DE L’EMPLOI D’HUILES ET DE GOUDRONS

POUR

COMBATTRE LA POUSSIÈRE SUR LES ROUTES EMPIERRÉES

DANS LE GRAND-DUCHÉ DE BADE

RAPPORT

PAR

M. SPIESS

Gr. Herz. Reg. Bauraeister, à Karlsruhe.

Le développement pris par le nouveau mode de locomotion au moyen de véhicules à moteur a déjà conduit, il y a quelques années, l’État du grand-duché de Bade, de même que plusieurs villes du pays, à s’occuper d’une façon approfondie de la lutte contre la poussière, dont la production va sans cesse en s’accentuant. Les premiers essais effectués en Bade, en recourant à des moyens propres à fixer la poussière, furent entrepris en l’an 1903 par les municipalités de Mannheim et de Baden-Baden, et cet exemple fut suivi dans la suite par celle de Karlsruhe et par d’autres encore. Étant donnée l’importance de la question de la lutte contre la poussière dans l’intérêt général du roulage et de la santé publique, l’administration des routes du Grand-Duché s’est livrée également à partir de 1905 à des essais de goudronnage sur une de ses routes. Nous parlerons tout d’abord de ces derniers essais, nous ferons connaître ensuite ceux qui furent entrepris par les municipalités.

La zone d'essai choisie fut la « Durlacher Allee », à proximité de la* ville de Karlsruhe sur la route allant de l’ouest à l’est de Karlsruhe à Durlach. Le trafic de cette route est des plus intenses; on y enregistre journellement le passage de 2500 à 3000 bêtes de trait attelées à des véhicules d’un poids compris le plus souvent entre 6000 et 1000 kg et, en outre, 8 véhicules à moteur, 10 motocyclettes et 340 bicyclettes en moyenne. Il s’agit donc principalement ici d’une circulation importante

1 F

SPIESS.

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