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  • Bourlet, Carlo (1866-1913) - Nouveau traité des bicycles et bicyclettes : le travail
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  • PAGE DE TITRE
    • Préface (p.5)
    • Chapitre premier. Résistances (p.1x11)
      • Frottement dans les roulements à billes (p.12)
      • Transmissions (p.16)
      • Résistance au roulement (p.25)
      • Force vive perdue dans les vibrations (p.31)
      • Résistance de l'air calme (p.39)
      • Résistance de l'air en mouvement (p.45)
      • Résistance totale (p.51)
    • Chapitre II. Mesure du travail (p.54)
      • Généralités (p.54)
      • Méthode de la pente (p.56)
      • Méthode du ralentissement (p.67)
      • Pédale dynamométrique (p.73)
      • Travail sur le sol horizontal (p.88)
      • Influence du poids (p.93)
      • Travail sur sol incliné (p.98)
      • Travail par tour de pédale (p.110)
    • Chapitre III. Production du travail (p.113)
      • Pression du pied sur la pédale (p.113)
      • Choix de la manivelle (p.125)
      • Travail maximum (p.130)
      • Choix du développement (p.135)
      • Problème du touriste (p.137)
      • Problème du coureur (p.146)
      • Démarrage et emballage (p.152)
      • Comparaison du cycliste et du piéton (p.164)
      • Tableaux numériques (p.173)
    • Table des matières (p.185)
  • Dernière image
INFLUENCE DU POIDS

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est celui qui consiste à chercher la loi de variation de la vitesse avec laquelle on doit parcourir un espa<e donné x, de niveau, pour que le travail dépensé, dans un temps donné t, soit minimum. Il faut donc chercher pour quelle fonction v du temps le travail E est minimum, x et t restant fixes. Le calcul des variations appliqué à l’intégrale qui donne s montre que

v doit être constante et égale à y. On en tire

cette conclusion importante que c’est en marchant d'un mouvement unifokxik, qu’on fera la plus petite dépense de travail pour parcourir un chemin de niveau donné dans un temps donné.

C’est ce qui explique pourquoi les coureurs cherchent toujours à avoir un train très régulier, car c’est dans ce cas qu’ils ont la plus faible dépense de travail. Le rôle des entraîneurs dans une course est, en partie, de régler la vitesse du coureur et de lui éviter la fatigue cérébrale nécessaire pour maintenir la régularité du train.

Influence du poids de la machine sur le travail, en marche uniforme. — Un grand nombre de cyclistes prétendent que le poids de la machine a une très grande influence sur le travail et tiennent à avoir des machines très légères, souvent au détriment de la solidité. Nous croyons donc intéressant d’étudier l’influence de la varia-




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