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- TABLE DES MATIÈRES
- TABLE DES ILLUSTRATIONS
- RECHERCHE DANS LE DOCUMENT
- TEXTE OCÉRISÉ
- Première image
- PAGE DE TITRE
- TABLE DES MATIÈRES (n.n.)
- Note des Éditeurs (n.n.)
- Nomenclature des ouvrages et publications périodiques à consulter (n.n.)
- CHAPITRE PREMIER (p.13)
- CHAPITRE DEUXIÈME. DÉTAILS DE CONSTRUCTION (p.17)
- CHAPITRE TROISIÈME. EXPLICATION DES FIGURES (p.25)
- Pl. I. - De 1771 à 1812 (p.25)
- Pl. II. - De 1813 à 1825. - Locomotives de Hendley, de Stephenson ; chariot à vapeur (Traité de Tredgold) (p.26)
- Pl. III. - De 1828 à 1830. - Locomotives de Stephenson (Killingworth, Bolton, Liverpool, etc.). Concours de Rainhill (p.28)
- Pl. IV. - 1832 « Rocket » transformation (p.30)
- Pl. IV. - 1827 à 1836. - Locomotives du « Stockton-Darlington » (p.30)
- Pl. V. - 1830 « Globe » - 1833. - Locomotives du « Dundee and Newtyle » (p.32)
- Pl. V. - 1831 à 1838. - Locomotives par « The Neath Abbey Works, South Wales » (p.32)
- Pl. VI. - 1832 à 1836. - Locomotives à deux essieux indépendants (p.33)
- Pl. VII. - 1834 à 1840. - Locomotives à trois essieux indépendants (p.35)
- Pl. VIII. - 1838 à 1846. - Locomotives à trois essieux indépendants (Suite) (p.36)
- Pl. IX. - 1832 à 1845. - Locomotives à deux essieux accouplés (p.38)
- Pl. X. - 1838 à 1845. - Locomotives à deux et trois essieux accouplés (p.40)
- Pl. XI. - 1830 à 1834. - Locomotives américaines (p.42)
- Pl. XII. - Mécanismes moteur et de distribution de vapeur (p.44)
- RÉPERTOIRE DES FIGURES, établi d'après la date de construction des locomotives (p.45)
- Dernière image
- Première image
- PAGE DE TITRE
- Pl. I. - De 1771 à 1812 (pl.1)
- Pl. II. - De 1813 à 1825. - Locomotives de Hendley, de Stephenson ; chariot à vapeur (Traité de Tredgold) (pl.2)
- Pl. III. - De 1828 à 1830. - Locomotives de Stephenson (Killingworth, Bolton, Liverpool, etc.). Concours de Rainhill (pl.3)
- Pl. IV. - 1832 « Rocket » transformation (pl.4)
- Pl. IV. - 1827 à 1836. - Locomotives du « Stockton-Darlington » (pl.4)
- Pl. V. - 1830 « Globe » - 1833. - Locomotives du « Dundee and Newtyle » (pl.5)
- Pl. V. - 1831 à 1838. - Locomotives par « The Neath Abbey Works, South Wales » (pl.5)
- Pl. VI. - 1832 à 1836. - Locomotives à deux essieux indépendants (pl.6)
- Pl. VII. - 1834 à 1840. - Locomotives à trois essieux indépendants (pl.7)
- Pl. VIII. - 1838 à 1846. - Locomotives à trois essieux indépendants (Suite) (pl.8)
- Pl. IX. - 1832 à 1845. - Locomotives à deux essieux accouplés (pl.9)
- Pl. X. - 1838 à 1845. - Locomotives à deux et trois essieux accouplés (pl.10)
- Pl. XI. - 1830 à 1834. - Locomotives américaines (pl.11)
- Pl. XII. - Mécanismes moteur et de distribution de vapeur (pl.12)
- Dernière image
Répertoire des Figures, établi d’après la date de construction des Locomotives
r d’ordre AMÉE CONSTRUCTEURS NI delà Planche JMÉR de la Figure OS de la page de texte
' 1 1771 J. Cugnot i î 25
■ 2 1784 Murdock )) 2 »
• 3 1802 Trevithick » 3 »
' 4 1803 )) )) 4 )>
- 5 1802 Trevithick et Vivian » 5 »
- 6 1804 » :> . . » 6 26
‘ 7 1811 Blenkinsop » 7 »
• 8 1812 Bnmton » 8 ))
. 9 1813 Hendlev h 1 »
• 10 1814 Stephenson » 4 27
11 1815 Hendley » 2 i)
■ 12 1815 Stephenson )> 3 ))
> 13 1816 Stephenson )> 5 »
- 14 1825 Traité de Tredgold (chariot). » 6 »
. 15 182-7 Haekworth (RoyalGeorge).. IV 2 30
. 16 1828 Stephenson (Killingworth).. ni 1 28
• 17 1829 » (Bolton).... » • 2 ))
* 18 j Braithwaite-Erickson » 3 ))
► 19 1829 Haekworth » 4 29
• 20 Stephenson (Rocket) )) 5 »
* 21 \ - » » 6 ))
- 22 » (Northumbriand). » 7 »
- 23 » (Invicta) )) 8 30
‘ 24 1830 , Lister (Middlesboro)....... IV 3 »
« 25 Haekworth (Globe) V 1 32
- 26 West Point-Foundry (assou). XI 1 43
• 27 » » 2 43
28 The Neath Abbey Works.... V 3 32
29 1831 » ... » 4 32
' 30 ^ West Point-Foundry (ass011). XI 3 43
- 31 Stephenson (Planet) VI 1 33
