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- TABLE DES MATIÈRES
- TABLE DES ILLUSTRATIONS
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- TEXTE OCÉRISÉ
- Première image
- PAGE DE TITRE
- Table des matières (p.r1)
- Table des planches (p.r3)
- Avant-propos (p.r5)
- Chapitre I. Installation du laboratoire et méthodes employées (p.1)
- 1. Ensemble du laboratoire (p.1)
- 2. Mesure des vitesses (p.3)
- 3. Balance aérodynamique (p.8)
- 4. Détermination directe des centres de poussée (p.19)
- 5. Distribution des pressions à la surface d'une plaque (p.21)
- 6. Observation des directions des filets au voisinage des surfaces (p.23)
- 7. Tableaux des calculs relatifs à une plaque (p.25)
- Chapitre II. Résultats généraux (p.39)
- 1. Plaques carrées et rectangulaires, normales au vent (p.39)
- 2. Carrés et rectangles inclinés (p.43)
- 3. Plaques courbes (p.52)
- 4. Surfaces parallèles (p.61)
- 5. Corps ronds (p.73)
- 6. Répartition des pressions (p.78)
- 7. Résumé du chapitre II (p.82)
- Chapitre III. Ailes d'aéroplanes (p.85)
- 1. Ailes étudiées (p.85)
- 2. Examen détaillé d'une planche (p.86)
- 3. Observations sur les diagrammes des autres ailes (p.94)
- 4. Essais de modèles de monoplans (p.101)
- 5. Application au calcul des aéroplanes (p.106)
- 6. Méthode pour le choix d'une aile dans un projet d'aéroplane (p.118)
- 7. Abaques reliant les cinq quantités Q, S, S', V, P, et la forme et l'incidence de l'aile (p.125)
- 8. Conclusion (p.130)
- Annexe (p.133)
- Dernière image
- Première image
- PAGE DE TITRE
- Planche I. Laboratoire aérodynamique. Ensemble de l'installation (pl.1)
- Planche II. Balance aérodynamique (pl.2)
- Planche III. Laboratoire aérodynamique. Vue photographique (pl.3)
- Planche IV. Aile n° 1, rectangle plan de 90 x 15 cm (pl.4)
- Planche V. Aile n° 2, à courbure circulaire de flèche 1/27 (pl.5)
- Planche VI. Aile n° 3, à courbure circulaire de flèche 1/13,5 (pl.6)
- Planche VII. Aile n° 4, à courbure circulaire de flèche 1/7 (pl.7)
- Planche VIII. Aile n° 5, courbe à l'avant et plane à l'arrière (pl.8)
- Planche IX. Aile n° 6, plane à l'avant et courbe à l'arrière (pl.9)
- Planche X. Aile n° 7, plane en dessous et circulaire en dessus (pl.10)
- Planche XI. Aile n° 8, en forme de croissant (pl.11)
- Planche XII. Aile n° 9, en aile d'oiseau (pl.12)
- Planche XIII. Aile n° 10, analogue à l'aile Wright (pl.13)
- Planche XIV. Aile n° 11, analogue à l'aile Voisin (pl.14)
- Planche XV. Aile n° 12, analogue à l'aile M. Farman (pl.15)
- Planche XVI. Aile n° 13, analogue à l'aile Blériot n° 11 (pl.16)
- Planche XVI bis. Aile n° 13bis, analogue à l'aile Blériot n° 11bis (pl.16)
- Planche XVII. Biplan n° 1, formé de deux plans écartés des 2/3 de leur largeur (pl.17)
- Planche XVIII. Biplan n° 2, formé de deux plans écarté de leur largeur (pl.18)
- Planche XIX. Biplan n° 3, formé de deux plans écartés des 4/3 de leur largeur (pl.19)
- Planche XX. Biplan n° 4, formé de deux surfaces courbes écartées des 2/3 de leur largeur (pl.20)
- Planche XXI. Biplan n° 5, formé de deux surfaces courbes écartées de leur largeur (pl.21)
- Planche XXII. Biplan n° 6, formé de deux surfaces courbes écartées des 4/3 de leur largeur (pl.22)
- Planche XXIII. Répartition des pressions sur des plaques carrées (pl.23)
- Planche XXIV. Répartition des pressions sur la plaque rectangulaire de 85 x 15 cm (pl.24)
- Planche XXV. Répartition des pressions sur la plaque courbe de 90 x 15 cm (flèche 1/13,5) (pl.25)
- Planche XXVI. Tableau des courbes polaires des ailes étudiées (pl.26)
- Planche XXVII. Abaques reliant le poids, la surface sustentatrice, la surface nuisible, la puissance utile, la vitesse, la forme et l'inclinaison de l'aile (pl.27)
- Dernière image
8
LA RÉSISTANCE DE L’AIR ET L’AVIATION
§ 3. — Balance aérodynamique.
