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- TABLE DES MATIÈRES
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- Première image
- PAGE DE TITRE
- TABLE DES MATIÈRES (p.1x151)
- Avant-propos (p.1x1)
- Laine peignée (p.1x5)
- Composition des machines à carder (p.1x5)
- Dimensions ; diamètres et vitesses des cardes (p.1x8)
- Fonction des organes de cardes (p.1x9)
- Garnitures de cardes (p.1x12)
- Dents de cardes (p.1x17)
- Genres de boutages de cardes (p.1x20)
- Formes des fils (p.1x21)
- Métaux employés dans la fabrication des cardes (p.1x23)
- Population des garnitures (p.1x24)
- Garnitures appropriées aux laines (p.1x26)
- Fabrication des garnitures (p.1x30)
- Rhabillage des cardes (p.1x31)
- Cylindrage des organes de cardes (p.1x33)
- Montage des garnitures-plaques (p.1x36)
- Montage des garnitures-rubans (p.1x38)
- Aiguisage des cardes (p.1x46)
- Réglage des cardes (p.1x50)
- Ensimage des laines (p.1x53)
- Cardage (p.1x54)
- Inconvénients dans le cardage (p.1x56)
- Soins à donner aux cardes (p.1x69)
- Causes des boutons (p.1x75)
- Production des cardes (p.1x77)
- Chargeuse automatique (p.1x78)
- Couverture des cylindres de cardes (p.1x79)
- Laine cardée (p.1x81)
- Batteuse (p.1x83)
- Effilocheuse (p.1x86)
- Ouvreuse (p.1x88)
- Mélange de diverses parties de laines (p.1x89)
- Ensimage des laines (p.1x90)
- Composition pour l'ensimage (p.1x92)
- Loup (p.1x95)
- Cardes (p.1x95)
- Assortiment Mercier avec appareils diviseurs à 2 peigneurs (p.1x101)
- Assortiment avec peigneurs à 2 prises (p.1x101)
- Cardes de construction moderne (p.1x102)
- Appareils coupe-matelas (p.1x107)
- Appareils à matelas système Blamyr (p.1x108)
- Appareils à matelas Burdy (p.1x108)
- Appareils à ruban Apperly ou Ecossais (p.1x109)
- Cardage en long (p.1x112)
- Conseils pour le cardage (p.1x114)
- Appareils diviseurs continus (p.1x119)
- Peigneurs à plaques (p.1x120)
- Peigneurs à bagues obtenues par écrasement (p.1x121)
- Peigneurs à bagues (p.1x123)
- Appareils continus à bagues (p.1x124)
- Appareils continus à lanières (p.1x125)
- Appareils à lanières uniques système Bolette (p.1x125)
- Appareils continus à lanières C. Martin (p.1x127)
- Appareils continus à lames (p.1x130)
- Appareils à lames voyageuses système Bolette (p.1x133)
- Nouveaux appareils à carder système Borios (p.1x136)
- Cardage des déchets de basse qualité (p.1x142)
- Tableaux des Nos de fils de cardes employés pour le cardage (p.1x145)
- Echantillonnage des fils sortant de la carde (p.1x149)
- Dernière image
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LAINE PEIGNÉE
Pour remplir utilement leur rôle, les balayeurs doivent être pourvus de garnitures aussi bien entretenues que celles des travailleurs,soit comme débourrage, aiguisage, cylindrage, afin de rendre bien régulièrement et toujours en peignant la laine qu’ils doivent communiquer à d’autres organes ; il est de toute évidence que les balayeurs dont la denture est couchée dans tous les sens, mal aiguisée, pleine de laine, de pailles et souvent de crasse, ne peuvent prendre la laine que le travailleur leur donne toute dressée. L’importance de ces petits cylindres est aussi capitale, pour bien carder, que celle d’avoir un bon peigneur ou un bon volant.
Malheureusement, beaucoup de contre maîtres, peu expérimentés, négligent à tort l’entretien des balayeurs et cependant il est impossible de faire un bon cardage si tous les organes de la machine ne sont pas bien entretenus.
Il est de toute nécessité que les balayeurs soient approchés suffisamment des travailleurs pour en enlever régulièrement la laine, il faut un écartement égal entre le balayeur et le tambour pour que ce dernier puisse reprendre toute la laine provenant des travailleurs.
Travailleurs. — Le nombre de ces cylindres n’est pas égal sur toutes les cardes ; il y a des cardes à 4, 5, 6 et 7 travailleurs et même la maison Platt, de Manchester, construit en ce moment des cardes à 11 travailleurs. Ces cylindres remplissent un rôle très important, puisqu’ils sont destinés à retenir la laine transportée par le tambour et à démêler les filaments pour les nettoyer, les lisser, les paralléliser.
Les premiers travailleurs doivent être pourvus de
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LAINE PEIGNÉE
Pour remplir utilement leur rôle, les balayeurs doivent être pourvus de garnitures aussi bien entretenues que celles des travailleurs,soit comme débourrage, aiguisage, cylindrage, afin de rendre bien régulièrement et toujours en peignant la laine qu’ils doivent communiquer à d’autres organes ; il est de toute évidence que les balayeurs dont la denture est couchée dans tous les sens, mal aiguisée, pleine de laine, de pailles et souvent de crasse, ne peuvent prendre la laine que le travailleur leur donne toute dressée. L’importance de ces petits cylindres est aussi capitale, pour bien carder, que celle d’avoir un bon peigneur ou un bon volant.
Malheureusement, beaucoup de contre maîtres, peu expérimentés, négligent à tort l’entretien des balayeurs et cependant il est impossible de faire un bon cardage si tous les organes de la machine ne sont pas bien entretenus.
Il est de toute nécessité que les balayeurs soient approchés suffisamment des travailleurs pour en enlever régulièrement la laine, il faut un écartement égal entre le balayeur et le tambour pour que ce dernier puisse reprendre toute la laine provenant des travailleurs.
Travailleurs. — Le nombre de ces cylindres n’est pas égal sur toutes les cardes ; il y a des cardes à 4, 5, 6 et 7 travailleurs et même la maison Platt, de Manchester, construit en ce moment des cardes à 11 travailleurs. Ces cylindres remplissent un rôle très important, puisqu’ils sont destinés à retenir la laine transportée par le tambour et à démêler les filaments pour les nettoyer, les lisser, les paralléliser.
Les premiers travailleurs doivent être pourvus de
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