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- TABLE DES MATIÈRES
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- PAGE DE TITRE
- TABLE DES MATIÈRES (p.329)
- QUELQUES MOTS D'INTRODUCTION (p.9)
- CHAPITRE PREMIER. Qu'est-ce qu'une voiture automobile ? (p.13)
- CHAPITRE II. Le moteur. DESCRIPTION D'ENSEMBLE (p.25)
- CHAPITRE III. Le moteur (suite). COMBUSTIBLE, CARBURATION ET CARBURATEUR (p.32)
- CHAPITRE IV. Le moteur (suite). CARBURATION ET CARBURATEUR (suite et fin) (p.44)
- CHAPITRE V. Le moteur (suite). LA DISTRIBUTION (p.57)
- CHAPITRE VI. Le moteur (suite). L'ALLUMAGE (p.82)
- CHAPITRE VII. Le moteur (suite), LE GRAISSAGE (p.98)
- CHAPITRE VIII. Le moteur (suite). LA REFRIGERATION (p.116)
- CHAPITRE IX. Le moteur (suite). REGULARISATION ET EQUILIBRAGE (p.135)
- CHAPITRE X. Le moteur (suite et fin). QUELQUES DETAILS DE CONSTRUCTION DU CYLINDRE, DU PISTON ET DE LA BIELLE. CARTER. CAPOT (p.156)
- CHAPITRE XI. Châssis, essieux, roues et suspension (p.179)
- CHAPITRE XII. Mécanisme et transmission (p.199)
- CHAPITRE XIII. Mécanisme de transmission (suite). CHANGEMENT DE VITESSE (p.217)
- CHAPITRE XIV. Mécanisme de transmission (suite et fin). TRANSMISSION DU MOUVEMENT DE LA BOITE DE VITESSES AUX ROUES (p.236)
- CHAPITRE XV. Direction (p.262)
- CHAPITRE XVI. Le freinage (p.275)
- CHAPITRE XVII. Lancement, éclairage, avertisseur. LANCEMENT (p.301)
- Dernière image
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l’automobile
La facilité d’évaporation, le grand dégagement de chaleur résultant de la combustion, la commodité d’approvisionnement, le bon marché relatif ont, jusqu’ici, fait choisir l’essence de pétrole ; mais, d’autres liquides comme l’alcool, le benzol peuvent également être employés, et paraissent même appelés, à concurrencer sérieusement l’essence.
10, Jj’essence. — On l’obtient en ch auffantles pétroles à une température régulièrement croissante et condensant les vapeurs qui passent entre 70 et 120°.
Un litre d’essence pèse de 0 kg. 680 à 0 kg. 720. Plus l’essence est légère, plus elle est volatile, c’est-à-dire plus elle se vaporise facilement, et, par conséquent, plus elle est appréciée.
Elle se compose uniquement de carbone et d’hydrogène : environ 84 p. 100 de carbone et 16 p. 100 d’hydrogène.
En brûlant complètement, 1 kilogramme d’essence dégage de 10.000 à 11.000 calories, la calorie étant la quantité de-chaleur qu’il faut communiquer à 1 kilogramme d’eau pour élever sa température de 1 degré. Le nombre de calories ainsi dégagées par la combustion complète d’un kilogramme d’un corps est ce qu’on appelle le pouvoir calorifique de ce corps. L’essence a un pouvoir calorifique de 10.000 à 11.000 calories;
Ce pouvoir calorifique est important à considérer : plus il sera élevé, plus augmentera la température dans le cylindre et plus la pression sera grande et l’impulsion donnée au piston, énergique.
Pour brûler complètement, 1 kilogramme d’essence demande à peu près 16 kilogrammes d’air. Pratiquement, le mélange de vapeur d’essence et d’air ne peut être
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l’automobile
La facilité d’évaporation, le grand dégagement de chaleur résultant de la combustion, la commodité d’approvisionnement, le bon marché relatif ont, jusqu’ici, fait choisir l’essence de pétrole ; mais, d’autres liquides comme l’alcool, le benzol peuvent également être employés, et paraissent même appelés, à concurrencer sérieusement l’essence.
10, Jj’essence. — On l’obtient en ch auffantles pétroles à une température régulièrement croissante et condensant les vapeurs qui passent entre 70 et 120°.
Un litre d’essence pèse de 0 kg. 680 à 0 kg. 720. Plus l’essence est légère, plus elle est volatile, c’est-à-dire plus elle se vaporise facilement, et, par conséquent, plus elle est appréciée.
Elle se compose uniquement de carbone et d’hydrogène : environ 84 p. 100 de carbone et 16 p. 100 d’hydrogène.
En brûlant complètement, 1 kilogramme d’essence dégage de 10.000 à 11.000 calories, la calorie étant la quantité de-chaleur qu’il faut communiquer à 1 kilogramme d’eau pour élever sa température de 1 degré. Le nombre de calories ainsi dégagées par la combustion complète d’un kilogramme d’un corps est ce qu’on appelle le pouvoir calorifique de ce corps. L’essence a un pouvoir calorifique de 10.000 à 11.000 calories;
Ce pouvoir calorifique est important à considérer : plus il sera élevé, plus augmentera la température dans le cylindre et plus la pression sera grande et l’impulsion donnée au piston, énergique.
Pour brûler complètement, 1 kilogramme d’essence demande à peu près 16 kilogrammes d’air. Pratiquement, le mélange de vapeur d’essence et d’air ne peut être
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