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  • Dupuy de Lôme, Laurent (1816-1885) - Note sur l'aérostat à hélice construit pour le compte...
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  • p.29 - vue 31/106
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  • TEXTE OCÉRISÉ
  • PAGE DE TITRE (Première image)
    • Description de l'aérostat (p.4)
    • Dimensions principales (p.9)
    • Disposition des deux filets (p.11)
    • Gouvernail, nacelle, hélice, treuil à bras, soupapes (p.12)
    • Nature de l'étoffe du ballon et de son enduit (p.16)
    • Poids du ballon (p.22)
    • Composition des poids de l'aérostat supposé en équilibre avec sa force ascensionnelles eu niveau du sol (p.23)
    • Calcul des efforts à supporter par l'étoffe du ballon par celle de la chemise et par les cordages du filet (p.25)
    • Vitesse horizontale de l'aérostat par rapport à l'air ambiant et puissance à employer pour obtenir cette vitesse (p.29)
    • Stabilité de l'aérostat (p.32)
    • Position du centre de gravité du système (p.33)
    • Déviation de l'aérostat en marche par rapport à sa position d'équilibre au repos (p.34)
    • Production du gaz hydrogène pour gonfler le ballon (p.36)
    • Résultats de l'essai de l'aérostat à hélice. Note lue à l'Académie le 5 février 1872 (p.39)
    • Rapport de la commission instituée pour expérimenter l'aérostat Dupuy de Lôme (p.55)
  • Dernière image
  • PAGE DE TITRE (Première image)
    • Ballon gouvernail et filets. Projections transversales (pl.1)
    • Ballon gouvernail et filets. Projections latérales (pl.2)
    • Ballon gouvernail et filets. Projections horizontales (pl.3)
    • Filet de suspension. Développement par zones. Un quart du filet (pl.4)
    • Filet de balancines. Développement du quart du filet (pl.5)
    • Liaisons des balancines de la nacelle avec leur filet. Moitié d'exécution. Détails du ballon et de la chemise. Quart d'exécution (pl.6)
    • Nacelle, treuil et arbre de l'hélice (pl.7)
    • Hélice avec son moyeu (pl.8)
    • Disposition de l'appareil pour produire le gaz hydrogène (pl.9)
  • Dernière image
AÉROSTAT A HÉLICE, ETC.

29

VITESSE HORIZONTALE DE L’AÉROSTAT PAR RAPPORT A L’AIR AMBIANT ET PUISSANCE A EMPLOYER POUR OBTENIR CETTE VITESSE.

Cet aérostat a été étudié en vue d’obtenir au moyen d’une hélice mue à bras d’hommes une vitesse d’environ 8 kilomètres à l’heure par rapport à l’air ambiant.

Le calcul du travail nécessaire pour lui imprimer cette vitesse repose sur les données suivantes :

Section faite perpendiculairement à la direction du mouvement

dans la maîtresse partie du ballon..........•.............. 172mJ96

Section id. id. dans la maîtresse partie de la nacelle.. 3 25

Surface de la partie du corps des hommes dépassant la nacelle,

environ.................................................... 3 0

Surface des tuyaux pendentifs et des tuyaux de soufflerie du ballonnet faisant résistance au mouvement.......................... 6 40

Sommes des surfaces des petites cordes du filet porteur ou du

filet de balancines faisant résistance au mouvement........ 10 0

Id. id. des grosses cordes des suspentes et des balancines ainsi que des cordes de gonflement.............. 9 90

Si ces objets étaient des plans minces, leur résistance dans l’air, à la vitesse de 8 kilomètres à l’heure (soit de 2m 22 par seconde) serait, d’après les moyennes des expériences connues, de o kil. 665 par mètre carré. Mais le ballon, muni de la chemise remplaçant la partie supérieure du filet, ne présentant, quand il sera bien gonflé, qu’une surface parfaitement lisse, avec la forme oblongue du plan n° 2, propre à faciliter la division de l’air à l’avant et son replacement à l’arrière, la résistance à sa marche dans l’air




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