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contour du cintre du dessous de la ridelle et de là traçons une perpendiculaire à la génératrice; sur. cette perpendiculaire nous porterons la hauteur verticale de l’élévation, du dessous de la parclose au-dessous de la ridelle, joignons ce point à la base, nous aurons l’inclinaison de l’angle du coin rond sur laquelle nous ajusterons la fausse équerre pour le corroyage de ce point à la ridelle et à la parclose.

Planche i 5

Phaëton avec rotonde à panneâu en rainure.

L’élévation, fig. 1 montre la forme de la caisse, la vue arrière, fig. 3 celle de l’évasement du côté du pied de devant ainsi que la largeur du coffre avec son axe A B; le plan horizontal, fig. 2 fait voir la projection de toute la forme de l’élévation.

La caisse est construite avec deux brancards avant dits « de coquille », en bois de 65 % d’épaisseur, corroyés d’équerre à l’intérieur et assemblés aux deux pieds d’entrée, ce qui nécessite une opération pour trouver le corroyage et le rallongement du calibre qui doit servir à en faire le tracé.

Il est nécessaire de faire un collage intérieur pour que les pieds s’appliquent exactement contre l’extérieur du coffre ; ces pieds sont assemblés dans les brancards avec tenon intérieur et joue extérieure. 1,

A l’arrière, deux brancards de 60 m/m de hauteur sur 45 m/m d’épaisseur sont corroyés intérieurement et extérieurement suivant le devers extérieur du coffre, deux montants de passage ainsi qu’un brancard de passage de chaque côté sont également corroyés suivant le devers du coffre. Ce brancard est surélevé de 15 m/m pour loger la planche qui clôt le haut; l’avant du montant arrière du passage est débillardé suivant le cintre du passage de roues, tracé en plan horizontal ; les montants en sont débillardés intérieurement au-dessus du brancard pour affleurer l’intérieur de l’épaisseur de la ridelle du coffre, soit 22 % et sont assemblés en enfourchement dans les brancards, de façon à croiser le fil du bois des panneaux extérieurs.

Le bâti est complété par un montant de coffre avant de 060 x 022, un montant arrière de 070x022 et une ridelle de 055 X022 assem-

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