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A EXPÉRIENCES SUR LE GOUDRONNAGE DE CHAUSSÉES EN MACADAM.

profil de la chaussée. A notre avis, si Ton donnait à la couche de scories de cuivre une plus grande compacité, on éviterait ce petit inconvénient.

Une autre section de la même chaussée fut traitée de manière identique; seulement le dernier répandage ne se fit pas en fines scories, mais en sable de rivière. Cette section s’est moins bien comportée, car son durcissement exigea un temps beaucoup plus long que le durcissement de la section de chaussée recouverte de scories. Ceci paraît résulter de ce que la fine scorie de cuivre a la propriété d’absorber aisément le goudron.

Les frais d’établissement du revêtement de goudron avec scories se sont répartis comme suit :

a) Goudron, 7.215 kg (5 kg au m2) ....... 216,45 M.

b) Scories de cuivre de Mansfeld, 60 m3 ............. 597,20

c) Salaires.......................................... 359,32 •

d) Frais de charriage ............................... 165,00

e) Cylindre à vapeur, 1/2 journée..................... 30,00

f) Salaires pour le concassage à la main des scories

de cuivre (60 m3)............................... 615,76

Ensemble................ 1.783,73 M.

La surface traitée étant de 1443 m2, le prix de revient du goudronnage, tout compris, s’élève donc à : 1783.73 : 1443 = 1.24 M par m2.

Les frais repris sous la lettre f peuvent êtée notablement réduits si les scories sont concassées mécaniquement, de sorte que le coût d’un revêtement en goudron et gravier éur 2 cm d’épaisseur ne s’élèverait pas à plus de 1 M par m2.

Pour compléter ces indications, nous mentionnerons encore que la Edlichstrasse présente une inclinaison d’environ 1/100 et une largeur de chaussée de 12 m., qu’elle est bordée de part et d’autre de maisons à 4 étages, et qu’elle court dans la direction Nord-Sud.

En raison des bons résultats que cet essai a donnés, de nouvelles expériences doivent être entreprises prochainement.

Leipzig, 27 mai 1908,

(Trad. Müiilex.)

62416. — Imprimerie Lahure, rue de Fleurus, 9, à Paris.




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  • Expériences sur le goudronnage de chaussées en macadam à Leipzig durant les années 1904 à 1907
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