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Profil d’une Route de 5 mètres de largeur à cylindrer après goudronnage et arrosage
Profil Einer 5 m. Breiten Strasse für Wasser-ünd Teerwalzung
Section of a 16’ 8 broad road to be rolled after having been tarred and watered
Feuille 1
Blatt N°.t
Leaf 1
Figure 1 — Figur 1 — Figure 1
Pierraille de basalte de grosseur normale Basait - Normalschotter Ordinary basait métal
Bombement : 1/33 de la largeur de la chaussée
Sattlung : 1/33 der Fahrbahnbreite
Camber : 1/33 of-thé width of the highway
Avant cylindrage U ngewalzt Nôt rolled
Cylindré après une seule couche
Eingewalzt In einer schichte
Rolled in oné bed
Après cylindrage — Surface goudronnée
Qewalzt und die oberflâche Qeteert
Rolled with surface tarring
Cylindrage après goudronnages exécutés de différentes façons Teerwalzungen in verschiedenen ausführungen Roiling after tarrings carriéd on in various wavs
Figure 2 Figur 2 Figure 2
Figure 3 — Figur 3 — Figure 3
Figure 4 Figur 4 - Figure 4
Mixture de pierres et de goudron Teersteinbrei Tarand stone mixed PierrailLe de demi-grosseur Halboormalschotter Pierraille de grosseur normale Normalschotter
Avant cylindrage Ungewalzt Not rolled Après cylindrage Qewalzt Rolled Couche ^ Sand |de sable Besandung
WSMSÊmê
Ungeteert
Non.' goudronnées
Cylindrage après chacune des deux couches
Eingewalzt in 2 schichten
Rolled in 2 beds
Avant cylindrage
lingewalzt
Not rolled
a Mixture de pierres et de goudron y ;
â– t Teersteinbrei i
! Pierraille ordinaire d
S! â– Normalschotter vît 1
1 Non goudronnée 1_
Ungeteert
Après cylindrage
Qewalzt
Rolled
g 3 parties pierraille
T de demi-grosseur
r 1 ! *1 2 parties sable
3 telle halbnormaischotter
1 ÎL 2 teiie sand normalschotter Pierraille ordinaire
Echelle 1 : 10 Maszstab 1 : 10 S cale 1 : 10
Avant cylindrage
Ungewalzt
Not rolled
Après cylindrage
Qewalzt
Rolled
l Couche Sand
Jdeable Besandung
Pierraille et sable goudronnés av'ant d’être mis en place Cylindrage unique des deux lits
Schotter und sand vor dem aufbringen geteert Eingewalzt in 1 schichte
Métal and sand coated with tar before laying them Rolled in 1 bed
9 p. pierraille ordinaire 3 p. pierraille de demi-grosseur
2 parties sable
9 t. Normalschotter
3 t. Halbnormaiscbotter 2 telle Sand
Figure 5 — Figur S
Avant cylindrage
Ungewalzt
Not rolled
— Figure 5
Après cylindrage
Qewalzt
Rolled
coati ng
Pierraille et sable goudronnés avant d etre mis en place Cylindrage pour former une seule couche
Schotter und sand vor dem aufbringen geteert Eingewalzt in 1 schichte
Métal and sand coated with tar before laying them
Le texte affiché peut comporter un certain nombre d'erreurs. En effet, le mode texte de ce document a été généré de façon automatique par un programme de reconnaissance optique de caractères (OCR). Le taux de reconnaissance estimé pour cette page est de 93,73 %.
La langue de reconnaissance de l'OCR est le Français.
Profil Einer 5 m. Breiten Strasse für Wasser-ünd Teerwalzung
Section of a 16’ 8 broad road to be rolled after having been tarred and watered
Feuille 1
Blatt N°.t
Leaf 1
Figure 1 — Figur 1 — Figure 1
Pierraille de basalte de grosseur normale Basait - Normalschotter Ordinary basait métal
Bombement : 1/33 de la largeur de la chaussée
Sattlung : 1/33 der Fahrbahnbreite
Camber : 1/33 of-thé width of the highway
Avant cylindrage U ngewalzt Nôt rolled
Cylindré après une seule couche
Eingewalzt In einer schichte
Rolled in oné bed
Après cylindrage — Surface goudronnée
Qewalzt und die oberflâche Qeteert
Rolled with surface tarring
Cylindrage après goudronnages exécutés de différentes façons Teerwalzungen in verschiedenen ausführungen Roiling after tarrings carriéd on in various wavs
Figure 2 Figur 2 Figure 2
Figure 3 — Figur 3 — Figure 3
Figure 4 Figur 4 - Figure 4
Mixture de pierres et de goudron Teersteinbrei Tarand stone mixed PierrailLe de demi-grosseur Halboormalschotter Pierraille de grosseur normale Normalschotter
Avant cylindrage Ungewalzt Not rolled Après cylindrage Qewalzt Rolled Couche ^ Sand |de sable Besandung
WSMSÊmê
Ungeteert
Non.' goudronnées
Cylindrage après chacune des deux couches
Eingewalzt in 2 schichten
Rolled in 2 beds
Avant cylindrage
lingewalzt
Not rolled
a Mixture de pierres et de goudron y ;
â– t Teersteinbrei i
! Pierraille ordinaire d
S! â– Normalschotter vît 1
1 Non goudronnée 1_
Ungeteert
Après cylindrage
Qewalzt
Rolled
g 3 parties pierraille
T de demi-grosseur
r 1 ! *1 2 parties sable
3 telle halbnormaischotter
1 ÎL 2 teiie sand normalschotter Pierraille ordinaire
Echelle 1 : 10 Maszstab 1 : 10 S cale 1 : 10
Avant cylindrage
Ungewalzt
Not rolled
Après cylindrage
Qewalzt
Rolled
l Couche Sand
Jdeable Besandung
Pierraille et sable goudronnés av'ant d’être mis en place Cylindrage unique des deux lits
Schotter und sand vor dem aufbringen geteert Eingewalzt in 1 schichte
Métal and sand coated with tar before laying them Rolled in 1 bed
9 p. pierraille ordinaire 3 p. pierraille de demi-grosseur
2 parties sable
9 t. Normalschotter
3 t. Halbnormaiscbotter 2 telle Sand
Figure 5 — Figur S
Avant cylindrage
Ungewalzt
Not rolled
— Figure 5
Après cylindrage
Qewalzt
Rolled
coati ng
Pierraille et sable goudronnés avant d etre mis en place Cylindrage pour former une seule couche
Schotter und sand vor dem aufbringen geteert Eingewalzt in 1 schichte
Métal and sand coated with tar before laying them
Le texte affiché peut comporter un certain nombre d'erreurs. En effet, le mode texte de ce document a été généré de façon automatique par un programme de reconnaissance optique de caractères (OCR). Le taux de reconnaissance estimé pour cette page est de 93,73 %.
La langue de reconnaissance de l'OCR est le Français.
- Expériences sur le goudronnage de chaussées en macadam à Leipzig durant les années 1904 à 1907
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- La lutte contre la poussière et l'usure des chaussées empierrées
- Préservation des routes des parcs
- L'entretien des chaussées en vue de la circulation des automobiles
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- Lutte contre l'usure et la poussière
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- Revêtements des routes et goudronnage
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- La route future
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- La route future
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