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  • Bréguet, Louis-François-Clément (1804-1883) - Manuel de la télégraphie électrique à l'usag...
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  • TEXTE OCÉRISÉ
  • Première image
  • PAGE DE TITRE
    • Aperçu théorique de la télégraphie (p.5)
    • De la pile (p.6)
    • Des aimants (p.7)
    • De l'aimantation du fer (p.8)
    • Composition des postes télégraphiques (p.15)
    • Pile (p.16)
    • Entretien de la pile (p.17)
    • Altération de l'élément cuivre (p.18)
    • Commutateur, régulateur de pile (p.18)
    • Cadran manipulateur (p.19)
    • Cadran récepteur (p.22)
    • Boussoles (p.24)
    • Sonnerie (p.26)
    • Précautions à prendre pour ouvrir la boite de la sonnerie (p.28)
    • Montage des postes (p.29)
    • Dispositions des fils (p.31)
    • Marche du courant (p.32)
    • Usage des appareils télégraphiques (p.34)
    • Commutation directe (p.37)
    • Réglage du récepteur (p.38)
    • Des effets de l'électricité atmosphérique dans les temps d'orage et des moyens de les éviter (p.41)
    • Télégraphe mobile (p.45)
  • Dernière image
  • Première image
  • PAGE DE TITRE
    • Planche 1. Légende page 29 (pl.1)
    • Planche 2. Légende page 31 (pl.2)
    • Planche 3. Légende page 45 (pl.3)
  • Dernière image
23 —

où l’aiguille se trouve en avance ou en retard par une cause quelconque.

A la partie inférieure du cadran se voit le carré de remontoir, et enfin de chaque côté de la boîte sur le socle sont deux boutons où arrivent les fils qui amènent le courant électrique dans l’appareil.

Quand on voudra enlever la boîte, il sera indispensable de prendre les précautions suivantes :

1° Retirer le bouton à chaînette de dessus son carré.

2° Défaire les deux crochets latéraux.

3° Prendre la boîte de chaque côté, la soulever en la penchant de suite sur le devant, la tirer un peu à soi, puis l’enlever en faisant attention de ne pas accrocher l’aiguille. — Ces opérations étant faites avec lenteur, on sera certain de ne faire aucun accident.

La boîte une fois enlevée, on remarque d’abord à la partie supérieure une plate-forme sur laquelle repose l’é-lectro-aimant, dont la partie postérieure est engagée à l’extrémité d’une vis de rappel qui a pour but de faire avancer ou reculer cet électro-aimant. Une traverse en cuivre maintenue par deux colonnes sert à fixer les bobines de l’aimant, au moyen de deux écrous qui la pressent ; les cylindres en fer de l’aimant peuvent glisser à frottement dans l’intérieur des bobines.

Cette plate-forme est portée par deux platines entre lesquelles se trouve le mouvement d’horlogerie, qui tend à faire tourner & roue d’échappement, dont l’axe porte l’aiguille qui est au centre du cadran.




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