EXPÉRIENCES

SUR LE "

GOUDRONNAGE DE CHAUSSÉES EN MACADAM

A LEIPZIG

DORANT LES ANNÉES 1904 A 1907

RAPPORT

PAR

M. FRANZE

Statdbaurat, Leipzig.

Depuis 1904, on a fait à Leipzig, de la même manière que dans d’autres villes, des essais relatifs au goudronnage des chaussées en macadam, en vue de supprimer la poussière et de favoriser la conservation desdites chaussées. Pour les trois rues goudronnées en premier lieu, les Hil-degard-, Friedrich-List- et Karolinenstrasse, l’enduit de goudron se maintint parfaitement bien jusqu’au début des fortes gelées, de sorte qu’on ne put constater la moindre usure. Pendant les fortes gelées on observa néanmoins qu’en plusieurs endroits, spécialement au milieu de la chaussée, l’enduit de goudron se détachait du macadam, sous la pression des roues des véhicules, par petits fragments, lesquels étaient ensuite écrasés au passage des voitures et pouvaient ultérieurement être enlevés sous forme de poussière noire. Le macadam lui-même, sous l’enduit de goudron, n’avait pour ainsi dire pas souffert, et le profil des trois chaussées s’était parfaitement maintenu. En raison des avantages décisifs du système au point de vue de la suppression de la poussière, et afin de déterminer si les frais d’entretien des chaussées soumises au* goudronnage deviennent à la longue inférieurs ou supérieurs aux frais d’entretien des chaussées

FP.ANZE. t F

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