— 29

blesser les doigts de la personne qui aurait commis l’imprudence.

Afin que le même accident n’arrive pas quand on veut remonter le timbre, après avoir mis la boîte on appuie le timbre sur la colonne, et le maintenant avec la main jusqu’au moment où l’écrou destiné à le fixer soit serré ; on voit que si dans cette opération une secousse faisait dégager les marteaux, ceux-ci rencontreraient le timbre; la vitesse alors ralentie n’amènerait aucun accident.

Montage des» postes.

Les postes ou stations se divisent en trois catégories :

1° Les postes extrêmes, têtes de ligne;

2° Les postes intermédiaires, qui sont le long de la ligne;

3° Les postes de bifurcation, où un chemin de fer se divise en deux directions.

La planche I représente les dispositions des deux premières catégories, où l’on voit Paris tête de ligne, et Étampes station intermédiaire.

Dans la première (fig. 1) on voit qu’il faut seulement ;

1° Un manipulateur ;

2° Un récepteur ;

3° Une sonnerie ;

4° Une boussole.

La seconde catégorie (fig. 2) demande:

1° Un manipulateur;

2° Un récepteur;

---

Le texte affiché peut comporter un certain nombre d'erreurs. En effet, le mode texte de ce document a été généré de façon automatique par un programme de reconnaissance optique de caractères (OCR). Le taux de reconnaissance estimé pour cette page est de 99,35 %.

La langue de reconnaissance de l'OCR est le Français.

---