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- TABLE DES MATIÈRES
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- PAGE DE TITRE
- TABLE DES MATIÈRES (n.n.)
- Note des Éditeurs (n.n.)
- Nomenclature des ouvrages et publications périodiques à consulter (n.n.)
- CHAPITRE PREMIER (p.13)
- CHAPITRE DEUXIÈME. DÉTAILS DE CONSTRUCTION (p.17)
- CHAPITRE TROISIÈME. EXPLICATION DES FIGURES (p.25)
- Pl. I. - De 1771 à 1812 (p.25)
- Pl. II. - De 1813 à 1825. - Locomotives de Hendley, de Stephenson ; chariot à vapeur (Traité de Tredgold) (p.26)
- Pl. III. - De 1828 à 1830. - Locomotives de Stephenson (Killingworth, Bolton, Liverpool, etc.). Concours de Rainhill (p.28)
- Pl. IV. - 1832 « Rocket » transformation (p.30)
- Pl. IV. - 1827 à 1836. - Locomotives du « Stockton-Darlington » (p.30)
- Pl. V. - 1830 « Globe » - 1833. - Locomotives du « Dundee and Newtyle » (p.32)
- Pl. V. - 1831 à 1838. - Locomotives par « The Neath Abbey Works, South Wales » (p.32)
- Pl. VI. - 1832 à 1836. - Locomotives à deux essieux indépendants (p.33)
- Pl. VII. - 1834 à 1840. - Locomotives à trois essieux indépendants (p.35)
- Pl. VIII. - 1838 à 1846. - Locomotives à trois essieux indépendants (Suite) (p.36)
- Pl. IX. - 1832 à 1845. - Locomotives à deux essieux accouplés (p.38)
- Pl. X. - 1838 à 1845. - Locomotives à deux et trois essieux accouplés (p.40)
- Pl. XI. - 1830 à 1834. - Locomotives américaines (p.42)
- Pl. XII. - Mécanismes moteur et de distribution de vapeur (p.44)
- RÉPERTOIRE DES FIGURES, établi d'après la date de construction des locomotives (p.45)
- Dernière image
- Première image
- PAGE DE TITRE
- Pl. I. - De 1771 à 1812 (pl.1)
- Pl. II. - De 1813 à 1825. - Locomotives de Hendley, de Stephenson ; chariot à vapeur (Traité de Tredgold) (pl.2)
- Pl. III. - De 1828 à 1830. - Locomotives de Stephenson (Killingworth, Bolton, Liverpool, etc.). Concours de Rainhill (pl.3)
- Pl. IV. - 1832 « Rocket » transformation (pl.4)
- Pl. IV. - 1827 à 1836. - Locomotives du « Stockton-Darlington » (pl.4)
- Pl. V. - 1830 « Globe » - 1833. - Locomotives du « Dundee and Newtyle » (pl.5)
- Pl. V. - 1831 à 1838. - Locomotives par « The Neath Abbey Works, South Wales » (pl.5)
- Pl. VI. - 1832 à 1836. - Locomotives à deux essieux indépendants (pl.6)
- Pl. VII. - 1834 à 1840. - Locomotives à trois essieux indépendants (pl.7)
- Pl. VIII. - 1838 à 1846. - Locomotives à trois essieux indépendants (Suite) (pl.8)
- Pl. IX. - 1832 à 1845. - Locomotives à deux essieux accouplés (pl.9)
- Pl. X. - 1838 à 1845. - Locomotives à deux et trois essieux accouplés (pl.10)
- Pl. XI. - 1830 à 1834. - Locomotives américaines (pl.11)
- Pl. XII. - Mécanismes moteur et de distribution de vapeur (pl.12)
- Dernière image
NOMENCLATURE
DES OUVRAGES i PUBLICATIONS PtRIODIOUES A CONSULTER
OUVRAGES DIVERS :
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3
4
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9r»
Traité pratique sur les Chemins en fer et les Voitures destinées à les parcourir, par Tredgold, 1826.
Mémoire sur les Chemins à ornières, par Coste et Perdonnet, 1829.
Considérations sur les Chemins de fer, par Cordier, 1830.
Description raisonnée du Chemin de fer de Liverpool à Manchester, par Notre et Moreau, 1831.
« S team Engine », Traité des Machines à vapeur, par Tredgold, 1832.
Traité pratique des Chemins de fer, par Nich. Wood, 1832-34.
Traité théorique et pratique des Locomotives, par de Pambour, 1835-40.
Description de la Locomotive de Stephenson et Cie, par Mellet, 1839.
De lTnfluence des Chemins de fer et de FArt de les tracer et de les construire, par Séguin aîné, 1839.
L’Industrie des Chemins de fer, par Armengaud, 1839.
