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PLANCHE 38

Double Coupé

Gauche de porte et saillie de caisse à l’avant

Pour établir avec méthode les détails de construction d’un double coupé, traçons-en d’abord l’élévation.

Soit A, cette élévation avec deux portes latérales et glaces descendantes dans les custodes, le pied d’entrée avant du deuxième corps de caisse en retrait de l’épaisseur d’une moulure, de l’arrière du coupé avant.

Un coin rond est disposé à l’arrière dans toute la hauteur de la caisse, sans moulure intermédiaire, en retrait de l’épaisseur des moulures des pieds et du bandeau du pavillon.

Représentons l’évasement B C”du côté de la caisse, qui servira pour les deux corps de caisse, puis les renflements E E/ et l’axe F G avec les largeurs imposées, en ayant soin de laisser la saillie d’une moulure à l’arrière du corps de caisse avant sur celui arrière.

Pour obtenir le coin rond arrière, divisons l’élévation en sections numérotées 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, g et 10; abaissons de ces sections de l’arête extérieure de la moulure limitant le côté de la caisse, des verticales en plan sur lesquelles nous portons à partir du renflement E les évasements pris à chaque section de l’élévation ; on obtient ainsi en plan la projection de l’arête extérieure de lia moulure ; comme elle fait saillie de son épaisseur, soit 8 m/m sur le coin rond, portons sur chacune des verticales prolongées, cette épaisseur de 8 m/m, et nous obtenons la projection de l’extérieur du coin rond contre la moulure.

Ces points étant obtenus sur la vue arrière, de l’horizontale E H tracée de l’extérieur du renflement, prenons toutes les distances que nous portons à leurs sections correspondantes à partir de la verticale I J, nous aurons ainsi l’extérieur du côté de la caisse et celui du côté du coin rond ; indiquons la largeur de ce coin rond sur la vue arrière, que l’on terminera en pointe dans le bas à la section n° 10. Projetons tous ces points en plan en prenant à partir de la verticale I J toutes les distances aux diverses sections que nous portons à partir de l’horizontale E H sur les verticales abaissées de l’extrémité de l’arrière de la caisse. De chacun de ces points avec les premiers obtenus, traçons les cintres du coin rond

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