Première page
Page précédente
Page suivante
Dernière page
Réduire l’image
100%
Agrandir l’image
Revenir à la taille normale de l’image
Adapte la taille de l’image à la fenêtre
Rotation antihoraire 90°
Rotation antihoraire 90°
Imprimer la page

- TABLE DES MATIÈRES
- RECHERCHE DANS LE DOCUMENT
- TEXTE OCÉRISÉ
- PAGE DE TITRE (Première image)
- Avertissement de l'auteur (n.n.)
- TABLE DES CHAPITRES (n.n.)
- Chapitre premier. Construction, dimension et épreuves de la Montre verticale et portative, n° 50, destinée à déterminer les longitudes en mer et à terre (p.1)
- Chapitre II. Construction de l'Horloge Horisontale, n° 73, destinée à déterminer les longitudes à la mer (p.6)
- Sa destination (p.6)
- Notion du méchanisme de l'Horloge Horisontale à Longitudes, n° 73 (p.7)
- Explication abrégée des figures qui représentent le méchanisme de la petite Horloge Horisontale (p.8)
- Le Rouage (p.8)
- Régulateur de la Montre, Et sa compensation (p.9)
- Description du Balancier à compensation (p.10)
- Méchanisme qui fait les fonctions de garde - chaîne, Et sert à faire mouvoir les détents d'arrêts du balancier (p.10)
- Suspension de l'Horloge (p.12)
- Dimensions des parties principales de l'Horloge horisontale à Longitudes terrestres Et marines (p.13)
- Régulateur (p.13)
- Sa destination (p.6)
- Chapitre III. De la Montre à Longitude verticale et portative, n° 72, exécutée sur le même plan de l'Horloge n° 73, et sur la construction et les principes de la Montre n° 50 (p.16)
- Chapitre IV. Des Montres Astronomiques de poche, destinées et servir aux observations relatives à l'Astronomie, à la Géographie et à la Navigation (p.19)
- Principes de construction des Montres Astronomiques de poche (p.20)
- Article II. Les Pivots de Balancier doivent tourner dans des trous (p.20)
- Article III. La Montre doit être réglée dans de diverses positions (p.20)
- Article IV. Réduction des frottemens pour que le Balancier décrive les mêmes arcs, étant vertical ou horizontal (p.21)
- Article V. Les trous étant faits en rubis, sont préférables à ceux faits en cuivre ou en or, parce qu'ils peuvent supporter un plus grand poids en rendant les frottemens plus constans (p.21)
- Article VI. La justesse de la Montre est essentiellement fondée sur 'isochronisme des vibrations du spiral (p.21)
- Article VII. L'application de l'Échappement à vibrations libres (p.22)
- Article VIII. Application d'un Mécanisme pour la correction des effets du chaud et du froid (p.22)
- Article IX. De la Force Motrice (p.22)
- Article X. Ressort auxiliaire logé dans la fusée (p.23)
- Article XI. Rouage de la Montre (p.23)
- Article XII. Moyens d'égaliser les frottements des pivots du rouage et du Balancier (p.23)
- Article XIII. Du poids qu'il faut donner au Balancier de la Montre Astronomique (p.23)
- Article XIV. Les trous des Pivots faits en rubis sont préférables (p.24)
- Article XV. Poids du Balancier les trous du Pivot étant en rubis (p.24)
- Article XVI. Poids du Balancier, les trous étant en cuivre ou en or (p.24)
- Article XVII. Régler la Montre Astronomique par ses diverses positions (p.24)
- Article XVIII. Du rapport entre la force motrice Et celle du régulateur, selon la nature de l'échappement. Propriété de l'échappement à vibrations libres : on peut augmenter à volonté l'étendue des arcs de vibration (p.25)
- Article XIX. De la Compensation du chaud Et du froid par le Balancier même (p.25)
- Article XX. Description du Balancier portant la Compensation absolue Et construit de sorte qu'on peut régler la Montre, sans changer les masses Et la régler également par ses diverses positions (p.26)
- Montre Astronomique de poche, construite suivant les principes établis, Mesure du Temps (p.26)
- Remarque sur le plan proposé pour la troisième Montres Astronomique représenté planche III, fig. 6, 7, 9, de la Mesure du Temps (p.28)
