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RÉSISTANCE AU ROULEMENT
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mesure que pour les chaînes (*), j’ai trouvé, qu’en moyenne, la valeur de m était o,o45 ; c’est-à-dire que la dépense de travail dans la transmission était environ les 4,o % du travail total. En portant cette valeur de mdans l’égalité (3) et remplaçant les nombres n, n', ny, n\, par leurs valeurs respectives, j’ai trouvé, pour f, la valeur 0,16 généralement admise dans les manuels d’ingénieurs. Celle valeur me paraît donc, en somme, une valeur très probable et on est ainsi conduit à adopter la formule suivante pour les calculs pratiques de frottement dans la transmission par engrenages :
(4) m 0,5
_r
\/~L, +
' nr
n'r
En moyenne, dans les machines actuelles, on peut admettre que la dépense de travail dans la transmission par engrenages est les 4>à °/0 du travail total.
Résistance au roulement. — D’après les expériences de Morin, la résistance au roulement est composée de deux termes, l’un constant, l’autre proportionnel à la vitesse.
Cette seconde partie est négligeable sur un sol uni, élastique, avec un bandage pneumatique; mais sur un sol dur, ayant beaucoup d’aspérités,
(â– ) Voir mon article de la lierur du ’Tovri ng-Club de mars iStjK,
Le texte affiché peut comporter un certain nombre d'erreurs. En effet, le mode texte de ce document a été généré de façon automatique par un programme de reconnaissance optique de caractères (OCR). Le taux de reconnaissance estimé pour cette page est de 94,72 %.
La langue de reconnaissance de l'OCR est le Français.
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mesure que pour les chaînes (*), j’ai trouvé, qu’en moyenne, la valeur de m était o,o45 ; c’est-à-dire que la dépense de travail dans la transmission était environ les 4,o % du travail total. En portant cette valeur de mdans l’égalité (3) et remplaçant les nombres n, n', ny, n\, par leurs valeurs respectives, j’ai trouvé, pour f, la valeur 0,16 généralement admise dans les manuels d’ingénieurs. Celle valeur me paraît donc, en somme, une valeur très probable et on est ainsi conduit à adopter la formule suivante pour les calculs pratiques de frottement dans la transmission par engrenages :
(4) m 0,5
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En moyenne, dans les machines actuelles, on peut admettre que la dépense de travail dans la transmission par engrenages est les 4>à °/0 du travail total.
Résistance au roulement. — D’après les expériences de Morin, la résistance au roulement est composée de deux termes, l’un constant, l’autre proportionnel à la vitesse.
Cette seconde partie est négligeable sur un sol uni, élastique, avec un bandage pneumatique; mais sur un sol dur, ayant beaucoup d’aspérités,
(â– ) Voir mon article de la lierur du ’Tovri ng-Club de mars iStjK,
Le texte affiché peut comporter un certain nombre d'erreurs. En effet, le mode texte de ce document a été généré de façon automatique par un programme de reconnaissance optique de caractères (OCR). Le taux de reconnaissance estimé pour cette page est de 94,72 %.
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