Cnum - Conservatoire numérique des Arts et Métiers - retour page d'accueil
  • À propos
  • Catalogue général
Recherche avancée
  • Aide  
  • roue dentee  
  • Fils RSS des actualités de la bibliothèque numérique
  • Accueil
  •  > 
  • Catalogue général
  •  > 
  • Premier congrès international de la route : Paris, 1908
  •  > 
  • Descombes, Paul (1845-1924) - L'arbre et la route
  •  > 
  • p.9x4 - vue 6/7
Première page Page précédente
Page suivante Dernière page Réduire l’image 100% Agrandir l’image Revenir à la taille normale de l’image Adapte la taille de l’image à la fenêtre Rotation antihoraire 90° Rotation antihoraire 90° Imprimer la page
Basculer à gauche  Basculer à droite
Fermer
  • TABLE DES MATIÈRES
  • RECHERCHE DANS LE DOCUMENT
  • TEXTE OCÉRISÉ
  • LISTE DES VOLUMES
  • Première image
    • Atténuation de la poussière (p.10x2)
    • Embellissement des routes (p.10x2)
    • Concours à la lutte contre le déboisement (p.10x3)
    • Conclusion (p.10x4)
  • Dernière image
A

L’ARBRE ET LA ROUTE.

et les scolaires forestières, auxquelles le service forestier prête le plus dévoué concours. Combien il serait précieux, là surtout où l’absence de bois domaniaux réduit à néant le personnel des Eaux et Forêts, que les initiatives encore hésitantes puissent trouver le long de toutes les routes des leçons de choses à leur portée ! La plantation des accotements donnerait à tous la solution des problèmes du choix des essences, de leur adaptation au sol, des soins à leur donner, que chacun renonce à étudier isolément.

La contagion de l’exemple serait en outre d’un effet moral considérable, et l’on en peut j uger d’après celle déjà suscitée par l’Association centrale pour l’aménagement des montagnes, dans l’œuvre taxée d’impossibilité entreprise depuis quatre ans seulement : un grand nombre de communes .la sollicitent d’étendre à leur domaine en montagne les méthodes de restauration en montagne inaugurées par elle, qui ont déjà supprimé l’érosion du sol sur un premier territoire de 2000 hectares par la seule exclusion des troupeaux transhumants. Le reboisement au printemps dernier d’un territoire qui lui avait été concédé gratuitement dans le voisinage du bourg de Vignec (Hautes-Pyrénées) a immédiatement amené la demande par les propriétaires voisins de jeunes arbres qu’ils ont aussitôt plantés, dans une région universellement considérée comme réfractaire au reboisement.

Il n’est pas téméraire d’espérer que le remplacement sur toutes les routes de France de la cognée dévastatrice par la bêche réparatrice sera le signal d’un changemement d’habitudes, que les frondaisons créées sur la voie publique se doubleront vite de frondaisons parallèles sur les propriétés qui les bordent pour en renforcer l’effet utile, comme de plantations dans les terrains en friche qui couvrent encore plus de six millions d’hectares du sol national.

CONCLUSION

L’arbre embellit la route, la protège contre la formation des poussières et atténue leur influence nuisible sur la végétation des propriétés riveraines.

La plantation des arbres sur accotement de route, qui est une fructueuse opération financière, constitue surtout une leçon de choses, un précieux exemple et une école universelle d’arboriculture.

Nous vous proposons en conséquence d’émettre d’après les considérants ci-dessus le vœu :

« Que tous les services de voirie apportent leurs meilleurs soins à la « plantation d’arbres le long des routes. »

Bordeaux, 26 mai 1908.

62 041). — Imprimerie La-hüre, rue de Fleuras, 9, à Paris.




Le texte affiché peut comporter un certain nombre d'erreurs. En effet, le mode texte de ce document a été généré de façon automatique par un programme de reconnaissance optique de caractères (OCR). Le taux de reconnaissance estimé pour cette page est de 99,01 %.

La langue de reconnaissance de l'OCR est le Français.

  • Expériences sur le goudronnage de chaussées en macadam à Leipzig durant les années 1904 à 1907
  • De l'emploi d'huiles et de goudrons pour combattre la poussière sur les routes empierrées dans le grand-duché de Bade
  • Des moyens employés sur les routes de l'État dans la Basse-Autriche pour lutter contre l'usure et la poussière
  • La lutte contre la poussière et l'usure des chaussées empierrées
  • Préservation des routes des parcs
  • L'entretien des chaussées en vue de la circulation des automobiles
  • Suppression de la poussière sur les routes des parcs de Boston
  • Nettoyage, arrosage et goudronnage des routes
  • Nettoiement et arrosage
  • L'arbre et la route
  • Lutte contre l'usure et la poussière : utilisation du goudron
  • Imprégnation des chaussées à l'aide d'arrosages aux huiles goudronneuses ou bitumineuses
  • Lutte contre l'usure et la poussière : l'historique du goudronnage des routes
  • Lutte contre l'usure et la poussière
  • Lutte contre l'usure et la poussière : résultats techniques et économiques
  • Des modes de construction des routes macadamisées qui conviennent à la circulation moderne
  • Nouveau mode de construction des routes appliqué à la reconstruction et à l'entretien des chaussées
  • Entretien moderne des routes
  • Rapport
  • Revêtements des routes et goudronnage
  • Lutte contre la poussière dans les Pays-Bas
  • Résultat de quelques essais de pavages artificiels
  • Les routes futures (à l'exclusion de la voirie urbaine) : tracé, profil en long et profils en travers courbes, conditions à satisfaire en tenant compte de la sécurité du traffic et de la circulation des automobiles
  • La route future
  • Sur une route nouvelle à créer entre Bruxelles et Anvers
  • La route future : tracé
  • La route future
  • Quelques idées au sujet de la construction des routes modernes suggérées par l'étude des tendances de la circulation sur les chaussées
  • La route future : son tracé, son profil longitudinal et transversal, son revêtement, virages, obstacles divers et pistes spéciales
  • Les pistes spéciales
  • La route future : tracé, profil en long et profil en travers, revêtements, virages, obstacles divers, pistes spéciales
  • La route future
  • La route future : revêtements ; leur entretien, rechargements, matériaux et procédés
  • La route future : obstacles divers et virages
  • La route future
  • La route et ses aménagements les plus urgents
  • La route future dans les Pays-Bas
  • Communication sur un nouveau système de pavage des routes