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  • Bourlet, Carlo (1866-1913) - Nouveau traité des bicycles et bicyclettes : équilibre et dir...
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  • PAGE DE TITRE
    • Préface (p.5)
    • Introduction (p.9)
    • Définitions de quelques termes (p.9)
    • Multiplication et développement (p.15)
    • Chapitre premier. Trajectoire des roues (p.19)
      • Relations entre les traces des deux roues sur le sol (p.19)
      • Détermination des trajectoires (p.24)
      • Roue directrice à l'arrière. Marche en arrière (p.32)
      • Vitesses des roues (p.37)
    • Chapitre II. L'équilibre et la direction (p.39)
      • Conditions analytiques de l'équilibre sur un sol horizontal (p.39)
      • Rayon minimum. Vitesse maxima (p.49)
      • Conditions d'équilibre sur un sol quelconque (p.52)
      • Influence du vent sur les conditions d'équilibre (p.64)
      • Rétablissement de l'équilibre au moyen du guidon (p.68)
      • Sécurité d'une machine (p.81)
      • Équilibre sur place (p.83)
      • Équilibre sans les mains (p.87)
      • Direction dans la marche en ligne droite (p.107)
      • Direction dans un virage (p.114)
    • Chapitre III. Construction d'une piste de vélodrome (p.128)
      • Généralités (p.128)
      • Calcul de la pente du sol aux virages (p.130)
      • Mesure du coefficient de frottement de glissement latéral (p.139)
      • Détermination de la ligne de foi (p.142)
      • Ligne de foi d'un virage semi-circulaire (p.145)
      • Ligne de foi d'un virage elliptique ou parabolique (p.152)
      • Coupe d'une piste (p.156)
      • Calculs pratiques (p.160)
      • Tableaux numériques et épures (p.170)
    • Table des matières (p.179)
  • Dernière image
CHAPITRE PREMIER

TRAJECTOIRES DES ROUES

Relations entre les traces des deux roues sur le sol (*). — Lorsqu’un cycle est en mouvement, ses deux roues marquent sur le sol deux sillons, deux traces, qui sont les lieux géométriques des points de contact des roues avec le sol. Ce sont ces traces que nous appellerons les trajectoires des deux roues.

Supposons le sol plan et soient A et B, les points de contact de la roue-arrière et de la roue d’avant avec le sol (pris pour plan de la figure) {jig. 4)* Soient AR et BR', les intersections des plans des deux roues avec le sol. Comme AB est l’intersection du plan moyen avec le sol et que le plan de la roue d’arrière coïncide avec le plan moyen, AR coïncide, en direction, avec AB; Désignons par T et T' les trajectoires des points

(4) Quelques-unes des relations que nous établissons dans ce paragraphe avaient déjà été données par1 M. Marchegay dans son Essai théorique et pratique sur le véhicule bicycle (loc. oit.).




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