INCONVÉNIENTS DANS LE CARDAGE

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ban court, par suite d’un défaut de tension, doit être l’objet d’une surveillance continuelle contre cet accident qui peut occasionner bien des ennuis, la perte du ruban, le cardage impossible et l'augmentation du déchet.

On constate le défaut de tension quand une partie seulement du ruban perd son aiguisage ; dans ce cas, après débourrage, on remarque que le bout de la dent est émoussé et certaines parties de la denture sont enfoncées ; dans les garnitures en tissu embourré, la denture s’enfonce et le feutre vient à fleur du ruban et avec n’importe quel tissu, cette boursouflure du ruban peut amener sa rupture en marche et occasionner des dégats considérables à tous les organes de la carde. Il faut donc, sans retard, démonter le ruban, passer un rouleau de bois uni sur les dents de la garniture pour les remettre en place et retendre assez fortement le ruban par les moyens habituels.

Par suite d’accidents survenus à une carde, le contremaître cherche parfois à utiliser sur un tambour deux ou trois longueurs de rubans de même tissu, de même largeur et d’un même numéro de fil ; il est rare que ces adaptations réussissent bien, parce qu’il peut y avoir une différence de hauteur des crochets et aussi différence d’inclinaison des crochets ou du revers de la dent. Le volant ne peut fonctionner également sur ces diverses garnitures et il vaut mieux conserver ces différents morceaux pour couvrir un peigneur, des travailleurs.

J’ai pu constater aussi un autre défaut d’un certain tissu embourré dont le feutre était formé de deux nappes jonctionnées n’ayant pas la même épaisseur. Avec un ruban semblable, il n’est pas possible de faire un car-

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