Cnum - Conservatoire numérique des Arts et Métiers - retour page d'accueil
  • À propos
  • Catalogue général
Recherche avancée
  • Aide  
  • roue dentee  
  • Fils RSS des actualités de la bibliothèque numérique
  • Accueil
  •  > 
  • Catalogue général
  •  > 
  • Bourlet, Carlo (1866-1913) - Nouveau traité des bicycles et bicyclettes : le travail
  •  > 
  • p.137 - vue 137/218
Première page Page précédente
Page suivante Dernière page Réduire l’image 100% Agrandir l’image Revenir à la taille normale de l’image Adapte la taille de l’image à la fenêtre Rotation antihoraire 90° Rotation antihoraire 90° Imprimer la page
Basculer à gauche  Basculer à droite
Fermer
  • TABLE DES MATIÈRES
  • RECHERCHE DANS LE DOCUMENT
  • TEXTE OCÉRISÉ
  • Première image
  • PAGE DE TITRE
    • Préface (p.5)
    • Chapitre premier. Résistances (p.1x11)
      • Frottement dans les roulements à billes (p.12)
      • Transmissions (p.16)
      • Résistance au roulement (p.25)
      • Force vive perdue dans les vibrations (p.31)
      • Résistance de l'air calme (p.39)
      • Résistance de l'air en mouvement (p.45)
      • Résistance totale (p.51)
    • Chapitre II. Mesure du travail (p.54)
      • Généralités (p.54)
      • Méthode de la pente (p.56)
      • Méthode du ralentissement (p.67)
      • Pédale dynamométrique (p.73)
      • Travail sur le sol horizontal (p.88)
      • Influence du poids (p.93)
      • Travail sur sol incliné (p.98)
      • Travail par tour de pédale (p.110)
    • Chapitre III. Production du travail (p.113)
      • Pression du pied sur la pédale (p.113)
      • Choix de la manivelle (p.125)
      • Travail maximum (p.130)
      • Choix du développement (p.135)
      • Problème du touriste (p.137)
      • Problème du coureur (p.146)
      • Démarrage et emballage (p.152)
      • Comparaison du cycliste et du piéton (p.164)
      • Tableaux numériques (p.173)
    • Table des matières (p.185)
  • Dernière image
PROBLÈME DU TOURISTE

137

Pour ceux-là, le problème se complique et on peut dire que chaque cas particulier est un cas nouveau. Nous n’avons pas la prétention de résoudre tous ces cas. Nous nous contenterons d’examiner les problèmes principaux et d’indiquer, à défaut de documents précis, la marche à suivre pour faire rationnellement le choix du développement.

Problème du touriste. — Pour le touriste pur, tel que nous l’entendons, la question du choix du développement se pose ainsi : le cycliste veut parcourir un pays déterminé dans lequel la pente maxima des routes est p, ceci, sans efforts extraordinaires, en travaillant, au maximum, à la moitié de sa puissance limite.

Disons d’abord ce que nous entendons par puissance d’un cycliste.

L’expérience a appris, à tous les cyclistes, que, lorsque le nombre de coups de pédale ne dépasse pus une limite trop élevée (ici nous admettons 10000 eoups à l’heure), la courbature (et non pas la fatigue) ne dépend pas du nombre de coups de pédale donnés, mais surtout de l’effort qu’il a fallu faire à chaque coup de pédale.

L’exercice journalier, Ventraînement, n’augmente pas, sensiblement, la force du muscle, mais augmente, dans ce muscle, la faculté de répéter un plus grand nombre de fois le môme effort. La force du muscle dépend de laconslitu-




Le texte affiché peut comporter un certain nombre d'erreurs. En effet, le mode texte de ce document a été généré de façon automatique par un programme de reconnaissance optique de caractères (OCR). Le taux de reconnaissance estimé pour cette page est de 99,08 %.

La langue de reconnaissance de l'OCR est le Français.