LUTTE

CONTRE L’USURE ET LA POUSSIÈRE

L’HISTORIQUE BU GOUDRONNAGE DES ROUTES

RAPPORT

PAR

M. le Dr GUGLIELMINETTI

Fondateur et secrétaire général de la Ligue contre la poussière.

Le goudronnage des routes ayant pris, dans ces dernières années, une extension considérable, non seulement en France, mais aussi à l’étranger — c’est ainsi qu’à Paris la surface goudronnée a passé de 21 000 m2 en 1904 à 560000 m2 en 1907 — il n’est peut-être pas sans intérêt, à l’occasion de ce premier Congrès international de la route, de fixer, dès maintenant, l’historique de la question.

Il est bien entendu qu’il ne s’agit ici que du goudronnage superficiel (badigeonnage de la route macadamisée) et non de l’huilage ni du goudronnage du macadam avant ou pendant la construction de la chaussée, système qui a été pratiqué depuis de longues années déjà en Angleterre où il est connu sous les noms de « tar-macadam » et de « tarmac ».

Cette distinction préliminaire établie, abordons l’historique du goudronnage.

ANNÉE I90i

C’est en 1901 que l’idée m’est venue de chercher contre la poussière des routes un autre remède que les pavages trop coûteux, l’arrosage à l’eau et le balayage devenus insuffisants depuis l’automobilisme. Vous le comprendrez d’autant mieux qu’étant médecin dans une des stations les plus

1 F

GUGLIELMINETTI.

---

Le texte affiché peut comporter un certain nombre d'erreurs. En effet, le mode texte de ce document a été généré de façon automatique par un programme de reconnaissance optique de caractères (OCR). Le taux de reconnaissance estimé pour cette page est de 98,49 %.

La langue de reconnaissance de l'OCR est le Français.

---