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  • Bourlet, Carlo (1866-1913) - Traité des bicycles et bicyclettes suivi d'une application ŕ ...
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  • Première image
  • PAGE DE TITRE
    • Préface (p.1x5)
    • Introduction (p.1x9)
      • Définition de quelques termes (p.1x9)
      • Traces des roues sur le sol (p.1x14)
      • Multiplication dans les bicyclettes (p.19)
      • Tableau numérique donnant la multiplication et le développement d'une bicyclette (p.20)
    • Chapitre premier. L'équilibre de la direction (p.21)
      • Conditions analytiques de l'équilibre sur un sol horizontal (p.21)
      • Conditions d'équilibre sur un sol quelconque (p.30)
      • Influence du vent sur les conditions d'équilibre (p.42)
      • Rétablissement de l'équilibre au moyen du guidon (p.46)
      • Stabilité d'une machine (p.58)
      • Calcul des réactions du sol quand il y a un équilibre (p.60)
      • Équilibre sans les mains (p.62)
      • Direction dans la marche en ligne droite (p.74)
      • Direction dans un virage (p.82)
    • Chapitre II. Le travail et sa mesure (p.89)
      • Résistances passives de la machine (p.90)
      • Résistance au roulement (p.92)
      • Force vive perdue dans les vibrations (p.96)
      • Résistance de l'air calme (p.103)
      • Résistance de l'air en mouvement (p.108)
      • Travail sur un sol horizontal (p.115)
      • Influence du poids de la machine sur le travail (p.120)
      • Travail sur un sol incliné, montée et descente (p.126)
      • Travail par coup de pédale, choix d'une multiplication (p.142)
      • Pression du pied sur la pédale, choix de la longueur de la manivelle (p.154)
      • Appareils de mesure (p.163)
      • Expériences de mesure du travail (p.172)
    • Chapitre III. Construction d'une piste de vélodrome (p.179)
      • Définitions (p.179)
      • Calcul de la pente du sol aux virages (p.181)
      • Mesure du coefficient de frottement de glissement latéral (p.191)
      • Détermination de la ligne de foi (p.194)
      • Ligne de foi d'un virage rationnel (p.199)
      • Ligne de foi d'un virage semi-circulaire (p.208)
      • Ligne de foi d'un virage elliptique ou parabolique (p.216)
      • Coupe d'une piste (p.222)
    • Table des matières (p.231)
  • Dernière image
222

CONSTRUCTION d’üNE 1USTE DE VELODROME

bons résultats. Nous ne proposons de préférence l’arc de courbe de Cornu que parce qu’il donne' des calculs simples.

Coupe d’une piste. — Dans la ligne droite, la pente d’une piste doit être nulle. Donc, dans les lignes droites et aux points du virage où le rayon de courbure est supérieur au rayon mi-

V2

nimum j- , le solde la piste sera un plan hori-

zontal. En un point du virage où le rayon de

V2

courbure est plus petit que —.la piste doit avoir

une pente p dont la valeur est déterminée en fonction du rayon de courbure de la ligne de foi par la formule (1) que nous avons donnée plus haut.

V2

______f

, v IV/ '

(l) P — :

1 +f-

ÏL

%

La forme de la piste au virage est alors telle que sa coupe par un plan vertical normal, en un point de la ligne de foi, à celle ligne, soit une droite dont la pente est donnée par la formule (1) où R désigne le rayon de courbure de la ligne de foi. On voit, que, dans ces conditions, la surface de la piste est une surface réglée, engendrée par une droite qui se meut en restant normale à la ligne de foi et en ayant'




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