Première page
Page précédente
Page suivante
Dernière page
Réduire l’image
100%
Agrandir l’image
Revenir à la taille normale de l’image
Adapte la taille de l’image à la fenêtre
Rotation antihoraire 90°
Rotation antihoraire 90°
Imprimer la page

- TABLE DES MATIÈRES
- RECHERCHE DANS LE DOCUMENT
- TEXTE OCÉRISÉ
- LISTE DES VOLUMES
- Première image
- PAGE DE TITRE
- TABLE DES PLANCHES (p.226)
- PREMIERE PARTIE. Eléments de Géométrie appliquée (p.1)
- Pl. 1. Projection d'une ligne droite incliné en élévation, à égale distance de l'axe en plan (p.1)
- Projection d'une ligne droite inclinée en élévation, à distances inégales de l'axe en plan (p.2)
- Pl. 2. Projection d'une ligne droite inclinée en élévation et courbe en plan, les extrémités à égale distance de l'axe (p.2)
- Projection d'une ligne cintrée bombée en élévation et droite biaisée en plan, les extrémités à inégales distances de l'axe (p.3)
- Pl. 3. Projection d'une ligne cintrée creuse en élévation et gondolée en plan horizontal (p.3)
- Projection d'une ligne sinueuse en élévation et gondolée en plan horizontal (p.4)
- Pl. 4. Construction pratique de l'angle dièdre pour le corroyage du pied de phaëton (p.5)
- Construction de l'angle dièdre en plan horizontal et rallongement du pied de phaëton (p.5)
- Pl. 5. Angle dièdre pratique du cerceau de Landau (p.7)
- Angle dièdre théorique du cerceau de Landau (p.8)
- Pl. 6. Calibre rallongé de l'aile de cabriolet et son angle dièdre (p.9)
- Pl. 7. Surface gauche avec gauche en moins (p.12)
- Pl. 8. Surface gauche avec gauche en plus (p.14)
- Pl. 9. Surface gauche de la forme Briska (p.15)
- Pl. 10. Etablissement d'une entrée de porte (Corroyage du pied avant de caisse) (p.18)
- Pl. 11. Etablissement des contours d'une rotonde de phaëton. 1er et 2e procédés (p.22)
- Pl. 12. Etablissement des contours d'une banquette de phaëton. 3e et 4e procédés (p.23)
- Pl. 13. Etablissement des concours d'une banquette de phaëton. 5e procédé théorique (p.25)
- Procédé rationnel et pratique pour tracer les contours d'une banquette de phaëton, faire les divisions des balustres et en déterminer la longueur (p.25)
- DEUXIEME PARTIE. Voitures attelées (p.29)
- Pl. 14. Governess-Cart à balustres (p.29)
- Pl. 15. Phaëton avec rotonde à panneau en rainure (p.33)
- Pl. 16. Duc à relevée (p.39)
- Pl. 17. Victoria, forme bateau (p.46)
- Pl. 18. Mylord à relevée (p.52)
- Pl. 19. Mylord forme bateau (p.59)
- Pl. 20. Coupé à deux places forme ronde (p.68)
- Pl. 21. Coupé à quatre places, forme carrée (p.78)
- Pl. 22. Coupé à quatre places, forme ronde (p.91)
- Pl. 23. Landaulet à deux places (p.105)
- Pl. 24. Landaulet à quatre places, baie carrée (p.117)
- Pl. 25. Landau, grand modèle, à deux chevaux (p.132)
- Pl. 26. Omnibus à capucine, avec saillie (p.145)
- Pl. 27. Omnibus à quatre-six places, avec sièges d'impériale. (p.153)
- TROISIEME PARTIE. Carrosserie automobile (p.163)
- Pl. 28. Gros pied coin rond de Limousine (p.163)
- Pl. 29. Construction de la forme Briska (p.166)
- Pl. 30. Construction du pied Briska, petit coin rond (p.169)
- Pl. 31. Banquette ordinaire d'automobile (p.171)
- Pl. 32. Banquette, forme tulipe (p.174)
- Banquette, rotonde droite (p.178)
- Pl. 33. Banquette de double phaëton genre Royal (p.180)
- Pl. 34. Baquet forme ordinaire (p.184)
- Baquet forme droite (p.188)
- Pl. 35. Double phaëton, banquette ordinaire (p.191)
- Pl. 36. Landaulet électrique à quatre places (p.194)
- Pl. 37. Landaulet-Cabriolet (Construction de la banquette avant) (p.198)
- Pl. 38. Double coupé à conduite intérieure (avec gauche de porte et saillie de caisse à l'avant) (p.203)
- Pl. 39. Berline de voyage (p.207)
- Pl. 40. Porte de Limousine avec gauche (p.211)
- Pl. 41. Limousine à parallélogramme (p.215)
- Pl. 42. Limousine à conduite intérieure. Construction de la surface gauche des côtés avant (p.219)
- Pl. 43. Landaulet trois-quarts à capote pliante (p.222)
- Pl. 44. Coupé deux places (p.224)
- Dernière image
179 —
la ligne inclinée, toutes les quantités des devers des sections de côtés et sur la verticale R S, à partir de la ligne inclinée les quantités des divisions de la pente arrière, auxquelles nous donnons les mêmes chiffres qu’à celles de l’élévation et, en les joignant, nous obtenons toutes les lignes de proportions de l’échelle; prenons, sur chaque génératrice b c d e f g h i, la distance entre les deux contours, en plan, de la banquette que nous portons sur l’échelle, de manière à ce que l’ouverture de compas touche les deux lignes; de chacun des points sur la ligne inclinée, abaissons des verticales, désignées par les mêmes lettres que les génératrices correspondantes et nous trouvons sur toutes les lignes de divisions, les quantités à porter sur les génératrices en plan, pour déterminer les contours des sections de l’élévation.
