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- TABLE DES MATIÈRES
- TABLE DES ILLUSTRATIONS
- RECHERCHE DANS LE DOCUMENT
- TEXTE OCÉRISÉ
- Première image
- PAGE DE TITRE
- TABLE DES MATIÈRES (p.309)
- L'ETUDE DU CLAVIER (p.3)
- LA TECHNIQUE DE LA COMPOSITION (p.41)
- LES TRAVAUX DE LABEUR (p.113)
- LA LINOTYPE (p.205)
- Historique (p.207)
- Les différents modèles de Linotypes (p.220)
- LE MÉCANISME (p.231)
- Clavier et échappements (p.235)
- Molette et assembleur (p.238)
- Justification du composteur (p.243)
- Espaces-bandes (p.244)
- Matrices (p.245)
- Les matrices ne tombent pas (p.248)
- Chariot transporteur (p.248)
- Elévateur (p.251)
- Alignement des matrices (p.256)
- Etau (p.257)
- Mâchoires de l'étau (p.259)
- Leviers de justification (p.260)
- Roue-moule (p.261)
- Refroidissement de la roue-moule (p.266)
- Métal derrière la roue-moule (p.266)
- Moule (p.269)
- Creuset (p.272)
- Piston (p.274)
- Bouche (p.275)
- Couteaux (p.277)
- Ejecteur (p.278)
- Ejecteur universel (p.278)
- Bras-preneur (p.280)
- Distribution (p.284)
- Boîte de distribution (p.287)
- Distribution multiple (p.289)
- Embrayage et friction (p.291)
- Graissage (p.295)
- Métal (p.297)
- Outils (p.299)
- Programme d'entretien (p.300)
- Pannes et remèdes (p.302)
- Dernière image
- Première image
- PAGE DE TITRE
- Fig. 1. La Machine à bandes, ancêtre de la Linotype (p.211)
- Fig. 2. La première Linotype commerciale, dite Blower Linotype (p.213)
- Fig. 3. Mergenthaler faisant une démonstration de la Blower Linotype à Whitelaw Reid, directeur du New York Tribune (juillet 1886) (p.215)
- Fig. 4. La Linotype à pied carré (p.217)
- Fig. 5. La Linotype anglaise n°1 (p.219)
- Fig. 6. La Linotype anglaise n°6 (4 magasins et 2 distributions) (p.221)
- Fig. 7. La Linotype n°8 (3 magasins et 1 distribution) (p.222)
- Fig. 8. La Linotype n°14 (p.223)
- Fig. 9. La Linotype n°21 à 3 magasins longs ou courts. Cette machine, spéciale aux gros corps, a un clavier de 72 touches (p.224)
- Fig. 10. Enlèvement par l'avant du magasin inférieur sur les Linotypes nos 8, 14, 21 et 22. Un dispositif permet d'enlever n'importe quel magasin, même l'inférieur sans toucher aux autres (p.225)
- Fig. 11. La Linotype n°9 à 4 magasins interchangeables et 4 distributions (p.226)
- Fig. 12. La Linotype n°24 à 4 magasins et 4 magasins auxiliaires et 4 distributions (p.227)
- Fig. 13. Enlèvement d'un magasin sur la Linotype n°9. L'opération est identique pour la Linotype universelle n°24 (p.228)
- Fig. 14. Spécimen d'annonces composées sur la Linotype n°24. Réduction d'une épreuve tirée à la presse à bras et sans mise en train (p.229)
- Fig. 15. Mécanisme du clavier et déclenchement des matrices (p.236)
- Fig. 16. Mécanisme de l'échappement du magasin (p.237)
- Fig. 17. Molette et assembleur (p.239)
- Fig. 18. Mécanisme de la molette (p.240)
- Fig. 19. Assembleur (p.242)
- Fig. 20. Espace-bande (p.244)
- Fig. 21. Matrice duplexée (p.246)
- Fig. 22. Ligne de matrices et espaces-bandes montrant comment s'obtient le second caractère (italique dans la gravure) (p.255)
- Fig. 23. Ligne-bloc (p.257)
- Fig. 24. Mécanisme de rotation de la roue-moule (p.261)
- Fig. 25. Roue-moule et pignon (p.262)
- Fig. 26. Mouvement latéral et système d'accrochage de la roue-moule (p.264)
