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DU PU Y DE LOME.

quatre hommes reprenant toutes les heures (ou même toutes les demi-heures) l’allure de vingt et un tours par minute pourrait être soutenue pendant dix heures au besoin.

En certains moments, pour atteindre par exemple un point voulu du sol à la descente, on pourra mettre à la fois les huit manœuvres sur le treuil au lieu de quatre ; chacun d’eux pourra, en outre, pendant quelques minutes, doubler son travail. La puissance transmise à l’hélice sera alors momentanément quadruplée. Ce qui fera que la vitesse de l’aérostat deviendra 2m 22 x ^/4 — 3m 52, soit de 12 kilomètres et 600 mètres à l’heure. Le nombre de tours de l’hélice par minute passera alors de vingt et un à trente-trois tours et demi, enfin la poussée horizontale de l’hélice deviendra

STABILITÉ DE L'AÉROSTAT.

En raison de la combinaison que j’ai adoptée de la triangulation funiculaire pour relier les divers points de la nacelle et du ballon que je tenais à maintenir dans des positions respectives invariables, notamment par suite de la bifurcation des suspentes descendant de chaque côté du filet porteur pour aller se relier aux deux côtés de la nacelle, ainsi que par l’emploi du filet de balancines convergent en un point unique placé entre la nacelle et le ballon, point d’où partent les balancines de la nacelle dans des directions dont les prolongements sont tous intérieurs au cône formé

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