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- Fig. 1. Arrosoir avec bec spécial pour le répandage du goudron (14x4)
- Fig. 2. [Voiture-goudronneuse] (14x14)
- Fig. 3. Appareil Durey-Sohy comprenant une chaudière mobile munie d'une rampe d'épandage. Dans la chaudière un émousseur empêche la montée rapide du goudron moussant (14x15)
- Fig. 4. Appareil Vinsonneau et Hédeline, sans balai, pour le goudronnage mécanique superficiel des routes (14x15)
- Fig. 5. Voiture chauffe-goudron Lassailly permettant le chauffage de 2400 kilos à l'heure au moyen de serpentins à circulation de vapeur et sans danger d'inflammation (14x16)
- Fig. 6. Voiture goudronneuse Lassailly débitant et étendant automatiquement le goudron chaud, de sorte que 2000 m² peuvent être goudronnés à l'heure par cette machine (14x17)
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LUTTE CONTRE L’USURE ET LA. POUSSIÈRE.
rechargée, occasionnent des conjonctivites. La faute en est aux lunettes qui protègent insuffisamment les yeux.
Pour la troisième fois M. Lefebvre regoudronne les avenues du bois de Vincennes. On essaie meme à Saint-Mandé un goudronnage sur des chaussées pavées en pierre, le goudron formant entre les pavés une sorte de joint asphalté.
Au mois de mai, dans le département de la Haute-Garonne, M. Dieulafoy, dans le département de l’Orne, M. le Dr Le Royer, dans le département de la Charente, M. James Hennessy, rapporteurs, proposent devant les Conseils généraux de voter des subventions en faveur du goudronnage.
En juin, M. Lelièvre, agent voyer en chef à "Versailles, fait un essai en ajoutant au goudron un enduit plastique-: de là chaux. Dans le courant du même mois, à Paris, le boulevard Maillot est regoudronné. On goudronne également la place Victor-Hugo, la rue Galbera, l’avenue Bugeaud, l’avenue de la Grande-Armée, le Cours-la-Reine, l’avenue d’Iéna, les quais Conti, Malaquais et du Pont-Neuf.
A l’étranger, en Angleterre, à Essex, Winchester, Beckenham, Surrev, des goudronnages assez importants sont exécutés. Et M. Percy, ingénieur en chef, dit que le goudronnage a agi admirablement quant à la suppression de la poussière, de même qu’à East Grinstead, M. W. E. Woollan prétend que le tar-macadam étant trop coûteux, on doit se montrer enchanté des résultats du goudronnage superficiel. A Berconshire on organise même un concours pour les systèmes de voitures automobiles soulevant le moins de poussière. D’autre part, dans un intéressant rapport présenté à l’Automobile Club d’Angleterre, MM. Taylor, le colonel Crompton, Mackensie et Howard Humphrews préconisent l’imperméabilisation des routes.
A Constantinople, au Caire et à New-York le goudronnage fait également des progrès.
A Nice, l’avenue Félix-Faure, le quai Masséna, la Promenade des Anglais sont goudronnés avec grand succès après quelques premiers essais qui n’avaient pas donné entière satisfaction, parce que mal exécutés. Sur la route de Nice à Monte-Carlo, plusieurs kilomètres de suite sont goudronnés.
A Genève, au cours du Congrès International d’Hygiène, M. Navazza, directeur du T. C. Suisse, fait un rapport dans lequel il constate que sur les neuf produits qui ont été expérimentés en Suisse le goudron est de beaucoup celui qui a donné les meilleurs résultats.
En novembre, une excursion automobile est organisée à Versailles par la Ligue contre la Poussière en l’honneur des ingénieurs et conducteurs des ponts et chaussées alors à Paris à l’occasion de la réunion annuelle des Travaux Publics.
A la Chambre, M. Janet consacre pour la deuxième fois, dans son rapport sur le budget des Travaux Publics de 1907, une longue et élogieuse mention au goudronnage.
A Zurich, à la fin de Tannée, M. Aeberli me présente une machine ser-
Le texte affiché peut comporter un certain nombre d'erreurs. En effet, le mode texte de ce document a été généré de façon automatique par un programme de reconnaissance optique de caractères (OCR). Le taux de reconnaissance estimé pour cette page est de 99,27 %.
La langue de reconnaissance de l'OCR est le Français.
LUTTE CONTRE L’USURE ET LA. POUSSIÈRE.
rechargée, occasionnent des conjonctivites. La faute en est aux lunettes qui protègent insuffisamment les yeux.
Pour la troisième fois M. Lefebvre regoudronne les avenues du bois de Vincennes. On essaie meme à Saint-Mandé un goudronnage sur des chaussées pavées en pierre, le goudron formant entre les pavés une sorte de joint asphalté.
Au mois de mai, dans le département de la Haute-Garonne, M. Dieulafoy, dans le département de l’Orne, M. le Dr Le Royer, dans le département de la Charente, M. James Hennessy, rapporteurs, proposent devant les Conseils généraux de voter des subventions en faveur du goudronnage.
En juin, M. Lelièvre, agent voyer en chef à "Versailles, fait un essai en ajoutant au goudron un enduit plastique-: de là chaux. Dans le courant du même mois, à Paris, le boulevard Maillot est regoudronné. On goudronne également la place Victor-Hugo, la rue Galbera, l’avenue Bugeaud, l’avenue de la Grande-Armée, le Cours-la-Reine, l’avenue d’Iéna, les quais Conti, Malaquais et du Pont-Neuf.
A l’étranger, en Angleterre, à Essex, Winchester, Beckenham, Surrev, des goudronnages assez importants sont exécutés. Et M. Percy, ingénieur en chef, dit que le goudronnage a agi admirablement quant à la suppression de la poussière, de même qu’à East Grinstead, M. W. E. Woollan prétend que le tar-macadam étant trop coûteux, on doit se montrer enchanté des résultats du goudronnage superficiel. A Berconshire on organise même un concours pour les systèmes de voitures automobiles soulevant le moins de poussière. D’autre part, dans un intéressant rapport présenté à l’Automobile Club d’Angleterre, MM. Taylor, le colonel Crompton, Mackensie et Howard Humphrews préconisent l’imperméabilisation des routes.
A Constantinople, au Caire et à New-York le goudronnage fait également des progrès.
A Nice, l’avenue Félix-Faure, le quai Masséna, la Promenade des Anglais sont goudronnés avec grand succès après quelques premiers essais qui n’avaient pas donné entière satisfaction, parce que mal exécutés. Sur la route de Nice à Monte-Carlo, plusieurs kilomètres de suite sont goudronnés.
A Genève, au cours du Congrès International d’Hygiène, M. Navazza, directeur du T. C. Suisse, fait un rapport dans lequel il constate que sur les neuf produits qui ont été expérimentés en Suisse le goudron est de beaucoup celui qui a donné les meilleurs résultats.
En novembre, une excursion automobile est organisée à Versailles par la Ligue contre la Poussière en l’honneur des ingénieurs et conducteurs des ponts et chaussées alors à Paris à l’occasion de la réunion annuelle des Travaux Publics.
A la Chambre, M. Janet consacre pour la deuxième fois, dans son rapport sur le budget des Travaux Publics de 1907, une longue et élogieuse mention au goudronnage.
A Zurich, à la fin de Tannée, M. Aeberli me présente une machine ser-
Le texte affiché peut comporter un certain nombre d'erreurs. En effet, le mode texte de ce document a été généré de façon automatique par un programme de reconnaissance optique de caractères (OCR). Le taux de reconnaissance estimé pour cette page est de 99,27 %.
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