Cnum - Conservatoire numérique des Arts et Métiers - retour page d'accueil
  • À propos
  • Catalogue général
Recherche avancée
  • Aide  
  • roue dentee  
  • Fils RSS des actualités de la bibliothèque numérique
  • Accueil
  •  > 
  • Catalogue général
  •  > 
  • Bourlet, Carlo (1866-1913) - Traité des bicycles et bicyclettes suivi d'une application ŕ ...
  •  > 
  • p.163 - vue 167/272
Première page Page précédente
Page suivante Dernière page Réduire l’image 100% Agrandir l’image Revenir à la taille normale de l’image Adapte la taille de l’image à la fenêtre Rotation antihoraire 90° Rotation antihoraire 90° Imprimer la page
Basculer à gauche  Basculer à droite
Fermer
  • TABLE DES MATIÈRES
  • RECHERCHE DANS LE DOCUMENT
  • TEXTE OCÉRISÉ
  • Première image
  • PAGE DE TITRE
    • Préface (p.1x5)
    • Introduction (p.1x9)
      • Définition de quelques termes (p.1x9)
      • Traces des roues sur le sol (p.1x14)
      • Multiplication dans les bicyclettes (p.19)
      • Tableau numérique donnant la multiplication et le développement d'une bicyclette (p.20)
    • Chapitre premier. L'équilibre de la direction (p.21)
      • Conditions analytiques de l'équilibre sur un sol horizontal (p.21)
      • Conditions d'équilibre sur un sol quelconque (p.30)
      • Influence du vent sur les conditions d'équilibre (p.42)
      • Rétablissement de l'équilibre au moyen du guidon (p.46)
      • Stabilité d'une machine (p.58)
      • Calcul des réactions du sol quand il y a un équilibre (p.60)
      • Équilibre sans les mains (p.62)
      • Direction dans la marche en ligne droite (p.74)
      • Direction dans un virage (p.82)
    • Chapitre II. Le travail et sa mesure (p.89)
      • Résistances passives de la machine (p.90)
      • Résistance au roulement (p.92)
      • Force vive perdue dans les vibrations (p.96)
      • Résistance de l'air calme (p.103)
      • Résistance de l'air en mouvement (p.108)
      • Travail sur un sol horizontal (p.115)
      • Influence du poids de la machine sur le travail (p.120)
      • Travail sur un sol incliné, montée et descente (p.126)
      • Travail par coup de pédale, choix d'une multiplication (p.142)
      • Pression du pied sur la pédale, choix de la longueur de la manivelle (p.154)
      • Appareils de mesure (p.163)
      • Expériences de mesure du travail (p.172)
    • Chapitre III. Construction d'une piste de vélodrome (p.179)
      • Définitions (p.179)
      • Calcul de la pente du sol aux virages (p.181)
      • Mesure du coefficient de frottement de glissement latéral (p.191)
      • Détermination de la ligne de foi (p.194)
      • Ligne de foi d'un virage rationnel (p.199)
      • Ligne de foi d'un virage semi-circulaire (p.208)
      • Ligne de foi d'un virage elliptique ou parabolique (p.216)
      • Coupe d'une piste (p.222)
    • Table des matières (p.231)
  • Dernière image
APPAREILS DE MESURE

163

lilé du coup de pédale que dans l’enlraînement. 11 y aurait une série d’expériences fort intéressantes et fort instructives à faire pour comparer entre eux les rendements des divers coureurs ou pour comparer les rendements de routiers plus ou moins exercés. Celle comparaison pourrait être faite, très aisément, au moyen de la pédale dynamométrique de MAL Alaillard et Bardon que nous décrirons, sommairement, plus loin.

Appareils de mesure. — Dans les expériences pour mesurer le travail, on a besoin de mesurer trois quantités différentes : la pente d'une route, la vitesse de la machine et le travail utile du pied. Nous décrirons, d’abord, les instruments qu’on peut employer à cet effet.

i° Pour mesurer la pente d’une route le meilleur moyen et le plus sûr est d’employer le procédé topographique au moyen d’un niveau et d’une mire graduée. Si on veut faire des expériences précises il n’y a même pas d’autre procédé à choisir. Mais un cycliste qui se déplace sur sa machine ne peut pas emporter avec lui les instruments encombrants de la topographie. Voici, alors, un certain nombre de moyens qu’on peut employer pour avoir une valeur approximative de la pente.




Le texte affiché peut comporter un certain nombre d'erreurs. En effet, le mode texte de ce document a été généré de façon automatique par un programme de reconnaissance optique de caractères (OCR). Le taux de reconnaissance estimé pour cette page est de 98,84 %.

La langue de reconnaissance de l'OCR est le Français.