LAINE PEIGNÉE

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tage ; l’opération contraire les ferait plutôt céder et se décoller.

Pour tous les cylindres sans distinction, on doit apporter les plus grands soins au montage et au rhabillage afin que la dernière opération précédant le cardage, l’aiguisage, se fasse d’une manière sûre et prompte.

Aiguisage des cardes.

Pour que la garniture de cardes puisse travailler la laine, il faut cylindrer la denture, l’égaliser et lui donner le feu nécessaire pour retenir la laine qui, autrement, se détacherait trop vite des crochets de la denture ou s’y accrocherait mal et ne se carderait pas.

L’aiguisage donne à la denture une pointe plus effilée, un mordant d’autant plus vif que le cylindre aiguiseur entame la denture sur une plus longue partie, ce que l’on peut obtenir en faisant crocher davantage la dent au boutage.

Tous les organes des cardes doivent être aiguisés et, contrairement à ce que disent inconsciemment certains auteurs de traités plus ou moins pratiques, le volant surtout ne doit pas être excepté de cette opération, car, généralement, c’est la garniture que les cardiers fabriquent le plus difficilement ; il est, en effet, assez rare de voir à la sortie de la machine à bouter, un volant dont toutes les dents sont égales à la surface du cylindre, à cause de la longueur du fil qui n’est pas toujours bien dressé, ce qui peut changer l’inclinaison de la dent. En outre, à la tension, si le ruban est sur cuir, les parties molles s’étendent et font varier l’inclinaison de

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