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  • Colzy, P. (18..-18..?) - Traité théorique et pratique de menuiserie en voitures
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  • Traité théorique et pratique de menuiserie en voitures [Légendes des planches]
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  • p.178 - vue 187/240
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  • PAGE DE TITRE
    • TABLE DES PLANCHES (p.226)
    • PREMIERE PARTIE. Eléments de Géométrie appliquée (p.1)
      • Pl. 1. Projection d'une ligne droite incliné en élévation, à égale distance de l'axe en plan (p.1)
      • Projection d'une ligne droite inclinée en élévation, à distances inégales de l'axe en plan (p.2)
      • Pl. 2. Projection d'une ligne droite inclinée en élévation et courbe en plan, les extrémités à égale distance de l'axe (p.2)
      • Projection d'une ligne cintrée bombée en élévation et droite biaisée en plan, les extrémités à inégales distances de l'axe (p.3)
      • Pl. 3. Projection d'une ligne cintrée creuse en élévation et gondolée en plan horizontal (p.3)
      • Projection d'une ligne sinueuse en élévation et gondolée en plan horizontal (p.4)
      • Pl. 4. Construction pratique de l'angle dièdre pour le corroyage du pied de phaëton (p.5)
      • Construction de l'angle dièdre en plan horizontal et rallongement du pied de phaëton (p.5)
      • Pl. 5. Angle dièdre pratique du cerceau de Landau (p.7)
      • Angle dièdre théorique du cerceau de Landau (p.8)
      • Pl. 6. Calibre rallongé de l'aile de cabriolet et son angle dièdre (p.9)
      • Pl. 7. Surface gauche avec gauche en moins (p.12)
      • Pl. 8. Surface gauche avec gauche en plus (p.14)
      • Pl. 9. Surface gauche de la forme Briska (p.15)
      • Pl. 10. Etablissement d'une entrée de porte (Corroyage du pied avant de caisse) (p.18)
      • Pl. 11. Etablissement des contours d'une rotonde de phaëton. 1er et 2e procédés (p.22)
      • Pl. 12. Etablissement des contours d'une banquette de phaëton. 3e et 4e procédés (p.23)
      • Pl. 13. Etablissement des concours d'une banquette de phaëton. 5e procédé théorique (p.25)
      • Procédé rationnel et pratique pour tracer les contours d'une banquette de phaëton, faire les divisions des balustres et en déterminer la longueur (p.25)
    • DEUXIEME PARTIE. Voitures attelées (p.29)
      • Pl. 14. Governess-Cart à balustres (p.29)
      • Pl. 15. Phaëton avec rotonde à panneau en rainure (p.33)
      • Pl. 16. Duc à relevée (p.39)
      • Pl. 17. Victoria, forme bateau (p.46)
      • Pl. 18. Mylord à relevée (p.52)
      • Pl. 19. Mylord forme bateau (p.59)
      • Pl. 20. Coupé à deux places forme ronde (p.68)
      • Pl. 21. Coupé à quatre places, forme carrée (p.78)
      • Pl. 22. Coupé à quatre places, forme ronde (p.91)
      • Pl. 23. Landaulet à deux places (p.105)
      • Pl. 24. Landaulet à quatre places, baie carrée (p.117)
      • Pl. 25. Landau, grand modèle, à deux chevaux (p.132)
      • Pl. 26. Omnibus à capucine, avec saillie (p.145)
      • Pl. 27. Omnibus à quatre-six places, avec sièges d'impériale. (p.153)
    • TROISIEME PARTIE. Carrosserie automobile (p.163)
      • Pl. 28. Gros pied coin rond de Limousine (p.163)
      • Pl. 29. Construction de la forme Briska (p.166)
      • Pl. 30. Construction du pied Briska, petit coin rond (p.169)
      • Pl. 31. Banquette ordinaire d'automobile (p.171)
      • Pl. 32. Banquette, forme tulipe (p.174)
      • Banquette, rotonde droite (p.178)
      • Pl. 33. Banquette de double phaëton genre Royal (p.180)
      • Pl. 34. Baquet forme ordinaire (p.184)
      • Baquet forme droite (p.188)
      • Pl. 35. Double phaëton, banquette ordinaire (p.191)
      • Pl. 36. Landaulet électrique à quatre places (p.194)
      • Pl. 37. Landaulet-Cabriolet (Construction de la banquette avant) (p.198)
      • Pl. 38. Double coupé à conduite intérieure (avec gauche de porte et saillie de caisse à l'avant) (p.203)
      • Pl. 39. Berline de voyage (p.207)
      • Pl. 40. Porte de Limousine avec gauche (p.211)
      • Pl. 41. Limousine à parallélogramme (p.215)
      • Pl. 42. Limousine à conduite intérieure. Construction de la surface gauche des côtés avant (p.219)
      • Pl. 43. Landaulet trois-quarts à capote pliante (p.222)
      • Pl. 44. Coupé deux places (p.224)
  • Dernière image
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Pour le bâti de parclose, on fera la même opération que pour la banquette ordinaire (PI. 31).

Banquette rotonde droite.

L’élévation A (fig. 5) et le devers B, (fig. 7) étant établis, construisons le contour de la banquette sans la moulure ; du point C de l’élévation, abaissons une verticale C D sur l’axe en plan, puis du point E, une verticale E F, également sur l’axe où nous portons la moitié de la largeur de la base de la banquette de F en G; par les points G D indiquons le contour de la base, puis l’épaisseur extérieure de la moulure ; traçons ensuite le contour du haut de la banquette qui est déterminé sur l’horizontale I J ; abaissons du point I (dehors du panneau à l’extrémité arrière du haut de la banquette) une verticale en M sur l’axe en plan, portons la base du devers K L de G en H, et par les points H et M, faisons passer le contour du haut, en observant que l’écart entre les deux contours soit progressivement moins important qu’aux points D M de l’axe; indiquons ensuite le contour extérieur de la moulure de 8 m/m d’épaisseur et figurons les génératrices qui divisent le plan horizontal ; du point H menons une horizontale coupant la verticale I M au point N, et de G une autre horizontale qui coupe la verticale C D en'O; par les angles N et O, tirons une diagonale prolongée jusqu’à la rencontre de l’horizontale menée du point j en L' (sommet des divisions de côté) ; ensuite, du point a de l’horizontale H N, où commence le cintre du contour, abaissons une verticale jusqu’à la diagonale au point a' (sommet des divisions de côté) ; faisons les divisions b c d e f g h i, joignons tous ces points à leurs sommets, divisons ensuite l’élévation en diverses sections, 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, que nous projetons horizontalement sur le devers B (fig. 7); abaissons ensuite, de chacune des sections de l’élévation de l’extérieur du panneau des verticales sur l’axe en plan, et projetons le devers de chaque section du dehors du panneau, que nous traçons horizontalement jusqu’à la verticale a a'.

Construisons l’échelle proportionnelle pour déterminer les contours des sections en plan ; menons une horizontale de longueur arbitraire, élevons à chaque extrémité une verticale, sur l’une, P Q, portons la base du devers du côté K L., et sur l’autre R S, la base C T de l’arrière; en joignant ces deux points, nous avons l’échelle proportionnelle. Portons ensuite sur la verticale P Q, à partir de

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