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  • Amen, Lucien  - La typographie à la linotype
  • p.303 - vue 315/325
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  • Première image
  • PAGE DE TITRE
    • TABLE DES MATIÈRES (p.309)
    • L'ETUDE DU CLAVIER (p.3)
      • 1re LEÇON. - Disposition du clavier (p.3)
      • 2e LEÇON. - Fonctionnement du clavier (p.8)
      • 3e LEÇON. - Pratique des mots (p.19)
      • 4e LEÇON. - Entraînement des phrases (p.25)
      • 5e LEÇON. - Italique et petites capitales (p.32)
      • 6e LEÇON. - Enseignement général du clavier (p.35)
    • LA TECHNIQUE DE LA COMPOSITION (p.41)
      • Recommandations préliminaires (p.43)
      • L'espacement (p.50)
      • LES RÈGLES TYPOGRAPHIQUES (p.57)
        • Division des mots et coupure des lignes (p.57)
        • Emploi de l'italique (p.59)
        • Grandes capitales (p.61)
        • Petites capitales (p.67)
        • Abréviations (p.68)
        • Renvois et notes (p.71)
        • Adresses (p.72)
        • Composition des nombres (p.73)
        • Le point typographique (p.76)
      • PONCTUATION ET SIGNES ORTHOGRAPHIQUES (p.78)
        • Virgule (p.79)
        • Point (p.82)
        • Point-virgule (p.82)
        • Deux-points (p.83)
        • Points de suspension (p.84)
        • Point d'interrogation (p.84)
        • Point d'exclamation (p.85)
        • Trait d'union (division) (p.85)
        • Guillemets (p.89)
        • Moins ou tiret (p.91)
        • Parenthèses (p.92)
        • Crochets (p.92)
      • ORTHOGRAPHE (p.93)
        • Participe présent (p.94)
        • Participe passé (p.95)
        • Pluriel (p.100)
        • Adjectifs (p.103)
        • Mots élidés (p.105)
        • Genre (p.106)
        • Orthographe d'usage (p.106)
        • Verbes (p.107)
        • Imparfait du subjonctif (p.109)
        • Accents (p.109)
        • Consonnes redoublées (p.110)
        • Syllabes terminales (p.112)
    • LES TRAVAUX DE LABEUR (p.113)
      • Alignements et tableaux (p.115)
      • Algèbre (p.149)
      • Composition de la poésie (p.170)
      • Pièces de théâtre (p.173)
      • Signatures (p.186)
      • Sommaires (p.189)
      • Titres et sous-titres (p.191)
      • Corrections (p.200)
      • Organisation du travail (p.201)
    • LA LINOTYPE (p.205)
      • Historique (p.207)
      • Les différents modèles de Linotypes (p.220)
      • LE MÉCANISME (p.231)
        • Clavier et échappements (p.235)
        • Molette et assembleur (p.238)
        • Justification du composteur (p.243)
        • Espaces-bandes (p.244)
        • Matrices (p.245)
        • Les matrices ne tombent pas (p.248)
        • Chariot transporteur (p.248)
        • Elévateur (p.251)
        • Alignement des matrices (p.256)
        • Etau (p.257)
        • Mâchoires de l'étau (p.259)
        • Leviers de justification (p.260)
        • Roue-moule (p.261)
        • Refroidissement de la roue-moule (p.266)
        • Métal derrière la roue-moule (p.266)
        • Moule (p.269)
        • Creuset (p.272)
        • Piston (p.274)
        • Bouche (p.275)
        • Couteaux (p.277)
        • Ejecteur (p.278)
        • Ejecteur universel (p.278)
        • Bras-preneur (p.280)
        • Distribution (p.284)
        • Boîte de distribution (p.287)
        • Distribution multiple (p.289)
        • Embrayage et friction (p.291)
        • Graissage (p.295)
        • Métal (p.297)
        • Outils (p.299)
      • Programme d'entretien (p.300)
      • Pannes et remèdes (p.302)
  • Dernière image
  • Première image
  • PAGE DE TITRE
    • Fig. 1. La Machine à bandes, ancêtre de la Linotype (p.211)
    • Fig. 2. La première Linotype commerciale, dite Blower Linotype (p.213)
    • Fig. 3. Mergenthaler faisant une démonstration de la Blower Linotype à Whitelaw Reid, directeur du New York Tribune (juillet 1886) (p.215)
    • Fig. 4. La Linotype à pied carré (p.217)
    • Fig. 5. La Linotype anglaise n°1 (p.219)
    • Fig. 6. La Linotype anglaise n°6 (4 magasins et 2 distributions) (p.221)
    • Fig. 7. La Linotype n°8 (3 magasins et 1 distribution) (p.222)
    • Fig. 8. La Linotype n°14 (p.223)
    • Fig. 9. La Linotype n°21 à 3 magasins longs ou courts. Cette machine, spéciale aux gros corps, a un clavier de 72 touches (p.224)
    • Fig. 10. Enlèvement par l'avant du magasin inférieur sur les Linotypes nos 8, 14, 21 et 22. Un dispositif permet d'enlever n'importe quel magasin, même l'inférieur sans toucher aux autres (p.225)
    • Fig. 11. La Linotype n°9 à 4 magasins interchangeables et 4 distributions (p.226)
    • Fig. 12. La Linotype n°24 à 4 magasins et 4 magasins auxiliaires et 4 distributions (p.227)
    • Fig. 13. Enlèvement d'un magasin sur la Linotype n°9. L'opération est identique pour la Linotype universelle n°24 (p.228)
    • Fig. 14. Spécimen d'annonces composées sur la Linotype n°24. Réduction d'une épreuve tirée à la presse à bras et sans mise en train (p.229)
    • Fig. 15. Mécanisme du clavier et déclenchement des matrices (p.236)
    • Fig. 16. Mécanisme de l'échappement du magasin (p.237)
    • Fig. 17. Molette et assembleur (p.239)
    • Fig. 18. Mécanisme de la molette (p.240)
    • Fig. 19. Assembleur (p.242)
    • Fig. 20. Espace-bande (p.244)
    • Fig. 21. Matrice duplexée (p.246)
    • Fig. 22. Ligne de matrices et espaces-bandes montrant comment s'obtient le second caractère (italique dans la gravure) (p.255)
    • Fig. 23. Ligne-bloc (p.257)
    • Fig. 24. Mécanisme de rotation de la roue-moule (p.261)
    • Fig. 25. Roue-moule et pignon (p.262)
    • Fig. 26. Mouvement latéral et système d'accrochage de la roue-moule (p.264)
    • Fig. 27. Changement de cales (p.270)
    • Fig. 28. Coupe du creuset (p.271)
    • Fig. 29. Ejecteur universel (p.279)
    • Fig. 30. Guide du haut de la tête de l'élévateur (p.280)
    • Fig. 31. Coulisseau-poussoir des matrices sur le preneur (p.281)
    • Fig. 32. Distribution (p.285)
    • Fig. 33. Boîte de distribution et son preneur (p.288)
    • Fig. 34. Mécanisme d'embrayage et de débrayage (p.291)
    • Fig. 35. Douille actionnant les linguets de débrayage par l'intermédiaire de la poignée (p.293)
    • Fig. 36. Fourneau automatique à refondre le métal (p.298)
  • Dernière image

