. R (p.222)
  • Transport du matériel de 75 millimètres de montagne de 10.7 calibres T. R (p.223)
  • Transport du matériel de 75 millimètres de montagne de 10.7 calibres T. R (p.225)
  • Transport du matériel de 75 millimètres de montagne de 10.7 calibres T. R (p.226)
  • Affût de débarquement avec avant-train pour canon de 75 millimètres T. R (p.227)
  • Canon de 75 millimètres de campagne de 30 calibres T. R., sur affût à berceau (p.228)
  • Canon de 75 millimètres de campagne de 30 calibres T. R., sur affût à berceau (p.229)
  • Canon de 76 millim. 2 de campagne de 22 calibres T. R (p.231)
  • Fermeture de culasse du canon de 76 millim. 2 de campagne de 22 calibres T. R (p.232)
  • Fermeture de culasse du canon de 76 millim. 2 de campagne de 22 calibres T. R (p.233)
  • Fermeture de culasse du canon de 76 millim. 2 de campagne de 22 calibres T. R. pour canon tirant des projectiles avec douille métallique (p.235)
  • Affût, système Darmancier-Dalzon, du canon de 76 millim. 2 de campagne de 22 calibres T. R (p.236)
  • Avant-train du canon de 76 millim. 2 de campagne de 22 calibres T. R (p.237)
  • Porte-cartouches du coffre d'avant-train de campagne (p.238)
  • Canon de 76 millim. 2 de bord de 42 calibres T. R. sur affût naval (p.239)
  • Fermeture de culasse du canon de 6 pouces (152 millim.) de bord de 45 calibres T. R. sur affût à pivot central (p.240)
  • Fermeture de culasse du canon de 6 pouces (152 millim.) de bord de 45 calibres T. R. sur affût à pivot central (p.241)
  • Affût à pivot central pour canon de 15 centimètres T. R (p.243)
  • Affût à pivot central pour canon de 19 centimètres T. R (p.245)
  • Fermeture de culasse du canon de 12 pouces (305 millim.) de bord de 40 calibres, sur affût à pivot central (p.246)
  • Mitrailleuse automatique, sur affût et trépied combinés (p.248)
  • Mitrailleuse automatique, sur affût léger de cavalerie (p.251)
  • Affût naval à cône pour mitrailleuse automatique (p.253)
  • Mitrailleuse automatique par prise de gaz, sur trépied (p.256)
  • Mitrailleuse automatique par prise de gaz, sur trépied (p.257)
  • Mitrailleuse automatique par prise de gaz, sur trépied (p.259)
  • Affût de débarquement pour canon automatique de 37 millimètres (p.264)
  • Mécanisme de chargement du canon semi-automatique de 57 millimètres (p.267)
  • Affût naval pour canon semi-automatique de 57 millimètres avec trémie de chargement (p.269)
  • Affût à éclipse pour canon de 152 millimètres T. R (p.270)
  • Affût à éclipse pour canon de 152 millimètres T. R (p.271)
  • Affût barbette pour deux canons de 24 centimètres (p.275)
  • Affût de côte pour deux canons de 305 millimètres (p.277)
  • Affût de tourelle-barbette pour deux canons de 305 millimètres (p.278)
  • Ceinture obturatrice pour obus de 152 millimètres (p.281)
  • M. LYCOUDIS (le colonel)
  • Canons démontables (pl.196)
  • MINISTÈRE DE LA GUERRE ET DE LA MARINE DU MEXIQUE
  • Canon de 70 millimètres de montagne T. R (p.290)
  • Canon de 70 millimètres de montagne T. R (p.291)
  • DIRECTION GÉNÉRALE DE L'ARTILLERIE DU MINISTÈRE DE LA GUERRE DE RUSSIE
  • Affût à manoeuvre automatique du colonel Durlacher pour le canon de côte russe de 11 pouces (élévation et plan) (pl.198)
  • Affût à manoeuvre automatique du colonel Durlacher pour le canon de côte russe de 11 pouces (ensemble et détails) (p.297)
  • Affût à manoeuvre automatique du colonel Durlacher pour le canon de côte russe de 11 pouces (ensemble et détails) (p.298)
  • Affût à manoeuvre automatique du colonel Durlacher pour le canon de côte russe de 11 pouces (ensemble et détails) (p.299)
