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  • Bourlet, Carlo (1866-1913) - Nouveau traité des bicycles et bicyclettes : équilibre et dir...
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  • PAGE DE TITRE
    • Préface (p.5)
    • Introduction (p.9)
    • Définitions de quelques termes (p.9)
    • Multiplication et développement (p.15)
    • Chapitre premier. Trajectoire des roues (p.19)
      • Relations entre les traces des deux roues sur le sol (p.19)
      • Détermination des trajectoires (p.24)
      • Roue directrice à l'arrière. Marche en arrière (p.32)
      • Vitesses des roues (p.37)
    • Chapitre II. L'équilibre et la direction (p.39)
      • Conditions analytiques de l'équilibre sur un sol horizontal (p.39)
      • Rayon minimum. Vitesse maxima (p.49)
      • Conditions d'équilibre sur un sol quelconque (p.52)
      • Influence du vent sur les conditions d'équilibre (p.64)
      • Rétablissement de l'équilibre au moyen du guidon (p.68)
      • Sécurité d'une machine (p.81)
      • Équilibre sur place (p.83)
      • Équilibre sans les mains (p.87)
      • Direction dans la marche en ligne droite (p.107)
      • Direction dans un virage (p.114)
    • Chapitre III. Construction d'une piste de vélodrome (p.128)
      • Généralités (p.128)
      • Calcul de la pente du sol aux virages (p.130)
      • Mesure du coefficient de frottement de glissement latéral (p.139)
      • Détermination de la ligne de foi (p.142)
      • Ligne de foi d'un virage semi-circulaire (p.145)
      • Ligne de foi d'un virage elliptique ou parabolique (p.152)
      • Coupe d'une piste (p.156)
      • Calculs pratiques (p.160)
      • Tableaux numériques et épures (p.170)
    • Table des matières (p.179)
  • Dernière image
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ÉQUILIBRE SANS LES MAINS

quand on abandonne les poignées, garder le torse aussi immobile que possible.

Il serait illusoire de vouloir essayer de soumet-tre au calcul les effets des mouvements du torse car ce sont des mouvements si faibles et si variés qu’on ne peut pas espérer les représenter, avec quelque vraisemblance, par une formule analytique. En gros, un calcul, fait dans une hypothèse simple, montre que, le plan moyen étant vertical (dans le làche-mains), si le cavalier incline le haut du corps d’un certain côté le plan moyen s’inclinera immédiatement de l'autre. Le cavalier prend point d'appui sur les pédales et s’il s’incline le torse vers la droite il avance les reins vers la gauche et il a l’impression de déplacer la selle d’un mouvement de reins vers la gauche.

Pour faire un virage, sans tenir les poignées, le cycliste provoquera une inclinaison du plan moyen du côté vers lequel il veut tourner et, d’après la disposition môme de la machine, la roue directrice tournera d’elle-môme du côté convenable.

Le virage effectué, il suffira que le cavalier, par un mouvement de torse redresse le plan moyen; le plan de la roue directrice devenant vertical, la composante tangenlielle de la réaction agit seule et ramène la roue directrice dans le plan moyen.




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