- Changement à faire au rouage de la Montre Astronomique (p.28)
- Plan de la Montre Astronomique. Changemens à faire au rouage (p.29)
- Montre astronomique de poche n° 3, exécutée en 1806 (p.29)
- Montre Astronomique n° 3 (p.30)
- Remarque sur l'usage des Montres Astronomiques de poche (p.31)
- Nouvelle exposition des principes Et moyens sur lesquels est fondé la justesse des Montres Astronomiques, Et conclusion sur leur usage (p.31)
- Préférence des Montres Horizontales (p.32)
- Principes de construction des Montres Astronomiques de poche (p.20)
- Chapitre V. Description d'une petite Horloge Astronomique, pendule à demi-seconde, portant sa compensation, avec l'Echappement à vibrations libres, exécutée en 1791 et rectifiée en 1803 (p.33)
- Explication abrégée des principales parties de l'Horloge Astronomique, pendule à demi-secondes , avec sa compensation, échappement à vibrations libres, etc. (p.35)
- Le Régulateur-pendule Et sa suspension (p.37)
- Note sur l'Horloge Astronomique d'un an, à trois Cadrans (p.38)
- Changement fait à l'horloge astronomique d'un an (p.39)
- Description de l'Echappement à vibrations libres pour l'Horloge Astronomique composé de quatre roues seulement (p.39)
- Chapitre VI. Indication des Règles, Observations et Calculs, à mettre en usage pour faire servir les Montres Astronomiques, ou d'Observations à tems égal ; 1°, à l'usage ordinaire du Public ; 2° à la Détermination des Longitudes Terrestres et Marines (p.41)
- Article premier, Relatif à l'usage ordinaire des Montres à Tems égal (p.41)
- Article II. Indication des Observations, Calculs, etc. dont il est indispensable de faire usage, lorsque l'on veut faire servir la Montre à la détermination des longitudes, soir à terre ou à la mer (p.44)
- Article III. De la construction de l'Instrument propre à établir la marche de la Montre qui doit déterminer la longitude à terre ; des Observations et Calculs relatifs à cet usage (p.45)
- Article IV. Du transport de la Montre par terre, dans une chaise ou voiture de poste, lorsqu'elle doit servir à la détermination des longitudes TERRESTRES (p.46)
- Appendice contenant la Notice ou Indication des principales Recherches et des travaux faits par FERDINAND BERTHOUD, sur diverses parties des Machines qui mesurent le temps, depuis 1752, jusqu'en 1807, accompagné d'Observations et d'Eclaircissemens (p.47)
- Exposé Des motifs qui ont porté l'Auteur à former la Notice de ses Travaux (p.49)
- Appendice ou notice qui contient l'Extrait des principales Recherches et des Travaux qui ont été faits par l'Auteur, sur les diverses parties des Machines qui mesurent le temps, depuis 1762, jusqu'en 1807, accompagné d'Observations et d'Eclaircissemens utiles aux Artistes (p.51)
- Notice prise de l'Essai sur l'Horlogerie, 2 vol, in-4°, Paris, 1763 (p.52)
- Traité des horloges marines (p.59)
- Du régulateur des Horloges Marines (p.59)
- De l'isochronisme des oscillations du balancier produites par le spiral, n° 137 (p.59)
- Examen des effets qui résultent de l'inégalité dans les arcs de vibration du balancier, soit qu'elle soit produite par les changemens de la force motrice, ou par les agitations du vaisseau. Voy. n° 138 - 140 (p.60)
- De l'action du chaud et du froid sur le régulateur d'une Horloge Marine, n° 247 - 254 (p.61)
- Des moyens de compenser les effets du chaud et du froid dans les Horloges Marine, n° 255 - 267 - 272 (p.61)
- De l'échappement, n° 273 - 283 (p.61)
- De la Montre n° 3 (p.63)
- Horloge Marine, n° 6 (p.64)
- Horloge Marine, n° 8 (p.64)
- Recherche sur la composition du Régulateur de l'Horloge n° 8 (p.65)
- Régulateur de l'Horloge n° 8, et abrégé de la construction de cette Horloge (p.66)
- De l'Echappement à vibration libres, n° 967 (p.67)
- De la Mesure du temps, ou Supplémens au Traité, etc. vol. in-4° 1787 (p.70)
- Horloge horizontale à Longitudes, n° XXIV (1), à ressort construite à dessein de suppléer la grande Horloge à poids (p.70)