Guide du Mécanicien, Conducteur et Constructeur de Locomotives, par Flachat et Petiet, 1840
Description de la Locomotive de Cave « La Gauloise » ) _ , , . , ,
T/ > Recueil de Machines, 1843.
Id. îd. de Stephenson (modc 1842) )
Accident du Chemin de fer de Versailles (8 mai 1842). — Considérations techniques par Jules Petiet (avril 1843).
Etude sur les Locomotives de Sharp et Roberts, par Mathias, 1844.
Encyclopédie des Chemins de fer et des Machines à vapeur, par Tourneux, 1844.
Traité des Machines à vapeur, par Julien et Bataille, 1847.
Railway Machinery, par Clarck, 1858.
Traité des Chemins de fer, par Perdonnet, 1858-1860.
Traité des Machines à vapeur, par Gaudry, 1856-1857.
Guide du Mécanicien, Constructeur et Conducteur de Machines locomotives, par Flachat, Petiet, Polonceau et Lechatelier, 1851.
Même ouvrage (3e édition), 1859.
Rudimentary treatise on the « Locomotive Engine », par Dempsey, 1859.
Les Merveilles scientifiques, par Louis Figuier, 1860.
Locomotive Engineering, par Colburn, 1864.
Etude sur les Locomotives anciennes et récentes (Extrait du Bulletin de la Société des anciens élèves des Arts et Métiers, par Furno, 1880).
PUBLICATIONS PÉRIODIQUES :
Publication industrielle des Machines, Outils et Appareils, par Armengaud. Annales des Mines.
Annales des Ponts et Chaussées.
The Engineer (particulièrement : années 1879 à 1885).
Engineering.
Railroad Gazette.
Le texte affiché peut comporter un certain nombre d'erreurs. En effet, le mode texte de ce document a été généré de façon automatique par un programme de reconnaissance optique de caractères (OCR). Le taux de reconnaissance estimé pour cette page est de 98,43 %.
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DES OUVRAGES i PUBLICATIONS PtRIODIOUES A CONSULTER
OUVRAGES DIVERS :
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3
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Traité pratique sur les Chemins en fer et les Voitures destinées à les parcourir, par Tredgold, 1826.
Mémoire sur les Chemins à ornières, par Coste et Perdonnet, 1829.
Considérations sur les Chemins de fer, par Cordier, 1830.
Description raisonnée du Chemin de fer de Liverpool à Manchester, par Notre et Moreau, 1831.
« S team Engine », Traité des Machines à vapeur, par Tredgold, 1832.
Traité pratique des Chemins de fer, par Nich. Wood, 1832-34.
Traité théorique et pratique des Locomotives, par de Pambour, 1835-40.
Description de la Locomotive de Stephenson et Cie, par Mellet, 1839.
De lTnfluence des Chemins de fer et de FArt de les tracer et de les construire, par Séguin aîné, 1839.
L’Industrie des Chemins de fer, par Armengaud, 1839.
Guide du Mécanicien, Conducteur et Constructeur de Locomotives, par Flachat et Petiet, 1840
Description de la Locomotive de Cave « La Gauloise » ) _ , , . , ,
T/ > Recueil de Machines, 1843.
Id. îd. de Stephenson (modc 1842) )
Accident du Chemin de fer de Versailles (8 mai 1842). — Considérations techniques par Jules Petiet (avril 1843).
Etude sur les Locomotives de Sharp et Roberts, par Mathias, 1844.
Encyclopédie des Chemins de fer et des Machines à vapeur, par Tourneux, 1844.
Traité des Machines à vapeur, par Julien et Bataille, 1847.
Railway Machinery, par Clarck, 1858.
Traité des Chemins de fer, par Perdonnet, 1858-1860.
Traité des Machines à vapeur, par Gaudry, 1856-1857.
Guide du Mécanicien, Constructeur et Conducteur de Machines locomotives, par Flachat, Petiet, Polonceau et Lechatelier, 1851.
Même ouvrage (3e édition), 1859.
Rudimentary treatise on the « Locomotive Engine », par Dempsey, 1859.
Les Merveilles scientifiques, par Louis Figuier, 1860.
Locomotive Engineering, par Colburn, 1864.
Etude sur les Locomotives anciennes et récentes (Extrait du Bulletin de la Société des anciens élèves des Arts et Métiers, par Furno, 1880).
PUBLICATIONS PÉRIODIQUES :
Publication industrielle des Machines, Outils et Appareils, par Armengaud. Annales des Mines.
Annales des Ponts et Chaussées.
The Engineer (particulièrement : années 1879 à 1885).
Engineering.
Railroad Gazette.
Le texte affiché peut comporter un certain nombre d'erreurs. En effet, le mode texte de ce document a été généré de façon automatique par un programme de reconnaissance optique de caractères (OCR). Le taux de reconnaissance estimé pour cette page est de 98,43 %.
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