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che: activité du feu, pression, température de l’eau introduite, hauteur du niveau, etc. Contrôler ces conditions et conserver à chacune la valeur qui convient, tel est l’objet des divers accessoires et constructions annexes, dont l’étude nous a paru le complément indispensable de celle des générateurs.

Nous décrirons d’abord en détail les grandes installations de l’Exposition, dans l’ordre où elles étaient distribuées; puis, une série de générateurs fixes, mi-fixes et locomobiles, groupés d’après leur importance, et, pour les appareils de puissance comparable, en commençant par les moins compliqués; enfin, nous parlerons d’un certain nombre d’accessoires et de constructions annexes, qui, n’étant caractéristiques d’aucun des systèmes décrits, n’auront pu trouver place dans les divisions précédentes. On nous pardonnera les répétitions inévitables dans une suite d’études qu’on doit pouvoir consulter séparément, et aussi certaines longueurs motivées par les différentes catégories de lecteurs, tel renseignement superflu pour un ingénieur, pouvant être utile, par exemple, pour la préparation d’un projet d’École.

La partie graphique dans un travail de ce genre a une importance absolument essentielle. De ce côté du moins, notre ouvrage laissera peu à désirer. Je me hâte d’en attribuer tout le mérite àM. Desnos, dont la collaboration m’a été si utile aussi pour la préparation du texte.

Il suffit de parcourir quelques planches pour s’assurer que nous ne nous sommes pas'contentés d’indiquer le principe des appareils; nous avons voulu les reproduire dans tous leurs détails, en nous rapprochant, par des cotes nombreuses, des dessins d’exécution. Quelques plans des installations faites par les constructeurs mêmes ont été intercalés à titre d’exemple. L’application des teintes conventionnelles et l’emploi systématique des mômes lettres pour désigner les organes analogues, rendront la lecture des planches plus rapide, et permettront d’abréger les descriptions.

Notre tâche a ôté singulièrement facilitée par l’obligeance qu’ont mise les constructeurs et leurs ingénieurs à compléter les renseignements que nous avions pu recueillir. C’est pour nous un devoir de leur présenter nos remercîments au début d’une publication qui ne pouvait être entreprise sans leur concours. Qu’il nous soit permis d’„exprimer aussi notre respectueuse reconnaissance, pour leurs encouragements et leurs précieux conseils, aux ingénieurs éminents sous les ordres de qui nous avons eu l’honneur d’être placés à l’Exposition.

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