194 CONSTRUCTION D’UNE PISTE DE VÉLODROME

3° Si la piste est trop relevée, il y aura une vitesse minima au-dessous de laquelle on ne pourra pas faire les virages. On déterminera cette vitesse minima v et, d’après ce que nous savons (Chap. I), on aura

„2 _ R/7(> —_ f)

' -V vf.’

formule où on connaîtra tout sauf / et qui, par suite, donnera /.

Détermination de la ligne de foi. — La

ligne de foi d’une piste, qui est la ligne suivant laquelle on compte la longueur de la piste, est celle qui est suivie par les coureurs qui serrent la corde de près. Pour que le coureur ne fasse pas de travail inutile èn montées et descentes, cette ligne devra être une courbe fermée horizontale.

Si on disposait d’un terrain assez vaste pour pouvoir donner à la ligne des courbures très grandes, il suffirait de prendre pour la ligne de foi une ligne telle qu’en un point quelconque le

V2

rayon de courbure soit supérieur à —et, alors,

J /

on pourrait prendre le sol horizontal. Dans la réalité on ne dispose que de terrains limités et, alors, la courbure des virages de la ligne de foi

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