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- TABLE DES MATIÈRES
- TABLE DES ILLUSTRATIONS
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- TEXTE OCÉRISÉ
- Première image
- PAGE DE TITRE
- Table des matières (p.r1)
- Table des planches (p.r3)
- Avant-propos (p.r5)
- Chapitre I. Installation du laboratoire et méthodes employées (p.1)
- 1. Ensemble du laboratoire (p.1)
- 2. Mesure des vitesses (p.3)
- 3. Balance aérodynamique (p.8)
- 4. Détermination directe des centres de poussée (p.19)
- 5. Distribution des pressions à la surface d'une plaque (p.21)
- 6. Observation des directions des filets au voisinage des surfaces (p.23)
- 7. Tableaux des calculs relatifs à une plaque (p.25)
- Chapitre II. Résultats généraux (p.39)
- 1. Plaques carrées et rectangulaires, normales au vent (p.39)
- 2. Carrés et rectangles inclinés (p.43)
- 3. Plaques courbes (p.52)
- 4. Surfaces parallèles (p.61)
- 5. Corps ronds (p.73)
- 6. Répartition des pressions (p.78)
- 7. Résumé du chapitre II (p.82)
- Chapitre III. Ailes d'aéroplanes (p.85)
- 1. Ailes étudiées (p.85)
- 2. Examen détaillé d'une planche (p.86)
- 3. Observations sur les diagrammes des autres ailes (p.94)
- 4. Essais de modèles de monoplans (p.101)
- 5. Application au calcul des aéroplanes (p.106)
- 6. Méthode pour le choix d'une aile dans un projet d'aéroplane (p.118)
- 7. Abaques reliant les cinq quantités Q, S, S', V, P, et la forme et l'incidence de l'aile (p.125)
- 8. Conclusion (p.130)
- Annexe (p.133)
- Dernière image
- Première image
- PAGE DE TITRE
- Planche I. Laboratoire aérodynamique. Ensemble de l'installation (pl.1)
- Planche II. Balance aérodynamique (pl.2)
- Planche III. Laboratoire aérodynamique. Vue photographique (pl.3)
- Planche IV. Aile n° 1, rectangle plan de 90 x 15 cm (pl.4)
- Planche V. Aile n° 2, à courbure circulaire de flèche 1/27 (pl.5)
- Planche VI. Aile n° 3, à courbure circulaire de flèche 1/13,5 (pl.6)
- Planche VII. Aile n° 4, à courbure circulaire de flèche 1/7 (pl.7)
- Planche VIII. Aile n° 5, courbe à l'avant et plane à l'arrière (pl.8)
- Planche IX. Aile n° 6, plane à l'avant et courbe à l'arrière (pl.9)
- Planche X. Aile n° 7, plane en dessous et circulaire en dessus (pl.10)
- Planche XI. Aile n° 8, en forme de croissant (pl.11)
- Planche XII. Aile n° 9, en aile d'oiseau (pl.12)
- Planche XIII. Aile n° 10, analogue à l'aile Wright (pl.13)
- Planche XIV. Aile n° 11, analogue à l'aile Voisin (pl.14)
- Planche XV. Aile n° 12, analogue à l'aile M. Farman (pl.15)
- Planche XVI. Aile n° 13, analogue à l'aile Blériot n° 11 (pl.16)
- Planche XVI bis. Aile n° 13bis, analogue à l'aile Blériot n° 11bis (pl.16)
- Planche XVII. Biplan n° 1, formé de deux plans écartés des 2/3 de leur largeur (pl.17)
- Planche XVIII. Biplan n° 2, formé de deux plans écarté de leur largeur (pl.18)
- Planche XIX. Biplan n° 3, formé de deux plans écartés des 4/3 de leur largeur (pl.19)
- Planche XX. Biplan n° 4, formé de deux surfaces courbes écartées des 2/3 de leur largeur (pl.20)
- Planche XXI. Biplan n° 5, formé de deux surfaces courbes écartées de leur largeur (pl.21)
- Planche XXII. Biplan n° 6, formé de deux surfaces courbes écartées des 4/3 de leur largeur (pl.22)
- Planche XXIII. Répartition des pressions sur des plaques carrées (pl.23)
- Planche XXIV. Répartition des pressions sur la plaque rectangulaire de 85 x 15 cm (pl.24)
- Planche XXV. Répartition des pressions sur la plaque courbe de 90 x 15 cm (flèche 1/13,5) (pl.25)
- Planche XXVI. Tableau des courbes polaires des ailes étudiées (pl.26)
- Planche XXVII. Abaques reliant le poids, la surface sustentatrice, la surface nuisible, la puissance utile, la vitesse, la forme et l'inclinaison de l'aile (pl.27)
- Dernière image
BIPLAN N° 3, FORMÉ DE 2 PLANS DE 90cmxl5cm
Tracé géométrique du biplan Intensités et positions
Echelle des longueurs
Echelle des efforts unitaires
lm/mpour 0^001
6 entremises de 6%
Efforts unitaires pour différentes inclinaisons.