- Fig. 27. Changement de cales (p.270)
- Fig. 28. Coupe du creuset (p.271)
- Fig. 29. Ejecteur universel (p.279)
- Fig. 30. Guide du haut de la tête de l'élévateur (p.280)
- Fig. 31. Coulisseau-poussoir des matrices sur le preneur (p.281)
- Fig. 32. Distribution (p.285)
- Fig. 33. Boîte de distribution et son preneur (p.288)
- Fig. 34. Mécanisme d'embrayage et de débrayage (p.291)
- Fig. 35. Douille actionnant les linguets de débrayage par l'intermédiaire de la poignée (p.293)
- Fig. 36. Fourneau automatique à refondre le métal (p.298)
- Dernière image
262
LA TYPOGRAPHIE A LA LINOTAPE
Elle reçoit son mouvement de rotation d’un pignon placé à sa gauche, et qui fait partie d’un mouvement de deux arbres commandé par une des grosses cames, celle-ci portant deux secteurs dentés et deux plaques d’acier réglables.
La roue-moule effectue un tour complet pour la fabrication
î'i<;. 25. — Roue-moule et pignon.
Kn tirant la poignée .4, on dégage ]<• pignon B do sa goupille et on peut amener la roue-moule à la position voulue. Un ressort ramène le pignon lorsque ta roue-moule occupe une de ses quatre positions. Les Linotypes modernes possèdent tçutes trois ou quatre moules. — E, Guide-support de la roue-moule. Les quatre évidements circulaires ont à l'intérieur les tourillons de centrage.
d’une ligne, mais en deux fois, avec un temps d’arrêt assez prolongé pendant lequel se font les opérations de la justification, de l’alignement et de la clicherie.
Au départ, elle fait d’abord un quart de tour, obtenu au moyen d’un secteur denté placé sur la came et venant attaquer un petit pignon placé à côté du carré, et qui communique son mouvement au pignon de la roue-moule par un double engrenage. Quand l’action de ce secteur cesse, la
Le texte affiché peut comporter un certain nombre d'erreurs. En effet, le mode texte de ce document a été généré de façon automatique par un programme de reconnaissance optique de caractères (OCR). Le taux de reconnaissance estimé pour cette page est de 96,13 %.
La langue de reconnaissance de l'OCR est le Français.
LA TYPOGRAPHIE A LA LINOTAPE
Elle reçoit son mouvement de rotation d’un pignon placé à sa gauche, et qui fait partie d’un mouvement de deux arbres commandé par une des grosses cames, celle-ci portant deux secteurs dentés et deux plaques d’acier réglables.
La roue-moule effectue un tour complet pour la fabrication
î'i<;. 25. — Roue-moule et pignon.
Kn tirant la poignée .4, on dégage ]<• pignon B do sa goupille et on peut amener la roue-moule à la position voulue. Un ressort ramène le pignon lorsque ta roue-moule occupe une de ses quatre positions. Les Linotypes modernes possèdent tçutes trois ou quatre moules. — E, Guide-support de la roue-moule. Les quatre évidements circulaires ont à l'intérieur les tourillons de centrage.
d’une ligne, mais en deux fois, avec un temps d’arrêt assez prolongé pendant lequel se font les opérations de la justification, de l’alignement et de la clicherie.
Au départ, elle fait d’abord un quart de tour, obtenu au moyen d’un secteur denté placé sur la came et venant attaquer un petit pignon placé à côté du carré, et qui communique son mouvement au pignon de la roue-moule par un double engrenage. Quand l’action de ce secteur cesse, la
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