- Horloge à Longitudes n° 25 (p.71)
- Horloge horizontale, n° 4, à ressort (p.72)
- Principes de construction de petites Horloges à Longitudes (Marines et Terrestres) (p.72)
- Construction de la petite Horloge à Longitudes, n° 1 de cette espèce (p.73)
- Petite Horloge à Longitudes portative, n° 36, plus simple, destinée à servir à terre et en mer (p.73)
- De la première Montre à Longitudes verticale portative (de poche) (p.74)
- Deuxième Montre à Longitudes portative, plus simple (p.74)
- Horloge Astronomique d'une construction fort simple (p.75)
- Horloge Astronomique, pendule composé à demi-secondes, première application de l'échappement à vibrations libres (p.76)
- Construction d'une petite Horloge Astronomique, pour servir à la mesure de la pesanteur, par diverses latitudes (p.77)
- Traité des Montres à Longitudes (p.78)
- Description de deux horloges astronomiques. Paris, 1792 (p.80)
- Suite du traité des montres a longitudes. Vol. in 4°. Paris, 1797 (p.83)
- Histoire de la Mesure du Temps (p.85)
- Supplément au Traité des Montres à Longitudes, vol. in-4°. Paris, 1807 (p.86)
- Supplément au Traité des Montres à Longitudes (p.87)
- Conclusion sur cette Notice (p.88)
- Dernière image
46 Ch A P. VT. Règles, Observations et Calculsetc
Cet Instrument tient lieu du quart de Cercle et de l’Instrument des passages. Comme quart de Cercle , il sert à trouver la latitude et sert à prendre des hauteurs correspondantes du Soleil pour trouver l’heure , et à placer l’Instrument des passages dans le plan du Méridien : comme Instrument des passages , il sert à connoitre promptement la marche de la Montre.
Pour faciliter l’usage de cet Instrument, l’observateur doit être muni d’une boussole qui servira à diriger la lunette de l’instrument des passages , à peu près dans le plan du Méridien.
L’Instrument des passages et des hauteurs est représenté Tome II, Planche XIX, de Y Histoire de la Mesure duTems, et sa description, p. i3g, Art. XI du même volume.
ARTICLE IV.
î)u transport de la Montre par terre, dans une chaise ou voiture de poste, lorsqu?elle doit servir à la détermination des longitudes I'errestres.
T V.
JUorsque la Montre àlongitudes est employée en mer , elle doit être placée verticalement sur sa suspension. Mais cette suspension ne peut pas servir à terre dans une voiture, à cause des mouvemens brusques et irréguliers auxquels elle se trouve exposée. Si donc on veut la laisser ,à demeure dans sa même boîte , il faut alors suspendre les effets de la suspension; mais dans ce cas il seroit préférable de placer la Montre dans une petite boîte particulière faite à ce dessein, parce qu’elle deviendroit moins embarrassante; etl’observateur placeroit cette boîte à côté de lui sur le coussin de la voiture , et arrêtée simplement par des courroies, et la Montre resteroil sensi-
blement dans la position verticale qui lui est propre; et ai'rivé dans le lieu où l’observateur doit coucher, il poseroit simplement la boite sur une table ou sur une cheminée pour y passer la nuit.
L’observateur pouiroit porter tout simplement la Montre sur soi, verticalement, dans la poche de sa veste; mais je pense qu’il est préférable de la placer dans une petite boîte, parce que dans sa poche la Montre éprouvera une température qui différera trop de celle qu’elle aura , pendant la nuit, placée sur une table; ce qui poufroit causer quelques changemens dans sa marche,pour peu que la correction des effets du chaud et du froid ne fût pas rigoureusement complète; au lieu que par l’autre moyen la température ne difféiera pas si sensiblement du jour dans la chaise, et de la nuit dans une chambre. D’ailleurs, la position de la Montre sera plus constamment la même dans la voiture et sur la table, qu’elle ne le seroit étant portée dans la poche de l’observateur.
Remarque.