  • Affût élastique à éclipse du colonel Durlacher pour le canon de côte russe de 9 pouces, ancien modèle (élévation et plan) (pl.208)
  • Affût élastique à éclipse du colonel Durlacher pour le canon de côte russe de 9 pouces, ancien modèle (ensemble et détails) (p.301)
  • Affût élastique à éclipse du colonel Durlacher pour le canon de côte russe de 9 pouces, ancien modèle (ensemble et détails) (p.302)
  • Affût élastique à éclipse du colonel Durlacher pour le canon de côte russe de 9 pouces, ancien modèle (ensemble et détails) (p.303)
  • Affût élastique à éclipse du colonel Durlacher pour le canon de côte russe de 9 pouces, ancien modèle (ensemble et détails) (p.304)
  • Obus éclairant du capitaine Nilus pour mortier de campagne de 6 pouces (p.305)
  • ARSENAL DE BRIANSK
  • Roue à jantes en bois courbé (p.308)
  • Caisson à munitions à deux roues pour mortier de campagne de 6 pouces, système du général Engelhardt (p.309)
  • ARSENAL DE KIEW
  • Affût à roues, système du général Engelhardt, pour le mortier de campagne de 6 pouces (p.313)
  • Caisson à munitions, modèle 1889, pour canon de campagne (p.315)
  • ARSENAL DE SAINT-PÉTERSBOURG
  • Affût de campagne, modèle 1895 (p.318)
  • Avant-train de campagne, modèle 1895 (p.319)
  • Avant-train de campagne, modèle 1895 (p.320)
  • Avant-train de campagne, modèle 1895 (p.321)
  • MANUFACTURE DE FUSÉES ET D'INSTRUMENTS DE PRÉCISION, À SAINT-PÉTERSBOURG
  • Fusée à double effet de 28 secondes, modèle 1896 (p.322)
  • Fusée à double effet de 28 secondes, modèle 1896 (p.323)
  • Fusée percutante de culot pour obus de 57 millimètres T. R (p.323)
  • Fusée percutante de culot avec charge d'amorce en poudre noire (p.323)
  • Fusée à double effet de 12 secondes, modèle 1891 (p.324)
  • Fusée percutante, modèle 1884 (p.324)
  • Fusée à double effet de 8 secondes pour obus de 57 millimètres T. R (p.324)
  • Étoupille obturatrice à friction, système du colonel Svanoff (p.324)
  • M. MARCOU
  • Moyeu demi-patent, type de M. Renault (p.333)
  • Carriole suspendue à bascule pour les colonies (p.334)
  • Voiture d'ambulance à deux roues pour les colonies (p.335)
  • SOCIÉTÉ NOUVELLE DES ÉTABLISSEMENTS DECAUVILLE AÎNÉ
  • Trucks à 4 essieux, à voie de o m. 60, avec plate-forme et support pivotant (p.336)
  • Wagon, à voie de o m. 50, pour le transport des munitions dans les arsenaux (p.337)
  • Wagon, à voie de o m. 50, pour le transport des gros obus (p.337)
  • Wagon, à voie de o m. 50, pour les transports intérieurs dans les poudreries (p.337)
  • Trucks à trois essieux, à voie de o m. 60, avec plate-forme et support pivotant (p.338)
  • M. LE CHEVALIER FERDINAND DE MANNLICHER
  • Fusil à magasin à barillet, modèle 1900 (p.347)
  • Fusil à répétition automatique avec canon percé d'un évent, fermeture à verrou et magasin à barillet pour paquet chargeur, modèle 1900 (p.350)
  • Fusil à répétition automatique avec canon percé d'un évent, fermeture à verrou et magasin à barillet pour paquet chargeur, modèle 1900 (p.351)
  • Pistolet semi-automatique modèle 1894, à canon avançant (p.352)
  • Pistolet semi-automatique modèle 1894, à canon avançant (p.353)
  • Pistolet automatique modèle 1896 (p.354)
  • Pistolet automatique modèle 1896 (p.355)
  • MM. AUGUSTE FRANCOTTE ET Cie
  • Profil de la rayure du fusil Martini-Francotte (p.357)
  • Schéma du pistolet à répétition (p.357)
  • M. NAGANT
  • Revolver sans déperdition de gaz, adopté par le Gouvernement russe (p.360)
  • Revolver sans déperdition de gaz, adopté par le Gouvernement russe (p.361)
