CHAPITRE III

EXPLICATION DES FIGURES

PLANCHE I. — (ANNÉES 1771 A 1812).

Fig. 1. — 1771. — Fardier à vapeur de Joseph Cugnot (Conservatoire des Arts-et-Métiers, Paris). — Véhicule pour routes ordinaires, monté sur trois roues : l’une pourvue d’un bandage en fer strié de 0m170 de largeur, formant avant-train, et actionnée parles cylindres à vapeur; les deux autres roues montées sur essieu ordinaire. — Mécanisme composé de deux cylindres verticaux en bronze, de 0m330 de diamètre et à simple effet, en communication avec les roues motrices, de lm270 de diamètre, par l’intermédiaire de rochets et cliquets. — Chaudière à foyer concentrique enveloppé de terre réfractaire.

L’absence de pompe d’alimentation limitait le fonctionnement à un quart d’heure. La vitesse réalisée a été de sept kilomètres à l’heure.

Fig. 2. — 1784. —Projet de Murdoch (The Engineer — Furno). — Modèle de voiture à vapeur à trois roues : la première disposée en avant-train, les deux autres recevant le mouvement du piston par une bielle reliée d’un côté à un bouton de manivelle, et, par la partie supérieure, à un balancier oscillant autour d’un point fixe. Sur ce balancier est fixée la commande du tiroir de distribution. — Chaudière en cuivre contenant le cylindre à vapeur.

Dimensions :

Diamètre du cylindre................... 0m019 Diamètre $ avant......................... 0ra120

Course du piston....................... 0 050 des roues ( motrices..................... 0 241

Fig. 3. — 1802. — Premier projet de Trevithick (Musée de South Kensington). — Modèle de tricycle à vapeur composé d’une chaudière horizontale et d’un cylindre moteur, placé verticalement, agissant sur les roues motrices par des bielles reliées à une pièce transversale. Le mouvement est régularisé par un volant entraîné par un engrenage.

Fig. 4. — 1803. — Second projet de Trevithick (Musée de South Kensington). — Véhicule àfdeux essieux dont les roues sont commandées par une roue dentée en communication avec l’arbre moteur, pourvu d’un volant. — Cylindre horizontal à l’avant de la chaudière, échappement, dans la cheminée, de la vapeur utilisée.

Fig. 5. — 1802. — Voiture à vapeur de Richard Trevithick et Andrew Vivian (Louis Figuier,

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