LE MOTEUR

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au point de vue de la sûreté de la marche, de l’atténuation des secousses imprimées au châssis par le moteur, et, surtout, de l’uniformité de l’effort exercé sur le vilebrequin pour le faire tourner. C’est aussi pour obtenir une rotation plus régulière de celui-ci qu’on le munit d’un volant U.

Le moteur constitue donc un organisme assez compliqué. Il sera étudié dans l’ordre suivant :

1° la distribution ;

2°' Y allumage ;

3° le graissage ;

4° la réfrigération ;

5° Y équilibrage.

Toutefois, cette étude sera précédée de quelques notions sur le combustible employé, la préparation du mélange à enflammer, autrement dit, sur la carburation. Elle sera complétée par quelques renseignements concernant la réalisation des pièces les plus importantes.

QUESTIONNAIRE

6. Enumérez les organes essentiels d’un moteur d’automobile.

— Comment le vilebrequin reçoit-il son mouvement de rotation ?

— a) Comment le va-et-vient du piston est-il obtenu ? — Quel est le rôle de la distribution? — b) A quoi sert le carter? — c) Indiquez les raisons pour lesquelles il est nécessaire de graisser le moteur — d) de refroidir le cylindre.

EXERCICE

Schéma de l’ensemble du cylindre, avec ses obturateurs d’admission et d’échappement, et du mécanisme de transformation de mouvement.

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