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barres sont assemblées avec tenon dans les accotoirs et avec entaille dans les brancards de relevée.

Deux pieds d’entrée avant d’une épaisseur suffisante pour la largeur intérieure du becquet avant dans, le bas et former dans le haut l’ouverture de la glace, sont fixés avec entaille dans le bas, contre l’intérieur des joues de fond de l’entrée de porte; ils reçoivent dans le haut, les battants du pavillon, dans lesquels ils sont assemblés avec tenon et joue extérieure de l’épaisseur de la saillie de la moulure.

Ils forment entrée de porte sur le côté pour en faciliter le développement de l’ouverture. Deux joues de fond d’entrée de 40 m/m d’épaisseur sur 90 m/m de hauteur sont vissées à l’intérieur; elles sont composées de deux morceaux assemblés à enfourchement dans la partie cintrée relevée et montant jusqu’au-dessus des brancards arrière.

Une traverse sur champ est assemblée avec tenons dans les extrémités arrière des brancards et reçoit le panneau de dossier ; dans le bas, une feuillure de 26 m/m de hauteur y est ménagée pour recevoir la volige formant parclose et le panneau qui la recouvre, de même que dans les deux joues de fond arrière fixées contre les brancards.

Ces dernières font joue de 8 Un d’épaisseur dans les bouts de la traverse et baguette arrondie pour dissimuler les joints.

A l’avant, une frise de 170 m/1XL de hauteur sur 30 m/m d'épaisseur, descend jusque sur le panneau de gorge; elle est assemblée dans les pieds avant avec tenon intérieur et joue extérieure et en rainure dans les moulures avant des pieds.

Une traverse de pavillon, droite dessous et cintrée dessus, d’une épaisseur de 44 m/m est assemblée dans le haut des pmds avec tenon et joues extérieures d’onglet dans les moulures des pieds.

Pour permettre aux glaces avant de se relever suffisamment en échappant le ressaut de la frise qui retient la glace fixe, une rainure de 20 m/m de hauteur sur 14 m/m d’épaisseur est disposée pour recevoir les châssis; un pilastre de baie de 5° Un (en deux parties sur sa largeur pour faciliter la pose des châssis de glaces) forme séparation aux glaces avant (voir fig. 10).

Deux brancards de coffre, en deux pièces assemblées à enfourchement portent 50 % à à l’avant et son débillardés à l’arrière, de

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