  • SOCIÉTÉ ANONYME DE LA FABRIQUE D'ARMES DE GUERRE D'HERSTAL
  • Pistolet Browning (p.365)
  • Pistolet Browning (p.366)
  • Pistolet Browning (p.367)
  • FABRIQUE NATIONALE D'ARMES DE MEXICO
  • Fusil Mondragon (Manuel) (p.370)
  • MANUFACTURE D'ARMES ET ACIÉRIE D'IJEVSK
  • Laminage des boîtes de culasse de fusil (p.375)
  • Four à chauffer les canons de fusil pour la trempe (p.376)
  • Appareil à tremper multiple (p.377)
  • MANUFACTURE D'ARMES DE SESTRORETSK
  • Régulateur à mercure (p.380)
  • MANUFACTURE IMPÉRIALE D'ARMES DE TOULA
  • Balance magnétique du capitaine Krylov (p.384)
  • MM. LEFORT ET DUVAU
  • Dynamomètre pour mesurer la résistance de la balle dans l'étui de cartouche (p.390)
  • Dynamomètre pour mesurer la résistance de la balle dans l'étui de cartouche (p.391)
  • Dynamomètre pour mesurer la résistance de la balle dans l'étui de cartouche (p.392)
  • M. THOMAZEAU (le capitaine)
  • Réflecteur à miroir (p.393)
  • M. POLAIN
  • Appareil à crushers pour canon de fusil (p.394)
  • ÉCOLE DE TIR D'OFFICIERS (Russie)
  • Appareil du lieutenant-colonel Goraïskii pour la vérification du pointage du fusil (p.395)
  • Appareil du lieutenant-colonel Goraïskii pour la vérification du pointage du fusil (p.396)
  • M. POLTE
  • Fabrication, par laminage, des douilles pour canons et fusils (p.408)
  • Fabrication, par laminage, des douilles pour canons et fusils (p.409)
  • Fabrication, par laminage, des douilles pour canons et fusils (p.410)
  • Fabrication, par laminage, des douilles pour canons et fusils (p.411)
  • THE BIRMINGHAM METAL AND MUNITIONS COMPANY LIMITED
  • Cartouche pour canon de 6 pouces (152 millim.) T. R (p.414)
  • Cartouche à balle de mitrailleuse Nordenfelt (p.414)
  • M. WEISS
  • Coiffe pour fusées (p.417)
  • Coiffe pour fusées (p.418)
  • M. DOIGNON
  • Manomètre enregistreur de MM. Sarrau et Vieille (p.436)
  • M. GOLAZ
  • Manomètre à piston libre de MM. Sarrau et Vieille (p.439)
  • Obus calorimétrique de MM. Malher, avec accessoires (p.441)
  • Trompes pour le vide (p.442)
  • M. NATTER
  • Mécanisme de hausse (p.443)
  • M. SCHMIDT
  • Chronographe électro-balistique (p.446)
  • Chronographe électro-balistique (p.447)
  • Chronographe électro-balistique (p.448)
  • M. BOUCHACOURT
  • Boulon à écrou indesserrable (p.451)
  • M. ESPUIG (le commandant)
  • Machine à arrondir et à dégauchir les cercles en fer des roues de voiture (p.457)
  • Valet d'établi à levier (p.458)
  • MM. GUICHARD ET Cie
  • Lanterne de couloir pour éclairage des poudrières (p.460)
  • MM. DE DIÉTRICH ET Cie
  • Voiture de chirurgie (p.479)
  • MM. DE DION, BOUTON ET Cie
  • Tricycle à pétrole (p.480)
  • Camion à vapeur (p.481)
  • MM. SAUTTER, HARLÉ ET Cie ET SOCIÉTÉ DES AUTOMOBILES KOCH
  • Chariot de travail pour la télégraphie (p.484)
  • SOCIÉTÉ ANONYME DES ANCIENS ÉTABLISSEMENTS PANHARD ET LEVASSOR
  • Omnibus pour le transport du personnel (p.486)
  • SOCIÉTÉ ANONYME DES AUTOMOBILES PEUGEOT
  • Coupé pour chef d'état-major (p.488)
  • SOCIÉTÉ ANONYME D'ÉLECTRICITÉ ET D'AUTOMOBILES MORS
  • Voiture à grande vitesse pour état-major d'armée (p.490)
  • Fourgon pour la télégraphie (p.491)
  • SOCIÉTÉ DES ÉTABLISSEMENTS GEORGES RICHARD
  • Voiture pour le service de la poste (p.493)
  • SOCIÉTÉ DES CHAUDIÈRES ET VOITURES À VAPEUR SYSTÈME SCOTTE
  • Tracteur Scotte (p.494)
  • SOCIÉTÉ DES VOITURES AUTOMOBILES DES ÉTABLISSEMENTS DECAUVILLE AÎNÉ
  • Voiturette pour officier d'état-major (p.495)
  • TABLE DES FIGURES (p.497)
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