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L’ARBRE ET LA ROUTE.

ATTÉNUATION DE LA POUSSIÈRE

A quelque point de vue qu’on envisage le rôle futur des routes, la poussière figure toujours parmi leurs impedimenta, tant par la gêne causée aux voyageurs que par l’usure de la chaussée qu’elle révèle; et les inconvénients de la poussière se manifestent principalement avec l’automobile, ce producteur de poussière pour lequel le nuage soulevé par son devancier crée des dangers tout spéciaux, qui croissent avec sa vitesse.

Si la poussière est nuisible à la circulation, elle ne l’est pas moins aux récoltes qui bordent la route, en oblitérant tous les organes des plantes et gênant singulièrement leur végétation.

Il appartient aux spécialistes d’étudier les procédés, de confection et d’entretien des chaussées qui peuvent être les plus propres à éviter la production des poussières ; quels que soient les procédés, l’insolation sera toujours un facteur important de leur formation sur les enduits divers qu’elle gerce ou qu’elle ramollit, comme sur le macadam, et l’ombre des arbres est généralement le moyen le plus pratique de tempérer l’ardeur, du soleil.

EMBELLISSEMENT DES ROUTES

1/usage de planter des arbres sur la bordure des routes n’est pas nouveau et il contribue puissamment à leur beauté; nous pouvons admirer encore quelques ormeaux contemporains de Sully; mais il en est des arbres des routes comme de tous les autres, on en voit "beaucoup abattre et fort peu planter. L’arbre en effet a des ennemis.

On fait grand bruit des insectes et cryptogames qui compromettent son existence; mais la vigne ne les connaîtras moins, et la science en a si bien triomphé que la mévente des vins est restée le seul fléau redouté des viticulteurs.

Les propriétaires riverains prétendent parfois que l’arbre nuit par son ombre à leurs récoltes, sans penser qu’il leur évite d’être saupoudrées d’une poussière qui les atrophie, et qu’il abrite une multitude de petits oiseaux pour les défendre contre les insectes et leurs larves; il en est même qui voudraient supprimer l’arbre à cause des oiseaux, quoique cette pratique ait ruiné la Castille.

L’aversion des arbres, qu’on prête aux propriétaires riverains, semble plutôt du domaine de la légende que de celui de la réalité, puisqu’on a signalé, avec photographies à l’appui, nombre d’arbres soigneusement conservés sur les propriétés particulières aux abords de routes dont les arbres étaient mutilés1. , â–  â–  â– 

1. E. Belloc. L’arbre et ses ennemis. La Nature, 11 avril 1908.




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  • Expériences sur le goudronnage de chaussées en macadam à Leipzig durant les années 1904 à 1907
  • De l'emploi d'huiles et de goudrons pour combattre la poussière sur les routes empierrées dans le grand-duché de Bade
  • Des moyens employés sur les routes de l'État dans la Basse-Autriche pour lutter contre l'usure et la poussière
  • La lutte contre la poussière et l'usure des chaussées empierrées
  • Préservation des routes des parcs
  • L'entretien des chaussées en vue de la circulation des automobiles
  • Suppression de la poussière sur les routes des parcs de Boston
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