- Première image
- PAGE DE TITRE
- TABLE DES MATIÈRES (p.309)
- L'ETUDE DU CLAVIER (p.3)
- LA TECHNIQUE DE LA COMPOSITION (p.41)
- LES TRAVAUX DE LABEUR (p.113)
- LA LINOTYPE (p.205)
- Historique (p.207)
- Les différents modèles de Linotypes (p.220)
- LE MÉCANISME (p.231)
- Clavier et échappements (p.235)
- Molette et assembleur (p.238)
- Justification du composteur (p.243)
- Espaces-bandes (p.244)
- Matrices (p.245)
- Les matrices ne tombent pas (p.248)
- Chariot transporteur (p.248)
- Elévateur (p.251)
- Alignement des matrices (p.256)
- Etau (p.257)
- Mâchoires de l'étau (p.259)
- Leviers de justification (p.260)
- Roue-moule (p.261)
- Refroidissement de la roue-moule (p.266)
- Métal derrière la roue-moule (p.266)
- Moule (p.269)
- Creuset (p.272)
- Piston (p.274)
- Bouche (p.275)
- Couteaux (p.277)
- Ejecteur (p.278)
- Ejecteur universel (p.278)
- Bras-preneur (p.280)
- Distribution (p.284)
- Boîte de distribution (p.287)
- Distribution multiple (p.289)
- Embrayage et friction (p.291)
- Graissage (p.295)
- Métal (p.297)
- Outils (p.299)
- Programme d'entretien (p.300)
- Pannes et remèdes (p.302)
- Dernière image
- Première image
- PAGE DE TITRE
- Fig. 1. La Machine à bandes, ancêtre de la Linotype (p.211)
- Fig. 2. La première Linotype commerciale, dite Blower Linotype (p.213)
- Fig. 3. Mergenthaler faisant une démonstration de la Blower Linotype à Whitelaw Reid, directeur du New York Tribune (juillet 1886) (p.215)
- Fig. 4. La Linotype à pied carré (p.217)
- Fig. 5. La Linotype anglaise n°1 (p.219)
- Fig. 6. La Linotype anglaise n°6 (4 magasins et 2 distributions) (p.221)
- Fig. 7. La Linotype n°8 (3 magasins et 1 distribution) (p.222)
- Fig. 8. La Linotype n°14 (p.223)
- Fig. 9. La Linotype n°21 à 3 magasins longs ou courts. Cette machine, spéciale aux gros corps, a un clavier de 72 touches (p.224)
- Fig. 10. Enlèvement par l'avant du magasin inférieur sur les Linotypes nos 8, 14, 21 et 22. Un dispositif permet d'enlever n'importe quel magasin, même l'inférieur sans toucher aux autres (p.225)
- Fig. 11. La Linotype n°9 à 4 magasins interchangeables et 4 distributions (p.226)
- Fig. 12. La Linotype n°24 à 4 magasins et 4 magasins auxiliaires et 4 distributions (p.227)
- Fig. 13. Enlèvement d'un magasin sur la Linotype n°9. L'opération est identique pour la Linotype universelle n°24 (p.228)
- Fig. 14. Spécimen d'annonces composées sur la Linotype n°24. Réduction d'une épreuve tirée à la presse à bras et sans mise en train (p.229)
- Fig. 15. Mécanisme du clavier et déclenchement des matrices (p.236)
- Fig. 16. Mécanisme de l'échappement du magasin (p.237)
- Fig. 17. Molette et assembleur (p.239)
- Fig. 18. Mécanisme de la molette (p.240)
- Fig. 19. Assembleur (p.242)
- Fig. 20. Espace-bande (p.244)
- Fig. 21. Matrice duplexée (p.246)
- Fig. 22. Ligne de matrices et espaces-bandes montrant comment s'obtient le second caractère (italique dans la gravure) (p.255)
- Fig. 23. Ligne-bloc (p.257)
- Fig. 24. Mécanisme de rotation de la roue-moule (p.261)
- Fig. 25. Roue-moule et pignon (p.262)
- Fig. 26. Mouvement latéral et système d'accrochage de la roue-moule (p.264)
- Fig. 27. Changement de cales (p.270)
- Fig. 28. Coupe du creuset (p.271)
- Fig. 29. Ejecteur universel (p.279)
- Fig. 30. Guide du haut de la tête de l'élévateur (p.280)
- Fig. 31. Coulisseau-poussoir des matrices sur le preneur (p.281)
- Fig. 32. Distribution (p.285)
- Fig. 33. Boîte de distribution et son preneur (p.288)
- Fig. 34. Mécanisme d'embrayage et de débrayage (p.291)
- Fig. 35. Douille actionnant les linguets de débrayage par l'intermédiaire de la poignée (p.293)
- Fig. 36. Fourneau automatique à refondre le métal (p.298)
- Dernière image
LA LINOTYPE
283
En cas «l’arrêt dans cette position, on ne devra jamais tirer la poignée d’embrayage de la machine : ce serait toujours extrêmement dangereux. On devra au contraire la fermer chaque fois que l’on a besoin de mettre les mains dans les mouvements du preneur, car les leviers peuvent aller d’eux-mêmes à fond et la machine repartirait, ce qui n’arrivera pas si la poignée est fermée. Pour la rouvrir, on devra toujours la laisser aller d’elle-même et ne jamais la tirer. En défini tive, on ne doit pas perdre de vue qu’en marche normale, c’est le galet qui doit décrocher le linguet et non la poignée de la machine.
Il faut donc, aussitôt la machine arrêtée, mettre le crochet immobilisant le râteau et fermer la poignée d’embrayage.
Si l’arrêt est provoqué par un arrêt de distribution qui a empêché le bras-preneur de descendre, on remet la distribution en route après avoir éliminé la cause de l’arrêt. Ensuite, on aide le bras-preneur à se décharger des matrices en le tirant contre le bâti de la distribution, car son ressort tend à le faire descendre et il bride le poussoir des matrices. Une fois le preneur déchargé, après avoir dégagé son loquet de sûreté, placé au pied, on le conduit à la main et on le fait poser sur le canal intermédiaire des espaces-bandes; ensuite, on décroche le râteau des espaces tout en le maintenant pour le conduire à la main jusqu’à fin de course;’ on le fait buter très légèrement pour être certain que le galet vient décrocher le linguet d’embrayage. On ouvre doucement la poignée tout en la maintenant un peu, et la machine achève son tour normalement.
Si le râteau-poussoir a été arrêté parce qu’une ou plusieurs matrices empêchent la ligne d’être transférée sur le preneur, il ne faut pas forcer en poussant violemment le râteau, car on abîmerait irrémédiablement les matrices. Après avoir accroché le râteau au moyen de son loquet, on essaye de transférer à la main la ligne de matrices sur le preneur. Si on ne peut y arriver, on la recule et on la fait rentrer tout entière dans la tête de l’élévateur; à ce moment, on tire la poignée comme si l’on voulait doubler une ligne, et après avoir ouvert l’étau, on retire les matrices de l’élévateur pour examiner et réparer les matrices causes de l’arrêt.
Recommandation importante : avant de mettre les mains dans la coulisse intermédiaire des espaces, accrocher par son Ipquet le râteau-poussoir.
ENTRETIEN. — Au moins une fois par semaine, on graissera les deux axes sur lesquels sont fixés les leviers du râteau et du poussoir, en mettant une goutte d'huile dans
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