. 32 1832 » (roues accouplées). IX 1 38
' 33 Baldwin (old iron Sides).... XI 4 43
r d’ordre AMÉE CONSTRUCTEURS NI de la Planche rMÉR de la Figure OS de la page de texte
- 34 1832 Stephenson (La Fusée) IV 4 32
« 35 Hawthorn (Wilberforce).... » 5 31
* 36 1833 Carmichaël V 2 32
» 37 Hawthorn (Swift) IV 1 31
' 38 Richard Robert (Hibernia).. VI 2 33
* 39 Fenton, Murray, Jackson... » 3 33
* 40 / 1834 Sharp et Roberts (Wauxhall) » 5 34
• 41 Forester VII 1 35
» 42 | Gillingham et Winans XI 5 43
- 43 Baldwin )> 6 43
► 44 1835 Hawthorn (Cornet)......... IX 2 38
♦ 45 Haekworth. IV 6 31
46 1836 | The Neath Abbey Works... V 5 32
I Stephenson VI 4 34
» 48 Bury » 6 34
49 1837 Tavlor VII 2 35
50 The Neath Abbey Works ... V 6 32
51 Stephenson (3 essieuxj VII 3 35
52 1838 ' Le Creusot (La Gironde).... VIII 1 36
‘ 53 | Bury (roues accouplées).... IX 3 38
* 54 Stephenson » IX 4 39
*• 55 Stèphenson (Victorieuse)... X 1- 40
■ 56 1840 Sharp et Roberts (Vésuve).. VII 4 35
57 Cave (La Gauloise) VIII 2 36
58 Stephenson (North Star).... vue» * 3 37
59 1843 s Verpilleux IX 5 39
60 1844 ShephercGet Tood X 2 41
61 Clément Desormes IX 6 40
62 1 184345 1 Buddicom X 3 41
63 ! , 1 Stephenson (Mammouth).... X 4 42
64 1846 Stephenson (Nord français). VIII 4 37
Le texte affiché peut comporter un certain nombre d'erreurs. En effet, le mode texte de ce document a été généré de façon automatique par un programme de reconnaissance optique de caractères (OCR). Le taux de reconnaissance estimé pour cette page est de 94,81 %.
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r d’ordre AMÉE CONSTRUCTEURS NI delà Planche JMÉR de la Figure OS de la page de texte
' 1 1771 J. Cugnot i î 25
■ 2 1784 Murdock )) 2 »
• 3 1802 Trevithick » 3 »
' 4 1803 )) )) 4 )>
- 5 1802 Trevithick et Vivian » 5 »
- 6 1804 » :> . . » 6 26
‘ 7 1811 Blenkinsop » 7 »
• 8 1812 Bnmton » 8 ))
. 9 1813 Hendlev h 1 »
• 10 1814 Stephenson » 4 27
11 1815 Hendley » 2 i)
■ 12 1815 Stephenson )> 3 ))
> 13 1816 Stephenson )> 5 »
- 14 1825 Traité de Tredgold (chariot). » 6 »
. 15 182-7 Haekworth (RoyalGeorge).. IV 2 30
. 16 1828 Stephenson (Killingworth).. ni 1 28
• 17 1829 » (Bolton).... » • 2 ))
* 18 j Braithwaite-Erickson » 3 ))
► 19 1829 Haekworth » 4 29
• 20 Stephenson (Rocket) )) 5 »
* 21 \ - » » 6 ))
- 22 » (Northumbriand). » 7 »
- 23 » (Invicta) )) 8 30
‘ 24 1830 , Lister (Middlesboro)....... IV 3 »
« 25 Haekworth (Globe) V 1 32
- 26 West Point-Foundry (assou). XI 1 43
• 27 » » 2 43
28 The Neath Abbey Works.... V 3 32
29 1831 » ... » 4 32
' 30 ^ West Point-Foundry (ass011). XI 3 43
- 31 Stephenson (Planet) VI 1 33
. 32 1832 » (roues accouplées). IX 1 38
' 33 Baldwin (old iron Sides).... XI 4 43
r d’ordre AMÉE CONSTRUCTEURS NI de la Planche rMÉR de la Figure OS de la page de texte
- 34 1832 Stephenson (La Fusée) IV 4 32
« 35 Hawthorn (Wilberforce).... » 5 31
* 36 1833 Carmichaël V 2 32
» 37 Hawthorn (Swift) IV 1 31
' 38 Richard Robert (Hibernia).. VI 2 33
* 39 Fenton, Murray, Jackson... » 3 33
* 40 / 1834 Sharp et Roberts (Wauxhall) » 5 34
• 41 Forester VII 1 35
» 42 | Gillingham et Winans XI 5 43
- 43 Baldwin )> 6 43
► 44 1835 Hawthorn (Cornet)......... IX 2 38
♦ 45 Haekworth. IV 6 31
46 1836 | The Neath Abbey Works... V 5 32
I Stephenson VI 4 34
» 48 Bury » 6 34
49 1837 Tavlor VII 2 35
50 The Neath Abbey Works ... V 6 32
51 Stephenson (3 essieuxj VII 3 35
52 1838 ' Le Creusot (La Gironde).... VIII 1 36
‘ 53 | Bury (roues accouplées).... IX 3 38
* 54 Stephenson » IX 4 39
*• 55 Stèphenson (Victorieuse)... X 1- 40
■ 56 1840 Sharp et Roberts (Vésuve).. VII 4 35
57 Cave (La Gauloise) VIII 2 36
58 Stephenson (North Star).... vue» * 3 37
59 1843 s Verpilleux IX 5 39
60 1844 ShephercGet Tood X 2 41
61 Clément Desormes IX 6 40
62 1 184345 1 Buddicom X 3 41
63 ! , 1 Stephenson (Mammouth).... X 4 42
64 1846 Stephenson (Nord français). VIII 4 37
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