Première page
Page précédente
Page suivante
Dernière page
Réduire l’image
100%
Agrandir l’image
Revenir à la taille normale de l’image
Adapte la taille de l’image à la fenêtre
Rotation antihoraire 90°
Rotation antihoraire 90°
Imprimer la page
- TABLE DES MATIÈRES
- RECHERCHE DANS LE DOCUMENT
- TEXTE OCÉRISÉ
- Première image
- PAGE DE TITRE
- TABLE DES MATIÈRES (p.43)
- PRÉFACE (p.r1)
- CHAPITRE PREMIER - Opérations photographiques (p.1)
- CHAPITRE II - Épreuves positives au bitume de Judée (p.14)
- CHAPITRE III - Gravure du zinc, du cuivre et du bronze (p.20)
- CHAPITRE IV - Reports autographiques (p.31)
- CHAPITRE V - Insuccès des opérations photographiques et zincographiques (p.34)
- Dernière image
GHAP. II. — ÉPREUVES AU BITUME DE JUDÉE. 17
une première expérience pour contrôler les suivantes.
En tout état de cause, il y a avantage à toujours dépasser un peu l’exposition nécessaire ; on resserre davantage les tailles, effet contraire à celui du collodion négatif, et une marge plus grande est laissée au]développement régulier.
IV. — Développement du bitume.
Après avoir enlevé le zinc du châssis, on l’immerge rapidement dans une cuvette en porcelaine ou en verre contenant une quantité suffisante de térébenthine.
Nous recommandons l’emploi de la térébenthine maigre du commerce; dans le cas où les circonstances ne permettent pas de se la procurer en cet état, on peut la rendre utilisable par la déshydratation au chlorure dp calcium. Tl suffit pour cela de mettrp dans la bouteille qui renferme l’essence quelques morceaux de chlorure de calcium fondu.
Les parties non insolées du bitume se dissolvent rapidement dans ce bain, en laissant le zinc parfaitement à nu. On facilite le développement
Le texte affiché peut comporter un certain nombre d'erreurs. En effet, le mode texte de ce document a été généré de façon automatique par un programme de reconnaissance optique de caractères (OCR). Le taux de reconnaissance estimé pour cette page est de 98,73 %.
La langue de reconnaissance de l'OCR est le Français.
une première expérience pour contrôler les suivantes.
En tout état de cause, il y a avantage à toujours dépasser un peu l’exposition nécessaire ; on resserre davantage les tailles, effet contraire à celui du collodion négatif, et une marge plus grande est laissée au]développement régulier.
IV. — Développement du bitume.
Après avoir enlevé le zinc du châssis, on l’immerge rapidement dans une cuvette en porcelaine ou en verre contenant une quantité suffisante de térébenthine.
Nous recommandons l’emploi de la térébenthine maigre du commerce; dans le cas où les circonstances ne permettent pas de se la procurer en cet état, on peut la rendre utilisable par la déshydratation au chlorure dp calcium. Tl suffit pour cela de mettrp dans la bouteille qui renferme l’essence quelques morceaux de chlorure de calcium fondu.
Les parties non insolées du bitume se dissolvent rapidement dans ce bain, en laissant le zinc parfaitement à nu. On facilite le développement
Le texte affiché peut comporter un certain nombre d'erreurs. En effet, le mode texte de ce document a été généré de façon automatique par un programme de reconnaissance optique de caractères (OCR). Le taux de reconnaissance estimé pour cette page est de 98,73 %.
La langue de reconnaissance de l'OCR est le Français.