NOTE DES ÉDITEURS

Le but que Vauteur s’est proposé en rédigeant /^Origine de la Locomotive n est pas seulement de refaire une fois encore l’histoire, si souvent écrite, de ce genre de moteur, mais de grouper, en les coordonnant et les classant avec méthode, les renseignements recueillis par ses soins et ceux publiés en Angleterre et en France, depuis la mise en service des premières Locomotives aux mines de Killingworth, jusqu’au moment où nos Compagnies ont pu s’approvisionner exclusivement de matériel français, grâce aux progrès réalisés par les ateliers de notre pays.

Cette étude embrasse une période de plus de trente années.

Les ouvrages parus en France à l’origine des chemins de fer n’étaient, le plus souvent, que la traduction de publications anglaises ; ils sont aujourd’hui d’une extrême rareté, aussi bien que les premiers traités rédigés par les fondateurs de l’industrie des transports par voies ferrées, et notamment les éditions du Guide du Mécanicien constructeur et conducteur de Machines locomotives, par F lâchât, Petiet, Polonceau, Lechatelier, parues en 1840 et 1851.

Aussi avons-nous été heureux de pouvoir éditer, avec tous les soins que le sujet comporte, un livre, fruit de laborieuses et consciencieuses recherches, et qui, en comblant une lacune dans les ouvrages techniques, trouvera aussi une place utile dans les bibliothèques de l’enseignement.

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