LA LINOTAPE

303

bon état et s’ils tournent librement; si la tringle n’est pas gênée dans son fonctionnement; si les échappements fonctionnent bien.

Les espaces-bandes ne tombent pus. — Voir si la tringle horizontale est bien en place sur la vis de réglage fendue de la boîte aux espaces; voir si la tige verticale est bien en place sur le châssis de la came; si celle-ci tourne bien, si le caoutchouc est en bon état.

Si les espaces-bandes s’accumulent à chaque instant dans le canal de chute, nettoyer toutes les espaces, les vérifier et réparer celles qui en ont besoin ; démonter la boîte aux espaces et la nettoyer.

Si les espaces ne tombent pas bien en place, vérifier les deux oreilles de la lamelle de chute qui leur sert de guides elles doivent être parallèles.

Les matrices doublent ou triplent. — Voir si la tringle porte-touche joue bien dans l’échancrure du clavier et si elle remonte librement; si une dent du peigne d’arrêt n’est pas cassée ou déplacée (sur les machines anglaises n° 1) ; les contre-poids qui ont remplacé ce peigne sur les Linotypes modernes peuvent être sales ou déformés, ce qui les empêche de redescendre immédiatement (les nettoyer au pétrole et laisser sécher ).

Les matrices se présentent mal dans le composteur. — La molette est usée et ne chasse pas suffisamment les matrices i (la remplacer) ; un des crochets d’entrée du composteur est coincé, tordu ou cassé; ou le ressort de chute est mal placé.

Si les matrices sautent du composteur, c’est la lamelle de chute qui est trop haute ou mal placée; elle doit agir de telle sorte qu’elle renvoie les matrices vers la molette qui les chasse bien droites dans le composteur.

La dernière matrice de la ligne tombe quand on envoie le composteur : un des crochets du composteur est tordu ou cassé.

Les matrices transposent. — Les cames du clavier tournent mal (mal entretenues ou bridées) ; ou le rouleau de caoutchouc est lisse et laisse patiner les cames (le sortir, le savonner et le passer à la toile d’émeri) ; ou bien la machine patine et ralentit (plomb derrière la roue, machine sale ou mal graissée, cuirs gras ou lisses, ou friction trop faible).

Les matrices tremblent dans le composteur. — La glissière est sale ou graisseuse (la nettoyer à l’essence) ; ou la vis du


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