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PREFACE
C’est dans la Théorie du vélocipède de Mac-quorn Rankine qu’on trouve les premiers essais d’évaluation du travail fourni par un cycliste. Malheureusement, les calculs faits par Rankine sont inexacts parce qu’il avait, chose étonnante de la part d’un physicien de sa valeur, totalement omis de tenir compte de la résistance de l’air. Or, comme on le verra au cours de cet ouvrage, la majorité du travail produit par un bicycliste, au moins en terrain plat, ne sert qu’à vaincre cette résistance qui est, parfois, quatre ou cinq fois plus grande que toutes les autres réunies. L'Essai théorique et pratique sur le véhicule bictjele de Al. Marchegay contient la même erreur (‘).
Le premier volume qui donne des renseignements exacts sur cette question ou, du moins, sur la grandeur de la pression du pied sur la
(J) M Marchegay, il est vrai, indique, en quelques lignes, l'influence de la résistance de l’air, mais il n’en tient pas compte dans les calculs pratiques.
Le texte affiché peut comporter un certain nombre d'erreurs. En effet, le mode texte de ce document a été généré de façon automatique par un programme de reconnaissance optique de caractères (OCR). Le taux de reconnaissance estimé pour cette page est de 97,96 %.
La langue de reconnaissance de l'OCR est le Français.
C’est dans la Théorie du vélocipède de Mac-quorn Rankine qu’on trouve les premiers essais d’évaluation du travail fourni par un cycliste. Malheureusement, les calculs faits par Rankine sont inexacts parce qu’il avait, chose étonnante de la part d’un physicien de sa valeur, totalement omis de tenir compte de la résistance de l’air. Or, comme on le verra au cours de cet ouvrage, la majorité du travail produit par un bicycliste, au moins en terrain plat, ne sert qu’à vaincre cette résistance qui est, parfois, quatre ou cinq fois plus grande que toutes les autres réunies. L'Essai théorique et pratique sur le véhicule bictjele de Al. Marchegay contient la même erreur (‘).
Le premier volume qui donne des renseignements exacts sur cette question ou, du moins, sur la grandeur de la pression du pied sur la
(J) M Marchegay, il est vrai, indique, en quelques lignes, l'influence de la résistance de l’air, mais il n’en tient pas compte dans les calculs pratiques.
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