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- PAGE DE TITRE
- TABLE DES MATIÈRES (p.329)
- QUELQUES MOTS D'INTRODUCTION (p.9)
- CHAPITRE PREMIER. Qu'est-ce qu'une voiture automobile ? (p.13)
- CHAPITRE II. Le moteur. DESCRIPTION D'ENSEMBLE (p.25)
- CHAPITRE III. Le moteur (suite). COMBUSTIBLE, CARBURATION ET CARBURATEUR (p.32)
- CHAPITRE IV. Le moteur (suite). CARBURATION ET CARBURATEUR (suite et fin) (p.44)
- CHAPITRE V. Le moteur (suite). LA DISTRIBUTION (p.57)
- CHAPITRE VI. Le moteur (suite). L'ALLUMAGE (p.82)
- CHAPITRE VII. Le moteur (suite), LE GRAISSAGE (p.98)
- CHAPITRE VIII. Le moteur (suite). LA REFRIGERATION (p.116)
- CHAPITRE IX. Le moteur (suite). REGULARISATION ET EQUILIBRAGE (p.135)
- CHAPITRE X. Le moteur (suite et fin). QUELQUES DETAILS DE CONSTRUCTION DU CYLINDRE, DU PISTON ET DE LA BIELLE. CARTER. CAPOT (p.156)
- CHAPITRE XI. Châssis, essieux, roues et suspension (p.179)
- CHAPITRE XII. Mécanisme et transmission (p.199)
- CHAPITRE XIII. Mécanisme de transmission (suite). CHANGEMENT DE VITESSE (p.217)
- CHAPITRE XIV. Mécanisme de transmission (suite et fin). TRANSMISSION DU MOUVEMENT DE LA BOITE DE VITESSES AUX ROUES (p.236)
- CHAPITRE XV. Direction (p.262)
- CHAPITRE XVI. Le freinage (p.275)
- CHAPITRE XVII. Lancement, éclairage, avertisseur. LANCEMENT (p.301)
- Dernière image
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L AUTOMOBILE
chesse convenable en essence malgré la faible vitesse du vilebrequin comparativement à sa vitesse normale : fermeture moyenne du robinet d’admission du mélange ; s’il est nécessaire, pression sur le poussoir du carburateur pour déterminer l’afflux d’essence au gicleur ; et même, par temps froid, introduction de quelques gouttes d’essence dans les cylindres par des robinets prévus à cet effet ;
2° pour réduire la résistance que les pistons peuvent offrir à leur déplacement après un long repos : introduction de pétrole dans les cylindres dans le but de dégommer les segments collés par l’huile sur leurs parois.
111. Comment le lancement est-il effectué*? Le
lancement peut être effectué :
1° à la main ;
â– 2° par l’air comprimé ;
3° par un moteur électrique.
112. Lancement à la main. — Une pièce solidaire du vilebrequin À (fîg. 201), le pignon de commande de distribution B, par exemple, rporte des griffes ou dents de loup a. Un axe G, pourvu d’une manivelle extérieure D, présente également des griffes ê, conjuguées des précédentes ; les rampes de ces griffes sont orientées de façon que la rotation de l’arbre soit déterminée en tournant la manivelle dans le sens des aiguilles d’une montre. Quand l’arbre prend de la vitesse, les griffes a pressent les griffes b et les repoussent. Afin d’éviter tout frottement inutile et tout bruit, un ressort E, prenant appui sur G, éloigne l’axe G aussitôt que la manivelle est abandonnée. De sorte qu’une compression de ce ressort a été nécessaire pour obtenir l’embecquetage.
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