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  • Bourlet, Carlo (1866-1913) - Traité des bicycles et bicyclettes suivi d'une application ŕ ...
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  • PAGE DE TITRE
    • Préface (p.1x5)
    • Introduction (p.1x9)
      • Définition de quelques termes (p.1x9)
      • Traces des roues sur le sol (p.1x14)
      • Multiplication dans les bicyclettes (p.19)
      • Tableau numérique donnant la multiplication et le développement d'une bicyclette (p.20)
    • Chapitre premier. L'équilibre de la direction (p.21)
      • Conditions analytiques de l'équilibre sur un sol horizontal (p.21)
      • Conditions d'équilibre sur un sol quelconque (p.30)
      • Influence du vent sur les conditions d'équilibre (p.42)
      • Rétablissement de l'équilibre au moyen du guidon (p.46)
      • Stabilité d'une machine (p.58)
      • Calcul des réactions du sol quand il y a un équilibre (p.60)
      • Équilibre sans les mains (p.62)
      • Direction dans la marche en ligne droite (p.74)
      • Direction dans un virage (p.82)
    • Chapitre II. Le travail et sa mesure (p.89)
      • Résistances passives de la machine (p.90)
      • Résistance au roulement (p.92)
      • Force vive perdue dans les vibrations (p.96)
      • Résistance de l'air calme (p.103)
      • Résistance de l'air en mouvement (p.108)
      • Travail sur un sol horizontal (p.115)
      • Influence du poids de la machine sur le travail (p.120)
      • Travail sur un sol incliné, montée et descente (p.126)
      • Travail par coup de pédale, choix d'une multiplication (p.142)
      • Pression du pied sur la pédale, choix de la longueur de la manivelle (p.154)
      • Appareils de mesure (p.163)
      • Expériences de mesure du travail (p.172)
    • Chapitre III. Construction d'une piste de vélodrome (p.179)
      • Définitions (p.179)
      • Calcul de la pente du sol aux virages (p.181)
      • Mesure du coefficient de frottement de glissement latéral (p.191)
      • Détermination de la ligne de foi (p.194)
      • Ligne de foi d'un virage rationnel (p.199)
      • Ligne de foi d'un virage semi-circulaire (p.208)
      • Ligne de foi d'un virage elliptique ou parabolique (p.216)
      • Coupe d'une piste (p.222)
    • Table des matières (p.231)
  • Dernière image
INTRODUCTION

19

Multiplication dans les bicyclettes. — On

appelle multiplication d’une bicyclette ou d’un bicycleunulliplié le diamètre de la roue motrice^

d'un bicycle non multiplié qui avance çtulant

%

que le cycle considéré pour un tour d'une manivelle ou pour un double'coup de pédale. •»

On appelle développement d’une machine la longueur dont elle avance pour un double coup de pédale, c'est-à-dire pour un tour complet d'une manivelle. Il résulte de ces deux définitions que le développement est égal à la multiplication multipliée par tc = 3,14159.

Dans les bicyclettes il est facile de calculer la multiplication et le développement lorsqu’on connaît le nombre des dents des deux pignons et le diamètre de la roue motrice. En effet :

Si n est le nombre des dents du grand pignon, c’est-à-dire de la roue dentée fixée à Taxe dos manivelles, n!, le nombre des dents du petit pignon fixé à Ja roue motrice, et d, le diamètre de la roue motrice, la multiplication est égale à

nC^ et le développement à r.. . Pour éviter

n * •* n

ces calculs à nos lecteurs, nous avons dressé le

tableau suivant qui donne la multiplication et le développement dans les combinaisons les plus Usitées de roues dentées et de roue motrice :




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