Echelle des longueurs Vs Echelle des efforts nmtæresV^Ehpoiir 0^001
i=2? E5*9 i=6?
PL XIX
ÉCARTÉS DES 4/s DE LEUR LARGEUR
L’effort de sustentation est Ry=K_S Y2 .Larésistance a l5 avancement est
0.06 0.05 0.04 0 .03 0-02 0 .01 0.00
1 T~.
—- J
J
y A
r
An a r i r i j
Grandeur des efforts unitaires
Intensité et inclinaison de l’eff ortunitaire total K ^intensité des composantes Laraontale KaLelvertic8leKp et inclinaison correspondante i de l'aile.
1 inclinaison de l'aile est indiquée surh courbe.les angles 0 sont portés sur les rayons.
la courbe enpointillé est celle de l'aile plane de 90><15
\
x_KxSVz
Q9 29 £? 69 89 109 12? M* 169
Angles i delà corde et da vent
Direction des efforts unitaires
Angles 0 de la résultante arec la yerticale Rapports 25* des composantes unitaires
. , rtr
l’angle 0-i (angle de la résultante avec la normale à la corde qui sons-tend T aile ) estreprèsenté par la portion d'ordonnée .comprise entre la combe d.es 0 et la droite 0=i
Si
R
29 69 69 109 129 Î5f?
Angles i de la corde et du vent
30£
30‘
2Q“ i 10 A \ 0
L * J? 15? \
V— \ ^ \\ TO5 5d® lïqo
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0.03 0.02 O.Ol O
Composantes horizontales unitaires Kx
Répartition des pressions dans la section médiane pour i=6°
Les pressions s ont rapportées à une vitesse de ÎCP5 et exprimées en m:m. <Teau on Kgs ,p ar mg.
Hchelle du biplan l/&
Pressions sur la face concave ________1°_________convexe
Le texte affiché peut comporter un certain nombre d'erreurs. En effet, le mode texte de ce document a été généré de façon automatique par un programme de reconnaissance optique de caractères (OCR). Le taux de reconnaissance estimé pour cette page est de 83,04 %.
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Tracé géométrique du biplan Intensités et positions
Echelle des longueurs
Echelle des efforts unitaires
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Efforts unitaires pour différentes inclinaisons.
Echelle des longueurs Vs Echelle des efforts nmtæresV^Ehpoiir 0^001
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PL XIX
ÉCARTÉS DES 4/s DE LEUR LARGEUR
L’effort de sustentation est Ry=K_S Y2 .Larésistance a l5 avancement est
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Grandeur des efforts unitaires
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Angles i delà corde et da vent
Direction des efforts unitaires
Angles 0 de la résultante arec la yerticale Rapports 25* des composantes unitaires
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Angles i de la corde et du vent
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Composantes horizontales unitaires Kx
Répartition des pressions dans la section médiane pour i=6°
Les pressions s ont rapportées à une vitesse de ÎCP5 et exprimées en m:m. <Teau on Kgs ,p ar mg.
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Pressions sur la face concave ________1°_________convexe
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