des points d’intersection de cette dernière aux numéros 3 et 7, abaissons les verticales J L et M N ; portons ensuite sur M N la distance G" I de la section 3 de l’évasement (fig. 2) et sur J L, la distance K G7 du plan horizontal; joignons ces deux points L N par une droite prolongée jusqu’à la rencontre de la ligne J M au point O qui nous donnera le sommet de l’angle.

On trouvera les points extérieurs des autres sections 1, 2, 4, 5, 6, en prenant 1’évg.sement de chacune d’elles sur la fig. 2 pour le porter sur la verticale M N ; on joindra ces points au sommet O et on prolongera les lignes jusqu’à la rencontre des verticales abaissées de chacune des intersections des horizontales sur la ligne J M O. La hauteur obtenue donnera l’évasement à porter du renflement aux sections correspondantes et détermine le contour extérieur de la caisse; la section 7 est obtenue par l’évasement n° 7 de la fig. 2, porté du renflement en plan, section 7.

Il s’agit maintenant de déterminer l’arête extérieure du dessus du brancard de caisse ; pour cela, projetons verticalement les sections 7, 6, 5, 4, 3, 2 jusqu’au dessus du brancard en y' & $' 4' 2;;

prenons, ensuite à chacune de ces sections projetées horizontalement (fig. 2), sa quantité d’évasement que nous porterons sur la verticale M N de l’échelle proportionnelle; joignons ces points au sommet O et prolongeons ceà lignes jusqu’à la rencontre des verticales déjà abaissées des premières sections des horizontales; nous obtenons ainsi la quantité d’évasement de chaque section au dessus du brancard et la portons sur ^s sections correspondantes à partir du renflement.

Traçons ensuite le profil des arêtes sur la demi-vue arrière, en y projetant horizontalement toutes les sections et en portant, à partir de la verticale Q R toutes les quantités prises en plan à partir de l’horizontale C M. A la hauteur du point F de l’extrémité de l’accotoir, fixons la largeur en prenant en plan celle de S D que nous porterons fig. 4 en Sr D' : on obtient ainsi, tous les points du profil de l’arête extérieure du bas de la caisse.

déterminons enfin, le haut de l’arête intérieure : Au point T de l’arasement du dessus de l’accotoir avec le pied cornier, abaissons en plan une verticale sur le renflement ; prenons, fig. 2, en Tr la quantité d’évasement et portons la en plan en dehors du renflement en T7/, prenons la distance de ce point jusqu’à l’horizontale

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