Représentons ensuite l’emplacement des barres en plan, T U V X, de manière à ce que les tracés des côtés soient perpendiculaires à leur largeur et établissons-en le rabattement, afin de connaître leur inclinaison et la hauteur avec l’inclinaison, de leur arasement; la face extérieure étant droite l’opération se trouve simplifiée et nous n’avons qu’à projeter la hauteur totale pour en avoir l’inclinaison. Opérons sur la barre T ; de chacun des côtés l m et n o, élevons les perpendiculaires m p et o q, sur lesquelles nous portons la hauteur de la section 8, prise verticalement, joignons p, à la base T du contour de la banquette, nous avons l’inclinaison extérieure de la barre; à chaque extrémité ajoutons l’épaisseur de 22 m4, et la ligne passant par ces deux points nous donnera le dedans de la barre avec son épaisseur inclinée comme l’extérieur; projetons parallèlement à la perpendiculaire f m, le point fi’ du haut intérieur de la barre, sur le haut du rabattement de l’autre côté en Qjoignons Q! à n de la base, nous avons l’inclinaison du dedans de la barre, semblable à celle l p? et la quantité à débil-larder dans le haut à l’intérieur (quantité donnée par le gauche extérieur imposé par la différence d’écart des contours de la base et du haut de la banquette, sur la largeur de la barre).
Pour trouver les arasements, prenons la hauteur verticale en élévation, des points r et .s-, que nous portons, en plan, sur les perpendiculaires en t et en u, d’où nous tirons des parallèles à la base, ce qui nous en donne la hauteur avec leur inclinaison ; le biais de ces arasements sur la largeur sera déterminé en prolongeant les côtés en plan, et en décrivant des points l et n comme centres, avec les hauteurs l, t, et n, u! des arcs de cercle faisant intersection avec
Le texte affiché peut comporter un certain nombre d'erreurs. En effet, le mode texte de ce document a été généré de façon automatique par un programme de reconnaissance optique de caractères (OCR). Le taux de reconnaissance estimé pour cette page est de 98,72 %.
La langue de reconnaissance de l'OCR est le Français.
la ligne inclinée, toutes les quantités des devers des sections de côtés et sur la verticale R S, à partir de la ligne inclinée les quantités des divisions de la pente arrière, auxquelles nous donnons les mêmes chiffres qu’à celles de l’élévation et, en les joignant, nous obtenons toutes les lignes de proportions de l’échelle; prenons, sur chaque génératrice b c d e f g h i, la distance entre les deux contours, en plan, de la banquette que nous portons sur l’échelle, de manière à ce que l’ouverture de compas touche les deux lignes; de chacun des points sur la ligne inclinée, abaissons des verticales, désignées par les mêmes lettres que les génératrices correspondantes et nous trouvons sur toutes les lignes de divisions, les quantités à porter sur les génératrices en plan, pour déterminer les contours des sections de l’élévation.
Représentons ensuite l’emplacement des barres en plan, T U V X, de manière à ce que les tracés des côtés soient perpendiculaires à leur largeur et établissons-en le rabattement, afin de connaître leur inclinaison et la hauteur avec l’inclinaison, de leur arasement; la face extérieure étant droite l’opération se trouve simplifiée et nous n’avons qu’à projeter la hauteur totale pour en avoir l’inclinaison. Opérons sur la barre T ; de chacun des côtés l m et n o, élevons les perpendiculaires m p et o q, sur lesquelles nous portons la hauteur de la section 8, prise verticalement, joignons p, à la base T du contour de la banquette, nous avons l’inclinaison extérieure de la barre; à chaque extrémité ajoutons l’épaisseur de 22 m4, et la ligne passant par ces deux points nous donnera le dedans de la barre avec son épaisseur inclinée comme l’extérieur; projetons parallèlement à la perpendiculaire f m, le point fi’ du haut intérieur de la barre, sur le haut du rabattement de l’autre côté en Qjoignons Q! à n de la base, nous avons l’inclinaison du dedans de la barre, semblable à celle l p? et la quantité à débil-larder dans le haut à l’intérieur (quantité donnée par le gauche extérieur imposé par la différence d’écart des contours de la base et du haut de la banquette, sur la largeur de la barre).
Pour trouver les arasements, prenons la hauteur verticale en élévation, des points r et .s-, que nous portons, en plan, sur les perpendiculaires en t et en u, d’où nous tirons des parallèles à la base, ce qui nous en donne la hauteur avec leur inclinaison ; le biais de ces arasements sur la largeur sera déterminé en prolongeant les côtés en plan, et en décrivant des points l et n comme centres, avec les hauteurs l, t, et n, u! des arcs de cercle faisant intersection avec
Le texte affiché peut comporter un certain nombre d'erreurs. En effet, le mode texte de ce document a été généré de façon automatique par un programme de reconnaissance optique de caractères (OCR). Le taux de reconnaissance estimé pour cette page est de 98,72 %.
La langue de reconnaissance de l'OCR est le Français.