Principe de la méthode.
Les mesures des poussées sur la surface exposée au courant d’air se font à l’aide d’une balance spéciale (PL II), que nous avons imaginée à cet effet, et qui a été construite sur nos dessins par MM. Bariquand et Marre.
Le principe de la méthode est le suivant :
Soit S une surface soumise à un vent horizontal (fig. 2). On së propose de déterminer en grandeur, direction et position, la résultante R de la poussée du vent sur la surface.
La surface, rendue mobile autour d’un axe A perpendiculaire au vent, est maintenue en équilibre par uné force antagoniste, qui mesure lé moment wA de R par rapport à A On mesure de même les moments y.B et p.c par rapport à deux axes B et G également perpendiculaires au vent. C est symétrique de A par rapport à la tige qui porte la surface, et cette tige elle-même est parallèle au vent.
Nous définirons la résultante par sa composante horizontale ou parallèle au vent Rx, par sa composante verticale ou perpendiculaire au vent R„, et par la distance y qui sépare le couteau A du point où R rencontre la verticale de A (1). Pour avoir ces quantités en fonction des moments f*A, j*B, pc, il suffit d’écrire l’expression de ces moments (2) :
H'A — y Rx,
|XB = b Ry — (y + c) R*, i f*c = (2a— y)R,,
(1) Le calcul que j’avais exposé dans ma conférence aux Ingénieurs civils est plus rapide si l’on remplace de suite la résultante R par ses composantes R* et Rÿ, ainsi que me l’a fait remarquer M. von Parseval. J’ai introduit une nouvelle simplification en considérant le point de rencontre de la résultante R avec la verticale AC.
(2) Nous prenons comme moments positifs ceux qui tendent à faire tourner dans le sens inverse des aiguilles d’une montre.
Fig. 2.
Le texte affiché peut comporter un certain nombre d'erreurs. En effet, le mode texte de ce document a été généré de façon automatique par un programme de reconnaissance optique de caractères (OCR). Le taux de reconnaissance estimé pour cette page est de 96,15 %.
La langue de reconnaissance de l'OCR est le Français.
LA RÉSISTANCE DE L’AIR ET L’AVIATION
§ 3. — Balance aérodynamique.
Principe de la méthode.
Les mesures des poussées sur la surface exposée au courant d’air se font à l’aide d’une balance spéciale (PL II), que nous avons imaginée à cet effet, et qui a été construite sur nos dessins par MM. Bariquand et Marre.
Le principe de la méthode est le suivant :
Soit S une surface soumise à un vent horizontal (fig. 2). On së propose de déterminer en grandeur, direction et position, la résultante R de la poussée du vent sur la surface.
La surface, rendue mobile autour d’un axe A perpendiculaire au vent, est maintenue en équilibre par uné force antagoniste, qui mesure lé moment wA de R par rapport à A On mesure de même les moments y.B et p.c par rapport à deux axes B et G également perpendiculaires au vent. C est symétrique de A par rapport à la tige qui porte la surface, et cette tige elle-même est parallèle au vent.
Nous définirons la résultante par sa composante horizontale ou parallèle au vent Rx, par sa composante verticale ou perpendiculaire au vent R„, et par la distance y qui sépare le couteau A du point où R rencontre la verticale de A (1). Pour avoir ces quantités en fonction des moments f*A, j*B, pc, il suffit d’écrire l’expression de ces moments (2) :
H'A — y Rx,
|XB = b Ry — (y + c) R*, i f*c = (2a— y)R,,
(1) Le calcul que j’avais exposé dans ma conférence aux Ingénieurs civils est plus rapide si l’on remplace de suite la résultante R par ses composantes R* et Rÿ, ainsi que me l’a fait remarquer M. von Parseval. J’ai introduit une nouvelle simplification en considérant le point de rencontre de la résultante R avec la verticale AC.
(2) Nous prenons comme moments positifs ceux qui tendent à faire tourner dans le sens inverse des aiguilles d’une montre.
Fig. 2.
Le texte affiché peut comporter un certain nombre d'erreurs. En effet, le mode texte de ce document a été généré de façon automatique par un programme de reconnaissance optique de caractères (OCR). Le taux de reconnaissance estimé pour cette page est de 96,15 %.
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