Nous avons supposé ci-devant que l’observateur chargé,de déterminer les Longitudes, soit à terre , soit en nxer,étoit muixi d’une Montre Astronomique verticale , parce que ces sortes de Montres peuvent être portées sur soi, et pai’oissent par cette raison plus commodes ; mais nous pensons que la même Montre établie pour servir dans la position horizontale, doit procurer une justesse plus constante, et mérite pai--là d’être préférée sur-tout pour servir à la mer. Cette Montre ayant une suspension; c’està l’artiste a employer le moyen convenable à là position horizontale, en employant un diamant au lieu d’un rubis pour,porter le pivftt inférieur du balancier.
%
Le texte affiché peut comporter un certain nombre d'erreurs. En effet, le mode texte de ce document a été généré de façon automatique par un programme de reconnaissance optique de caractères (OCR). Le taux de reconnaissance estimé pour cette page est de 97,23 %.
La langue de reconnaissance de l'OCR est le Français.
Cet Instrument tient lieu du quart de Cercle et de l’Instrument des passages. Comme quart de Cercle , il sert à trouver la latitude et sert à prendre des hauteurs correspondantes du Soleil pour trouver l’heure , et à placer l’Instrument des passages dans le plan du Méridien : comme Instrument des passages , il sert à connoitre promptement la marche de la Montre.
Pour faciliter l’usage de cet Instrument, l’observateur doit être muni d’une boussole qui servira à diriger la lunette de l’instrument des passages , à peu près dans le plan du Méridien.
L’Instrument des passages et des hauteurs est représenté Tome II, Planche XIX, de Y Histoire de la Mesure duTems, et sa description, p. i3g, Art. XI du même volume.
ARTICLE IV.
î)u transport de la Montre par terre, dans une chaise ou voiture de poste, lorsqu?elle doit servir à la détermination des longitudes I'errestres.
T V.
JUorsque la Montre àlongitudes est employée en mer , elle doit être placée verticalement sur sa suspension. Mais cette suspension ne peut pas servir à terre dans une voiture, à cause des mouvemens brusques et irréguliers auxquels elle se trouve exposée. Si donc on veut la laisser ,à demeure dans sa même boîte , il faut alors suspendre les effets de la suspension; mais dans ce cas il seroit préférable de placer la Montre dans une petite boîte particulière faite à ce dessein, parce qu’elle deviendroit moins embarrassante; etl’observateur placeroit cette boîte à côté de lui sur le coussin de la voiture , et arrêtée simplement par des courroies, et la Montre resteroil sensi-
blement dans la position verticale qui lui est propre; et ai'rivé dans le lieu où l’observateur doit coucher, il poseroit simplement la boite sur une table ou sur une cheminée pour y passer la nuit.
L’observateur pouiroit porter tout simplement la Montre sur soi, verticalement, dans la poche de sa veste; mais je pense qu’il est préférable de la placer dans une petite boîte, parce que dans sa poche la Montre éprouvera une température qui différera trop de celle qu’elle aura , pendant la nuit, placée sur une table; ce qui poufroit causer quelques changemens dans sa marche,pour peu que la correction des effets du chaud et du froid ne fût pas rigoureusement complète; au lieu que par l’autre moyen la température ne difféiera pas si sensiblement du jour dans la chaise, et de la nuit dans une chambre. D’ailleurs, la position de la Montre sera plus constamment la même dans la voiture et sur la table, qu’elle ne le seroit étant portée dans la poche de l’observateur.
Remarque.
Nous avons supposé ci-devant que l’observateur chargé,de déterminer les Longitudes, soit à terre , soit en nxer,étoit muixi d’une Montre Astronomique verticale , parce que ces sortes de Montres peuvent être portées sur soi, et pai’oissent par cette raison plus commodes ; mais nous pensons que la même Montre établie pour servir dans la position horizontale, doit procurer une justesse plus constante, et mérite pai--là d’être préférée sur-tout pour servir à la mer. Cette Montre ayant une suspension; c’està l’artiste a employer le moyen convenable à là position horizontale, en employant un diamant au lieu d’un rubis pour,porter le pivftt inférieur du balancier.
%
Le texte affiché peut comporter un certain nombre d'erreurs. En effet, le mode texte de ce document a été généré de façon automatique par un programme de reconnaissance optique de caractères (OCR). Le taux de reconnaissance estimé pour cette page est de 97,23 %.
La langue de reconnaissance de l'OCR est le Français.



